VW Tiguan II .:R Oryx White

[Marius82]

@lambda_dryver Folie de protectie din sticla? Nici nu stiam ca exista asa ceva pentru display-ul masinii. Este anti amprenta?

Legat de AID, da-ne acum si site-ul de achizitie, ca pe mine unul m-ai starnit sa-mi iau si eu.

 

Modificat 21 Martie, 2018 de Marius82

[lambda_dryver]

@Andrei_72 Din punctul asta de vedere, da, ai dreptate. Mergand pe ce ai zis tu, parca, acum, as inclina balanta catre a pune folie. 

P.S: Nu stiam ca in Canada se schimba asa des "parbriz-urile" .

@Marius82 Da, si eu m-am mirat, desi cu noile aparate de taiat laser, cred ca pot taia materialul in orice forma . Inca nu am montat-o ca sa pot confirma, dar producatorul spune ca ar fi anti-amprenta / anti-grasimi etc. Revin cu feedback dupa montaj. 

Atat cea de pe Discover, cat si cea pentru AID le-am gasit pe Amazon. Inca periez intensiv Ali-ul poate gasesc acolo la un pret mai accesibil, dar fara noroc pana acum... Daca te tenteaza, poate bagam un Group-Buy? Eventual, poate mai sunt doritori si obtinem un discount sau, de nu, macar impartim transportul .

 

Modificat 21 Martie, 2018 de lambda_dryver

[andrei0241]

Folia mea a costat cam 700ron. Un parbriz cu incalzire si cu 'jde sensori costa cel putin dublu. Daca mai are si filtru UV cred ca si mai mult. Dar fiecare isi are calculele, Casco poate fi si el folosit, deci variante exista. 

@lambda_dryver: daca amani montarea foliei si deja apar urme pe parbriz, ulterior aceasta nu prea'si mai are rostul, mai ales dupa un an de zile, cand, daca e nevoie si de polish pentru a il aduce in stare foarte buna, pretul total deja e prea mare pentru a mai merita deranjul

[loghy]

Pentru "group-buy" va rog sa deschideti un topic separat in aria tehnica unde sa purtati discutiile.

In felul acesta puteti gasi mai multi clienti pentru ca aveti vizibilitate mai mare si nici nu incarcam inutil acest topic.

Va multumesc pentru intelegere.

[andrei0241]

Mi'e greu sa cred ca o masina care circula la noi 5 ani de zile are parbrizul ca nou. Si aici ma opresc cu discutia pe acest subiect, sa il lasam pe initiatorul topicului sa decida si sa ne spuna si noua la ce concluzie a ajuns si mai ales sa se bucure cat mai mult de masina, un geam/o tabla se schimba, nu asta e problema

[lambda_dryver]

@loghy Imi cer scuze ca am deviat putin de la subiect pe partea de Group-Buy. O sa deschid un topic in aria aferenta. Multumesc!  

@Marius82 Din pacate, cei pe care i-am gasit eu nu au nimic pentru Kodi... Hai sa pornim un topic in aria de tehnic poate-poate gasim ce cautam fiecare, in alta parte, si rezolvam asa. L-am deschis eu AICI: 

@andrei0241 Ah, clar nu astept un an ca sa ma hotarasc. Daca este sa fac pasul, o sa-l fac cat de curand. O sa ma gandesc zilele astea, pana spre finalul lunii maximum si o sa iau o decizie daca da ori ba. Mai exista si varianta aplicarii unui strat de nano-ceramica pentru elemente vitrate, dar sunt convins ca nu este la fel de rezistent precum folia... Oricum, nu ma grabesc ca se pare ca nici iarna nu se lasa dusa cu una, cu doua. Hmmm, decisions-decisions .  

Modificat 21 Martie, 2018 de lambda_dryver

[mihai.onu94]

Sa o stapanesti sanatos! Pachet r-line + alb + jante pe 20 = superba 

Dupa cc, ma asteptam sa apari cu un arteon bitdi sau tsi280 

[Razvan RXR]

Foarte frumoasa masina si extrem de bine configurata! Sa o stapanesti sanatos! 

[lambda_dryver]

@Razvan RXR Multumesc frumos pentru aprecieri

@mihai.onu94 Multumesc frumos! Da, Arteon a fost pe lista scurta pana aproape de final, dar iarna asta mi-a fost reconfirmat motivul pentru care am optat pentru garda la sol mai mare, strada pe care locuiesc fiind si acum acoperita de zapada/gheata si sleauri adanci. CC-ul isi petrecea iarna la caldurica in garaj din cauza asta si criteriul garzii la sol a fost unul decisiv . Inca oftez dupa TSI280-ul acela, totusi!

[75NOR]

@lambda_dryver: asa, doar de poking, te-ai interesat ce plus poate aduce un soft pe turbina pe care o avem si pe DSG-ul pe care il avem ? 

Apropo, ai discuri de 340mm pe fata ?

[cristi511]

260-280 cp, safe

Asta e poke la poke.

Din poze, pare ca are 340 pe fata.

@75NOR vezi ca iti lipseste o treapta la dsg. El are 7. Dar ambele cutii duc "in liniste" un stage 1.

[75NOR]

@cristi511: mda, my bad, asa e cand esti "ancorat" prea puternic in realitati "monomarca", nu stiam ca VW pune DSG7 pe motorul asta... credeam ca tot DSG6

In cazul asta, mda, interesant 260CP, problema e depasirea cuplului pe care il duce cutia.

@lambda_dryver: cand ajungi prin zona, sunt foarte doritor sa ma dai cu DSG7, sa stiu ce am pierdut. Apropo TSI280, cel putin pe Passat, are DSG6  

[lambda_dryver]

@75NOR M-am interesat inca dinainte sa ajunga masina! . Cum spune si Cristi, un 260 safe si un 320 peak . Cutia duce fara probleme chiar si Stage2+, limita de cuplu este de 600 Nm, deci nu cred sa chitaie la un Stage1. De soft la cutie nu m-am interesat... 

@cristi511 Ce ochi format ai!  Da, 340mm pe fata, desi etrierele sunt diferite fata de cele de .:R / GTI. Momentan, mi se pare destul de ok frana, chiar si fara discuri ventilate pe spate (  ). Inca nu am ajuns sa le "incing" adecvat, dar a zis @75NOR ca are cateva recomandari de locatii propice pentru asta! Cu mare placere, cand ajung in zona!

Modificat 26 Martie, 2018 de lambda_dryver

[cristi511]

Pai ti-ai gasit primul retrofit , pui frane de R pe spate. 

[lambda_dryver]

@cristi511 "For every man there exists a bait which he cannot resist swallowing." - F. Nietzsche

Exact asta faci tu acum! Pui paie pe foc!     

[CristiALF]

Acum am vazut si eu topicul. Sa o stapanesti sanatos, masina este superba ! R-line-ul pe Tiguan arata minunat. Sper sa iti faci aparatia pe la intalnire cat mai rapid  

In alta ordine de idei, 260 CP aia de care vorbiti sunt niste martoage, sunt sigur ca mai realist este pe la 300-310, la fel de safe.

 

 

 

 

 

[lambda_dryver]

Multumesc @CristiALF ! O sa incerc sa ajung si pe la intalniri, in masura in care sunt liber de la serviciu.

Nu suna deloc rau aia 300-310 safe   ,  dar ce facem cu garantia?!  

[CristiALF]

Pai crezi ca pentru ce te-ai interesat tu, aia 260 CP safe, ramai cu ea ?

Dar vorbim degeaba oricum:

1. VW nu se strica

2. Tu nu vei face nimic la masina oricum, doar glumim, deci ea va ramane stock 

[lambda_dryver]

@CristiALF Garantia e nula indiferent daca sunt 260 sau 310, dar cei din urma imi tot soptesc in ureche si imi atata piticii ! Cum ii spuneam si mai sus, e greu cu "placerile astea vinovate" .

On 3/26/2018 at 6:57 PM, cristi511 said:

Pai ti-ai gasit primul retrofit, pui frane de R pe spate. 

Sa stii ca dupa ce ai lansat ideea, m-a tot mancat curiozitatea pana cand m-am apucat sa fac o comparatie de P/N-uri intre ce este pe masina si Golf R. Concluzia: pe fata tot setup-ul este identic lipsind doar placuta ornamentala cu ".:R". Pe spate a fost supriza, unde etrierele sunt identice, diferenta fiind doar de port-etriere + discuri. Parca suna do-able acum!

 

In alta ordine de idei, primul chix dat cu folia de sticla pentru multimedia... Nu-mi explic cum sau de ce, dar este cam cu 1 cm mai mica in latime decat trebuie, desi forma ei este perfecta. Daca o pun in marginea din stanga sau dreapta, se potriveste la fix in colturi, dar ramane liber in partea opusa. Ar fi o varianta sa o lipesc centrat, dar parca nu ma incanta estetica solutiei  ...

P.S: Paste Fericit tuturor! Sa vina iepurasul numai cu bunatati! 

Modificat 6 Aprilie, 2018 de lambda_dryver

[cristi511]

Pai si, ce mai astepti?:))) Ca doar nu s-o uita nimeni la franele tale de spate sa observe diferenta ( ma refer la dealer/service).

Spor.

Ps: sper ca esti constient ca in mare parte e un pitic neastamparat. Nu cred ca vei aduce Tiguanul in postura in care sa simti vreo diferenta. 

Dar cu piticii nu te pui! Sunt periculosi!

[mihai.onu94]

Piticul ca piticul, dar daca maresti franele pe spate si pe fata nu umbli nu apare un dezechilibru la franare?

Daca tot ai dat banii, pune folia macar provizoriu pana gasesti ceva corespunzator pt ca tot ofera o protectie.

[lambda_dryver]

10 hours ago, cristi511 said:

Pai si, ce mai astepti?:))) Ca doar nu s-o uita nimeni la franele tale de spate sa observe diferenta ( ma refer la dealer/service).

Spor.

Ps: sper ca esti constient ca in mare parte e un pitic neastamparat. Nu cred ca vei aduce Tiguanul in postura in care sa simti vreo diferenta. 

Dar cu piticii nu te pui! Sunt periculosi!

Cei mai periculosi, piticii! . Momentan, precum primii kilometri de autostrada urbana - A3, nu este bugetat retrofit-ul asta... Port-etrierele sunt cam scumpe pentru ca, altfel, discurile sunt de-a dreptul ieftine!

4 hours ago, mihai.onu94 said:

Piticul ca piticul, dar daca maresti franele pe spate si pe fata nu umbli nu apare un dezechilibru la franare?

Daca tot ai dat banii, pune folia macar provizoriu pana gasesti ceva corespunzator pt ca tot ofera o protectie.

Diferenta in cazul discurilor ar fi doar de la 300mm plin la 310mm ventilat, adica fix setup-ul de .:R. Greutatea si suspensia sunt factorii ce difera intre Tiguan si Golf, deci, Bias-ul franarii nu o sa se schimbe ci, la modul ideal, o sa mai atenueze un pic din nose-dive pe franari puternice. Tot fata o sa duca tot greul, dar ajuta  un pic si spatele. Si, oricum, piticul face gura si pentru fata nu numai pentru spate .

Modificat 6 Aprilie, 2018 de lambda_dryver

[75NOR]

@lambda_dryver am trecut si eu prin dilemele bricolatului la franele spate de R, dar mi-a trecut  

Hai sa te tentez cu 2 coduri, care inca ma "racaie" rau:

5Q0 615 301 C

care se cupleza cu:

5Q0 698 151 G

Hint: sunt OEM tot pe Golf  

Ti-am facut un "Inception" ? 

[lambda_dryver]

@75NOR Eu sunt mai conservator! Tot pe 8J0 615 301 F mi-as fi dorit sa merg , dar la cat de incuiati sunt dealerii...

Am intrebat la PBV de retrofit la volan de .:R... Discutia: Se poate instala volanul de R separat?  "NU se lucreaza/modifica nimic ce ar putea sa afecteze sistemele de siguranta precum airbag-uri, ABS, ESP etc.". Chiar si daca cumpar piesa OEM de la voi, NOUA, sigilata si tot voi faceti montajul? "Pai, nu exista kit de retrofit la volanul de R, deci se considera piesa de schimb => se pierde garantia atat pe siguranta, cat si pe electrica". Pai, colegii de la Skoda ofera o astfel de varianta, fara pierderea garantiei. " Colegii sunt mai pentru buget". Bine, multumesc pentru deschidere!  

In alta ordine de idei, am depasit primul prag important si ne apropiem de finele rodajul riguros. Inca putin si incepem sa ne bucuram si de maraitul peste 2.500 rpm  .

Am schimbat si "elementele" rosii fata-spate, cu unele noi, negre si lucioase, inaugurate cu un drum mai lung extra-urban. Ne-am strans un mini-grup numai de albinoase in weekend  .

Si o poza cum arata display-ul multimedia dupa 1.000 km .

Modificat 17 Aprilie, 2018 de lambda_dryver

[75NOR]

Io ti-am zis de Nurvil...

Ia suna si la ei, poarta aceeasi discutie si zi-ne cum a fost