Seat Leon Xperience

[vdragos]

Au venit (in sfarsit si cu mare intarziere) diuzele spalatoare mixte - perdea si jet - de Audi. Cu putin noroc montez diseara.

[vdragos]

Gata montajul, a durat fix trei minute, nu e nevoie de scule. Au venit gata reglate si merg perfect, deci se potrivesc si la Golf/Octavia fara probleme.

[75NOR]

Boon, te-ai miscat mai repede ca mine  

Se declipseaza tragand de ele dinspre capota in jos ? 

Ce impresii ai dupa montaj vs. celelalte ? 

[vdragos]

Este un retrofit ieftin si rapid, combina cele doua sisteme de stropire si pare ca se curata mai bine parbrizul la trecerea stergatoarelor.

Oricum rezolva problema spalatoarelor cu trei jeturi - care se infunda periodic cu mizerie si trebuie curatate.

[TIBI_84]

Interesante! Cat au fost "jucariile" ?

[vdragos]

178 de lei aduse acasa, luate din Deutschland.

[vdragos]

Pentru Colegul @CristiALF si cei neincrezatori in sprintul Xpului 0-100:

 

 

[CristiALF]

Le stiu, le stiu. Tot am insa un mare semn de intrebare in ce priveste timpii Leon-ului, faza cu rapoartele scurte ar explica situatia, dar dupa cum iti spuneam - eu sunt sceptic ca a pus Seat alte rapoarte fata de restul fratilor din grup..

 

[vdragos]

Am facut un pic de curatenie mai sus ca sa nu suparam moderatorul  parerea mea, la cum se misca Xp - ul meu, este ca nu are de la ce sa fie decit de la rapoarte la cutie mai scurte, ceea ce ar fi logic avind in vedere greutatea superioara modelului de serie.

Care vin si cu un consum superior de motorina ... dai un ban dar stai in fata.

[CristiALF]

Ar trebui de curiozitate sa incercam sa vedem dupa seriile de sasiu daca cumva daca sunt componente diferite in cutie, banuiesc ca ar trebui sa se poata afla nu? 

Daca ideea enuntata e corecta, atunci iata un alt posibil tuning, schimbarea unor rapoarte in cutie  - presupunand ca ar fi posibil..

 

 

[vdragos]

Pai conform brosurilor Seat, intre XP 184 4 drive si FR 184 DSG (diferenta de 0,7 secunde la 0-100 in favoarea XP ului) este un singur lucru diferit (pinioanele din cutie fiind identice): primul grup conic, care pare la XP sa fie mai scurt cu 1 dinte (raport 3,989 fata de 3,987 la cele "normale"). Alte diferente nu gasesc. Mai poate fi softul cutiei diferit (alte puncte de schimbare care sa tina cont de tractiunea 4x4 si de greutatea suplimentara).

[tgb97]

Sincer eu nu stiu ce sa mai cred,dar ideea este ca Xp-ul pune bine puterea jos...fiind si 4x4,dar totusi fata de GTD-ul meu este mai grea cu 200kg normal undeva ar trebui sa fie o diferenta 

 

Modificat 15 Mai, 2017 de tgb97

[TIBI_84]

7secunde suta.. e ok pt ce greutate are. O detin de 2luni si inca ma uimeste.

Voiam sa te intreb, ai plasa despartitoare? cea pt bagaje

[vdragos]

Nu, este unul din minusuri daca te uiti pe postul cu care am inceput topicul  si ca sa faci retrofit trebuie sa gauresti plafonul. Dar exista solutii elegante AM. Eu nu am apelat la ele (desi am un despartitor universal de la fosta masina) pentru ca de regula la mutari si demolari folosesc Touranul  in plus am bare de tavan si portbagaj suplimentar.

[vdragos]

Si a mai trecut un an, am mai facut o excursie la Dragasani cu masina. Mai intai i-am facut baie (e incredibil cit jeg se poate pune in citeva zile in Bucuresti):

 

Apoi ne-am pus la drum si am ajuns aici:

Cu consumul stam cam asa (adica deloc rau avind in vedere ca nu am mers la consum ci la placere):

Masina mi se pare in continuare extraordinara, se misca foarte bine si e in acelasi timp si confortabila si spatioasa. Recomand

[75NOR]

Foarte tare locatia, o sa o trec si eu pe lista de "to do"  

[vdragos]

Stai sa vezi vinurile

[vdragos]

+200 CP (marturisesc ca m-am inspirat de la colegii @ToniM si @75NOR, arata tare bine).

[75NOR]

@vdragos: foarte frumos, sunt mici detalii ce fac diferenta  

 

[ToniM]

Recomand logo-ul "nou" si la valve

[vdragos]

Si un upgrade extrem de practic si de ieftin (14 lei) la o problema care ma scotea din sarite - umplerea rezervorului cu lichid de parbriz. La Hyundai am avut sistemul cu balama din 2008. Multumesc colegului @Boditza ca ni l-a impartasit (mari oameni craiovenii ).

 

Se va aplica si la Touran.

[75NOR]

@vdragos: tot cu titlu de Poke, pot spune ca odata cu acest up-grade ai adus mai aproape Seatul de ceea ce ofera Skoda in standard  Ma rog, "emotiile auto" presupun ca nu ai nevoie de chestii practice, ca sa respectam filosofia marcilor  

[vdragos]

Aici te-ai intepat, VAG ofera acest tip de capac in standard la toate marcile incepind cu MY 2017.

Dar poti afirma cu siguranta ca acest capac este singurul detaliu care scoate Skoda in evidenta  pe cind la Seat mai sunt si altele 

 

[75NOR]

Touche  

[Boditza]

Ma bucur ca te-am putut ajuta @vdragos. Crezi ca poti face un filmulet cu noile duze de la spalatorul de parbriz? Vreau sa vad daca e vreo diferenta fata de ceea ce am eu deja.