Vw Golf IV Variant + DSG

[Emy D]

Poza de 350K. 
Am scapat cumva numarul fix, dar asta inseamna cumva ca am trecut cu brio de ei


Inca nu am apucat sa instalez piesele, urmeaza sa pun discurile fata si sa cumpar si set complet planetare si apoi sa ma apuc de montaj. 
Za brake rotors: 


Rotinger HighPerformance (continut ridicat de carbon) + TRW Dtec pads. 
 

De abia astept sa scap de eroare de "check brake pads" din bord. 

Drumuri bune si pe data (a)viatoare.  

[Emy D]

Mnoh...si pt ca trebuia sa merg la Bucuresti si trebui sa imi fac franele (imi stateau pe cap, dom'le) si tot trebuia facut procesul de bedding... Am zis sa le si schimb ca mai apoi am aprox 5-600 km  timp de bedding. 

OLD vs NEW;

OLD:

 

Dat jos totul, curatat culise, curatat butucul, dat bine cu vaselina pe baza de cupru: 

 

 

NEW (da' pe partea ailalta): 

 

 

 

 

 

Deocamdata totul bine...nu fara patanii: 

1. Am dat de Dorel de dimineata: 
 

Cum s-a intamplat? 

 

si 2. Drumurile de pe raza judetului BV sunt dezastru, execrabile si ca dupa razboi. CJBV nu isi merita banii deloc, la fel ca si CNAIR. 
 

Am dat in niste cratere de aiaiaii... si cam trebuie sa mergi pe drum de zici ca esti beat incat sa ocolesti tot ce se poate. 

[zidanne]

@Emy D daca drumurile din jud BV sunt varza… iti recomand: poc! Poc! trosc! barrrrr! trosc! trosc! Bun venit in judetul

AG

[Emy D]

Auch... Trist!

Dar imi mentin parerea: DN1 pe raza judetului BV e groaznic! Se simte instant cum intri in judetul BV fata de ce avem pe SB. 
Apoi in SB au facut dezastru rosturile de dilatatie de la podurile de pe A1. Si-au batut joc de noi...pe banii nostri. In Alba... intre Sebes si Sibiu si-au batut joc de toata portiunea de A1 de pe sensul respectiv. 

trebuie sa intreb si la BV si la Alba care e limita de viteza pe sectoarele respective de drum in noduri maritime... 
Gluma: 

Stii ca ai intrat in Judetul BV atunci cand pedometrul iti arata ca ai facut 7000 pasi, desi tu esti cu masina.

 

[mad_kat]

Gresiti amandoi. Dambovita rulz la drumuri proaste. Un drum pe la Moreni spre Targoviste mi-a distrus bucsele de la stabilizatoarea fatza. Alea care costa putin si se schimba greu 

Nasoala patania cu geamul though... bine ca doar geamul...

[zidanne]

@mad_kat drumul ala a fost reparat acum 5 ani ;))

A mai ramas Targoviste - Campulung, portiunea din AG si DN7 in zona Oreasca.

[Emy D]

Salutare. 
Pentru ca planetarele aveau o vechime si uzura si jocul intre acceleratie-deceleratie era destul de mare, am zis ca fac o treaba buna si pun planetare noi. Set complet. 
Ce sa fie? SKF sau Spidan? 
Am mers pe SKF, desi, cred ca era mai bine pe Spidan. 
De ce zic asta? Pai ca m-am ales cu un bazait/vibratie (nu e bataie) care rezoneaza in masina pe la 1950-2050 RPM sau pe la 4000 RPM (aici se aude mai tare).

Se aude in accelerare si decelerare doar in drive/Sport. In N nu se aude. 

Au aparut instant la schimbarea planetarelor. 
       

Daca ati mai auzit... de problema asta sau vazut pe undeva pe forum, dati una dupa cap sa ma apuc de citit...

 

In alta ordine de idei... Mi-am pus oglinzi in loc de discuri  

 

 

 

Frana prinde bine, pedala ferma (de pui, de porci, etc)

 

[Doomy]

în urmă cu 1 oră, Emy D a scris:

Pai ca m-am ales cu un bazait/vibratie

Tot SKF am pus si eu recent pe masina si nu am aceasta problema , dar ceva similar am experimentat in trecut tot cu o planetara SKF la fostul golf , problema la mine a  fost ca vaselina din interior la planetara noua era extrem de putina in capul interior , asa ca am adaugat inca un recipient intreg si zgomotele au disparut . 

 

La planetara noua , am facut o groaza de miscari rotative cu ambele capete pana am simtit ca vaselina din burdufe a ajuns prin toate locurile si miscarile ei nu mai opuneau rezistenta .  La scoaterea din cutie , abea puteam sa misc de ambele capete , parca erau intepenite , nu numai rotativ , dar si longitudinal....

din cauza depozitarii acestora pentru mult timp , vaselina migreaza usor usor intr-o singura parte , iar daca aceasta parte este burduful....atunci capul de planetara nu are lubrifiere corecta , chiar daca prin miscarea de zi cu zi tot mai ajunge acolo ceva vaselina , nu ajunge destula fix in locurile care trebuie... 

 

Daca persista ai de ales intre Garantie  sau pierderea garantiei si desfacutul capetelor pentru adaugare vaselina cu costul de manopera + coliere noi. 

[Emy D]

@Doomy, thanks!

Pfuuu! De noi vaselina putina si sa faca asa?

Deci, urgent trebuie sa fac asta... ca de Garantie nu orea poate fi vorba Eu le-am instalat. Si la service daca le instalam, tot greu cu garantia... 

Nu au apucat sa isi faca uzura oare?

 

Edited May 16 by Emy D

[Doomy]

în urmă cu 10 ore, Emy D a scris:

Pfuuu! De noi vaselina putina si sa faca asa?

Nu neaparat putina , dar nu e distribuita uniform , incerci sa deschizi un cap (interior) si inspecteaza.   Alt lucru care imi trece prin cap ar fi ca la capetele exterioare , punctul de presiune unde se strange pe rulment difera milimetric si poate atinge pe fuzeta sau calca ciudat pe rulment .  

De strans banuiesc ca le-ai strans bine la cuplu .... 

[Muale]

planetarele se masoara in km/h , nu in rpm

[Emy D]

@Muale, am crezut ca in cm   Cu tine nu mai stie omu' cand vorbesti serios sau cand glumesti

Acuma serios vorbind, vibratia/bazaitul apare doar la o anumita turatie, sau, mai bine zis, la anumite turatii se transmite in alte piese si se resimte in masina, indiferent de viteza (kmph). 
@Doomythanks! voi cumpara 2-3 pungulite de vaselina pt planetare, le desfac si le "dotez" eu cu lubrifiant...

 

[Emy D]

Salutare din nou! 
In primul rand, multumiri lui @Doomy pentru pont! Era vaselina dar nu parea sa fie prea multa sau cel putin nu la fel de mult ca la cea din dreapta.  Si nici nu se misca asa de usor capatul ala de planetara. Am mai scapat de bazait/vibrat (nu mi se pare ca e complet) dar pare ok acum ca nu se mai transmite in masina. 

Acum am de schimbat suportii motor ca se vedea cum motorul se scutura rau la oprit/pornit/franat. Comandat set complet -> vineri instalam. 
Sambata sunt ocupat cu "sound gear" pentru nunta surorii mele si sper sa apuc sa si spal masina cum trebuie, apoi duminica nunta si saptamana viitoare sper sa ma bucur de un weekend cu rulota la Bran  
Frane avem, suporti motor o sa avem, planetare noi avem... 
De-abia astept sa imi fac timp sa pun si axa cu came si ce mai trebuie. Dar ma mananca tare "chelea" sa cumpar o chiulasa si sa o duc la reconditionat si sa schimb chiulasa cu totul, cu scaunul supapelor refacut, cu simeringuri schimbate, garnitura noua, tacheti noi, etc. 
We shall see... 
 

[Muale]

On 5/17/2023 at 3:13 PM, Emy D said:

@Muale, am crezut ca in cm   Cu tine nu mai stie omu' cand vorbesti serios sau cand glumesti

Acuma serios vorbind, vibratia/bazaitul apare doar la o anumita turatie, sau, mai bine zis, la anumite turatii se transmite in alte piese si se resimte in masina, indiferent de viteza (kmph). 

 

pai masina poate aveam 50 km/h si roata impreruna cu planetara se invarte corespunzator dar diferenta de rpm e din cutia de viteze.

vorbeam serios, roata+ planetara se invarte la fel si cu 2000 rpm la motor si cu 4000 rpm, depinde de treapta. la tine fiind DSG sa zicem ca e o variatie mai mica decat la manuala.

 

daca spui la turatie indiferent de kmh, se aude si la 0 kmh? poate are legatura cu motorul doar.

[Emy D]

Pai si de ce cu planetara veche nu face?  
E o vibratie/ frecventa anume care se transmite de la motor (evident) prin planetara, spre interiorul masinii. Cu planetara veche NU se transmitea acel zgomot. 
Schimb si suportii motor, si apoi vedem ce se mai simte in masina.