Vw Golf IV Variant + DSG

[Emy D]

Am ramas dator cu niste poze cu camera de bord (dashcam): 

   

Si...asa filmeaza: 

https://youtu.be/21UUcWJcBfE

https://youtu.be/GaijXP3Y9ak

https://youtu.be/KPQo-xDRpiA

Si gata, ajunge si cu capitolul asta. 

Intre timp, masina a primit grile de bora. Gasite la cineva cu defect, luate si reparate de mine. 

before:

 

After:

 

Si rezultatul: 

   

Drumuri bune! 

[Muale]

cam mare/vizibila camera.

eu caut ceva pe spate sau mut asta pe spate si pun altceva in fata. dar vreau sa fie la fel de "invizibila"

[Emy D]

Da, este un pic cam mare si vizibila. Cand am fost in Bucuresti am dat-o jos ca nu m-am indurat sa o las acolo. Poate gasesc un cover negru pe Ali se se mai ascunda un pic. 

Din cele mici, prea putine am gasit sa-mi placa cum filmeaza la un pret decent (1080p60fps). 

[Emy D]

Si...ca tot o aparut aplicatia aia de la RAR... mi s-a confirmat ca masina nu are "decat  260 000 km" ci vreo 360 000 km. Cam cat estimam eu dupa ce am vazut axul cu came. Asadar, desi ma atrage mult sa imi iau arcuri spor de la H&R si mai investesc pe partea de estetica, ma axez pe partea mecanica si o sa iau usor toate piesele necesare: tacheti Ina black, cuzineti Glyco, Ax came Kolbensmidt (ocazie buna sa iau ax de SDI?) garnituri, simeringuri, etc. Apoi ne pregatim de operatie pe cord. Prefer asa... 

Pe langa, o sa mai fac diverse maruntisuri. 

poza: 

 

Cu verde - data cand am luat eu masina si am trecut pe la RAR la identificare. 

Modificat 29 Martie, 2019 de Emy D

[Laurentiu_LWR]

Man...nu stiu ce sa zic cu aplicatia vietii...

Uite la mine...masina este la mine din 2007...si conform aplicatiei in 2011 i-am dat vreo 40k inapoi...lucru care nu mi-l aduc aminte...

Este adevarat ca am schimbat ceasurile de cateva ori...dar am trecut km care erau...

[deenman]

Asta imi aduce de un itp facut prin 2015 la fostul g5, cand pe bord aveam ~260.000km iar pe raportul rar mi-au trecut ~185.000km.  L-am intrebat ca de ce a trecut asa, nu a vazut bine? a ras...

 

Nu zic ca asta s-a intamplat si la voi, dar este o posibilitate, nu de alta, dar mai citesc si altii pe aici.

[MyKe]

@Emy D, recunoaşte că nu o cumpărai cu rulajul real.  Sămsaru' a făcut ce cere piaţa, a pus numărul de Km sub pragul psihologic al cumpărătorului (200k).

@Laurentiu_LWR, mai degrabă inspectorul a introdus 166 în loc de 126.  

[rudiRUD]

40 minutes ago, Emy D said:

Si...ca tot o aparut aplicatia aia de la RAR... mi s-a confirmat ca masina nu are "decat  260 000 km" ci vreo 360 000 km. Cam cat estimam eu dupa ce am vazut axul cu came. Asadar, desi ma atrage mult sa imi iau arcuri spor de la H&R si mai investesc pe partea de estetica, ma axez pe partea mecanica si o sa iau usor toate piesele necesare: tacheti Ina black, cuzineti Glyco, Ax came Kolbensmidt (ocazie buna sa iau ax de SDI?) garnituri, simeringuri, etc. Apoi ne pregatim de operatie pe cord. Prefer asa... 

Pe langa, o sa mai fac diverse maruntisuri. 

poza: 

 

Cu verde - data cand am luat eu masina si am trecut pe la RAR la identificare. 

Tocmai mi-au sosit si mie fix aceleasi piese, plus semering axa si kit reparatie pompa tandem. Sunt sigur ca ni se vor schimba masinile foarte mult dupa ce facem operatiunea asta. 

PS Axa de sdi am comandat-o din germania.. daca pentru tine merita diferenta de pret (~350 lei) si timpul de asteptare, atunci baga. 

Modificat 29 Martie, 2019 de rudiRUD

[Emy D]

acum o oră, MyKe a scris:

@Emy D, recunoaşte că nu o cumpărai cu rulajul real.  Sămsaru' a făcut ce cere piaţa, a pus numărul de Km sub pragul psihologic al cumpărătorului (200k).

@Laurentiu_LWR, mai degrabă inspectorul a introdus 166 în loc de 126.  

@MyKe,  ba chiar mi-ar fi placut sa stiu ca are 400 000 km dar sa stiu ca aia sunt reali. Nu 195000 si sa ma trezesc ca trebuia sa fie cu 100 K mai batrana. Nu de alta, dar sa stiu ce ma asteapta din punct de vedere mecanic. 

acum o oră, deenman a scris:

Asta imi aduce de un itp facut prin 2015 la fostul g5, cand pe bord aveam ~260.000km iar pe raportul rar mi-au trecut ~185.000km.  L-am intrebat ca de ce a trecut asa, nu a vazut bine? a ras...

 

Nu zic ca asta s-a intamplat si la voi, dar este o posibilitate, nu de alta, dar mai citesc si altii pe aici.

Posibil, insa a intrat in tara cu 25x K km si apoi brusc o continuat cu 195K km... uatevar... Macar stiu o treaba acum.

 

57 minute în urmă, rudiRUD a scris:

Tocmai mi-au sosit si mie fix aceleasi piese, plus semering axa si kit reparatie pompa tandem. Sunt sigur ca ni se vor schimba masinile foarte mult dupa ce facem operatiunea asta. 

PS Axa de sdi am comandat-o din germania.. daca pentru tine merita diferenta de pret (~350 lei) si timpul de asteptare, atunci baga. 

Nu-i asa mare diferenta. Daca e si mai rezistenta, mai bine! 

[Laurentiu_LWR]

4 hours ago, MyKe said:

aurentiu_LWR, mai degrabă inspectorul a introdus 166 în loc de 126.  

Mai mult ca sigur asta s-a intamplat...dar o pui la vanzare...si cumparatoru' verifica aplicatia vietii...si te faci de bascalie...

[MyKe]

Cu o cerere bine formulată cred că se pot corecta situaţiile astea în sistem.

[Emy D]

La mine e bine ca stiu acum cat are, ca usor usor sa-i dau inainte. Sa arate si in bord cati are de fapt... Sau si asta e ilegal?

Intre timp...ca vine vara si trecem la rotile de vara: 

Capace jante noi, originale: 

 

Distantiere de 15mm pentru spate. Pe fata inca nu sunt hotarat daca sa pun ceva sau nu. 

Si tot incercam sa facem Subwooferul integrat in portbagaj:

intai in Sketchup

 

Trebuie sa ne apucam de taiat MDF si sa il asamblam... 

[cxr2test]

Nu stiu la break cum e dar la hatchback cel mai bine da cu 15mm pe fata si 25mm pe spate.

Ti-ai luat si prezoane?

[rudiRUD]

1 hour ago, cxr2test said:

Nu stiu la break cum e dar la hatchback cel mai bine da cu 15mm pe fata si 25mm pe spate.

Ti-ai luat si prezoane?

In functie de jantele pe care le are masina*** 

[Emy D]

Exact. In functie de jante. Cu Santa Monica pe masina, distantiere de 20mm, 2 persoane in spate si ceva bagaj, freaca in interiorul aripilor. Si nu am chef de asa ceva. 

Pe fata, vedem cand pun jantele daca merge ceva de 10mm sau de 15mm. 

Ps: da, am luat si prezoane.  

[techmaster34]

Scuze am ramas dator cu niste poze.

[Emy D]

@techmaster34 ? ce-i cu pozele astea? 

O dat caldura, au aparut problemele. Bine nici nu sesizezi, dar stiam de mai de mult timp ca celulele  IC-ului sunt infundate si nu prea trece aerul prin ele incat sa raceasca cat trebuie aerul comprimat. Asadar, racire deficitara a aerului bagat de turbocompresor = sunt in cautare de IC. 

Rezultatele a doua loguri in mers: 

Duminica, 20 grade C afara: - IAT -  52 grade C - mi se pare mult. 

Luni, in medie 6 grade C afara - IAT - 40 grade C. Iarasi mi se pare mult. 

Momentan, am gasit asa ceva la 700 ron + curier. Pe darkside, cu tot cu transport ajunge pe la 785 ron. Poate iau pana nu se finalizeaza Brexit

Apoi, strang piesele pentru inlocuire axa cu came si ce mai trebuie acolo. 

Modificat 3 Aprilie, 2019 de Emy D

[Laurentiu_LWR]

Cum ai facut logurile?mers cu 100km/H si vazut temperatura la care se opreste?

[rudiRUD]

Indiferent de log-uri sau temperaturi sau celule infundate sau nu, eu sunt de parere ca intercoolerul la masinile astea e subdimensionat. Deci, daca ai cel mai mic motiv, fa upgrade si sunt sigur ca nu o sa regreti. 

[techmaster34]

upgrade cu mutare intercooler in fata radiatorului,deci a pozitiei lui,implicit a conductelor prin care intra/iese aerul?Mulțumesc.

Modificat 5 Aprilie, 2019 de techmaster34

[Emy D]

Merci pentru poze. Cred ca ramane totusi sa folosesc unul de tip SMIC, complet din Aluminiu si ceva mai mare. Sau poate SSFMIC (same side  Front Mounted InterCooler). Vedem.

Azi, am trecut la rotile de vara si am montat si distantierele spate. Ma bate gandul sa pun si  pe fata de 1cm.

Poze: 

    

totodata, am pus si capacele centrale cu VW

  

trebuie sa mai fac geometria ca nu-mi place cum sta volanul. Nu sta perfect drept. 

Intre timp, am inlocuit bucsele de plastic de pe sina scaunului stanga fata (Sofer). Aveam un pocnit si am crezut ca rezolv cu astea. 8 ron o bucata si 9 cealalta- deci nu-s asa o avere. 

 

      

Old vs New

  

Si apropos de boltul acela de blocaj! merge inlocuit doar cu M6 nu cu M8. Eu am luat suruburi M8 si inlocuieste-le daca poti! Asa ca am trecut la largirea gaurilor sa intre un M8.

Si asta e masina fratelui meu. O stricat-o!  dar abia astept sa ne apucam de remontat pe ea. 

   

Gata, ajunge!

Drumuri bune tuturor!

 

Edit: nu am rezolvat pocnitul scaunului. Inca pocneste si nu stiu de ce si cum o rezolv. 

Video, aici.

Modificat 5 Aprilie, 2019 de Emy D

[cxr2test]

Cumperi alt scaun si se rezolva 

ce ET au jantele santa monica?

[Emy D]

Jantele Santa Monica 7J si Et38. 

[GabiAB]

Bravo bravo!! Arata bine vagoneta. Sa vedem daca/cum afecteaza bara montarea distantierelor: pietricelelele  

[Emy D]

Momentan nu am probleme cu murdaria pe bara si nici cu pietricelele. Dar e devreme sa ma pronunt.  

Datorita dorintei de a investi in motor si in alte chestiuni mecanice, renunt la ideea de arcuri HR pentru o vreme. Daca reusesc sa le iau si pe alea, atunci fericire maxima. 

M-am apucat de frane: Am luat furtun principal de vacuum pana la tulumba de frana (cel cu valva unisens) - 1J0 612 041 AJ (OE) 185 ron. + 3 ron colierul. 

Am luat si garnitura care intra in "brake booster" pe original. Sper sa fie ce trebuie: 861 612 175. 25 ron. 

Dupa ce schimb astea, vedem cum se schimba franarea. Daca e mult mai bine, lasam asa. Daca nu, schimb pompa centrala de frana sau brake booster-ul. Nici nu stiu cum ii spune in romana altfel decat "tulumba de frana". 

Ne citim dupa ce schimb furtunul de vacuum.