Motorul 1.2 tsi cbza cbzb cbzc distributie pe lant probleme si rezolvari

[andrei_221]

bogdan, ai pe masina kit lant 03F198158, adica prima versiune de kit reparatie

Modificat 11 Martie, 2014 de andrei_221

[tvirgil]

Andrei asta e codul de kit nou sau de lant?

Caci mai sus citeva posturi ne-ai dat pe felii adica lant, intinzator, pinion.

Poti sa detailez putin?

[Rave]

Si eu?

[andrei_221]

cand am timp ma uit si la tine

[andrei_221]

Andrei asta e codul de kit nou sau de lant?

Caci mai sus citeva posturi ne-ai dat pe felii adica lant, intinzator, pinion.

Poti sa detailez putin?

 adica acest kit contine prima versiune de piese ce au aparut pentru a corecta problema lantului

 

ulterior, acest kit a fost inlocuit cu 03F198229A, care continea aceleasi versiuni de piese, dar nu mai continea toate suruburile, etc.

apoi dupa  03F198229A a aprut 03F198229B, care continea piesele de a doua generatie.

 

In total nu au fost decat 2 versiuni de piese pentru corectarea problemei, intrucat primele 2 kituri aveau aceleasi piese de baza, dar al doilea avea mai putine accesorii.

Modificat 11 Martie, 2014 de andrei_221

[tvirgil]

Aha! Dar ce ne-ai spus despre seria 03F109158G-lant,03F109507D-intizator cu astea sint echipate acum motarele( ca eu sint mai greu de cap!!??)

Si daca ai sa ai timp uite un VIN de al meu- TMBCM21ZXB8009075

[bogdanpiatra]

Mersi Andrei, de aici probabil si povestirile cu a treia varianta de lant.

[andrei_221]

Aha! Dar ce ne-ai spus despre seria 03F109158G-lant,03F109507D-intizator cu astea sint echipate acum motarele( ca eu sint mai greu de cap!!??)

da, ultimele versiuni de piese au echipat masinile produse dupa 09.2011

 

kiturile 03F198158 si 03F198229A contin : lant - 03F109158K,  intinzator - 03F109507B

kit 03F198229B contine : lant - 03F109158G, intinzator - 03F109507D

 

Stiu sigur ca 03F198158 a fost inlocuit de 03F198229A. Insa nu stiu daca mai departe 03F198229A este inlocuit cu 03F198229B, sau cel cu B este rezervat masinilor produse mai tarziu, care am observat ca au si alt pinion la axul cu came.

 

Modificat 11 Martie, 2014 de andrei_221

[tvirgil]

Multumesc Andrei!

[bogdanpiatra]

Deci la mine in prima versiune s-a schimbat si intinzatorul, si lantul si suruburi?

Ok, am inteles , nu mai trebuia sa postez!

[STC]

@Andrei_221,

 

Ma inscriu si eu cu un VIN ca tare curios sunt ce variante am si pot sa va dau detalii de functionare ale lor.

VSSZZZ1PZBR049338

 

La mine au fost 3 lanturi pe masina (ultimul inca prezent) si toate au facut galagie la pornire. Lantul original mi s-a parut a fi noiseless in timpul functionarii motorului probabil si din cauza asezarii diferite a zalelor pe lant, celelalte 2 variante sunt mai zgomotoase adica pe la 2500 rot/min are un sunet deranjant dupa care cu cat urca in turatie se mai atenueaza.

[STC]

:offtopic:  wrong post !

 

ONTOPIC: Andrei_221, daca ma poti ajuta cu niste INFO referitor la distributiile avute. Poate, poate, in felul asta vazand mai multi useri ce tipuri de lant avem gasim seria castigatoare (ca la BINGO ca deja este loterie 1.2 TSI pe lant !). Facem analogii, deduceri si statistici matematice ce mama masii ....no' fi mai alungit lantul ca noi !

Modificat 11 Martie, 2014 de ionut_slatina

[Vizitator]

TOTI "tizii" au fost sanctionati pentru Off Topic. Eu v-am avertizat frumos sa incetati.

 

Asta e o arie TEHNICA. Aveti chef sa va cumetriti, inafara forumului. Avertismentul ramane valabil: pastrati discutia exclusiv la subiect, altfel nu ma costa nimic sa aplic Regulamentul.

Multumesc pentru intelegere.

[STC]

Revigoram atmostefa. Astazi am internat Leonul in "spital" la Pitesti, la cei care au schimbat ultima distributie pe 13 mai 2013. Din noiembrie 2011 respectiv kitul 03F198229A nu a mai aparut nimic inlocuitor pentru 1.2 TSI sau cel putin asa zicea astazi calculatorul deci practic lantul nr 2 inlocuit este identic cu lantul nr 1 dar face mai rau si mult mai devreme (pe undeva pe la 5.000 km incepe). Am intrebat si de pinionul de pe arbore si este "crescut" pe el si spune calculatorul "no replacement kit".

 

Internarea este pe termen nelimitat, aspteptam solutionarea problemei.

[mariusalin]

Am "rezolvat" si eu problema distributiei saptamana aceasta. Am reusit sa obtin o culanta total factura 596 RON

factura a sosit cu urmatoarele pozitii pe langa clasile demontat / montat 

1 functie apelabila cod 01500000 ( nu stiu ce o fi asta )

2 03F198229a Set reparatie lant distributie

3 D 176600a1 mastic baie ulei

4 038103085C semering ax cu came

[STC]

mariusalin - cati km ai la bord si a cata schimbare este  ?

 

 

Intre timp am fost sunat ieri sa ma tina la curent cu operatiunile. S-a inregistrat zgomotul, s-a trimis la Bucuresti si au primit in prima instanta raspuns: sa verifice punerea la punct a distributiei (schimbate in 13 mai 2013) si presiunea de ulei precum si supapa de tine presiunea.

 

Va tin la curent cu ce urmeaza .....

[mariusalin]

@ionut_slatina prima schimbare... 38500 km

[STC]

Ooo...stai bine (daca se poate numi) pentru prima schimbare. Eu am avut din 10.000 in  10.000 km schimbarile. Actual am  34.000 km.

[tvirgil]

Da, am fost sunat de la nu stiu unde (Iasi sau bucuresti) daca am fost multumit de serviciile Open Service pt Rewiev la ultima revizie si le-am transmis cum m-au tratat in probl. culantei pt schimbarea lantului :grrrrrr:

eu cred ca in continuare isi bat joc de noi din cauza ca daca au gasit o rezolvare la acest motor pe varianta de Rapid pe care o mai vind, nu recunosc, si cred ca nu trebuie sa astept ca sa se adune km ca sa iasa la iveala si la acestea.

Probabil ca trebuie inlocuita distributia cu tot cu arbore cotit(pe care e crescut pinionul antrenant) si costurile pe care ar trebui sa le suporte sint prea mari ca sa recunoasca asta.

Asa ca va dau consumabile si fara culanta ca deh e zgomot tehnologic normal!!!. Asa cum a spus Ionut din 10 in 10 000 Km( eu la 15000) sau nu ajunge ca masina are deja 4 ani?

Modificat 24 Martie, 2014 de tvirgil

[bogdanpiatra]

Ionut, ce ai mai facut cu Seat-ul?

[Vizitator]

As dori sa ma fac foarte bine inteles: daca mai continuati cu "mijtourije" finute si nu ramaneti ON TOPIC, se aplica Regulamentul. Aveti chef sa va varsati amarul? Iesiti la o berica. Aria Tehnica nu e locul potrivit pentru asta.

[Master_Blaster]

Poze cu o pierdere de ulei, nu stiu exact de unde vine,  imi pare de la baia de ulei (tre sa ma bag sub masina sa identific sursa). Antigel nu pare sa mai piarda pe la admisie dar se vede pe unde e uscat si s-a depus praf.

 

 Stiu ca nu e problema Cool cu distributia dar tot problema cu 1.2tsi. Si calitatea VW a mecanicii.

 

Masina are aproape 35000km si aproape 3 ani, zilele astea ar trebui sa mearga la revizia de 1 an....

 

[bogdanpiatra]

E caz tehnic, asa ca ....................bine, mai trebuie sa fie si Bwwlan de acord!

 

Omule, nu o fi oare de la capacul de distributie, partea de jos? Ca majoritatea nu au putut sa mai fie etansate ca lumea, majoritatea pierd cate ceva ulei. Au fost altii care au maers din nou cu ele la etansat.Din ce pare acolo, si avand in vedere caderea uleiului pe planetara parca nu prea are cum sa fie de la baie.

[Master_Blaster]

Daca era de la distributia nu ajungea pana la burduful de la cutie al planetarei. In weekend daca am noroc de un pic de timp ma bag sub ea si investighez.

[ymw]

 @ Master Blaster.Au aparut pete de ulei si la mine in aceea zona dar nu  aajuns uleiul asa jos pana la planentara.Eu am mai strans suruburile de la placa  dreptunghiulara metalica.Erau slabite.Ma refer la a doua fotografie postata, sunt sase surububuri cu torx.Daca nu ma insel este vorba de un intercooler.