1.4 TSI (TFSI)

[spido]

Posibil capsula turbo sparta.

[Qwerty98]

La modelul asta nu mai arata ca o capsula. Tu te referi la actuatorul turbo nu? Este cu un ax micut care culiseaza, il dadeam cu wd-40 iar 2-3 zile nu se aprindea becul, insa acum nici asta nu mai functioneaza.

[andrei_221]

la turbina ta este actuator electric. posibil sa fie defect. sau nu mai etanseaza bine valva Wastegate pe corpul turbinei

daca zici ca mergea dupa ce dadeai cu Wd40 (lucru gresit dealtfel, ca acesta arde si depunerile blocheaza simai rau axul... ) desfa si curata acolo zona. 

eventual inlocuiesti actuatorul. 

[Qwerty98]

Da, m-am gandit sa il schimb doar ca e in jur de 1200 de lei si nu il pot returna in cazul in care nu este el de vina. De asta am cerut pareri, multumesc de raspunsuri. Am incercat sa il desfac si sa curat, fara succes insa. Urmeaza probabil sa il schimb, orice alta parere este binevenita, multam' inca odata

 

 

 

Modificat 24 Ianuarie, 2023 de lupo_bv
Eliminare quote postare anterioara

[Qwerty98]

Revin cu rezolvarea problemei. Intr-adevar, actuatorul turbo a fost problema, l-am inlocuit iar acum masina merge perfect.

[junglefoot]

Revin dupa aproximativ 800 km de cand am schimbatul Uleiul Castrol cu Liqui-Moly Top Tec 4200 5w30.  Situatia s-a mai imbunatatit oarecum in sensul ca la un mers normal prin oras drumuri scurte, pare ca nu a mai consumat vizibil pe joja. Dar asta ma gandesc ca si datorita faptului ca a fost o perioada mai rece cu temperaturi in general sub 0 grade si nu a apucat uleiul sa se incinge atat de tare.. Dar dupa un drum extern de 200 de km in care am fortat masina in special sa vad ce se intampla, cand am ajuns acasa nivelul uleiul a scazut la jumatate fata de nivelul maxim cum era cand am plecat la drum..

 

Sincer deja ma gandesc ca necesita Rebuid total.  Nu stiu daca merita sa incerc cu un ulei 5w40 sau 0w40 inainte sa ma apuc sa desfact motorul. 

 

-Daca o iau pe calea asta chiulasa urmeaza trimisa la reconditionat complet, ghiduri daca necesitata schimbate si simeringuri obligatoriu toate 

 

- In situatia in care in urma masuratorilor cilindrilor si a pistoanelor cotele se incadreaza in tolerante, nu imi e suficient de clar daca necesita kit de pistoane noi sau doar segmentii inlocuiti.  Din ce stiu la generaria asta Ea211 parca au regandit designul pistoanelor fata de generatile veche care consumau ulei din cauza segmentiilor prost ganditi. problema care o au si cele de 1.8tfsi, 2.0  S.a

 

 

 

 

[Xman_ghio]

Uleiul niciodata nu rezolva o problema mecanica! Fie traiesti asa cu problema - si tot completeI ulei, fie o vinzi, fie o repari tu. Din ce am citit si eu nu necesita pistoane noi, ci doar segmenti. Oricum nu e ieftina toata “distractia” ;-(

[opleistul23]

Cel cu galben e din intinzatorul nou, mi se pare mie sau e ciupita o bucatica din ea ? Masina da eroare de distributie decalata si merge prost, ba eroare de presiune mica, ba eroare de presiune mare.

1.4 tsi CAVA

[zumik83]

Oare Golful 7, 2016, 1.4 TSI - ACT, 150 cai, cod motor CZEA, nu are filtru combustibil ? Bagi benzina si te rogi sa fie bine ?

[spido]

Nu,nu are. E integrat in pompa din rezervor.

[opleistul23]

https://we.tl/t-JuwLy0xTqI

 

De la pompa de ulei e presiunea asta scazuta la rece sau e uleiul prost ? Ravenol 5w40, dar care nu respecta normele.

 

1.4 tsi Cava

[andrei_221]

nu e de la ulei... desfa baia de ulei sa vezi daca e sorbul infundat

 

[opleistul23]

La cald nu mai face si are presiune suficienta 2 bar la 2k rpm. Doar la rece cateva secunde a facut azi un sunet ca si cum n-ar avea ulei.

[vali zak]

In cazul asta cred ca pompa ramane fara ulei dupa o stationare mai lunga, o cauza ar fi filtrul a carui supapa nu retine uleiul si astfel se scurge tot in baie pornirea la rece facandu-se ca si cum tocmai ai schimbat uleiul. Daca filtrul e ok atunci problema e chiar din pompa. Treaba e chiar grava si trebuie rezolvata imediat. Sa ne scrii ce ai rezolvat. 

[auditor]

Buna ziua, am o intrebare referitoare la distributia pe lant la motorul CAXA, poate sa spuna cineva care este diferenta (avantaje) daca la schimbarea distributiei se schimba si variatorul de pe axul cu came fata de schimbarea distributiei fara a schimba acest variator.

Multumesc,

[spido]

Nu,nu se schimba.

[Vekten]

Salutare,

 

Doresc sa va cer opinia in legatura cu cumpararea unui golf 7 1.4 tsi.

Din cate m'am documentat versiunea aceasta este mai reusita decat precedenta de la golf 6, insa am gasit un golf 7 de vanzare cu motorizarea asta, an 2014 care are 290k km, din germania(sunt momentan aici ). Masina arata impecabil, carte service la zi, un proprietar insa nu stiu daca sunt prea multi km pentru un astfel de motor.

Masina in sine este cu 1500 euro mai ieftina decat una similara cu 200000, ma gandeam ca in cel mai rau caz ii pot face o resegmentare daca are probleme de uzura.

Astept parerile voastre.

Multumesc!

[zumik83]

Salutare din nou. Pt. Golf 7, 2016, 1.4 TSI - ACT, 150 cai, cod motor CZEA, trebuie oare schimbata distributia, tinand cont ca masina are deja 5 ani si 3 luni dar doar 37.000 km ? Va multumesc !

 

Este pe curea.

Modificat 17 Martie, 2023 de zumik83

[Xman_ghio]

@Vekten 300k km sunt totusi 300k km 🙂 La motorul ala depinde foarte mult cum s-a facut intretinerea - daca a schimbat uleiul din 30in30k km atunci o sa fie cam varza la 300k km (segmenti blocati, consum ulei, etc). O segmentare va fi scumpa; daca mai faci si o distributie atunci iesi cam sus... Personal nu m-as baga la un motor mic cu atatia km.

 

@zumik83 nu as schimba nici o distributie la km aia! Mergi la un service ok sa iti faca o inspectie ca sa vada cum arata cureaua, cum arata pompa de apa (curge sau nu). Dar la 37k km nu as schimba nici o distributie.

[zumik83]

On 3/17/2023 at 12:29 PM, Vekten said:

@Xman_ghio

 

Asa ma gandeam si eu. O sa ii fac o inspectie vizuala. Merci !

 

Modificat 19 Martie, 2023 de zumik83

[Cosmin Ch.]

Salutare!

 

Ma apropii de 200k km. Zilele trecute am primit un EPC in mers și funcționa in 3 pistoane. După ce am oprit-pornit totul a fost ok. Ma gândesc sa schimb bobinele preventiv: NGK sau Bosch? Bujiile au fost schimbate acum 15k km. 
 

Mulțumesc !

[spido]

Ngk.

[Cosmin Ch.]

Salut!

Ce rol are acest furtun ? Vine de sub capacul de plastic de la

motor și intra in tubulatura turbinei pe admisie. Am curățat azi partea de admisie și am văzut puțin ulei înaintea palatelor turbinei. Bănuiesc ca pe acolo vin ceva vapori … 

Modificat 14 Aprilie, 2023 de Cosmin Ch.

[spido]

Recupereaza gazele.

Dar nu are treaba cu ,,palatele''turbinei ci cu PALELE ei. 😀😀

[Cristi_45]

Salut,

La un drum unde am fortat putin mai mult motorul (5-6000 ture) am patit sa intre in limp mode ; tras pe dreapta, oprit motorul, apoi pornit si mers de parca nu s-ar fi intamplat nimic (in bord nici o eroare). E posibil sa fie turbina sau vreun senzor ? Motorul e cel din semnatura, CAXA , turbina are vreo 200kkm.

 

Multumesc, 

Modificat 17 Aprilie, 2023 de Cristi_45