Vw Golf IV Variant + DSG

[Emy D]

Prin Mai....m-am casatorit si cum nu mai eram in Sibiu, cele doua VW-uri folosite in familie nu mai erau folosite si de mine. Asa ca, ne-am gandit ca ne trebuie o masina de familie. Optam intre un Golf IV sau Passat. Am gasit pana al urma un Golf . IV Variant sa fie!

Asadat despre ce este vorba:

1.9 TDI AJM -115 CP

CO2: 138 g/km

An fabr : 11/2000

Culoare...o sa vedeti in poza ca nu stiu codul inca.

Climatronic

Computer de bord

Pilot automat

Cred ca vreo 4 air bag-uri

Proiectoare de ceata in faruri (nici nu stiu daca am vazut si in bara).

Volan imbracat in piele reglabil pe adancime si inaltime

4 geamuri electrice

Inchidere centralizata - 2 chei tip briceag (una cu bateria moarta).

Bonus doua locuri cu putina rugina: aripa soferului si colturile haionului ( dar abia astept sa ma apuc de curatat la ea). In rest e impecabila.

Are si un carlig + priza.

Priza 12 V in portbagaj.

Lipseste cortina aceea de tras peste portbagaj...dar o voi cumpara eu de undeva.

Nu are jante de aliaj dar nu ma deranjeaza - stiu ca nu au ce fura romanii...

Trebuie schimbat senzorul de apa ca nu indica intotdeauna temperatura apei + un switch de frana, un burduf, ulei si filtre + placute frana fata...si nu mai tin minte

E bine ca am de lucru si imi ocup sambetele

Incerc acum sa atasez si pozele , ca sunt pe tapatalk si nu am somn

Edit:

Consum :

Bd Timisoara -Henry Coanda - Bucurestii noi - 6%

Aseara in Bucuresti pe o aglomeratie de nedescris mi-a luat 10.

In general...in Bucuresti scot cam 8.1% si in exterior cam 5%...

[doru_fant4]

Felicitari,sa o stapanesti sanatos!

Si intrebarea inevitabila,cat e halatu? :D

Edited October 18, 2014 by doru_fant4

[Emy D]

Ah pretul?

2600 Euro, inmatriculata deja si cu taxa platita si nerecuperata.

[doru_fant4]

Bun pretul.sa ai parte de multi km fara probleme!

[Emy D]

Multumesc mult :) de la T4 si Sharan trebuie sa ma obisnuiesc sa stau cu fundul pe asfalt :D

[-A L E X-]

Sa o stapanesti sanatos! Btw, Jazz Blue se cheama culoarea!

[Marius-Dan]

Frumusica ! Sa o stapinesti sanatos.O zi placuta.  

[Silvian91imAuto]

Sa te poarte sanatos :) ...numarul e haios :)) ...fara un motv anume.
Cred ca "personalizare loading..." spor la treaba.

Culoarea este LW5Z Jazz Blue, probabil.

[kelu]

Aripa care spui ca e ruginita este posibil sa fie aftermarket. Cauta in dezmembrari una OEM si scapi de batai de cap.La hayon e mai complicat caci cel de variant e destul de scump. In rest sa o stapanesti sanatos sifara incidente, ai facut o alegere ff buna

[F l o r i n]

da, sa schimbi g62-ul, ca te penalizeaza la pornire, la consum....

 

sa o stapanesti sanatos !

[Emy D]

G62 da vreo eroare pe tester sau nu e necesara eroarea pt a fi necesara inlocuirea senzorului?! Cum stiu ca trebuie inlocuit?

[MRC]

Da eroare pe tester abia atunci cand e mort, dar pana atunci iti poate face probleme mari.

 

Se compara valorile temperaturii apei de pe ecu si de pe ceasuri atunci cand masina e rece, daca diferenta e mai mare de 5 grade, ar cam trebui schimbat.

[Emy D]

Multunesc pentru info. De pornit , porneste foarte bine. Si pana sa verific astea, trebuie sa inlocuiesc Coolant temp senzor. O sa verific apoi si asta.

Plus, trebuie sa inlocuiesc G81 - open or short to plus.

Consumul aparent ok. Cam mare in Bucuresti (10-11%) iinsa pe exterior e intre 4.7-5.5%. Sambata merg in service pentru a schimba cate ceva + verificari.

[F l o r i n]

cu senzorii aia defecti, nu e de mirare ca ai un consum mare.... schimba-i si vb dupa

[Muale]

g81 ce rol are?

[MRC]

E senzorul de temperatura al motorinei.

[Emy D]

In functie de g81 ( fuel temperature senzor) ecu modifica momentul injectiei si injecteaza motorina mai multa sau mai putina. Daca primeste date gresite injecteaza o cantitate gresita de motorina. Parca asa stiu.

[Muale]

am acelasi motor si in bucuresti e mare consumul.

la diagnoza nu mi-a aparut g81 pana acum iar diferentele de temperatura la g62 sunt mici, de cateva grade.

[MRC]

Corect! Tuning boxurile functioneaza pe baza alterarii informatiilor furnizate de acest senzor.

[mad_kat]

spirala de bujii de ce e aprinsa cu motorul pornit?

bec frana ars sau alta cauza?

 

10-11 in oras este foarte mult... interesant ca afara este ok, insa. Poate fi de la senzorii astia - ecu-ul crede mereu ca e rece motorul si "imbogateste" amestecul.

 

in rest - misto gofurile albastre ;)

Edited October 23, 2014 by mad_kat

[Emy D]

Spirala aceea e aprinsa datorita switchului de frana care, desi l-am desfacut si l-am curatat tot ramane eroarea.

Ramane sa-l schimb, cat de curand sper :)

Edited October 23, 2014 by Emy D

[Emy D]

Last update: 

Azi... m-o facut o soferita incepatoare sa imi ating golfuletul  :dry: Cand am ajuns in intersectie la Gorjului in dreptul ei, a vrut sa-mi intre in fata ...dar fara sa se uite in oglinda. Am incercat sa o evit, am franat, si...m-am oprit cu roata dreapta fata in bordura. N-am mai avut loc printre bordura si ea. 

Avarii: buza din bara fata a sarit + ca de la lovitura s-a "gaurit" pentru ca a fost prinsa intre bordura si un radiator. Langa roata dreapta fata nu stiu ce radiator este. Intercoolerul? :(

 

Offf...sper sa nu-i fi daunat acel șoc! Momentan nu are pierderi de putere, dar pe viitor cine stie?! 

Si altceva sper sa nu aiba. Sper sa nu se fi indoit ceva la directe. :( Merg sambata in service si o sa ma uit pe sub ea. 

ps: Replica ei: ....imi pare rau... 

 

pps: de ce mi-a intrat in fata? Ca erau prea multi care faceau stanga si nu mai avea rabdare sa stea la coada. A vrut sa-i ocoleasca prin dreapta, intrandu-mi mie in fata. O sa-i fac maine o poza ... 

:(

[Emy D]

Sambata am fost in service pentru cateva lucruri:

Schimb placute frana pe fata. - am optat pentru Bosch si sunt super multumit de franare.

Inlocuit senzor de temperatura lichid racire si senzor switch frana. Cel din urma nu mi-a rezolvat eroarea 'brake switch implausible signal' si tot palpaie rezisenta aia gabena in bord. Urmeaza sa verific firele.

Cumparat senzor temperatura combustibil. De inlocuit nu s-a putut inlocui pentru ca un idiotka a anulat senzorul cu totul. Trebuie sa tai furtunul si apoi sa il conectez la mufa.

S-a mai inlocuit si burduful de la cutia de viteze, pe partea stanga + ambele bielete (TRW).

Totul, a costat 800 ron (manopera si piese).

Azi am cumparat Nigrin - Dizolvant pentru rugina si sunt curios de efecte. Ar trebui sa dizolve rugina si sa lase un strat de grund direct peste metalul curatat. Vreau sa restaurez haionul. Eventual si aripa fata, pana reusesc sa gasesc una din dezmembrari, pe original si aceeasi culoare.

In rest, vreau sa reasez consola centrala si sa schimb switchurile din usi - se aprind si nu prea se aprind becurile din interior.

Urmeaza si un schimb de ulei + filtre+ curea accesorii si role + distributie ( cu tot ce inseamna asta) - oferta estimativa - 1500 ron ( piese si manopera).

Si in weekend urmeaza un drum spre Sibiu, sa vad cum se intinde la drum lung :)

Drumuri bune sa avem!

Stima!

[Emy D]

Weekend-ul trecut am fost cu masina acasa, la Sibiu. Pe BC arata o medie de 6.3 la dus si 6.1 la intors => 6.2l/100km realizat in aproxomativ 650 km.. In realitate, consumul a fost cam de 5.7 l /100 km.

Aparent totul ok, avand in vedere ca vitezele au fost chiar si de 180 kmph pe autostrada (pe distante scurte, evident) + 120 kmph in afara localitatilor si 60-70 kmph in localitati. Decent consumul sau nu prea?

In oras imi pare ca consuma mai mult: cand e aglomerat, 11-12 in Bucuresti. Cand e trafic normal...cam 8...8.1.

Ma doare sufletul cand plec de pe loc si are motorul rece: consum instant de 40-50%, chiar daca sunt doar in treapta a doua, la ralanti (~25-30kmph). O sa vedem si de ce face asta :)

[mad_kat]

Lasa instantul. In depasiri vad in mod frecvent si 25%, deci e irelevant.

 

Nu mi se pare mult consumul extraurban - cam atat scot si eu, vara cu AC pornit. Iarna, mergand mai usor, o idee mai putin, insa nu cu mult - datorita frigului...

 

In oras, oricat de aglomerat (de sarbatori de exemplu) nu a sarit de 9 (la pompa)