Golf 6/Jetta - Codari/activari VCDS

[Al Bundy]

Se poate mari doar numarul de intervale intre spalari, nu si timpul cat sa tii de maneta pana sa plece spalatoarele.

[bbogdanmircea]

Merci Al, mai cercetez si eu ... o sa maresc numarul de spalari atunci la 10 ...

Mai am o intrebare, cum aflu daca se poate schimba intervalul de service de la 15000 la 30000, din ce am vazut ar fi posibil doar la anumite PR codes ? 

Modificat 26 Ianuarie, 2016 de bbogdanmircea

[Al Bundy]

Se poate schimba garantat, dar de ce? ca la noi oricum il schimbi la 15000.

[bbogdanmircea]

Pai in Germania ii fac cam repede 15000, aici toata lumea schimba la 30000 .

De asta ma intrebam de ce nu e si masina mea asa si daca este vreo limitare data de versiunea masinii, are vreun senzor special ceva ...

[bob7]

Ai nevoie de senzor calitate ulei (TOG sensor) pentru a activa intervalul flexibil de service (30k si 2 ani)

 

 

 

 

 

Modificat 2 Februarie, 2016 de bob7

[F l o r i n]

este Golf 6 are senzor de calitate.

[bbogdanmircea]

http://www.seatcupra.net/forums/showpost.php?p=4523024

Am citit si eu acum de acest senzor de calitate, si intr-adevar m-am uitat si am acel PR code QG1, sa inteleg ca as putea face operatiunea cu "high quality oil" dupa urmatorul schimb si o sa trec pe interval flexibil ?

Modificat 3 Februarie, 2016 de bbogdanmircea

[F l o r i n]

da, se poate trece

[Blaser]

Problema este ca nu pot schimba limba pentru afisaz bord folosind Vagcom 157.0  sau alte versiuni de interfata

Pentru interfetele si masinile mai noi nu se mai poate folosi procedura clasica :

Procedura:

[Select]
[17 - Instruments]
[Adaptation - 10]
Enter c�nnel 04
The available languages are :
00001 - German
00002 - English
00003 - French
00004 - Italian
00005 - Spanish
00006 - Portuguese
[Save]

De data asta cand se intra la [Adaptation - 10] apare un submeniu de unde se alege adaptarea pe care vrem sa o facem , alegem limba si dam salvare dupa ce alegem sa o schimbe din germana in romana   , doar ca la mine imi da eroare de ''Request out of range'' si adaptarea nu se aplica , precizez ca am incercat si cu a doua  interfata 12.7 si eroarea este aceasi  , in rest interfetele par sa functioneze normal la autoscam , resetari , etc .

Stie cineva de unde provine problema  ?

(interfata 157.0 teoretic acopera masini inclusiv si pentru anul 2015)

[Hayate]

Ce bord ai? Prima sau a doua varianta?

 

[Blaser]

E prima varianta de bord  (adica cea mai simpla si mai ieftina dotare de la VW pentru acest model , are computer de bord dar nu are submeniu si informatiile afisate sunt mai saracacioase pe mai putine randuri)

[Al Bundy]

PAi si atunci ce limba vrei sa schimbi ?

 

[Blaser]

Pai din cand in cand mai apare cate ceva scris pe el , cum ar fi mesajele date de sistemul start/stop , ceva legat de intervalele de service , etc .

[Al Bundy]

Inseamna ca tu nu stii ce ai pe masina.....

[Blaser]

Acu ma pui pe ganduri !!  , masina o am de ~ 5 zile (nu e a ''mea'' ) ... din ce incerci sa imi spui reiese ca acest model de bord e atat de sarac in cuvinte incat nu s-au mai chinuit sa ii dea posibilitatea sa ii schimbi limba  ...

[loghy]

Ce vrea sa spuna Al Bundy este ca pe ceasurile tale de bord nu va aparea niciodata nici un cuvant.

Mesajele de care vorbesti tu apar pe maxidot (BC+).

Tu pe masina ai computer de bord (BC)

[F l o r i n]

incearca sa utilizezi o interfata originala Ross Tech.... si o sa mearga.

[Blaser]

Tocmai am scris mai sus ca apar cuvinte si sunt in germana 

Modificat 5 Februarie, 2016 de Blaser

[F l o r i n]

da, este BC simplu, asa cum ai zis prima oara.

[volik2103]

Buna, revin cu un topic, mai devreme spuneam ca am "erroare" de airbaguri, defapt, am inteles despre ce era vorba, deci in modul meu de airbag s-a inregistrat o istorie a accidentului, si "mecanicii" nostri, foarte isteti, imi spuneau ca nu vor merge airbagurile daca nu voi sterge acea istorie din modul, o operatie destul de scumpa, si dupa cum am obsevat nu cred ca e necesara, doar daca vrei sa ascunzi accidentul din istoria masinii, ce nu e cazul... parerea mea e ca au vrut baietii sa mai scoata niste bani.

dar, revin cu o alta problema, am o eroare si as vrea sa va cer ajutorul:

Chassis Type: 1K (7N0)
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72

VIN: WVWZZZ1KZBP052571   

01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
 
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine        Labels: 03C-906-024-BXW.lbl
   Part No SW: 03C 906 024 BD    HW: 03C 906 024 BD
   Component:       CGGA  MM4HV   8326  
   Revision: --H10---    Serial number:               
   Coding: 0004071
   Shop #: WSC 71242 136 87103
   VCID: 61C94306B8E9A716FBD-8034

2 Faults Found:
18080 - Coolant Fan Control 1 
            P1672 - 000 - Open or Short to Ground - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 173
                    Mileage: 101671 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2060.14.11
                    Time: 02:35:25

             Freeze Frame:
                    Bin. Bits: 00000001
                    Load: 84.8 %
                    Lambda: 0.0 %
                    Speed: 2.0 km/h
                    Temperature: 0.0°C
                    Absolute Pres.: 897.6 mbar
                    RPM: 223 /min

28836 - No Communications with HVAC Control Module (J301) 
            U0164 - 000 -  - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 6
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 175
                    Mileage: 101673 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2060.14.24
                    Time: 00:00:16

             Freeze Frame:
                    Bin. Bits: 00000001
                    Load: 36.9 %
                    Lambda: 0.0 %
                    Speed: 0.0 km/h
                    Temperature: 2.0°C
                    Absolute Pres.: 447.0 mbar
                    RPM: 1082 /min

Readiness: 0010 0001

 

Astazi am sters toate erorile pe care le avea masina, si doar aceste doua imi mai apar. Accidentul s-a produs in fata, si am schimbat ventilatorul radiatoarele si canistra de carbon,  + toata fata masinii... 

Am verificat daca ventilatorul porneste, si nu e o problema, cand motorul ajunge la 85 gr C se porneste imediat. Alt ceva nu stiu ce as putea sa ii fac, oare nu se potriveste ventilatorul? L-am cumparat nou, dupa VIN-ul masinii... 

Va multumesc

 

Log-2IS15BVR-WVWZZZ1KZBP052571-101676.txt

[goguXXL]

E posibil ca pe masina sa am doar Coming Home? Si Leaving Home nu? Multumesc. Sau trebuie activata din Vag-Com?

[Mistery]

si eu am doar coming home, pe care il pot activa doar cu blitz faza lunga dupa ce opresc motorul si inainte sa deschid usa (asta pt ca nu am senzor de lumina).

leaving home nu merge la golf 6 desi am vazut pe youtube filmulete care aveau si functia de leaving home...

pana la urma merge sau nu leaving home pe G6?

Modificat 19 Februarie, 2016 de Mistery

[F l o r i n]

La cele cu senzor de lumina.

[Mistery]

deci ca sa mearga automat CH / LH la MK6 trebuie senzor de lumina si butonul tinut pe pozitia "Auto", right?

//edit: mersi @F l o r i n

Modificat 19 Februarie, 2016 de Mistery

[F l o r i n]

Exact