Golf 7 R-line 1.4TSI ACT

[The_Ego]

Masina e venita. Am deja planificata o buna parte din rodaj in weekend-ul de Rusalii prin Brasov, Sibiu.

Configuratia este HL 1.4TSI ACT manuala, culoare reflex silver, R-line cu pachet technology+ supliment pt faruri adaptive si drl led, pachet iarna, ACC + FA +City emergency brake, climatronic, comp media + rear view, jante 17" dijon + suspensie sport (oblig pt r-line 17, evident nu au 18" din fabrica), privacy glass, pachet lumini si vizibilitate, oglinzi rabatabile, selectare mod condus si trapa. Dotarile mai deosebite le consider pachetul cu ACC, FA plus trapa si kessy.

Planurile sunt simple. Ii pun Bilbao sa vad cum arata cu ele, desi am un mic dubiu pt ca la Golf 7 ET-ul si latimea sunt mai permisive. Daca erau 8 cu ET44-45 era perfect (nu vreau distantiere). A si neaparat Eibach Pro Kit. In poze era suspensia cu acele inaltatoare pt transport.

 

[The_Ego]

A venit si ziua in care am ridicat masina. Primele impresii, pe primii km sunt ca e destul de departe de vechiul Golf. In sensul in care trebuie sa ma obisnuiesc cu tot. De la frane, motor, ambreiaj la sistem multimedia, comenzi pe volan. Progresul e vizibil. Motorul nu l-am exploatat decat pana in 3000rpm. Nu inteleg in ce mod/fereastra de cb apare scris "2-cylinder mode". Pana acum nu am vazut decat Eco care apare scris pe cb. 
Kessy e o dotare foarte buna. Personal, daca nu era in pachet technology, poate nu o bifam separat. M-am obisnuit imediat cu ea, deh..cu binele te obisnuiesti repede.

Primii 650km ii voi face de maine pana luni inclusiv. Marea adaptare va fi tocmai cu radarul adaptiv.

Am doar 2 poze pana a murit telefonul. Mai multe in seara asta cand mai ies.

[cristi511]

La mare la soare, cu....golful la plaja?:  

Sa o stapanesti sanatos si fara incidente! 

[calin.g]

Frumoasa bestiuta! Sa o invarti sanatos si fara incidente, jantele sunt f. smechere, ii vin in mare fel.

[~LauR~]

Sa o stapanesti sanatos si cat mai multi km fara probleme !

[B_490_RZV]

Sa o stapanesti sanatos, frumoasa configuratie!

[Razvan RXR]

Felicitari pentru achizitie! Cat mai multi km fara probleme

[CristiM]

Arata foarte bine; sa o stapanesti sanatos si fara incidente. Pachetul R-line si trapa o schimba complet.

Modificat 16 Iunie, 2016 de CristiM

[mihaighimpu]

Multi km fara probleme si fara incidente!Frumoasa rau masina!

[Vizitator]

Felicitari pentru achizitie

O mica nelamurire, totusi: de ce ACT?

[The_Ego]

Multumesc mult! Asemenea si voua!

@cristi511 Actually Brasov, Sibiu cu trapa deschisa prin aerul de munte :)). Mai incolo si marea. Mi s-a facut deja itinerariu pt vizitat biserici si cetati forticate de prin zona.

@Bogdan, de ce nu ACT? 1st of all nu am citit de probleme la el, apoi un consum mai mic e mereu binevenit, iar in al 3lea rand..nu se poate comanda fara ACT pe Golf in Ro :)).

In seara aceasta am folosit ACC-ul. Mi-a franat singur de la 70 la 40kmh, iar fiind in treapta a 4a, mi-a recomandat inferioara. Dupa schimbarea de viteza a accelerat lin spre 70kmh fara probleme.
photo uploading

Modificat 16 Iunie, 2016 de The_Ego

[codz]

Bun venit în rândul posesorilor de G7  O sa vezi masina te unge pe suflet cât de silențioasă este în oraș parcă e electrica. Super dotări FA, ACC și CEB mi-as fi dorit și eu. Ca sa nu mai zic de ACT care îl face super economic când nu te grăbești și sportiv când pui pe S.

Deabia aștept sa o văd live Drum bun la munte. Condu și noaptea sa vezi ce bine dau luminile ambientale inclus cele de pe uși,  se reglează intensitatea luminoașa din BC.

Încearcă setarea Sport a volanului pe autostrada (dacă mergi pe A3), merge mai bine, împreuna cu cruise control zici ca mergi cu trenul atât de bine sta 

Modificat 16 Iunie, 2016 de codz

[CristiALF]

Bravo, in sfarsit ai ridicat-o.

Felicitari pentru masina, sa o conduci cu placere!  

[cristi511]

Bun bun. Recomand drumul Brasov - Sibiu (spre Sighisoara) pentru condus cu trapa deschisa.  

App, de curiozitate, 1.4 asta vine cu ceva active flaps pe evacuare? 

2 cyl mode trebuie sa iti apara pe bc, la viteze si sarcini partiale, fara sa simti ceva.

Tot cred ca ar fi trebuit sa iei dsg....chiar daca vorbim de 7...

[The_Ego]

Mi-a intrat si FA in actiune azi dimineata, mai mult sonor si in bord martor pt ca a sesizat ca veneam cu o viteza cam mare pt obstacolul din fata. In fapt, a fost totul in regula si controlat. Oricum e bun daca nu eram atent. Apoi franare de catre ACC pt un taximetrist care a facut dreapta intocmai unui tir( intrat de pe prima pe a doua).

Nu are vreun flaps, dar se aude interesant motorul. Considerabil mai aspru decat vechiul 1.4 122 si parca mai galagios in accelerare puternica. Asta cat il frec eu momentan pana in 3000rpm.

Azi dimineata, 16km cu o viteza medie de 28kmh si consum 7%. 

@Cristi: Aceea va fi si ruta . Apare 2 cyl mode doar cand este CB pe consum instantaneu. Legat de ce spuneai de suspensie, momentan mi se pare foarte buna atat pe partea de amortizare, cat si pe rigiditate. Nu e nici moale si nici exagerat de rigida. Doar wheel gap-ul e putin deranjant vizual (o palma). La fel si jantele foarte intrate.

 

 

Modificat 17 Iunie, 2016 de The_Ego

[cristi511]

Sunetul rugos l-am auzit cand am facut td cu leon act...mi s-a parut foarte mare diferenta intre lipsa zgomotului la ralanti ( zici ca e electric plus ca nu sunt vibratii) si cel din timpul mersului, care pana in 4k rpm nu difera foarte mult de cel al dieselului de 2l.

Foarte bun consumul.

Stiu ce zici cu garda la sol de suv, aceeasi problema o am si cu cu leonul. Dar, daca e sa privesti partea plina a paharului, nu am atins vreodata vreo bordura, indiferent de primarul care a decis schimbarea.

Stiu ca pe g7 ai independenta pe spate dar raman la ideea ca nu are rost sa strici echilibrul "de fabrica" cu niste arcuri mai scurte. Pe curbe mqb-ul asta e aproape perfect echilibrat iar subvirarea e o chestie aproape inexistenta.

Cu jantele o scoti la capat cu distantiere. Momentan am et 42 cu 8j si imi pare ca vin perfect, cum veneau budapesturile cu et 44 si 8j.

Drive safe and have fun!

[75NOR]

@The_Ego: felicitari pentru masinuta, excelent configurata, sa te bucuri si sa ai parte de ea   Trapa arata intr-un mare fel

Comandarea unei masini noi intotdeauna are un grad ridicat de subiectivism si ego/individualism  asa ca nu are sens o discutie "de ce dotarea aia si nu ailalta". Important e ca ai ales ce ai vrut tu si lucrurile de care te vei bucura tu.

On topic: am observat ET-ul ciudatel cam pe tot MQB-ul, personal in fara de motivul numit consum, nu vad vreo logica pentru care rotile sunt "bagate inauntru". Vei pune distantiere, sau pentru ce solutie optezi ?

On, dar usor off: plimbare placuta. Pe ruta aleasa ai mare grija in Padurea Bogatii se lucreaza la drum, vei avea multe bucati decapate, in curs de asfaltare, etc, adica vei avea praguri dure, locuri unde se circula pe un sens si posibilitatea de a te trezi cu bitum pe masina. Nemaivorbind de limita de 60km/h si radare in cascada.

Imi permit sa-ti dau un sfat: mergi pe Brasov, Codlea, Sercaia,(adica drumul de Fagaras) si apoi Hoghiz, Rupea. Adica la intrarea in Sercaia faci dreapta, ai indicator mare. Drumul este impecabil, a fost refacut si marcat de cateva luni, este asfalt ca'n palma si un peisaj superb. Iesi la Rupea si scutesti exact Padurea Bogatii, bucata in lucru. Iti garantez ca o sa-ti placa ruta asta, should you decide to take it  

Pe partea de cetati fortificate, daca nu le-ai trecut pe lista, musai Biertan si mult mai spectaculoasa Cetate Slimnic, foarte aproape de Sibiu, ambele sunt pe drumul Sighisoara/Medias/Sibiu. Dupa Sibiu mai este si Calnic, iarasi interesanta  

Modificat 17 Iunie, 2016 de 75NOR

[Muale]

1 hour ago, cristi511 said:

 

Tot cred ca ar fi trebuit sa iei dsg....chiar daca vorbim de 7...

chiar ca...de ce ai ales sa "amesteci in benzina"?

chiar si fara DSG, nice one, sa te bucure!

[TDR]

Pentru ca in benzina se amesteca mai usor si cutia manuala este mai fiabila, in plus de asta unii nu stau zilnic in bara la bara sa simta nevoia.

Foarte frumos configurata, vopseaua este foarte pratica si mi se pare ca ii sta mai bine decat pe 6. Sa o stapanesti sanatos!

Modificat 17 Iunie, 2016 de TDR

[C Z R]

Nice ride ! Sa o stapanesti sanatos si cat mai multi km fara incidente !

[Bebeee]

Sa o stapanesti sanatos! Este foarte frumoasa. Dupa masina neagra, argintiul a revenit printre culorile mele preferate, mai ales pentru Romania.

Poate ne intalnim prin trafic. Si eu plec de maine spre Sighisoara-Brasov, prin zona
 

Multumesc 75NOR pentru sfaturile legate de traseu  Imi vor fi utile si mie.

[qwk]

Ohoo, felicitari pentru achizitie ! S-o conduci sanatos si fara batai de cap !:D Este superba iar trapa aia..

[Andrei1980]

Foarte frumoasa si bine echipata!!! 

Cum de ai ales aceasta culoare? Sunt curios ce parere o sa ai despre motor cand o sa te poti da la ea un pic mai tare? ! Eu deja m-am dat in toate felurile cu seatul lui tata care are motor identic si il cam stiu. Pleaca mult mai in forta de pe loc, iti da senzatia de motor mult mai puternic, mai ales fata de vechiul TSI CAXA dar si fata de al meu 2.0TDI, dar peste 4000 rpm deja se linistesc apele, dispare explozia ...dar merge bine oricum si are consum clar mai bun fata de vechiul CAXA( la mers normal - cu usurinta scoate consumuri medii sub 6 extraurban). La leon "2 cilynder" apare in mijlocul bordului la CB in orice setare ai avea pus. Dar tu ai din ala color care probabil are alte setari de display... Oricum mi se pare un motor reusit  chiar am mult mai mare incredere in ea decat in fosta, si nu stiu daca 1.5TSI ce va aparaea va fi la fel de fiabila, ca pare prea burdusita de tehnologie si mai noua. Masina este foarte silentioasa in oras si la mentinerea vitezei chiar si la viteze mari, se misca foarte bine pe autostrazi dar are un sonor scortos la acelerari

Motorul meu diesel s-a comportat mai bine doar cu masini incarcate la greu unde Nm si-a spus cuvantul la consum(5.8 vs 7.4% mers energic unul dupa altul) si diferenta feeling intre gol si incarcat complet la accelerari... in rest de nu as avea atatea drumuri extraurbane as pune 1.4TSI ACT in fata 2.0 TDI-150CP

Revenind la masina ta, imi place la nebunie interiorul si configurare...  Te felicit de asemenea pentru cutia manuala, nici eu nu optam pentru DSG uscat. Iti doresc sa aveti multe drumuri frumoase si fara incidente. Este o trecere superba, desi nici fosta nu era de lepadat  A ajuns in maini bune o masina buna  

[The_Ego]

Multumesc mult! As fi vrut tot culoare inchisa, ideal negru insa in Romania e foarte greu de intretinut. Am preferat contrastul dat de trapa cu argintiu. Win-win..arata bine si este si rezistenta la mizerie. Nu e asa wow culoarea in sine, dar e practica.

Multumesc 75NOR pt sfaturile de drum si de obiective, chiar utile!

Cu sau fara dsg7, au tot fost discutii si mi-am spus parerea pe topicul dedicat de ce nu dsg7.

 

[cristi511]

Las putin astea aici...