Injectoare CR 1.6TDI

[vp44]

în urmă cu 21 ore, florilar1 a scris:

@vp44"Diferenta dintre bobina 03L130277B si cea terminata in S este rezistorul de 200k folosit."

Nu asta e deosebirea majora. Daca aveti curiozitatea: incalziti stack-ul piezo de la ambele si vedeti diferenta intre temperaturile de inmuiere/curgere ale izolatiei. Mai uitati-va la cum sunt suprapuse straturile piezo. Zgariati acele injectoarelor la ambele si vedeti diferenta intre straturile antiuzura. Impreuna cu un amic din Germania care repara injectoare am facut asta.

Vedeti ca unele (nu toate) injectoare cod A2C9626040080 cumparate din China au modulul piezo vechi de la 03L130277B dar cu SMD si rebranduit. 

 

Nu putem compara cu produse chinezesti.

Foitele de cuart din bobina,modul constructiv in general vorbind,difera de la unul la altul,dar nu cred ca au avut in vedere calitatea,sau timpul de viata al bobinei.

Daca vrei sa compari,probeaza cu bobine de la injectoare cu alt numar de referinta,si vei avea o surpriza interesanta.

Aceeasi bobina se strica in grupul VAG exagerat de des,iar in Renault sau Mercedes,scade procentul cu 90%.

Am in atelier,o cutie,cu bobine defecte de 03L,si o a doua cu aceeasi bobina de Renault,si restul.In cutia de 03L am citeva sute de bobine,in cealalta vreo 10..15.

Bobinele arse se valorifica,marocanii platesc 10 eur bucata.

Opinia mea personala este ca daca s-ar face revizie,recalibrare +cod nou la fiecare 50.000km,injectoarele astea ar dura mult mai mult.

Analizind cum functioneaza acest injector,in comparatie cu celelalte marci,ca sa poate injecta,miezul magnetic impinge in piesa care deschide returul si permite injectia,pe cind in alte marci,absoarbe(trage ) ca sa se produca injectia.

Distanta intre piesele care actioneaza elementul activ din valva de control la 03L este undeva la 2 microni,iar la Bosch de exemplu,oscileaza intre 0,30....0,90 depinzind de referinta fiecaruia..

Daca la Bosch,acea distanta,se umple cu mizerie,si nu mai permite culisarea pieselor active,bobina nu mai este nevoita sa faca niciun efort,pe cind la 03L daca masori vezi ca iti creste consumul de curent de la 0,50mA pina la 2A.

 

Apropo,numarul A2C9626040080 corespunde unui injector remanufacturat,nu este original.Daca nu este pirat,se considera ca este remanufacturat chiar de fabricantul original.La fel este si la Bosch,numarul 0445110xxx este un injector original,iar numarul 0986435xxx reprezinta aceeiasi referinta,dar este remanufacturat de propriul fabricant,nu de un pompangiu.

In ce privesc chinezii,eu as cumpara de la ei decit alifie chinezeasca ca sa fac masaj muscular.