Probleme si rezolvari Octavia 3

[Alexandru P]

@jorjest--ai idee ce cod de cutie ai? Te intreb pt ca si eu am 6 trepte manuala dar pe 1.4 benzina si am un zgomot asemanator la viraj stanga in sarcina , exact cand incep rotile fata sa se invarta la turatii diferite

[caisa2007]

Legat de turație este normal ca la sarcini de consum electric mari ( cum este cazul radiatorului electric pe diesel sub 5 grade) sa crească automat turația. Dacă urmărești și consumul instant, acesta variază intre 0,6 și 0,8 L/ ora, în funcție de temperatura și consumatori. În rest de cutie nu știu ce sa zic. Eu am DSG.

[Andrei1980]

@Jorjest: daca te ajuta, te linistesc si a mine face la fel. De o saptamana si ceva sunt fericitul proprietar al unui seat leon combi 2.O TDI - 15O CP adica motorizare identica cu octavia ta. Si da, la rece face fix la fel, daca dai drumul la caldura sau incalzire scaune, dezaburie luneta etc, dupa pornire cam la 1O-2O secunde creste turatia la 11OO rpm care si ramane acolo, pana ce apa ajunge la 9O grade C. Dar ai observat ce repese se incalzeste motorul? Totusi este un diesel modern si se incalzeste mai repede ca un TSI de (benzinar turbinar) de generatia veche... Eu am doua teorii: 

1. Creste turatia pur si simplu pentru a face fata cererii de curent marit. trebuie sa stii ca incalzirea cat timp motorul este rece si climatronic este pornit se face cu rezistenta electrica( de asta da caldura deja dupa circa 3 minute de la pornire) care are un consum mare de curent. 

2. Ca apa din motor de asemenea este cumva incalzit artificial si acesta este si motivul pentru care acest diesel modern cu pierdere de energie termica foarte mica totusi se incalzeste in termeni absolut normali...Precis are rol acest relanti marit cat timp motorul nu atinge termenii optimi de functionare.

Celelalte simptome chiar nu le am dupa 12OO si ceva de km parcursi. Cutia deja functioneaza de vis . Aici cred ca nu iti este setat bine din fabrica timoneria si eu in locul tau m-as duce la service reprezentanta si as cere o reglare timonerie. S-a mai intamplat in trecut la masini din grupul VW.

3. De acel rontait nu stiu ce sa zic... eu nu aud nimic de genul la leon. Numai daca nu iau un fel de rontait tip diesel la acceleratii cat timp  motorul nu este bine incalzit. Dar acel zgomot este unul normal....

[Jorjest]

Multumesc frumos de raspunsuri, o sa ma duc cu ea in service sa se uite la cutie. Masina teoretic are garantie 4 ani de la achizitie dar eu sper sa nu zica ceva pentru ca eu am luat masina de la Union Motors unde am dat Astra la buyback si ei au facut toate reviziile la Octavia la ei in service adica pe cartea de service sunt puse reviziile cu km si tot iar stampila si semnatura sunt puse in casuta de mai jos din dreapta; Nu stiu daca ei au facut reviziile la timp dar acolo scria ca prima a fost facuta la 19000 a doua la 29000 si a treia la 44000 unde au schimbat si lichidul de frana; 

Legat de turatie eu am crezut ca e ceva legat de DPF ca la Astra m-a innebunit, se regenera la 100 de km in oras si la 300-350 in afara; Eu observam regenerarea pentru ca, consumul instant se ridica de la 0,5l/h la 2.5l/h :)) si citisem ca si la Octavia atunci cand se regenereaza creste turatia la 1000;

Aaa si inca ceva, stie cineva de ce dupa 2 ore de stat , pedala de frana e bata? Adica la Astra puteam sa o las si 3-4 zile si cand intram prima si a doua pedala de frana erau moi; Eu unu' cred ca e ceva legat de schimbul de lichid de frana pe care l-au facut cei de la Union Motors, ceva nu au facut bine :D

[pronet]

Nu e nimic cu frana. Stai linistit. Si la mine la passat dupa 3-4 zile de stat pedala e tare.

[Aditu]

Aveti idee de la ce ar putea fi cele 2 fault-uri? Eu nu am vazut nimic in neregula, doar SOC-ul bateriei care indica ---%.

Log-TMBAB7NEXG0072703.txt

[Aditu]

OFF: De cateva luni bune foumul asta e loc de afaceri, chat si lauda. si desigur mai sunt unii complesiti de probleme pe anumite arii. Trendul insa e...diferitfata de ce era candva VWFORUM si ce ar trebui sa fie un forum. Daca pune unul o intrebare despre mai stiu eu ce fitza de optiune, sau alte subiecte de bagat in seama...pai sa te tii nene la cunoscatori bagatori de seama(au fost dezbateri foarte indelungate pe nimicuri in ultima vreme). Cafenea in toata regula.

 

La ultimele mele posturi nu exista replica, sau una mica si f scurta. Ori nu stie nimeni nimic, ori acum totul trebuie sa fie pe bani, si atunci locul lor nu mai e pe forumul asta.

 Jenant si romanesc!

 

Ca sa revin on-topic, desi am posturi nebagate in seama, probabil ca nici astea nu vor fi bagate.

La O3 2014 Start-stop oprea motorul in anumite conditii. La O3 asta 2016, imi opreste motorul inca inainte sa am viteza=0km/h (scos pe liber si in frana usoara opreste motorul cu cativa centimetri si vreo 2 secunde inainte sa stea masina pe loc). Parca stiam ca nici pe plan inclinat nu trebuie sa opreasca, si il opreste - bine...e vb de o inclinatie relativ mica intr-o parcare langa strada.

Oricum il dezactivez mai mereu, dar si cand il uit dezactivat si vad ca imi face asa cum am mentionat, mi se pare anormal.

Mai are cineva MY2016 sa imi spuna daca asa face la toate?

[gttoma]

Salut, Eu am o octavia MY16 si asa mi se intampla si mie, dar nu tot timpul. Sunt situatii in care motorul se opreste inainte sa se opreasca rotile - masina are 2-3 km/h atunci - dar sunt situatii in care motorul se opreste dupa ce masina s-a oprit complet.

 

M-am gandit sa ma duc cu ea la service dar in primavara. Momentan nu ma deranjeaza foarte mult.

[mariantutu77]

Salut Aditu,eu am O3 din 6.10.2015 2.0 TDI 4X4 DSG si face la fel ca in descrierea ta cu diferenta ca eu nu o scot din viteza. Doar cand o pun in modul sport se decupleaza singur S/S, in rest merg cu el decuplat manual si il cuplez doar cand sunt sigur ca stau la semafor/coloana fara a ma fataii cate un metru la 30 sec. Foarte prost gandit pt traficul din buc. Mai am 2 masini cu S/S dar principiul functionarii este diferit de O3, adica motorul se opreste undeva intre 10-20 sec de la oprirea definitiva a rotii.

Vizavi de oprirea in panta la mine se decupleaza S/S automat. Am garajul la subsol si vad asta in fiecare zi. 

[Aditu]

Cum ziceam si eu il tin dezactivat, si il activez doar cand stiu si eu ca va dura mult un semafor. Dar cand il uit face cum ziceti si voi. Uneori se opreste dupa oprirea completa, cu cateva secunde bune. Probabil ca mai are ceva conditii neindeplinite, ceea ce consider ca e normal. Dar sa ma trezesc cu el oprit in timp ce fac o parcare si nu am finalizat complet parcarea e cam enervant (mai ales unde locurile sunt f usor inclinate).

Uite ca nu l-am incercat pe o inclinatie mai pronuntata, tinandu-l in general dezactivat, dar as face o proba.

Modificat 16 Decembrie, 2015 de Aditu

[gabip]

Aditu, la O3 din mai 2014,in cazul meu, Start-Stop opreste motorul la orice viteza <=5Km/h.Chiar si la inclinari mari, cand nu ar trebui sa opreasca motorul, il opreste. Mai mult, desi il dezactivez (apas butonul, se aprinde becul) , in anumite situatii,   dupa cateva secunde, il gasesc activat. Software facut in bataie de joc ...

Modificat 16 Decembrie, 2015 de gabip

[onescu]

Eu nu am patit niciodata asa. Se opreste exact dupa ce stau rotile. Iar daca ma joc cu volunul nu se opreste motorul. Iar cum zici u ca il dezactivezi si el se activeaza iar nu este normal. Ar trebui sa te duci cu ea in service sa vezi ce zic si aia

[bZ1]

Onescu, tu ai DSG sau manuala?

[onescu]

Manuala

[Andrei1980]

Mare porcarie asta cu Start Stop...desi eu am Seat Leon...am aceleasi observatii legat de tema, si nu stiu daca ati observat ca si daca il dezactivezi se reactiveaza daca de ex. treci din setare Normala in Sport , Individuala etc. Si tu te stii cu ea dexactivata nu te uiti jos sa vezi daca arde luminita ei sau nu si cand ti lumea mai draga, vezi ca motorul ii oprit. 

Insa are si o chestie pozitiva: daca cumva inneci motorul, cum ai apasat ambreiajul, a si repornit motorul chiar si daca a fost inainte dezactivat. Deja mi s-a format un automatism : Pornire motor, dezactivare S-S.

[pronet]

OFF: De cateva luni bune foumul asta e loc de afaceri, chat si lauda. si desigur mai sunt unii complesiti de probleme pe anumite arii. Trendul insa e...diferitfata de ce era candva VWFORUM si ce ar trebui sa fie un forum. Daca pune unul o intrebare despre mai stiu eu ce fitza de optiune, sau alte subiecte de bagat in seama...pai sa te tii nene la cunoscatori bagatori de seama(au fost dezbateri foarte indelungate pe nimicuri in ultima vreme). Cafenea in toata regula.

La ultimele mele posturi nu exista replica, sau una mica si f scurta. Ori nu stie nimeni nimic, ori acum totul trebuie sa fie pe bani, si atunci locul lor nu mai e pe forumul asta.

Jenant si romanesc!

Ca sa revin on-topic, desi am posturi nebagate in seama, probabil ca nici astea nu vor fi bagate.

La O3 2014 Start-stop oprea motorul in anumite conditii. La O3 asta 2016, imi opreste motorul inca inainte sa am viteza=0km/h (scos pe liber si in frana usoara opreste motorul cu cativa centimetri si vreo 2 secunde inainte sa stea masina pe loc). Parca stiam ca nici pe plan inclinat nu trebuie sa opreasca, si il opreste - bine...e vb de o inclinatie relativ mica intr-o parcare langa strada.

Oricum il dezactivez mai mereu, dar si cand il uit dezactivat si vad ca imi face asa cum am mentionat, mi se pare anormal.

Mai are cineva MY2016 sa imi spuna daca asa face la toate?

Chiar nu te inteleg ca atitudine. De cate ori ai intrebat ceva ti s-a raspuns-chiar telefonic-daca imi aduc aminte chiar ne-am conversat la tel. Ori punctezi exact la cine faci referire ori mai bine iti reconsideri pozitia fata de afirmatiile facute. Eu unul on ultima perioada sunt limitat cu timpul si de aceea poate nu am mai postat. Plus ca daca nu stiu nu ma bag. Sorry de OT.

[bZ1]

Daca va incalzeste cu ceva, si la mine se opreste motorul cand e start stop activat si ai 2-3 km/h dar doar cand e pe liber si franezi incet rau de tot sau o lasi sa e opreasca singura. Daca apesi frana mai ferm se opreste fix cand sta roata. In schimb, cand mut din dynamic in individual sau in confort, pastreaza setarea de dinainte (on sau off). Nu am suspensie adaptiva, am fix driving mode selection care il aveti si voi la Octavia. Eu ma gandeam ca se comporta diferit la cutie automata, eu avand manuala.

[caisa2007]

Start stop este prea sensibil. Nu am condus altee mașini smechere dar este părerea mea de bun simt. Adică nu trebuie sa o compari pe octavia cu alte mașini ca sa îț dai seama. Eu am o alta nemulțumire acum. Motorina se aude ca naiba în rezervor. Am 3 liniuțe sub maxim.

[onescu]

O sa trebuiasca sa te obisnuiesti cu el ca nu exista rezolvare :)).. Eu unul m-am obisnuit si m-am impacat cu chestia asta :))

[Benzaru]

Motorina asa face pana aproape de jumatate de rezervor. Benzina nu face asa:)

Ref. S/S, si eu am impresia ca la MY2016 sistemul S/S opreste mai repede masina pe cand la MY2015 doar cand masina se opreste complet.

[Teodoreanu]

Eu nu reusesc sa pun logourile posturilor de radio . Am descarcat si dezarhivat de pe situl Volkswagen folderul cu siglele in format PNG nu am reusit nu vede atasamentele cand introduc sticul . Am transformat in fisiere JPG nici asa nu am mers am pus totul pe card sd am incercat la fel . Are cineva o ideie de ce nu reusesc ? Sistemul meu multimedia este Columbus . Multumesc

Modificat 17 Decembrie, 2015 de Teodoreanu

[mariusd4]

Incearca si cu alt stick. Eu le-am si pe card si pe stick, le vede pe ambele fara probleme.

Modificat 17 Decembrie, 2015 de mariusd4

[Teodoreanu]

3 stikuri am incercat si un card sd nu stiu ce are am sa merg la reprezentanta sa vad poate stiu aia ce si cum

[Teodoreanu]

Astea sunt logourile pe care vreu sa le pun. Le copiez pe stik card sd si cand le introduc in sistemul multimedia nu le vede .

Modificat 17 Decembrie, 2015 de Teodoreanu

[Aditu]

Si benzina se aude in rezervor...f evident cand ai peste jumate.