Probleme tehnice Specifice Passat B8

[Clubbizz]

On 12/23/2018 at 6:59 AM, Clubbizz said:

Motorina am alimentat doar de la Petrom,  câteodată cea ieftina, câteodată cea aditivata. O sa incep sa alimentez de la Rompetrol o perioadă scurtă sa vad daca mai tremură. 

Am citit ca pot fi de vina urmatoarele piese:

Injectoare

volant ( ambreiajul nu patineaza iar tremuratul e f mic si nu e întotdeauna)

Suporți motor

Egr, garniturile egrului. 

Masina este 1.6, an 2015, 183500 km.

 

Am făcut plinul cu motorină de la Rompetrol, cea aditivata 55, intr adevăr mai aveam mai putin de un sfert de rezervor din cea de la Petrom, iar acum parca tremura la relanti si dupa pornire..Ce piesa are sensibilitate asa mare la tipul motorinei?

Modificat 27 Decembrie, 2018 de Manuel N.

[cascadoru]

Nu o mai lua pe " bajbaite" .... fa o scanare cu VCDS . Daca nu iese nimic, verifica valorile injectoarelor la cald si la rece. 

Pare a fi de la alimentare....din ce spui tu.

Modificat 27 Decembrie, 2018 de cascadoru

[Clubbizz]

@cascadoru

Am făcut o scanare cu VCDS la o persoană recomandată pe un grup.

Nu am avut nicio eroare, din pacate persoana respectivă nu se pricepea ce fel de logouri sa facem,în mers/la relanti, pe ce grupuri sa se uite  etc.

Cunoașteți un mecanic priceput care sa ma ajute cu diagnosticarea tremuratului?

[catainu]

Salut.Am urmarit in mare toate comentariile din acest topic dar nu am vazut mai deloc informatii despre motorul de 239hp. Ceva sfaturi despre el daca se poate. Una din informatii pe care o am, despre acest model, e da la un prieten care are modelul acesta la lucru si pe la 35k km a avut ceva problema cu turbo, dupa cum au zis cei din reprezentanta, iar costul reparatiei a fost in jur de 4500 roni. Din ce isi aminteste el ceva problema cu o anume clapeta. Iar alta informatie e ca am inteles dintr-un articol ca au scos aceasta motorizare din productie. Poate mai aveti si voi ceva informatii suplimentare care sa ma faca sa ma razgandesc si sa ma orientez spre altceva sau sa ma convinga sa iau aceasta motorizare. Numai vine si un an nou cu cat mai putine evenimente.

[TheOne06]

Dupa 2 sabtamani de mers in fiecare zi cu masina am mai observat o mica problema enervanta la masina.Cand cobor bordura se aude un zgomot dinspre usa dreapta spate.Zgomotul este foarte asemenator celui care apare cand se loveste centura de ceva din plastic.Centura nu are de ce sa se loveasca , in schimb am observat ca cea din dreapta unde sta si copilul meu si de unde se aude zgomotul pare rasucita fata de celelalte 2.de asemenea se si blocheaza imediat ce scot 10-15 cm din ea.A mai intalnit careva problema asta ? Cum s-a rezolvat ? 

Multumesc anticipat.

[Zezn]

O chestie interesanta aparuta pentru prima data (1.6 blue motion 140000km). Rezervor 70% plin la oprire, seara.

Dimineata, 3 grade. Incerc sa pornesc motorul.

Apas start, acul pentru rezervor indica 35% plin. Mi s-a parut ciudat. Stiam ca trebuia sa fie peste jumatate. 

Incepe pornirea.

Motorul porneste abia dupa 6 secunde, timp in care electromotorul a invartit ca un erou . Acul indica in continuare 35%.

Repornesc motorul. De data asta nici o problema.

Suna cunoscut?

[vrlmrcs]

Nu cumva se aude din dreptul tetierei dreapta-fata?

[vizitator]

@TheOne06: Incearca sa vezi daca zgomotul se aude si dupa ce dai jos scaunul copilului. Si eu am scaun de copil in masina, e pus tot in partea dreapta spate si, asa este, troncane cand cobor borduri sau trec peste denivelari. Cand l-am dat jos, zgomotul a disparut. Cu siguranta la mine zgomotul era de la scaunul de copil.

[DB86CLP]

@Zezn nu am sesizat pana acum nici o problema la pornire (1.6 tdi)!

[Clubbizz]

@Zezn

Nu am sesizat problema cu acul de la rezervor in schimb si mie mi a pornit acum 2 dimineți mai greu, ca la tine. Am verificat bateria si a rezultat 44% , poate din cauza asta ca e pe duca bateria.

@DB86CLP mai are colegul tau cu motorul de 2.0 problema aceea a senzorului axului cu came cand nu pornea din prima cheie?

[Zezn]

@Clubbizz interesant a fost ca s-au manifestat impreuna. Suspectez o legatura. Cu cateva zile inainte, am facut mai multe porniri in mai multe dimineti, la temperaturi de -4 / -3 grade fara  probleme.

Bateria tocmai ce a facut 3 ani. E cea din fabrica. Posibil sa fie o cauza.

Multumesc pentru pont!

[TheOne06]

Vizitator : nu am scaun pentru copil , am un inaltator.

Vrlmrcs : se aude clar din usa sau undeva in zona aia.Tetiera sta ok

Astazi am stat si am citit topic-ul cap-coada.De vreo 3-4 zile am observat ca uneori , dupa o perioada indelungata de stat , masina porneste greu.Dupa asta la "sfert".Singura eroare este cea de senzor G40.Pe langa asta am auzit si un usor scartait pe fata la unele denivelari.

Daca rezolva cineva problema cu pornitul sper sa ne spuna si noua ce trebuie facut  ?

Modificat 4 Ianuarie, 2019 de TheOne06

[Florinwv]

Nici un coleg nu are motorul de 239 cp? Sa ne spuna cat este de fiabil, ce probleme a intampinat.

[Eranus Ervin]

Cineva cu probleme la prizele de brichetä?nu amverificat siguranța.nici nu atiu unde se aflã.am masina de 2 zile.o informarie utilã in afarã de a merge la reprezentanta.

Modificat 5 Ianuarie, 2019 de Manuel N.
Un search ai incecat?

[grecu richard]

sigurantele sant in spatele cutiei de depozitare(torpedo mic) in stanga

[catainu]

On 12/28/2018 at 1:15 AM, catainu said:

Salut.Am urmarit in mare toate comentariile din acest topic dar nu am vazut mai deloc informatii despre motorul de 239hp. Ceva sfaturi despre el daca se poate. Una din informatii pe care o am, despre acest model, e da la un prieten care are modelul acesta la lucru si pe la 35k km a avut ceva problema cu turbo, dupa cum au zis cei din reprezentanta, iar costul reparatiei a fost in jur de 4500 roni. Din ce isi aminteste el ceva problema cu o anume clapeta. Iar alta informatie e ca am inteles dintr-un articol ca au scos aceasta motorizare din productie. Poate mai aveti si voi ceva informatii suplimentare care sa ma faca sa ma razgandesc si sa ma orientez spre altceva sau sa ma convinga sa iau aceasta motorizare. Numai vine si un an nou cu cat mai putine evenimente.

Se pare ca acel articol e eronat. Am mai facut ceva verificari si pe autodata nu arata ca ar fi oprit productia motorizarii cu 239 hp. Am si gasit pe internet acest model cu data de productie 2018. Cred eu ca nu e atat de rau acest tip de motorizare si daca il produc si in 2018 cred ca au si rezolvat multe din probleme avand in vedere ca a aparut din 2015.

[DB86CLP]

@Clubbizzpana acum nu a mai avut probleme!

[andrei20132014]

Salutare colegi de forum.

Buna seara.De doua saptamani sunt fericitul posesor al unui B8 1.6 TDI  sh 2015 cu 184 000km. Acum o saptamana am observat ca la viraj stanga se aude un huruit,  mai tare  se aude in mers decat la plecarea.Care ar fi cauza ? Rulment?

Multumesc anticipat.

 

[DB86CLP]

@andrei20132014 si eu aud acest zgomot si nu cred sa fie rulment! banuiesc ca mosteneste vechea problema de la passat - huruit in cutie! ai cutie manuala?

[vizitator]

Nu as da vina pe rulment. Rulmentul se invarte cand se invarte si roata, deci , daca ar fi rulmentul de vina, huruitul s-ar auzi si la mers drept, nu doar la viraj stanga.

Mai degraba capul de planetara, dupa parerea mea. Sau, daca huruitul se aude si cand stai pe loc si rotesti volanul, atunci ar fi caseta de directie (desi e putin probabil).

[dragos1985]

Salutare!

Pana la urma problemele comune legate de pornirea greoaie la 2.0 150cp, au fost rezolvate prin update de soft la reprezentanta sau prin schimbarea senzorului de pe axul cu came? (intreb pentru ca am vazut doar o rezolvare si destul de multe intrebari in acest sens).

PS: Intentionez sa achizitionez un b8, 2.0 150cp, si incep de pe acum sa ma documentez despre problemele specifice, sa nu am acceasi surpriza ca la b6, 2.0 bkp..........

Va multumesc!

 

[AlexandruGalati]

în urmă cu 16 ore, andrei20132014 a scris:

Salutare colegi de forum.

Buna seara.De doua saptamani sunt fericitul posesor al unui B8 1.6 TDI  sh 2015 cu 184 000km. Acum o saptamana am observat ca la viraj stanga se aude un huruit,  mai tare  se aude in mers decat la plecarea.Care ar fi cauza ? Rulment?

Multumesc anticipat.

 

La B7 , am avut aceeasi problema ca a ta , era cap planetara.  

[Adrian0209]

6 hours ago, dragos1985 said:

Salutare!

Pana la urma problemele comune legate de pornirea greoaie la 2.0 150cp, au fost rezolvate prin update de soft la reprezentanta sau prin schimbarea senzorului de pe axul cu came? (intreb pentru ca am vazut doar o rezolvare si destul de multe intrebari in acest sens).

PS: Intentionez sa achizitionez un b8, 2.0 150cp, si incep de pe acum sa ma documentez despre problemele specifice, sa nu am acceasi surpriza ca la b6, 2.0 bkp..........

Va multumesc!

 

Salut,  

În legătură cu pornirea grea eu am schimbat senzorul de la axul cu came. După schimbare (acum 3 - 4 luni) am mai avut de 2 ori problema cu pornirea grea (inclusiv eroarea start stop afișată). În afara de schimbarea senzorului am început sa pun motorina mai aditivata de la OMV (în special când circul mai mult în oraș). 

 

[andrei20132014]

O alta observatie, huruitul(gen etrier care atinge discul) se aude mai incet si la viraj stanga cu masina scosa din viteza.

 

multumesc anticipat.

[DB86CLP]

@andrei20132014 merg in continuare pe idea ca acest zgomot vine din cutie! vezi topicul deschis de colegul cu probleme la caseta de directie. Si eu aud un asemenea zgomot, clar nu e rulment si nici vorba de cap de planetara. In special il aud la viraj stanga si la viteze mici.

Modificat 9 Ianuarie, 2019 de DB86CLP