Kit ambreiaj, volant,calitate,pret!

[giovani20x]

Eu cum imi pot da seama daca e cu CR sau PD?! E un B6, 2007, serie motor BMP..140CP

[Nelutzzu]

BMP e PD. CR-ul are 4 litere la codul motorului, si incepe cu C (ex.: CBAB)

[dab_2707]

Salut,

Revin cu rezolvarea la problema mea.

Nelutzu, ai avut dreptate, era de la DPF. Ieri am oprit motorul si implicit regenerarea.

Astazi, dupa ce am pornit, turatia la ralanti era putin peste mie, motorul vibra usor si consumul era cam de 1,6 l/ora (fata de 0,6 cum e de obicei). Dupa aprox 10 min de mers prin oras apa a ajuns la 90, am oprit si am ridicat capota. Ventilatorul mergea, mirosea putin a incins... Am sunat la VW si mi-au spis ca DPF se regenereaza si sa creez conditii pt a termina regenerarea. Am iesit din oras si am mers juma de ora cu a3-a si a 4-a peste 2000 turatii. Am ridicat din nou capota, ventilatorul nu mai mergea, nu se mai simtea fierbinte si nu mai mirosea nimic.

In plus, acum si-a revenit si sistemul Start/Stop care de cand am adus masina nu pornise decat o data dupa ce am scos si am pus la loc contactorul de la mufa de la baterie. A mers de vreo 2-3 ori si apoi nu mai mergea. Acuma merge... Cred a a avut legatura tot cu DPF

Acuma, sper sa nu se intample foarte des.

Cam la ce interval se face aceasta regenerare?

Multumesc de raspuns Nelutzu!

Toate cele bune!

[Vladone]

Salut. Am si eu o intrebare referitoare la masina din semnatura. La relantiu cand actionez pedala de ambreiaj se aude un usor scartait...un fel de "crrrr". Cand ajung cu pedala in podea nu se mai aude, la fel si cand revine inapoi pedala....in timp cursei scoate un sunet (aici mai accentuat, se poate observa si in filmulet ca se ridica usor turatia...doar la revenirea pedalei). Tin sa precizez ca sunetul NU se aude daca pedala nu e apasata sau daca e apasata complet...ci doar la mijlocul cursei.  Poate avea legatura ca masina are sistemul start/stop? Masina are in prezent 100k si se aude asa de cand am luat-o de la 90k, dar nu s-a accentuat. Ce ar putea fi? Rulment, volant, vreun arc uzat?

 

http://www.youtube.com/watch?v=kvezmrqAQEo&feature=youtu.be

[dab_2707]

Salut. Am si eu o intrebare referitoare la masina din semnatura. La relantiu cand actionez pedala de ambreiaj se aude un usor scartait...un fel de "crrrr". Cand ajung cu pedala in podea nu se mai aude, la fel si cand revine inapoi pedala....in timp cursei scoate un sunet (aici mai accentuat, se poate observa si in filmulet ca se ridica usor turatia...doar la revenirea pedalei). Tin sa precizez ca sunetul NU se aude daca pedala nu e apasata sau daca e apasata complet...ci doar la mijlocul cursei.  Poate avea legatura ca masina are sistemul start/stop? Masina are in prezent 100k si se aude asa de cand am luat-o de la 90k, dar nu s-a accentuat. Ce ar putea fi? Rulment, volant, vreun arc uzat?

 

http://www.youtube.com/watch?v=kvezmrqAQEo&feature=youtu.be

Salut,

 

Am vazut ca ai acelasi motor ca si mine. Nu stiu daca e normal sau nu (ca parerile sunt impartite) dar si a mea si inca vreo 3 vw-uri pe care le-am "ascultat" chiar si 1,6 , chiar si 1,9, tot la fel fac. Cred ca e oarecum normal pt volant cu masa dubla. Zona respectiva de cuplaj a pedalei, este zona in care cupleaza/decupleaza ambreiajul. Daca bate mai tare , cica e volant de vina, dar asa cum e in filmulet nu cred ca e nicio problema, asa se manifesta... Se pare ca  nu e cel mai fiabil sistem de ambreiaj asta cu volant cu masa dubla. Daca citesti topicurile gasesti foarte multe postari identice cu a ta

[razvan3c]

E normal sa se auda asa, si eu am acelas motor.  Este exact momentul cand pedala decupleaza/cupleaza.

[Vladone]

Multumesc pentru raspunsuri. M-am mai linistit :P

[T.R.C. PASSAT 2006]

Salut am si eu probleme cu cutiea de viteze:se aude renumit-ul sunet de "pop corn" la rece timp de 5 minute pana se incalzeste,la inceput sunetul era foarte fin si apasand pedala de ambriaj disparea,acum si cu pedala de ambriaj apasata se aude la fel si mai puternic.Trepidatii la plecare de pe loc in treapta1 sau marsariere,la schimbatul vitezei mai brusc se simt socurile foarte tare.Motorul nu mai are putere, nu mai trage cum trebuie.Am fost la un mecanic si a zis ca e ambriajul+volant.Am dat comanda la colegul WOLSKPARC de kit complet+volant LUK.Astept pachetul si saptamana asta trec la operatie.Sa vedem ce surprize sunt in momentul demontari cutiei de viteze.

[Yogi83]

Salut scuze ca postez aiurea dar am o mare nelamurire si nu reusesc sa i dau de cap, de vreo 2-3 luni imi face scandal la rece volant si am inteles ca in curand trebuie schimbata, insa in viraje la stanga in special la debraiere ambreiaj in viraj sau la redresare volan dupa viraj scoate niste caraituri metalice, mentionez ca se aud doar in mers nu pe loc (deci nu cred ca e planetara, sau tampoane motor sau cutie ca am tot verificat pe elevator la mai multe serviceuri) si mi s-a spus ca ar fi ambreiajul sau volant e posibil asa ceva? A mai patit cineva asa ceva? E foarte deranjant zgomotul mai deranjant ca cel de la rece al volantei, masina are 127000 km la bord, multumesc anticipat

[D@ny]

Pai avand in vedere ca se aude doar in mers, cum de ai eliminat planetara cand tocmai capul de planetara este cel care face galagie??

[T.R.C. PASSAT 2006]

Salut o rugaminte mare la voi:

Puteti sa ma ajutati cu un link, diy pentru schimbul de ambriaj cu volant, masuri specifice strangeri suruburilor la volant Nm?

Trebuie neaparat cheie speciala pentru montarea volantei?

Nu reusesc sa gasesc. Multumesc

[C o s m i n]

Daca e masina din semnatura, ai motor BKC, nu BCK.

Cuplul de strangere la suruburile volantei e 60Nm + 90°. Dar asta se aplica la suruburi noi. Daca le refolosesti pe cele vechi, nu vei mai putea sa rotesti cele 90°.

 

PS: faptul ca te grabesti, nu e o scuza pentru a posta in mai multe locuri. Trebuia sa anaiizezi din timp ce ai nevoie.

Modificat 21 Martie, 2013 de C o s m i n

[manyx86]

Vazand ca pe aici se discuta de ambreiaj si volant am si eu o intrebare: un kit ambreiaj plus volant de la valeo cat costa?uneori la rece am o bataie pe care banuiesc ca e de la volant.eu masina am cumparat-o cu buna stiinta ca o sa trebuiasca sa schimb kitul de ambreiaj cu toate ca nu imi patineaza deloc si masina merge brici.preventiv am inceput sa ma uit pe situri dupa un kit complet si am gasit asa ceva http://www.subito.it/accessori-auto/kit-volano-frizione-nuovo-golf-5-audi-a3-1-9-tdi-torino-61237682.htm   si altele chiar si mai ieftine asta pentru ca eu stiam ca numai un volant costa in jur de 700 euro (eu locuiesc in italia) eu avand motorul clasic 1.9 tdi cod bkc.acum intrebarea mea e daca exista VALEO turcesc sau chinezesc sau mai stiu eu ce smenuri de au pretul asta?multumesc anticipat

[razvan3c]

Nu iti recomand sa cumperi dupa subito o piesa asa importanta..

[pronet]

De ce cand vii in tara nu vb cu unul dintre colegii care comercializeaza piese? E mult mai safe si cred ca si mai ieftin. Vb de ex cu Alex.

[manyx86]

De pe subito am cumparat si vandut o gramada de lucruri inclusiv masina,este ok daca stii sa cumperi dar oricum era ca si idee acel site,eu intreb daca exista contrafacute cu marca valeo pe el sau ceva de genul,in ro cat costa acest kit?nu stiu daca ajung de curand acasa dar poate anul acesta o sa trec un pic dupa 3 ani.Multe trebuie sa fac eu in ro dar uneori preferi sa iti rezolvi treburile acolo unde locuiesti chiar daca e mai scump...o sa il contactez pe ALEX vad ce zice,eventual as putea sa il primesc aici.multumesc pentru raspunsuri

Modificat 23 Martie, 2013 de manyx86

[sir_galahad61]

Problema mea :la plecarea de pe loc nu intra in treapta 1 sau nu o pot scoate din treapta 1,aleatoriu,uneori da uneori nu.

Daca opresc motorul iese normal si apoi intra normal. 

Aceeasi problema dar mai rar se intimpla in marsarier.

Daca masina este in viteza 1 si calc ambreiajul,aceasta are tendinta de a merge(sunt nevoit sa calc frana)...

Ce parere aveti?

 

 

Stiu ca e off topic dar problema de mai sus se intimpla in acelasi timp cu spargerea furtunului de la servofrana(consecinte intarirea pedalei de frana),problema depistata pe forum si dat comanda pentru tot ansamblu de  furtun plus supapa unisens.

 

Intrebare:Poate fi o legatura intre cele 2 manifestari?

Mentionez ca nu se aud zgomote suspecte sau anormale

masina vw pasat 2006,motor BMP

Modificat 27 Martie, 2013 de sir_galahad61

[cristian90]

Salutare tuturor colegilor de pe acest forum

Sunt nou aici si poate nu postez unde trebuie.

Am un passat 3c an 2005 motor 2.0 tdi 140 cp

Pe data de 11/05/2012 am schimbat kitul de ambreiaj fara volant.

Sambata am schimbat volant. Marca sachs

Dupa ce am pus volant noua ambreaiajul a inceput sa faca "figuri" pedala este foarte moale nici nu simt ca apas ambreajul.

Si prinde foarte sus.

Cei de la service mi.au montat un ambreiaj marca Valeo. volant veche era blocata

Masina mergea perfect. Ambreaijul prinde bine.

Dar cu noua volant face "figuri"

Ce ma sfatuiti sa fac??

Sunt nevoit sa schimb iar kitul de ambreiaj ??

Are cineva un sfat pentru mine??

Va multumesc din suflet

Si imi cer scuze daca nu am postat unde trebuie

O zi buna va doresc.

[geopsi]

Am si eu o intrebare. Nu pacane nimica nici la rece nici la cald dar simt ca niste vibratii in pedala de ambreiaj si parca si in cea de frana. Ideea e ca se simt si cand pedala este apasata pana la capat... de la ce poate fi?

[Eghemon]

Salut,

Si la mine se aude un huruit, probabil ca multi dintre cei care au post in topic s-au confruntat cu problema asta. Am gasit pe youtube un filmulet postat de o persoana care se confrunta cu acesi problema si care a si explicat cand se aude sunetul motiv pentru care am sa indic linkul, dar si postarea sa.

”La relantiu cand actionez pedala de ambreiaj se aude un usor scartait...un fel de "crrrr". Cand ajung cu pedala in podea nu se mai aude, la fel si cand revine inapoi pedala....in timp cursei scoate un sunet (aici mai accentuat, se poate observa si in filmulet ca se ridica usor turatia...doar la revenirea pedalei). Tin sa precizez ca sunetul NU se aude daca pedala nu e apasata sau daca e apasata complet...ci doar la mijlocul cursei.”

 

http://www.youtube.com/watch?v=kvezmrqAQEo

 

Daca cineva a remediat problema, il rog sa descrie modul in care facut-o. Multumesc !

Precizez ca aceasta este singura simptioma, masina nu tremura, nu simt nimic in pedala... Am facut circa 4000 de km cu ea asa, huruitul nu sa intensificat.

[Vladone]

Salut. Chiar eu am pus filmuletul si am si scris cateva randuri mai sus :) Tot ce pot spune e ca sunetul il am de 1 an de cand am masina ...nu s-a amplificat si nici diminuat...exact la fel face.....de mers merge perfect (fara batai, patinari, etc.) Am intrebat 2 mecanici: unul zice volant, altul rulmentul de presiune...dar ambii spun sa NU schimb nimic ca mai merge cel putin 100 de mii km. Sa iti mai zic o faza: chiar ieri discutam cu un prieten care si-a dat Passat-ul din 2009 (CBDC de 110CP) la 430k km !!! (facea curse externe cu el)....iar acum are un B7 din 2012....la ambele face asa si mi-a zis ca a schimbat kit-ul doar din cauza sunetului....masina functionand fara probleme. Eu m-am decis sa nu schimb nimic...cel putin deocamdata pana nu se intensifica zgomotul.

 

P.S. La B6 in 430k km in afara de 3 kituri de ambreiaj si de 2 probleme la clima nu a avut alte probleme cu masina.

[Robby1485]

Cristian90 din cate stiu eu daca pe masina ai avut sachs trebuia sa schimbi tot cu piese sachs sau daca vroiai sa pui Valeo trebuie schimbat tot kitul cu Valeo , nu stiu sa iti explic de ce, insa asa imi apare si in programul de piese, iar eu cand am schimbat ambreiajul am asteptat sa fie dat jos sa vad ce marca e si am luat tot kitul aceiasi firma si anume sachs. Daca gresesc sper sa ma corecteze un coleg cu mai multa experienta.

[Eghemon]

Vladone, initial am scris pe youtube... fara a primi insa un raspuns, de aceea am postat aici. SI eu am vb cu vreo 2, 3 mecanici si mi-au spus aceasi lucru, sa nu schimb nimic ca masina mai merge lejer 50 000 km :). Multumesc oricum!

[pskint]

Salutare.

 

De vreo 2 saptamani cand schimbam in treapra inferioara, cel mai frecvent din a 5-a in a 4-a, se auzea un usor fluierat. Azi Dimineata am avut surpriza ca la 3-4 minute dupa ce am plecat am facut o stang, si cand am cuplat treapta a 2-a masina nu a mai miscat. Am incercat cu treapta 1-a, marsarier, nu s-a mai miscat, motorul functionand in conditii normale.

Masina e un B6 din 2006, 2.0 TDI 140CP, 90k.

Care e cea mai probabila cauza? 

Din cei care sunteti mai activi pe forum imi puteti recomanda in Bcuuresti (ev. zona Dristor) mecanic/colegi care comercializeaza piesele necesare?

 

Multumesc,

[pronet]

Cel mai probabil volant s-a dus. Ia legatura cu Alex(volksman). Service-ul lui e in Berceni.

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2