Noul motor 1.5 TSI

[Cristi_V]

În cinci ani și patru luni nu am simțit nimic pentru nu e nimic. Am urmărit cu atenție după ca am citit pe forum ca unii simt ceva. Martorul din bord este singurul care îmi da de știre ca motorul lucrează cu doi sau patru cilindri. Asa ca îmi pare rău pentru cei care au aceasta problema.

[tavitara]

Voi cum puteti merge pe drum aglomerat cu o viteza medie de 95km/h ?

Sau ce intelegeti prin drum aglomerat ?

Ca apare uneori cineva in fata pe care il depasiti ?

[Cristi_V]

Aglomerația se refera la densitate nu la viteza.

[dercos]

Cand din 580km ai 520km de autostrada nu e nimic iesit din comun. Trafic intens, cu multe portiuni in lucru, mers bara la bara, in coloana in unele zone.

[dnysterian]

Eu pot spune ca, consumul lui 1.5 TSI 150cp manuala, este foarte bun.

In conditii de incarcare maxima, 4 pers. si bagaje peste tot.

Si ca sa nu uit, am peste 20k km si inca nu am vazut ACT+ in functiune😅

Modificat în urmă cu 12 ore de dnysterian

[ddexter]

Hai ca postez si eu un consum de la masina din semnatura (Karoq 1.5 tsi dsg) ca sa vedeti ca e un motor economic. AC ON, SS OFF, masina full, trafic greu de tot, stat mult in coloana (inclusiv la 2 accidente in lant pe A2), etc.

[halamadrid]

Si uite-asa devine topic pentru consumuri.

[bogdan_vw_11]

Nu e din cutie. Am observat ca in modul sport se simt vibratiile cand este mai turata si intra ACT-ul. Smucitura o face cand trece in modul 4 cilindri. Initial am crezut ca e de la cutie cand schimba vitezele, dar am urmarit-o si nu schimbase viteza.

De la ultimul drum, mers mai in forja in cateva depasiri, nu s-a mai aprins check engine-ul si SS a functionat normal, chiar enervant.

O saptaman in urma, ramasese aprins tot timpul pentru 2 zile, dupa s-a stins si nu s-a mai aprins. 

Am observat ca daca am plinul facut nu se mai aprinde( nu vad vreo legatura)..

[andrei_221]

pai si eroarea care este la diagnoza?