Nu am caldura in masina

[terminatoru]

Scanare cu Vcds, poate nu-ti functioneaza corect clapeta care face schimbarea de la aer rece la cald.

[bamwels]

Am verificat dar nu am nici o eroare. Nu as vrea sa desfac tot bordul daca nu ii nevoie...din cate am inteles ii destul de mult de lucru :|

[Al Bundy]

Nu e destul sa te uiti la erori, mai vezi si in blocurile de masura.

[F l o r i n]

Am verificat dar nu am nici o eroare. Nu as vrea sa desfac tot bordul daca nu ii nevoie...din cate am inteles ii destul de mult de lucru :|

 

se verifica in blocurile de masura, se desface si se verifica cum lucreaza servomotoarele, etc... abia dupa asta se da jos bordul si se inlocuieste caloriferul.... daca este cazul

[bamwels]

Multumesc de precizari, voi actiona in consecinta.

Nu stiu daca exista vreo legatura insa am observat ca ventilatoarele de la radiator nu mai pornesc. Am observat asta dupa ce am sesizat ca nu mai am caldura in masina. Din cate stiam, daca pornesc clima in masina ar trebui sa porneasca si ventilatoarele insa nimic.

 

Ii posibil ca aceste probleme sa aiba aceiasi cauza?

[klein2008]

Salutare,

 

Am tot cautat pe forum raspuns la problema pe care o am dar nu am gasit nici un raspuns concludent

Pe scurt - indiferent de temperatura de afara masina mea (Golf IV - cu climatronic) nu baga caldura in habitaclu. Am incercat atat pe "AUTO" cat si pe "ECON" si rezultatul este acelasi. Indiferent de temperatura aleasa, pe AUTO baga aer rece iar pe "ECON" baga aer la temperatura de afara.

 

Care ar putea fi cauzele?

 

Precizez ca nu pierd antigel sau apa iar temperatura motorului urca normal pana la fix 90 de grade.

 

Multumesc anticipat pentru raspuns.

 

 

Toate cele bune!

Modificat 8 Octombrie, 2015 de Laurentiu_LWR

[F l o r i n]

trebuie verificat.... poate sa fie vb de servomotor climatronic cu probleme, calorifer infundat, etc

[georgeanton]

Am si eu o problema cu incalzirea la un golf4 alh,apa se incalzeste la 90 grade,dar nu da caldura numai daca se tureaza motorul,daca sta la relanti da rece si cand merge masina la turatie mare iaras da caldura cum nu are turatie  nu da caldura,mentionez ca are AC

Modificat 11 Ianuarie, 2016 de georgeanton

[Alexandru1984]

Bună tuturor.Dețin un golf 4 1.9 tdi 116cp și nu știu de ce nu mai baga căldură ventilatorul mare ii nou mașină ii climatroni cine ma poate ajuta mulțumesc 

[F l o r i n]

nu are legatura ventilatorul mare (banuiesc ca vb de la motor), cu faptul ca nu ai caldura.

verifica daca e ok caloriferul, daca servomotoarele sunt ok (daca e clima)

[richiteanuflorin12]

De ce nu baga căldură la relanti?

 

[alex_133]

Salut,

Intampin urmatoarele probleme:

- Masina mea, GolfIV 1.6, cod motor BCB, nu mai incalzeste corect aerul din habitaclu.

Am schimbat termostatul (si antigelul), dar problema tot nu s-a rezolvat.

Dupa mai multe scanari cu testerul , nu am intalnit nici un fel de eroare.

Astazi, incercand sa "aerisesc" instalatia de racire, am pornit motorul cu busonul de la vasul de expansiune deschis. Nu stiu ce nu i-a convenit, dar au pornit electroventilatoarele de la radiator instantaneu (ambele pe turatie maxima). Mai ciudat a fost ca, dupa ce am oprit motorul (dupa 3-4 minute), electroventilatoarele au continuat sa functioneze, si au functionat inca ~ 20 de minute pana cand am fost nevoit sa scot borna de la bateria masinii (!). INsa, imediat ce am repus borna si am incercat din nou sa pornesc, au pornit din nou, tot la maxim, ambele... De data aceasta nici nu a fost nevoie sa pornesc motorul, ci doar am pus contactul (cat sa se aprinda martorii de bord). Din nou am fost nevoit sa opresc electroventilatoarele deconectand bateria...

===

Mentionez ca problema de la care am inceput (incalzirea precara a habitaclului) se manifesta dupa cum urmeaza:

- masina se incalzeste foarte greu la relanti (15-20 min), dupa care baga caldura destul de bine pe gurile de ventilatie de sus (sofer si pasager), dar slab la picioare si pe parbriz.

In mers, nu baga caldura aproape deloc, decat daca trec in modul de reciclare a aerului, caz in care masina se incalzeste acceptabil in ~ 20-25 de minute de mers turat (> 3500 ture).

 

Vine sezonul rece si nu imi dau seama ce sa ii fac...

 

Orice sfaturi sunt bine venite,

Multumesc anticipat,

 

[Al Bundy]

Temperatura apei la cat sta ?

 

[alex_133]

Just now, Al Bundy said:

Temperatura apei la cat sta ?

 

pana la sfarsitul lui oct 2016, statea la 90grade ceas.

De pe la inceputul lui nov se ridica mai greu si statea pe la ~ 80. Am pus un carton in fata la radiator si a revenit la normal - 90grade fix.

[andrei_221]

mai schimba termostatul odata si pune unul de calitate. Fa o spalare la caloriferul de caldura din bord. 

[richiteanuflorin12]

Va rog puțin ajutor nu am căldură la relanti am schimbat 4 termostate si degeaba în sarcina baga dar după câțiva km începe și nu mai baga deloc,si nu îmi face presiune pe instalație si după 100 km mers încontinuu desfac busonu de la vas(cu motorul pornit)nu se ridică apa deloc în vas,am fost la niste prăpaditi de mecanci unu zicea pompa unu caloriferul până la urmă au ajuns la concluzia că e garnitura de chiulasa,daca era din ce am citit trb să bolborosească în vas să pierd antigel..vreo ideea??

 

[CojoDoru]

Salut rezolvare cu caldura la relanti este simpla am avut si eu aceste simtome nu baga caldura la relanti un calvar dar am rezolvat foarte simplu am fost la un service si mia m spalat caloriferul acum pot sa spun ca la maxim HI te frige la mina 

 

[alex_133]

Recomandare service pentru o spalare de calorifer de caldura, va rog ? pt Bucuresti, in weekend...

Multumesc,

[razvicul]

Salutare. Am si eu de mai bine de jumate de an o nedumerire: 

Bora AJM

Motorul se incalzeste destul de repede. . Daca o calc si mai tare, continua sa creasca apa. Acum iarna am observat ca am probleme si cu caldura. Nu baga caldura cateodata, uneori pe 23 de grade baga caldura mai fierbinte decat pe 29 de grade. Apoi dintr-o data baga rece. De multe ori patesc sa se abureasca geamurile pe interior . Apa sub presuri nu am. 

Chiari ieri am urcat inspre Paltinis mai sportiv si apa a urcat peste 90 de grade. Dupa ce se raceste motorul si vreau sa plec, mi se aprinde martorul de apa. Lipsa antigel. 

Am verificat uleiul, este curat, insa pe peretii borcanului sunt mici urme de mazga neagra. 

Termostatul este schimbat de asta vara si senzorul de temperatura. 

Eu banuiesc sa fie garnitura de chiulasa ?!?  Un sfat, poate a mai patit cineva ? Multumesc. 

Modificat 1 Februarie, 2017 de Laurentiu_LWR

[Black_cayman]

Salutare! Am si eu probleme cu incalzirea la un golf 4 1.9 tdi. De curand am suntat, adica am pus turul cu returul cap la cap, atat la lichidul de racire cat si la motorina la un webasto deoarece imi pierdea apa din instalatie. De atunci nu imi mai da caldura in masina. Aveti idee cam ce ar putea fi? In cateva zile o sa vad si pe diagnoza care e problema. Ms 

[razvicul]

Salutare. 

Referitor la topicul de mai sus, problema s-a rezolvat. Schimbat garnitura de chiulasa.  Am facut deja 15000 de km si e ok. 

 

[sixthsense_7]

salut

masina este vw golf 4 1,9 tdi , an 2002, cod motor asz, 131cp. are climatronic.

problema e ca nu imi baga caldura. am facut o scanare si imi da eroare la senzorul de temperatura de afara si una la o clapeta de recirculare (4FA eroarea).

nu cred ca aceste doua erori influenteaza problema mea. cea cu 4fa o am de cand am luat masina.

termostatul nu cred ca are probleme, a fost inlocuit cu unu behr acum un an. temperatura lichidului de racire ajunge la 90g normal si se mentine, nu trece de 90g. nivelul lichidului de racire este normal, nu a scazut.

banuiesc ca e o problema la evaporator, am ridicat capota si nu gasesc unde ar fi turul si returul la evaporator.stiu ca este localizat in partea pasagerului sub bord.

sub capota unde ar fi tevile (tur si retur) care intra in bord ptr. a verifica daca se incalzesc?

multumesc. 

 

ps; am pus mana  pe cele doua tevi marcate in poza cand apa a ajuns la 90g. una era foarte rece iar cealalta foarte putin calduta. ce poate sa fie?

Modificat 29 Septembrie, 2017 de sixthsense_7

[Cristi81]

Radiator caldura infundat!!

[sixthsense_7]

daca era infundat nu trebuia sa am macar o teava din alea doua foarte fierbinte si cealalta rece?

 

[kicker]

Verifica furtunele de la calorifer din spatele motorului, cum stai in fata masinii, pe partea cu cutia de viteze, uita-te dupa termostat apoi urmareste traseul celor 2 furtune catre habitaclu, daca termostatul si caloriferul sunt ok, verifica clapeta de temperatura, ai acces la ea destul de greoi, poti arunca o privire daca lucreaza demontand plasticul de langa pedala de accelerarie. Se mai intampla sa se desfaca parghia de la motoras sau axul de tine clapeta.

Modificat 29 Septembrie, 2017 de kicker