Motor 1.4 16V-functionare,probleme specifice

[iontab]

Are cineva datele tehnice oficiale pentru acest golf 4? Vreau sa incerc ceva cu un prieten care are un kia ceed de 1.4 (109 cp) dar are 1300 kg fata de al meu cu 75 cp si 1100 kg. Am vazut ca a lui ia suta in 11.6 si tanand cont ca e inca in rodaj, are 4000 km, cred ca am sanse pe 400 de m. Are cineva idee?

Din cate am vazut, mie mi se pare ca pleaca cam greu (ajunge greu la turatii > 3500 rpm acolo unde are motorasul ala puterea)

Modificat 1 Septembrie, 2008 de iontab

[Marian]

Topicul se numeste "Golf 1.4 16v" si trateaza problemele specifice acestui tip de autoturism si acestui motor.

Pentru prezentarea masinii exista aria "Masina mea".

Detalii despre jante si anvelope in aria "Jante si anvelope".

Va rog sa ramaneti ON TOPIC !

Multumesc ! :lol:

[ionbudy]

Salut

Am si eu un golf IV 1,4. Poate sa-mi spuna cineva daca merge montat un intercooler, daca da, de unde se poate lua si cam cat costa.

Sau intercooler-ul se monteaza numai pe motoare diesel?

Modificat 5 Septembrie, 2008 de ionbudy

[Marius]

Intercooler-ul este montat (si necesar) doar pe masinile cu admisie fortata de aer. Cele 2 principale moduri de admisie fortata de aer sunt folosirea unei turbine sau a unui compresor mecanic.

INTERCOOLER-ul, si importanta sa

[florincos]

Multumesc last, raspunsul asta l-am mai vazut, dar nu stiu ce fel de admisie are un Golf IV 1.4, turbina stiu ca nu au decat motoarele diesel si cele pe benzina mai noi (am vazut de curand un Jetta TSI).

Nu mai da quote la postul anterior pentru ca este interzis de regulament!

Foloseste "add reply" sau "fast reply".

Multumesc!

aryes13

[Marian]

1.4 NU are admisie fortata de aer.

Motoarele MAC/MAS cu admisie fortata sunt dotate din fabrica, cu turbina sau compresor altfel ... cine ar face admisia fortata ? :blink:

[likudio]

E adevarat ca la acest motor, 1.4i 16 Valve (AXP), daca se rupe cureaua de distributie, motorul nu pateste nimic?!

[stefan85]

mai, sincer nu cred sa fie adevarat.

si asta e o loterie poti sa iti schimbi cureaua si apoi sa ti se rupa, au fost destule cazuri, mecanici de dacii care s-au trezit sa schimbe distributii pe maini straine.

[likudio]

Pana mea, asta o sa pateasca golful meu si mor de draci. Desi mi-a fost facut cadou, nu mi se da voie sa-i fac eu service-ul. Si da, distributia ii va fi schimbata de un mecanic de dacii. Sa mor de draci nu alta.

[Robotelu]

Salutare!

De prin mai 2008 sunt mandrul posesor al Golfului din semnatura si de atunci nu i-am schimbat decat uleiul si filtrele si mai tarziu (prin iunie) un senzor de viteza (cred ca a fost cel original si dupa 155k km si-a dat duhul :D ). In general sunt multumit de masina, dar saptamana trecuta mi-a facut-o. Eram la o nunta si am lasat-o afara, iar pe la 3 a.m. am zis sa plecam...noi, ca masina era de alta parere :lol: . In bord a inceput sa "clipeasca" un martor...dar nu stiu de la ce si masina n-a mai pornit . Am pus din nou contactul...aceeasi poveste; intr-un final, i-am dat o cheie(desi martorul era tot aprins :offtopic:) si a doua oara a luat-o. Speram ca puteti sa ma lamuriti voi. Atasez poza cu bordul si martorul problema(sper ca am reusit)...sincer, nu stiu de la ce e ptr ca nu am manual. Multumesc!

[Marius]

Robotelu vezi aici:

Mai multe detalii gasesti in topicul:

Imobilizator - probleme

[Robotelu]

Nu stiu sigur daca asta e problema. De fapt, nu stiu sigur daca am imobilizator pentru ca pe cheie am doar un buton care aprinde doar un mic led ca sa vezi unde bagi cheia. Si ar mai fi o problema: la mine becul nu statea aprins permanent, ci cum "stiintific" m-am exprimat, "clipocea". Sa fie oare altceva!?

( :offtopic: Am vazut ca ai manual in romana...crezi ca s-ar potrivi la Golful meu Edition 2001, 1.4l AXP? . Si daca da, crezi ca poti sa-mi trimiti ceva pe mail? Vad ca esti din Craiova si se-ntelege ca nu raman dator :D )

[Marius]

Citeste topicul indicat de mine in postul anterior si vei constata ca ai imobilizator electronic.

In privinta manualului, citeste topicul:

Manuale Golf Iv & Bora, - Manuale , documente si DIY sub forma de documente

[Robotelu]

Ok, ms de sfaturi...am mai incercat cu aryes_13, dar nu mi s-ua deschis :P Sa vedem, poate rezolv ceva cu vreun mess :vaidecapulmeu:

[Robotelu]

Tot eu revin, de aceasta data cu o intrebare despre dotarile de pe golf 1.4 16v si anume jantele. Eu unul, nu stiu ce model am si daca printre noi mai e cineva care are tot modelul asta, va rog sa ma ajutati cu un reply. Jantele sunt de 205/55 R16.Sper sa pot atasa si poza :vaidecapulmeu:

[Marius]

Sunt jante Rave dimensiune 6,5J x 16, ET 42.

[Robotelu]

Multumesc de promptitudine @last :vaidecapulmeu: (din nou dupa imobilizator :) ). Apropo, mai ai scanat manualul de utilizare?

[alin156]

Am si eu o intrebare, creste garda la sol in cazul jantelor de 16 comparativ cu cele de 15? (sper ca nu sunt off topic)

[Marius]

Depinde de marimea anvelopei.

Citeste:

Compatibilitate jante-anvelope, dimensiuni de jante potrivite pentru anvelope (si invers)

[stefan85]

NU, deoarece cele pe 15 au inaltimea cauciucului de 65mm iar cele de 16 de 55mm

[Robotelu]

Am si eu o intrebare, creste garda la sol in cazul jantelor de 16 comparativ cu cele de 15? (sper ca nu sunt off topic)

Eu nu cred. In talon scrie asa:195/65 R15 sau 205/55 R 16. Deci astea de 16 au peretele lateral mai mic si diametru exterior se mentine, deci si garda la sol(cred). Cine cunoaste mai multe detalii, sa ma corecteze.

[c_gabriel]

Buna Ziua tuturor si vin si eu cu o mica intrebare .

Am masina din semnatura de un an si 2 luni . Cand am luat-o avea in bord 120.000 km , in carte am vazut ca avea schimbata distributia la 90.000 de km . Ca tot omul ingrijorator i-am schimbat si eu distributia la km de mai sus . Intrebarea mea : Peste cati km trebuie sa schimb din nou distributia ?

ps: am citit tot topicul dar nu am inteles nimic concludent :(

Modificat 15 Septembrie, 2008 de c_gabriel

[4abc]

Pe la 200.000km.Recomandabil ar fi sa o schimbi odata la 80.000km! :(

[The IOP]

Robotelul, intr-adevar ai dreptate (partial :unsure: ).

In primul rand in talonul golfului 4 ar trebui sa ai 3 dimensiuni de cauciucuri trecute (175/80R14; 195/65R15; 205/55R16)

Dimensiunile anvelopelor si ce avem scris in "talon" influenteaza 2 lucruri:

1) Garda la sol, prin intermediul diametrului total al pneului;

- asta (diametrul) este sensibil egal intre cele 3 tipuri (in ordine, 635.6mm; 634.5mm; 631.9mm). Deci garda la sol a pneurilor de tipul 1 va fi cu aproximativ 1.85 mm. mai mare decat la tipul 3... deci neglijabil.

2) "Distanta" parcursa de masinuta;

- banuiesc ca toata lumea stie ca diametrul total al rotii influeteaza direct distanta parcursa. Sau mai bine spus distanta vazuta de BC ca este parcursa. Aci e simplu, deoarece se pot incalta mai multe tipuri ce anvelope, producatorul a ales 2-3 cu diametre foarte apropiate astfel in cat distanta calculata sa se incadreze intr-o marja de eroare. Si cum senzorul care numara cate rotatii s-au facut nu shtie exact dimensiunea anvelopei (si implicit distanta exacta parcursa) ce vedem in BC e o aproximare destul de exacta a distantei reale parcurse.

In concluzie, daca s-ar folosi alte dimensiuni decat cele indicate de producator, afectam ambele lucruri, atat garda la sol, cat si km "reali" parcursi de masina.

Daca e cineva interesat de detalii in privinta acestor lucruri, recomand cu caldura :

http://www.carbibles.com/

Spor.

[tatute]

Daca aveti idee de lichidul pt sero-directie si lichid de frana pentru acest tip de motor va rog sa-mi dati si mie marca,normele si cantitatea.Vreau sa le schimb dar nu gasesc nimic despre ele.Stiu eu....poate le-ati schimbat careva.Va multumesc.