Probleme mari si enervante Octavia 2

[andrei_221]

pentru inceput, e relativ usor sa faci o mica constatare. ai nevoie de o cheie de 10 parca si sa te bagi sub masina, sa dai jos un capac de tabla din capatul cutiei, inspre roata stanga.

 

Acolo este treapta V respectiv pinioanele si sincronul. Si e posibil sa o repari chiar tu... sau la un mecanic oarecare, se inlocuieste tot. Si nu trebuie data jos cutia de viteze.

 

Modificat 12 Iulie, 2015 de andrei_221

[andreialex]

multumesc mult, andrei_221

maine dimineata ma duc la un service sa vada daca e necesara demontarea, si tot acolo o sa inlocuiesc si piesele necesare ambreiajului.

Referitor la ce marca sa aleg, vreo recomandare? Am vazut pe forum ca sunt recomandate Luk sau Sachs. 

De asemenea, volant simpla sau dual-mass?

 

Merci

[andrei_221]

mergi pe masa dubla. Iti spun eu sigur ca nu e necesara demontarea cutiei, se repara doar pe la acel capac, intorci inelul sincrronizator pe partea celalalta si mai merge. Sau il pui nou, dar costa ceva.... 

[rayn]

Daca stiai ca pierde ulei cutia?! nu ai completat deloc?!!.Flansele planetarelor dinspre cutie sint umede?!

[rTT2008]

Am o octavia 2006, 1896, 105cp bxe si am cateva probleme la ea.

- de cateva zile la accelerari bruste scoate fum negru.

- la plecarea de pe loc am o trepidatie, patineaza ambreajul, cred.

Ce volant are cu masa simpla sau dubla si ce producator sa aleg pentru setul de ambreiaj.

[rayn]

Este DMF si in http://www.partsbase.org/poate fi luk sau sachs,Demontezi si dupa aia comanzi.Daca la plecarea de pe loc pleaca in suturi este volant iar daca mai scoate si un scirtait metalic la jumatatea cursei ambreajului volant are joc axial.

[rTT2008]

De azi im face un zgomot de troncanit metalic de la motor si imi vibreaza toata masina? De la ce ar putea fi?

[calin.g]

Daca dispare vibratia cu ambreiajul calcat este de la volant .

[rTT2008]

Nu dispare, mi e si frica sa merg cu ea pe roti pana la service,

[bogdan_vw_11]

Un rontait metalic am auzit si eu ieri la un drum Ploiesti-Busteni, mers cu viteza 1 si a2a in coloana. Cand calc pedala de ambreiaj se accentueaza rontaitul, cand e calcata nu mai face, doar la jumatatea cursei face asa. 

[andrei_221]

este din ciclul "asa face toate". volant_a

[rTT2008]

volant e cu masa dubla sau simpla? 1896cmc, bxe, 105cp

[pronet]

Dubla

[andrei_221]

dubla. Alea cu masa simpla nu fac asa.

[rTT2008]

Am fost la mecanic, 2 injectoare duse. Are cum sa se duca 2 injectoare in acelasi timp?
Ca su valori injectorul 3 avea -3,05 si injectorul 4 avea 2,69. Voi ce spuneti?

[F l o r i n]

injectorul 3 nu are nimic.. el doar compenseaza pe 4 - care are valoare mare.. si inca pe unul de pe acolo, care este ok.

 

muta injectorul 4 in locul celui de pe 3 si vezi daca se muta si valoarea pozitiva - daca da, atunci trebuie inlocuit injectorul

[andreutzu]

Salut colegi, ajutati-ma va rog, sunt în concediu și am întâmpinat urma toarea problemă: la pornire s au aprins în bord martorul de abs și în același timp semnul exclamării pâlpâia intermitent, cu roșu. În carte scrie ca ar fi o defecțiune la sistemul de frânare. După 2 reporniri au dispărut. Înainte de asta am făcut un drum pe teren accidentat dar fără incidente. Frânele țin bine, nu am sesizat vre o problemă. Ar trebui să mi fac griji? Fiind departe de orice service ce ar trebui să verific ?

[Laurentiu Utiu]

Verifica nivelul lichidului de frana.

Modificat 20 Iulie, 2015 de Laurentiu Utiu

[Florin75]

SPETA :  masina skoda oct. 2,  motor 1,9 BXE, km 102.000 dintre care 60-70% facuti in Bucuresti. Simptome dupa aproximativ 15-20 min dupa ce se incalzea masina intra foarte greu in treptele 1,3 si 5 iar in marasariei caraie. Repet aceste probleme le facea numai dupa ce se incalzea, cand era rece nu avea nimic. De multe ori ramanea blocata in treapta 5 si iesea foarte greu. Ce are are........unii cutia, alti ambreiajul.

 

REZOLVARE : schimbat ambreiajul si placa ajunsese pana aproape de nituri dar nu patina, iar pedala este moale de ambreiaj, inainte fiind foarte tare (asa a fost denoua de cand am cumparat.o)

 

CONCLUZIE : VIVE la skoda.....ambreiaj si placa la 102.000 km schimbate...no comment 

[bZ1]

Cam cat te astepti sa te tine un ambreiaj dubla masa? 300.000 de km? 500.000km? Ai investit 2000 de ron dupa 6-7 ani si ti se pare exorbitant si deodata Skoda a cazut in derizioriu pt tine?

[Florin75]

nu dar nici 100.000, undeva la 150.000-180.000 ma asteptam sa ma tina..am postat mai mult ptr cei care au aceste simptome sa stie ca este ambreiajul si nu sincronul.

 

PS uitasem costuri reparatie 2000 lei

Modificat 21 Iulie, 2015 de Florin75

[RzzV]

@Florin75 eu nu as zice ca sunt chiar asa proaste, am acelasi motor cu al tau, am ajuns la 99k km si nu am simptomele spuse de tine, iar masina a vazut des plecari in forta, soft modificat, iar eu chiar eram sigur ca nu ma va tine 100k km in ritmul asta. Dar uite ca inca merge, doar volant mai trancane... Probabil depinde si de noroc. Un prieten are tot acelasi motor pe o Octavia tot din 2009 ca a mea, combi, cu 120k km la care nici nu bate volant si merge foarte frumos. Circulat 60% Ploiesti, restul mixt. Eu am folosit-o in km astia cam 50-50 ..dar am abuzat de ambreiaj in oras destul de mult. Sa vedem totusi cat va mai rezista

[andrei_221]

la 1.9 tdi ambreajul duce lejer si 300.000 km. La 100.000 e clar ca s-a mers necorespunzator

[axl666]

Nu as generaliza. Si la mine a cazut la 80000 km si nu se pune problema de mers necorespunzator.

[andrei_221]

nu generalizez si nu acuz pe nimeni. doar ca din ce am vazut .. si am vazut destule.. este utilizare necorespunzatoare cand se duce discul si placa pana in 100.000 km. Ca se duce volant.. aia e alta problema, mersul in oras.. aici n.ai ce ii face.