EGR Passat B7

[bvc]

am descoperit sursa - de la compresor clima, pierdut ulei si freon. Nou costa o caruta de bani.  SOLUTII ??????

[Marius-Dan]

Poate au cedat ceva oringuri/teava.Compresorul se verifica.Ridica masina si incearca sa identifici pe unde pierzi,cu clima on daca mai ai ceva in ea.

[bvc]

Da. Au cedat garniturile. Acum caut o firma care face recondiționări si care ofera garantie.

[Marius-Dan]

Acum am vazut ca suntem off,scz,ne impusca m...

[Luci2net]

      Salutare! Am intrat doar sa-mi împărtășesc problema cu EGR-ul la al meu B7.

      Dupa numai 2 zile după ce am achiziționat mașina de la das welt auto din Constanta (Avia motors), martorul "Check engine" mi s-a aprins in bord. Mașina are 75k km. 

      Problema mi-a fost rezolvată intr-o săptămana cu EGR schimbat, răcitor si garniturile aferente. In plus a fost făcută si o regenerare a filtrului de particule. Ceea ce e ciudat e ca la motoarele 2.0 TDI aceasta piesa pică destul de repede. Nu știu cum s-a mers cu mașina dar de când merg eu cu ea, treapta a 4-a nu a văzut-o in oraș.

      Aveți idee cum pot sti dacă piesa a fost intr-adevăr schimbată sau curățata respectiv anulată? Nota de plata a fost de 450 lei (manopera), iar EGR-ul undeva la 1700 lei. Mulțumesc.

   

[F l o r i n]

curatatul - la acest model - nu ajuta cu nimic

anularea - presupune scoaterea DPF-ului, etc, precum si resoftarea masinii, EGR si DPF OFF... etc 

mai mult ca sigur nu au facut asa ceva.....masina ar da fum in accelerare, etc

[Ionut_CC]

Si la mine se mai aprinde becul egr. Am verifcat pe tester. Acuma de 2 luni sa stins si asa a ramas. Acuma 3 zile sa mai aprins jumate de zi. Masina merge f.bine, fara simptome.

Am verifica pe soft si.si face si regenerarea normal. Aveam vreo 10 game si ultimul regen a fost facuta de 300km.

Verific periodic regenul si se face normal, ajungand la valori mici. Inca nu schimb egr.ul in acest caz.

[tttrix]

Nu este bec pt Egr.martorul check engine poate vrei sa zici.și el are mai multe funcții. 

[Ionut_CC]

Da. Dar pe tester arata problema valva egr. Am cautat pe net codul eroare. Este valva egr.

[alin_irimia]

Dacă ai logul respectiv poate primești un răspuns mai la obiect pentru că prin natura lui dă informații care pot duce la cauză.

[F l o r i n]

15 hours ago, alin_irimia said:

Dacă ai logul respectiv poate primești un răspuns mai la obiect pentru că prin natura lui dă informații care pot duce la cauză.

 

On 4/28/2016 at 7:52 PM, Ionut_CC said:

Da. Dar pe tester arata problema valva egr. Am cautat pe net codul eroare. Este valva egr.

 

15 hours ago, alin_irimia said:

Dacă ai logul respectiv poate primești un răspuns mai la obiect pentru că prin natura lui dă informații care pot duce la cauză.

 Exact....  altfel,  daca esti asa sigur, schimba-l.

[takashita]

Salut. Si eu am avut aceeasi eroare in legatura cu EGR-ul dar abia acum la 190000km si l-am schimbat. Piesa noua a fost intradevar 1500 lei. Am desfacut EGR-ul vechi de curiozitate sa vad daca se poate repara ceva la el asa cum s-a afirmat in posturile de mai sus. Probabil ca se pot curata spirele care intra in radiatorul de racire. Am desfacut si partea electrica a EGR-ului daca intereseaza pe cineva si intradevar sunt rotite zimtate de plastic acolo.

Modificat 13 Mai, 2016 de takashita

[Simionpassat]

posesor la o valva EGR defecta... simtome.. mi sa aprins..alea de la bujii spoi.. martor motor.. .. masina nu mai tragea cum trebuie.. dupa 2 zile.. dau cheie..  nu mai aparea nimic..   ma duc  fac  diagnoza..  si ii da.. valva EGR .. ..  mi sa spus.. sa ma prezint in caz de mai apare eroarea  la schimbare.. ...... ce spunetzi... sa astept sau sa ma duc sa o schimb..

passat b7 2011 2.0 140 ...  77 mii km

 

[F l o r i n]

care era eroarea exacta ?

 

[Simionpassat]

deviatie mare intre valoarea targhetata si valoarea reala

 

[F l o r i n]

atunci o sa necesite inlocuire in timp.

[Simionpassat]

ok ms. ..  deci ori o schimb acum ori peste 3 4 luni  va trebui schimbata.. nu k sia revenit si nu va mai aparea..  acum masina merge tun

 

[cristian vitalia]

Am probleme cu EGR-ul 03L131512DQ partea electrică  la Passat B7, 2011, 112.000 km. Se aprind 2 martori, arcul elicoidal intermitent și cel de motor. La o anumită perioada se sting, dar se reaprind din nou. Am făcut diagnoză la Midocar și au spus că este defecțiune la partea electrică si trebuie schimbat cu totul, preț ~2000 lei la Augsburg Militari cu manoperă. Se poate repara? Mă poate ajuta cineva?

[MariusPD]

Asta e ultimul egr cu acest cod..

A mai fost schimbat inainte de asta?

[cristian vitalia]

Nu știu, nu cred . Mașină e sh.

[MariusPD]

Te intreb ca egr.ul asta cu DQ la urma sunt ultimile tipuri de egr..

Acesta il am si eu pe masina acum schimbat..

Speram sa nu mai pice..dar se pare ca da...

[cristian vitalia]

Am probleme de anul trecut, dar acum foarte des și pt perioada destul de lungă. De vreo 2 săptămâni am becurile aprinse. 

[dragos_u]

Este un topic dedicat acestui subiect, respectiv 

Nu se repara, doar inlocuire!

 

[cristian vitalia]

E foarte scump, dar văd că nu am ce face... La Augsburg văd că au prețul mai bun ~2000 lei cu manoperă cu tot, la Midocar 2750 lei.

[MariusPD]

Speram ca astea cu DQ la urma sa nu mai cada..dar se pare ca degeaba..

Cred ca fug de la grupul vw.. f dezamagit!