Seat Leon FR 2.0 TSI - noul FLA

[deenman]

Am postat o nedumerire legata de amortizoarele Kayaba, nicidecum despre suspensia seat 5f. Mecanicul meu mi-a zis ca amortizoarele kyb sunt foarte dure, a pus la mai multi clienti si le-au inlocuit la scurt timp cu altceva (sachs) mai moale si au fost multumiti.

Mai mult, am folosit si eu Kyb pe golf 5 (daca vrei sa vorbim de alta suspensie) fata-spate, si erau dure. 

Pe masina asta am pus tot kyb pe spate si sunt mai dure, nu au cursa lunga, amortizeaza din scurt, zici ca sunt intarite.

 

Am cerut sfaturi pe topicurile dedicate si s-a facut ca ploua de fiecare data, am inteles ce-ai vrut sa-mi zici, ca sunt off-topic cu discutii despre amortizoare pe topicul omului. Ms.

Modificat 4 August, 2018 de deenman

[flaviusmaff]

Eu zic ca si arcurile au alt spring rate si in definitiv influenteaza tinuta de drum. Eu am avut numai suspensie reglabila pe masini si sunt obisnuit cu suspensiile tare, asa ca asta mi se pare parfum.

[flaviusmaff]

Ma poate indruma cineva unde pot cauta distantiere de 5mm cu buza de centrare? Vreau sa le pun pe fata, dar de 5mm nu am gasit decat simple.

[mihai p]

Salut, nu ai sa gasesti de 5mm cu buza. Cumpara universale ca mai ramane putina buza sa centrezi roata si folosesti si prezoanele originale.

Spor!

[jamal_bao]

Eu zic ca exista :

http://www.42draftdesigns.com/vw-audi-5x112-wheel-hubcentric-wheel-spacers/

 

[flaviusmaff]

O sa incerc sa iau asa, sa vedem. Oricum am prezoane mai lungi. 

#jamal_bao  eu cautam prin tara. Nu ma complic  cu comenzi prin afara pentru doua distantiere. Totusi, mersi pt site.

[flaviusmaff]

Masina  functioneaza in continuare foarte bine. Nu am ajuns sa schimb distributia, probabil ca anul asta o las asa pentru ca nu o sa mai circul iarna cu ea. Am cumparat anvelope noi Vredestein Ultrac Satin 225/40/18. Pana acum am facut 400 km si sunt foarte incantat de cum se comporta pana acum, silentioase si aderenta foarte buna. Am gasit niste semnalizari fumurii, le am cumparat dar trebuie facute ceva modificari la prindere pt ca sunt de Golf 4, arata la fel, dar nu intra cum trebuie in locas. 

Am reusit sa mi strang ceva produse pentru intretinere, unele mi se par indispensabile. Primele le am incercat deja pe motor si anvelope. Am comandat spuma activa Autobrite Magifoam si am ramas uimit de diferenta dintre o spuma profesionala si cele din comert, de la persistenta pe masina pana la putera de curatare. O sa revin cu update uri in functie de ce mai lucrez la ea.

 

 

 

 

 

Modificat 19 Octombrie, 2018 de flaviusmaff

[mihai.onu94]

Cum se comporta vredestein-urile comparativ cu debica, e diferenta mare?

[flaviusmaff]

Coeficientii sunt la fel, pe tyrereviews.com sunt review uri foarte bune pentru ambele. Pretul este mai mic la Debica, era de asteptat, dar Debica au marginea de protectie a jantei mult mai pronuntata, ceea ce e ok pentru borduri.

[andrei0241]

La mine nu se vede nici una din pozele atasate azi...

[flaviusmaff]

O sa incerc sa le mai atasez inca o data.

Modificat 19 Octombrie, 2018 de flaviusmaff

[andrei0241]

Se vad pozele acum.

Eram curios mai ales in ce priveste materialele ptr detailing, cateva din ele le am si eu, pe langa altele, doar ca nu's aranjate asa frumos ca la tine

Sunt curios cat va rezista in acea conditie compartimentul motor, la al meu Seat mizeria intra neasteptat de repede, nu m'am incumetat sa il curat

[flaviusmaff]

Daca e curatat periodic, se va mentine. Cred. si tot mai trebuie sa cumpar cateva produse.

[minu94]

De ce ai schimbat anvelopele? Celelalte parca le luasei prin martie.

[Andrei_72]

ce perie de jante folosești? Esti mulțumit de ea (in sensul dacă e suficient de moale, mai ales ca tu ai jante negre și dacă ar face zgârieturi s-ar vedea mai tare)? 

[flaviusmaff]

minu94 - am prins o oferta buna la ele si nu am putut o refuza. ? Nu ca Debica ar fi avut vreo problema, nicidecum. Pentru pretul lor sunt niste anvelope excelente, care pot concura oricand cu modele mult mai scumpe.

Andrei_72 - jantele negre aduna zgarieturi cam orice le ai face, mai ales ca nu sunt vopsite electrostatic, ci la pistol, iar lacul folosit nu se compara niciodata cu cel de fabrica, poate doar lacurile foarte scumpe. Urmeaza sa duc masina la polish, pentru ca lacul are nevoie de putina atentie si voi face si jantele tot atunci. Chiar daca am folosit un sealant destul de bun imediat dupa revopsire tot au capatat zgarieturi superficiale. Pentru interiorul jantei folosesc peria rotunda de la Vikan, e destul de moale ca si compozitie, iar pentru spite si locuri mai inguste, pensuls de la Valet Pro. Cine vrea ceva foarte moale, mai sunt perii rotunde din lana sintetica.

[flaviusmaff]

Am reusit pana la urma sa montez semnalizarile din aripi. Am bricolat putin la prinderi + pistol cu plastic si s au potrivit la fix. Trebuie lipit soclul becului de lampa, sunt socluri diferite, asta daca nu vreti sa taiati firele si sa puneti soclul care vine cu lampa in cutie. Eu zic ca merita investitia, avand in vedere ca sunt 40 lei ambele. 

Modificat 20 Octombrie, 2018 de flaviusmaff

[Andrei_72]

Sincer, semnalizatoarele originale arătau mult mai bine (sticla clara vs. striata).Părerea mea.

[cxr2test]

Da,pare model mai vechi,mai bine era folie-mat peste cele "clear" sau ceva de genul:

 

[flaviusmaff]

Nu am gasit codul pentru cele cu fundal negru si geam clar. Probabil sunt AM. Mai sunt cele cu led, dar nu mi plac. Inca mai cercetez.

Modificat 20 Octombrie, 2018 de flaviusmaff

[cxr2test]

Sunt AM.nu gasesti pe cod.dar cateodata sunt un bun compromis

 

[flaviusmaff]

Nu te contrazic. Ramane sa mai caut si poate le gasesc si la noi in tara.

[flaviusmaff]

Mare lucru nu s a mai intamplat cu masina. Am facut schimbul de ulei cu Motul 8100 X-clean+, bujii NGK Laser Platinum. Nu am simtit nicio diferenta dupa schimbul lor. Distributia o schimb la anul, masina am bagat o in garaj si mai iese la primavara. Iar pentru ca de mult timp voiam covorase din mocheta in locul celor de cauciuc, am cumparat un set cu cusatura alba, sa se asorteze cu interiorul. Sa auzim de bine.

[flaviusmaff]

Salutare. Nu am mai scris de ceva timp pentru ca mașina mai mult a stat pana acum vreo doua luni, eu mergând zilnic cu o Bora cu GPL ???. Dar asta nu înseamnă că am stat pe loc tot timpul asta; am făcut schimbul de ulei cu Liqui Moly 5W30 longlife 3, iar pentru ca tot. I erm mulțumit de cum arata vopseaua, un prieten care chiar e cel mai bun din zona mea pe polish auto, a făcut vopseaua sa arate aproape ca noua. Am primit și o noua comanda de produse de detailing pe care bineînțeles le am utilizat pana acum. Pentru cei ce fac tratament hidrofob cu aquapel, trebuie sa știe ca ștergea geamurilor tratate este mai dificila, cu orice ai șterge rămân ușoare umbre pe suprafața. 

Mereu am zis ca nu o sa o fac resoftare, dar uite ca s a întâmplat și asta. Am ales sa fac modificarea asta la AMC Motorsport Brașov, rezultatul fiind aproximativ 260 de cai și 380 NM. Pentru 187k de km motorul e în stare foarte bună și lucrurile au mers ca toate. 

Urmează sa mai primesc un colet undeva prin septembrie, dar mai mult detalii după ce vad în ce stare ajung piesele. 

Modificat 2 August, 2019 de flaviusmaff

[flaviusmaff]

După două luni de asteptare au ajuns lip ul pt bara fata și eleronul de la Maxton Design. Le am comandat în varianta pe negru lucios ca să nu mai fie nevoie de vopsire, potrivirea a fost perfecta iar calitatea lor una destul de mare. Las pozele sa vorbească.