AC/Climatronic - probleme

[emilian92]

Salut. La multi ani si un an nou cu impliniri si bucurii tuturor membrilor si posesorilor de autoturisme din gama VAG si nu numai.Acum sa revenim la problemele noastre care cateodata vin de la sine dar si de cele mai multe ori le provocam noi. Am schimbat zilele acestea panoul de climatronic pe al meu Passat B6 cu unul de B7. Toate bune si frumoase totul este functional inclusiv recirculare fara nici o modificare sau fire(pini} schimbate  cu afisaj pe Rns 510. Masina este din 2009cu volan cu 8 butoane si ceasuri cu rosu.         Adresa 09: Electr. centrala       Eticheta: ROJ\3C0-937-049-30-H.lbl
                    Numar VAG: 3C8 937 049 E    HW: 3C8 937 049 E
   Componenta si/sau versiune: Bordnetz-SG     H54 2602
                  Codare soft: E1889F0700041A00470A00000F00000000095D435C000124000000000000
                Numar atelier: WSC 05124 123 12345
      Informatii suplimentare: 3C1955419A  Wischer 070708 003  0205   1K0955559AH RLS     100908 054  0402   Pe VCDS da o eroare13701456 - Limitare de functii -  cauza 
          U1111 00 [009] - lipsã mesaj
          Confirmat - Testat deLa stergere de memorie
             împrejurari cod:
                    Stare defect: 00000001
                    Priorit.defect: 6
                    Frecv. defect: 1
                    Resetare contor: 68
                    rulaj: 248386 km
                    Data: 2020.01.01
                    timp: 13:14:50
. Ce credeti ca ar putea fi si cum se poate remedia. Aceasta eroare se sterge dar reapare imediat.  Cea de-a doua eroare este

01320 - Modul pentru comandã climatronic -J255- 
            004 - lipsã semnal / nu comunicã - intermitent
             împrejurari cod:
                    Stare defect: 00100100
                    Priorit.defect: 6
                    Frecv. defect: 14
                    Resetare contor: 108
                    rulaj: 248321 km
                    Indicator de timp: 0
                    Data: 2019.12.31
                    timp: 15:25:00

             împrejurari cod:
                        Dec.
                    tensiune: 12.45 V
                        Dec.
                        Con.
                        Dec.
                        Dec.
                        Dec.. 

Aceasta se poate sterge si nu mai reapare decat la urmatoarea pornire a masinii.Ceva pareri si (sau)sfaturi pentru remediere.Mai jos in Foto sunt cele doua panouri ,primul este cel vechi iar al doilea este cel de B7.

Scuze acum am vazut ca am postat in alta arie . Daca se poate muta multumesc si inca odata imi cer scuze pentru postare gresita.

 

Modificat 1 Ianuarie, 2020 de emilian92

[F l o r i n]

1. Tine minte pe câte grade l-ai lăsat.. După o staționare mai lunga? Dacă nu.. Trebuie modificat cablajul 

2. De prima eroare nu prea scapi... Ca e panou nou pe mașina veche. 

[Sebaat]

Salut, am si eu aceeasi problema la un passat B6, in stanga da caldura normal, dar in mijloc si pe dreapta da doar aer rece. Ia facut un prieten un test si mia zis ca motorasul de pe dreapta da eroare. Am citit aici pe forum... si alti colegi ce aveau aceeasi problema spuneau ca au schimbat caloriferul si au scapat de probleme. Deci care poate fi problema motorasul sau caloriferul? La fel mia zis si baiatul care a facut testul, ca trebuie desfacut bordul. 

[Manuel N.]

@Sebaat

Ai rezolvarile mai sus. Se verifica motorasul si apoi schimbat radiatorul.

[Al Bundy]

7 hours ago, Sebaat said:

 ca trebuie desfacut bordul. 

LA nici-una dintre operatiuni nu se desface bordul.

[F l o r i n]

8 hours ago, Sebaat said:

La fel mia zis si baiatul care a facut testul, ca trebuie desfacut bordul. 

Din păcate, nu se pricepea. La B6, B7, G5, etc... Nu se da jos bordul. Se desfac niște plastice, etc... Se schimba prin interior

[pvsilviu]

Salut, trebuie sa recunosc ca nu am citit decat cateva pagini. 

Am observat ca debitul de aer pe grilele pentru pasagerii spate (cele doua dintre scaune) nu este asa de mare ca pe fata (toate deschise, inclusiv picioare si parbriz).  Altfel, climatizarea merge perfect.

Este normal sa fie mai mic?

[F l o r i n]

Da, este normal. 

[WyNN3r]

Salut , am si eu o problema . Am schimbat radiatorul deoarece pierdea antigel , dupa schimbare nu m-ai pierdea antigel totul ok doar ca  daca sta apa la 90  de grade si nu am 2000 de ture nu baga  deloc cald si daca stau pe loc cu apa la 90 de grade tot nu baga , trebuie sa merg cu ea in ture mari ca sa bage caldura . Tin sa mentionez ca antigel nu pierde deloc , ventilatorul merge normal , masina nu da alte errori gen de caldura in motor sau sa apara martorul check engine , practic sistemul de racire merge dar caldura nu baga deloc  . Un sfat sau o rezolvare ?

[F l o r i n]

Calorifer ok, pompa apa ok? 

[vlad_54]

Caloriferul este schimbat acum si pompa de apa in urma cu 6 luni.

Exact aceeasi problema o am si eu. Nu mergea caldura pe partea dreapta, am verificat motorasele pentru ca dadea eroare pe vcds, unul era blocat si au reusit sa il deblocheze la service. Apoi am schimbat calorifeul. Acum nu mai baga caldura deloc nici pe stanga nici pe dreapta, doar in mers am caldura. Dupa ce ma opresc desi apa e la 90 nu mai baga cald. Ce poate sa fie? Erori nu mai apar pe vcds

Modificat 8 Februarie, 2020 de vlad_54

[F l o r i n]

Daca nu baga nici pe HI, problema este mecanica. Mergi la service sa iti verifice instalatia

[rudiRUDjr]

Salutare. 
Acestea sunt conductele care trebuie slabite pentru inlocuirea caloriferului?

[dinamita]

Nu. Acelea sunt de la AC. In dreapta lor, imediat linga acestea, sunt cele de la calorifer, se vad si in foto. Se declipseaza acele cuple din plastic si vor ramane 2 conducte scurte care ies din habitaclu si intre ele are acel surubel care le fixeaza de caroserie si care trebuie sa fie slabit nu desfacut de tot, ca sa se poata misca in interior si sa le poti desprinde si cupla mai usor.

[Dan Cristi]

Salut!Trebuie sa schimb electrovalva de pe compresorul ac.Va rog sa ma sfatuiti ce marca sa iau,Thermotec sau Vemo.Multumesc!

[alexmarina]

Salut,

Sunt nou pe acest forum si am nevoie de ajutorul vostru in masura in care ma puteti ajuta.

Am constatat de aproximativ o saptamana ca masina nu mai baga aer rece cu toate ca este setata pe low. Am verificat freonul si nu am avut pierderi si presiunea este ok. Nu am ajuns sa o pun pe tester avand in vedere situatia cu restrictiile din cauza pandemiei. Totusi am facut o diagnoza utilizand meniul ascuns al climei, dar nu reusesc sa gasesc codul erorii si sa il interpretez. 

Multumesc anticipat!

[F l o r i n]

Nu stiu ce insemana acesta eroare ...posibil probleme electrovalva. Se verifică cu vcds ul. iti faci adeverinta si poti merge sa iti verifici/rezolvi problema.

[iReal89]

Buna ziua, anul trecut în vara am achiziționat un Passat Variant Hightline 2010, toate bune si frumoase, functionale toate dotările...După o iarnă ușoară cum a fost aceasta, surpriză!!! Vine căldurica...după o zi de stat în soare(mașina) vreau să plec cu ea... pentru că era super cald înăuntru dau drumu la clima... pornește dar nu baga rece, o mai las puțin poate își revine...după 15 min nimic...activez si dezactivez AC nu se tureaza motorul nu creste consumul, ventilatorul de la AC nu se învârte ?

Sa mai confruntat cineva cu așa ceva?Ce ar putea fi oare? S-ar putea să nu mai aibe freon?Exista posibilitatea să nu pornească toate acestea din cauza freonului?

Va mulțumesc anticipat!

[F l o r i n]

Trebuie sa faci o diagnoza. Poate nu ai freon, poate e electrovalva defecta,etc

[Dan Cristi]

Am urmatoarea problema:in relanti am cuplul pe compresor 5-6 Nm,cand accelerez usor pe loc pana la 2000 ture,cuplul scade rapid pana la 1.5 Nm.Este normal acest comportament?

Consumul pe electrovalva ramane tot 0.820A,presiune freon 11 bar,temperatura evaporator 5 grade Celsius.Banuiesc ca trebuie sa inlocuiesc electrovalva intrucat incepe sa se simta un pic de racoare abia dupa 15-20 min de mers si atunci destul de anemic.Comanda electroventilatoarelor e 47 % (specified),25 % actual,destul de bizara valoarea asta..Afara erau 22 grade,clima setata pe low.

Modificat 20 Aprilie, 2020 de Dan Cristi
Detalii eroare

[andrei_221]

intai verifica daca e suficient freon in instalatie.

Pote fi o electrovalva lenesa.  oricum, 5 grade pe vaporizator e ideal. Inseamna ca are eficienta.  Daca baga tarziu, incearca sa faci o diagnoza la rece, pana nu apuca sa bage frig, sa vedem valorile. 

e normal sa scada cuplul cand accelerezi, doar la relanti sunt relevante valorile indicare de VCDS

[Dan Cristi]

Multumesc mult pentru raspuns!

[Mara Marius]

On 5/25/2018 at 7:35 AM, F l o r i n said:

ceva freon avea, avand in vedere ca unitatea comanda compresorul.

Daca nu are deloc freon, atunci ai eroare stocata pe climatronic, in acest sens

*********** te rog sa ma ajuti si pe mine sunt nou pe forum si nu stiu daca scriu bine aici. Este vorba despre valorile din aceasta poza . Precizez ca este incarcata acum 3zile cu freon . Compresorul si ventilatoarele se incapataneaza sa porneasca !!

 

nu imi  pornesc ventilatoarele nici  compresorul nu baga rece !!!! Am observat ca dupa ce urca apa la 90’ la cateva minute incepe sa bage si rece (a doua poza ).!! Am verificat mufe relee sigurante (toate par in regula) .

Edit moderator: CITESTE REGULAMRNTUL

Modificat 5 Mai, 2020 de Manuel N.
Pt prestari servicii ai topic dedicat!

[djtaotao]

Sanden PXE14.

Valva dusa?

[F l o r i n]

asa pare