Inventar piese schimbate in perioada garantiei

[mariusd4]

Am rezolvat in regie proprie. Era vorba despre un montaj defectuos, firele inatalatiei electrice erau prinse intre garnitura de etanseaza stopul si caroserie, pe acolo se infiltra apa in stop. Aceeasi problema am gasit-o si l-a stopul celalalt. S-a rezolvat cu ceva mastic si montaj cu simt de raspundere. Toate bune.

[MChivu]

Am si eu o problema ori la boxa ori la fata de usa stanga fata, la un volum mai ridicat e un barait deranjant dar nu prea stiu de unde provine...ati mai avut probleme de genul, sa ma indrept spre garantie? Ce credeti? Multumesc.

[FRZ87]

Salut,
Nu ma numar printre cei norocoşi, asa ca, pe langa piesele minore (nuca schimbator si motoras pliere oglinzi) a fost necesar sa schimb, in 35 mii km, cureaua de distributie si rola intinzatoare, iar ca dezamagirea sa fie si mai mare, de curand, am inlocuit discul de ambreiaj si placa de presiune.
Motivul pentru care cureaua de distributie si rola intinzatoare au fost schimbate, a fost un scartait care se auzea dimineata la rece, iar ulterior disparea. In ceea ce priveste ambreiajul, acesta scotea un huruit la momentul plecarii de pe loc.
Daca la cureaua de distributie scartaitul se auzea doar la rece, huruitul provocat de ambreiaj se auzea rar (a necesitat o perioada de timp pentru a reusi sa il inregistrez), cu mentiunea ca, nu conta daca e prima plecare de pe loc sau a "n'şpea".
Toate operatiunile au fost facute la AVIA Pantelimon si inteleg ca, pe langa inregistrarea oferita de mine in cazul ambreiajului, cei de la service au facut niste masuratori si au constatat ca discul era ovalizat.
In rest, ma bucur de masina in fiecare zi (atunci cand nu este in service).

[razvan.ac]

Salut @FRZ87, confirm ca am si eu acel scartait la rece, ai schimbat pe garantie cureaua si rola? A fost nevoie de o inregistrare? Cat a durat operatiunea? Multumesc.

[FRZ87]

Salut @razvan.ac,

Da, au fost schimbate pe garantie. Eu am facut inregistrarea pentru ca mi-a fost teama ca ajung cu masina calda la ei si ma trimit acasa pentru ca nu se aude nimic. Au ascultat inregistrarea facuta de mine dar mi-au spus ca va trebui sa las masina ca sa o inregistreze si ei. Masina a stat vreo 2 zile in service pentru schimbul curelei si a rolei intinzatoare.

[BLiTZ]

Legat de scârțâitul ritmic la rece, faceți înregistrări și urgent la service pentru remediere in garanție. Nu lăsați problema să treneze, aparent e ceva banal dar nu e.

[razvan.ac]

Se pare ca e nevoie sa astept anotimpul rece. ?

[andrei_221]

la curea se pare ca e din cauza unei role de ghidare nealiniate.

[FRZ87]

Salut,

Nici nu au trecut doua luni de zile de la ultima vizita in service si m-am vazut nevoit sa revin, fix in aceasta perioada a concediilor cand aveam cea mai mare nevoie de masina.
In timp ce utilizam masina, mi-a aparut in bord mesajul "baterie descarcata" cu recomandarea sa opresc masina. Din pacate, in situatia in care ma aflam la acel moment, oprirea masinii nu era indicata, astfel incat am conitnuat drumul pana la destinatie.
Masina a stat in repaus pana a doua zi, cand se pare ca bateria s-a regenerat si masina a pornit. Am plecat spre Avia Pantelimon si dupa 10 minute, a aparut acelasi mesaj, referitor la bateria descarcata.
Dupa o zi de investigatii in service am aflat ca alternatorul este problema, fiind necesara inlocuirea acestuia. Durata de aducere a piesei de la fabrica din Cehia este de minim 5 zile lucratoare.
Dezamagirea este cu atat mai mare cu cat am optat pentru o masina noua, tocmai din dorinta de a nu intampina situatii de genul acesta, cand masina se strica "peste noapte", fiind nevoit sa ma prezint cu ea din doua in doua luni in service, avand ca rezultat stricarea planurilor de concediu. Din pacate nu detin informatii referitoare la primirea unei masini la schimb atunci cand lasi masina in service, nu stiu daca cei de la Avia detin aceasta politica pentru ca nu am solicitat masina la schimb, dar cu siguranta mi-ar fi prins bine.

Este primul auto achizitionat de la Skoda si sunt extrem de suparat si dezamagit de calitatea pieselor utilizate pentru aceasta masina, incat ma gandesc serios sa nu mai achizitionez niciodata masini de la acest producator, atat de iubit si laudat in Romania.

[gttoma]

Salut,

Am schimbat acum 2 zile selectorul DSG. In ultima perioada mi-au aparut cateva erori, in mers: "Eroare atelier: nu parasiti masina decat cu selectorul in pozitia P". Erau afisate circa 1-2 secunde, dupa care dispareau. Am fost cu masina la reprezentanta, saptamana trecuta, mi-au facut o diagnoza (mi-au tot zis ca daca am poze atunci e si mai simplu) si m-au sunat 2 zile mai tarziu sa-mi spuna sa vin saptamana viitoare sa-mi schimbe selectorul.

Am ajuns, a fost o treaba de 2-3 ore si atat. Se simte ca selectorul asta e nou, in rest nici o schimbare.

Masina avea, la momentul schimbului, aprox 4 ani si 67.003 km.

[valyemil81]

 

22 hours ago, razvan.ac said:

@valyemil81 , nu am mers inca la ei, eroarea a aparut dupa ultima vizita; apare rar si inca nu deranjeaza. Voi ridica problema data viitoare, in plus vreau sa le regleze, nu am facut-o inca, am mers putin noaptea.

Volan si schimbator am schimbat si eu pe garantie, plus masca usa fata dreapta, aparuse o umflatura.

@razvan.ac Pe asta cu masca nu am avut-o. si sper sa nu o am. Dar daca apare macar sa fie in perioada garantiei.

Legat de problema cu schimbatorul il voi schimba si eu ca s-a tocit. Desi ma bate gandul sa-l imbrac in piele semiperforata cum este volanul sport pe care-l am acum.

[alexh]

Revizia anuala la 78.000 km efectuata acu 2 zile la Avia Pantelimon. Motor 1.6 TDI CXXB. A fost constatata o scurgere de ulei pe fulia arborelui cotit in momentul cand au dat jos scutul ca sa schimbe uleiul. Solutia: schimbat pe garantie semering care de fapt e parte dintr-o piesa mai mare, cumva un capac din plastic.

[valyemil81]

22.000km. Pana acum am schimbat pe garantie: volanul, imbracamintea schimbatorul, bateria, bucsele si inca nu am ajuns la 2 ani de la achizitie

[PaulT]

Am schimbat acum cateva zile pompa de apa, la Aviamotors, la un rulaj de 50.000km, motivul fiind pierdere lichid de racire. Problema in sine am semnalat-o prima oara la cateva luni de la ridicarea masinii (in 2016), la Brady. Tot la ei, la toate reviziile am mentionat faptul ca la fiecare 7-8k km este necesara completarea lichidului de racire cu aproximativ 100-150ml pentru aducere la nivel maxim. Nu au gasit nicio problema, niciodata, raspunsul fiind invariabil "vom tine problema sub observatie". Ca fapt divers, la prima revizie facuta la Avia au descoperit imediat urme clare de supurare la pompa de apa si au deschis dosar de inlocuire pe garantie. 

[BeciAcustic]

Prima postare pe acest topic(sper si ultima).

Saptamana trecuta am fost in service sa fac in schimb de ulei intermediar, la 15000km si au depistat joja rupta. Au facut comanda si azi am fost sa o inlocuiasca, toate bune acum.

[SorinnH]

Mers azi la revizie la Brady ... rulaj 20324 km (masina o am de noua de la ei... maine face fix 2 ani) ... la insistentele mele verificat instalatia de racire (in vreo 10 luni a trebuit sa completez cu vreo 900 mililitri) gasit "corp termostat pierderi lichid racire" (fix asta au scris pe foaia aceea de constatare). Se va schimba pe garantie ... s-a comandat ce trebuie ... cica sambata viitoare .... back inapoi la ei pentru operatiune !!

[razvan.ac]

Am mers la Avia pentru schimbare bucse fata (au inceput iar sa scartaie) si stop spate dreapta aburit.