EGR Passat B7

[F l o r i n]

13 hours ago, bvc said:

s-a aprins becul "check engine" din bord, de mai multe ori. risc INFUNDARE FILTRU PARTICULE din cauza EGR.

Ba da

13 hours ago, Ionut_CC said:

Ce simptome are masina?

Nu se curata egr.ul?

La modelul acesta, nu.

[cristibuliga]

exista un procent mic (dar exista) sa fie eroare din soft- necesita update de soft la reprezentanta si atunci scapi de cheltuiala cu EGR-ul schimbat.

scuze daca gresesc!

[Manuel N.]

Exista colegi care au anulat egr ul?

cum se comporta masina?

[romytaxy]

27 minute în urmă, Manuel N. a scris:

Exista colegi care au anulat egr ul?

cum se comporta masina?

Ca sa anulezi egr trebuie sa anulezi si DPF .

[Manuel N.]

Citeam pe undeva ca se poate anula din soft ...si fizic.

se poate sau nu?

[MariusPD]

daca anulezi EGRul o  sa strici si DPF.ul... deci,trebuie anulate amandoua

[Ionut_CC]

Dar daca EGR e defect, ce simptome are masina? Isi face regenerari mai des? Porneste ventilatorul si sta mai turata la 1000rpm? Asa are la un prieten de-al meu. Dar nu i s-a aprins deloc EGR.

A venit din oras si avea relantiul a 2.0 TD undeva la 950rpm. A oprit motorul si parca sa auzit si ventilatorul, iar dupa cateva sesunde a tacut si el.

Apoi a repornit masina, si avea relantiul la 800 rpm. Cred ca-si facea regen? La el se aprinse EGR-ul in bord, dar a sters eroare la cineva, dupa care a mers normal. Cele prezentate mai sus, pot fi de la EGR, care nu e aprins in bord?

[MariusPD]

acolo incepuse sa  faca regenerarea DPF.ul...de obicei  asa  face se ridica turatia la 1000 si indicat e sa nu opresti motorul pana nu termina de facut regenerarea. (off topic)

[Ionut_CC]

Ce cod are piesa EGR pentru Passat B7 2.0 TDI CFFB din 2011?

Se gaseste separat de racitor? Daca da, ce cod au piesele?

 

Multumesc.

[MariusPD]

egr.ul si racitorul la acest tip  de masini  sunt impreuna.

[Ionut_CC]

Si stie careva ce cod are piesa?

[MariusPD]

pai acum depinde  ce a fost  pus pe masina..de exemplu  eu am....03L131512DQ

[Ionut_CC]

Am inteles. Ma gandeam ca e un singur cod la ala original.

Asta e cod de 1.6. Pentru amicul meu 2.0 tdi trebuie.

Edited February 12, 2016 by Ionut_CC

[cristibuliga]

din cate stiu eu acest cod e valabil si pt. 2.0 ----03L131512DQ

dupa ce am vazut eu pe etka, pt. 2.0 ar trebui codul 03L131512BB -inlocuit cu 03L131512BL . DAR, din ce am studiat eu - fara a fi un profan - cred ca si 03L131512DQ e bun. sanatate

[Ionut_CC]

Asta a aparut la prietenul meu de care vorbeam mai sus pe tester. Masina nu are nici un simptom. A sters eroare si nu a mai aparut la scanare.

A mai sters-o si acuma 2 saptamani. Masina tot fara simptome. Ce reprezinta? Ce e de schimbat aici?

Ce risca mergand cu eroarea stearsa?

 

La passat 2.0 TDI CFFB motor. 103kw

Edited February 17, 2016 by Ionut_CC

[F l o r i n]

O sa fie de inlocuit EGR ul. Daca nu o sa mai lucreze, o sa se colmateze DPF ul. Daca doar apare sporadic, inca nu e de schimbat. Daca eroarea apare instant sau repede...trebuie inlocuit

[Al Bundy]

FAo diagnoza cu VCDS sa vedem exact eroarea.....

[Ionut_CC]

Pai asta arata. Acuma mi.a zis ca e stearsa. Nu ia mai aparut. Inca.

[Ionut_CC]

Dupa cati km.e normal sa se faca regenerarea? 

[Al Bundy]

de la 400km in sus, depinde de regimul de mers.

[Ionut_CC]

La mine e pe la 440km media. Deci e ok. Si la prietenul cu egr tot la 400 si ceva are regen.

[yuk]

Cum pot sa stiu ca isi face regenerarea? mi-am dat seama numai dupa ce am oprit motorul in garaj, deja de mai multe ori. Doar am coborat sa deschid poarta, parcat cu spatele... 

[F l o r i n]

in primul rand ca sta un pic mai turat motorul, aproape de 1000 rpm, dupa care ai un consum crescut la relanti - in jurul la 0,9l/h fara consumatori.... si merg electroventilatoarele la motor.

[MariusPD]

Eu sunt trecut de 600 km de la ultima regenerare si inca nu a facut.ce sa inteleg ?

[F l o r i n]

nimic, pentru moment - doar daca se aprinde martorul, atunci trebuie verificat