Motorul 1.2 tsi cbza cbzb cbzc distributie pe lant probleme si rezolvari

[k4b00]

Pui contactul, aștepți 5 secunde și îl iei. Până îl pui iar nu știu dacă e nevoie să aștepți alte 5.

[polotsi]

l-am lasat 5 secunde pus si 5 secunde luat, de 16 ori, apoi am scos cheia. Prima impresie a fost buna, dupa 1 km prin oras. Dar trebuie sa mai trag de el sa il testez.

[CrisB89]

Salutare, stie cineva un service bun unde se poate schimba kit-ul de distributie la 1.2 TSI fara sa dai o avere gen 3000 Ron la Compexit in Cluj? 

[k4b00]

Devizul ți l-au dat? 

Sunt curios ce intră în el. 

[emihai90]

Confirm pretul de 3000lei. Asta am primit neoficial(fara deviz)si eu de la avia. 

In kit ar intra: 2 pinioane, lantul, intinzatorul, patinele, mai multe prezoane, plus elemente marunte, garnituri, etansari..

 

[k4b00]

Veniți în Craiova că schimbați două 

[CrisB89]

Asa este, inca nu am primit devizul dar pretul este undeva pe la 3000. Ciudat este ca, consilierul inca nu a primit raspuns legat de piesa deoarece si citez "chiar si modelul pe care il ai tu acum (masina din 2011 cu lant schimbat in 2013) este inca cu probleme si avand in vedere ca masina are deja o varsta asteapta raspuns direct de la fabrica pentru piesa". Mentionez ca eu am lantul actual de 5 ani si 100.000 km. Vreau doar sa il schimb ca sa mai stau linistit in 3 ani, se manifesta din cand in cand un zornait dar nimic grav,. Intre timp am cerut o oferta si de la un alt service specializat in grupul VAG sa vedem ei cu ce oferta vin. 

[k4b00]

Nu înțeleg ce răspuns de la fabrică au nevoie. 

Este simplu, cereți ofertă cu kit-ul 03f198158b la o reprezentanță skoda. 

Dacă zic că nu e compatibil cu mașinile fabricate înainte de 11.2011 le dați în cap cu tpi 2037419/11 din 2016.03.30. 

[CrisB89]

Ultimul status: Compexit, dupa 1 saptamana nu sunt in stare sa imi ofere un pret concret, doar o estimare de 3000 RON (piese +manopera). Insa, partea buna este ca am primit un raspuns de la un service cu peste 10 an experienta in grupul VAG si mi-au comunicat un pret de 1800 RON (piese+manopera) cu ultima versiune de lant. Nu intelege de ce unei reprezentante ii trebuie 1 sapt pentru o piesa... Zici ca am comandat piese pentru un Airbus 320. In fine, programare facuta si lant nou... Work in progress. 

[vizitator]

Pretul de 3000 ron ptr un schimb de distributie la 1.2 TSI este unul enorm de mare....nu am inteles daca in acesti bani intra si uleiul si filtrul de ulei.

Eu stiu persoane care au schimbat kitul cu 1700 ron la reprezentanta (la care s-au mai adaugat costul uleiului si filtrului de ulei)....de cand s-au smecherit reprezentantele si au inceput sa ceara asa multi bani?

Tare imi e mie teama ca vag incearca sa scoata profit de pe urma ,,minunatiei'' de lant de la 1,2 TSI...altfel nu imi explic de ce au marit preturile in asa hal.

[CrisB89]

11 hours ago, vizitator said:

Pretul de 3000 ron ptr un schimb de distributie la 1.2 TSI este unul enorm de mare....nu am inteles daca in acesti bani intra si uleiul si filtrul de ulei.

Eu stiu persoane care au schimbat kitul cu 1700 ron la reprezentanta (la care s-au mai adaugat costul uleiului si filtrului de ulei)....de cand s-au smecherit reprezentantele si au inceput sa ceara asa multi bani?

Tare imi e mie teama ca vag incearca sa scoata profit de pe urma ,,minunatiei'' de lant de la 1,2 TSI...altfel nu imi explic de ce au marit preturile in asa hal.

Compexitul practica probabil printre cele mai mari tarife la ora de lucru... In fine, ma bucur ca am rezolvat la celalalt service, baieti faini... 1800 RON, kit distributie ultimul model, schimb ulei + filtru, 1 zi 1/2 si masina e gata. 

[quaresma91]

On 3/16/2018 at 10:01 AM, vizitator said:

 

Cat despre pusul saibei, tot de la reprezentanta am

 

[CrisB89]

Salut baieti, am promis ca revin cu vesti legate de schimbarea de distributie. Totul a mers ca la carte, lasat masina de dimineata si am ridicat-o acum 1 ora. Detalile sunt in foto pentru cei interesati, coduri piesa plus pret. Masina merge brici! 

[k4b00]

te-au umflat bine de tot, probabil asta va fac si reprezentantele

ti-au pus lantul varianta a 2-a, cea din kit-ul 03F198158A...pe asta ti-au pus-o si cand ai schimbat distributia in 2013, deci peste 100.000 o schimbi iar 

si in plus te-au taxat separat pe piese, kit-ul costa 450-500 ron in functie de furnizor

[CrisB89]

2 hours ago, k4b00 said:

te-au umflat bine de tot, probabil asta va fac si reprezentantele

ti-au pus lantul varianta a 2-a, cea din kit-ul 03F198158A...pe asta ti-au pus-o si cand ai schimbat distributia in 2013, deci peste 100.000 o schimbi iar 

si in plus te-au taxat separat pe piese, kit-ul costa 450-500 ron in functie de furnizor

Reprezentanta ma taxa 3000 RON pentru aceasi lucrare. Din cate stiu alt kit nici nu e compatibil sau nu rezolva problema masinilor din 01.2011. Eu am schimbat lantul ca sa stau linistit. Masina are 7 ani si 111.000 km, asta inseamna ca, lantul actual ma mai tine 5 ani sau 100.000 km, ori la momentul ala nu cred ca o sa mai am masina, sau o tine drept masina de oras. Contrar aparentelor eu sunt super multumit de masina, daca investitia se rezuma la 1700 ROn peste alti 5 ani, o facem si pe asta... In rest nu am avut treaba cu masina. 

[k4b00]

Cu răbdare ai fi găsit o reprezentanță skoda serioasă care îți lua sub 2000 pt 03f198158b cu lanțul 03f109158j. 

Posibil să intervină mai repede schimbarea că pinionul de pe arborele cotit nu ți-l schimbă decât dacă pui ultimul kit. 

[Emilut]

Fara suparare. Ai platit enorm pentru un kit de distributie la fel de bun ca cel pe care l-ai dat jos. Data viitoare incearca sa te documentezi inainte, mai ales ca ai posibilitatea. Cat de curand o sa auzi din nou caraitul lantului.

[vizitator]

totusi il va tine 100 000km. Nu a facut o afacere asa proasta, sa nu uitam ca la Renault reviziile generale (cu schimbare kit de distributie) se fac la 40 000km si costa 2300 ron. Avand in vedere ca nu mai tine masina inca 100 000km, ori cu kitul b, ori cu cel j, tot lucrul acela este. 

[mihai_ang]

Am o Jetta 2014 cu  motor 1,2 TSI 105 CP. Am ajuns cu ea la 62000km si nu a avut nici o problema pana acum. Insa la 62000Km a aparut zornaitul celebru la pornire la rece(aprox 4-6secunde) , plus o bataie ciudata aproape imperceptibila la motor. Am fost cu ea la service, si au constatat ca pompa de apa are joc mare, si ca semeringul de pe distributie deja scapa ulei.

 

Serviceul Vw, nu a vrut pur si simplu sa verifice lungimea lantului. Au spus, ca lantul este ok(desi zgomotul la pornire nu vad de unde poate sa apara). Incep sa-i banuiesc de rea vointa aici la service.

Am inteles (citind postarile anterioare) ca problemele cu lantul pe motorizarea asta au fost pe motoarele produse pana in 2013. A avut cineva probleme cu acesta celebra distributie pe motoare din 2014?  Are idee cineva ce lant si ce intinzator sunt montate pe motoarele din 2014(tin sa mentionez ca masina e produsa in martie-aprilie 2014, sper ca si motorul sa fie din 2014)

 

[andrei_221]

sfatul este sa inlocuiesti distributia. Chiar si cea montata dupa 2013 se alungeste. 

[k4b00]

Motoarele fabricate după 11.2011 nu mai au probleme sau cine își pune kit-ul 03f198158b. 

Ai pe mașină ca întinzător 03f109507d și 03f109158g ca lanț.  Prezența sunetelor la pornire nu înseamnă schimbarea lanțului.

@CATALIN40A a măsurat un beetle din 2013 care avea 90000 km cu sunete la pornire și o întindere de 2-3 grade din vreo 7 admise.  Un italian după 40000km a avut o întindere de sub 1 mm Un rus după 35000 km cam 1 mm. (a mers mai mult în oraș)  Rusul avea sunete, italianul nu stiu.

 

Daca prima varianta de lant a fost foarte imprevizibila nu inseamna ca si celalalte sunt.

Incearca sa folosesti filtru de ulei mahle/knecht, am primit feedback pozitiv din polonia in legatura cu sunetul de la pornire.

 

[maricris_67]

Nu ai nici o problema cu distributia. Schimba doar pompa de apa si simeringul de la vibroken. Pompa de apa se schimba usor fara a da jos capacul distributiei ci doar cureaua de accesorii. Simeringul se schimba dupa ce ai dat jos capacul inferior al distributiei. Un simering Corteco costa in jur de 30 lei. Asta implica scoaterea fuliei care este fixata cu un surub strans la 150Nm + 180 grade. Surubul se inlocuieste cu unul nou deoarece sufera deformari plastice la strangere. Simeringul si pompa de apa costa in jur de 250 lei impreuna iar manopera in jur de 200 lei la un service privat. Intra pe autokarma si vezi acolo preturi. Poti comanda si piese pe original dar trebuie sa te deplasezi la un sediu autokarma si faci comanda speciala cu plata in avans. Daca schimbi pompa de apa, bineinteles ca va trebui sa completezi lichidul de racire ulterior. Un litru de G12 de calitate costa 20 - 30 lei functie de producator.

Succes!

[skodamen]

Ar fi bine daca ne pui un link cu acea pompa de apa pentru 1,2 tsi in valoare de 220 lei.

in principiu zgomotul de pompa de apa e una, zgomotul de distributie alta. Si stiu ce spun.

[maricris_67]

Scuze. pompa de apa s-a mai scumpit putin. Pe aftermarket la autokarma e 261 lei. pe original 469 lei

link:https://www.autokarma.ro/piese-auto-vw-golf-vi-hatchback-5k1-2008-2013-1-2-tsi-77-kw/racire-motor-auto-pompa-apa?name_filter=Pompa apa

[skodamen]

pompa de apa buna e hepu, varianta aceea la 261 eu nu as pune-o. Fiecare face ce vrea.

Pompa originala e probabil cu piesa veche la schimb, eu am dat pe o asa varianta cca 580 de lei la reprezentnata si manopera 130 de lei. Am preferat pentru garantie.

Dar repet, zgomotul de pompa e una, cel de distributie, alta.