Golf 6 - Climatronic/AC - probleme

[keystone]

am fost azi la Midocar si am rezolvat problema momentan. Acum merge bine. S-a reicarcat cu freon, cica avea foarte putin. Compresorul e ok. Mi s-a adaugat si o substanta de contrast in cazul in care mai apar probleme, pentru a vedea ulterior pe unde pierde freon; fisuri etc.. Revin daca mai apar probleme.

[Blackoberst]

Am si eu o problema la Climatronic depistata zilele astea cand mi s-a aburit parbrizul. Am comutat pe dezaburire si am observat ca fluxul de aer spre parbriz e foarte slab chiar si la turatie maxima. E un pic mai puternic pe partea din dreapta dar pe stanga e aproape inexistent.

Sa se fi stricat vreun mecanism de prin bord care directioneaza aerul spre parbriz? Pentru ca fluxul de aer care vine prin gurile din bord (in momentul cand e cuplata doar dezaburirea) e destul de puternic...

Modificat 27 Decembrie, 2011 de Blackoberst

[Blackoberst]

Am facut o diagnoza si a iesit eroare de la un motoras care actioneaza paletele de directionare a aerului. M-au programat baietii in service pe anul viitor.

[Blackoberst]

S-a rezolvat problema in service dar evident ca nu pe garantie. Mi-au aratat piesa defecta, se vedea ca era fortata intr-un colt pe la un clips (se putea desface in doua) probabil cu o surubelnita, deci 's-a umblat'.

Mi-au zis ca in istoric a mai fost o interventie la Cliamtronic in Germania si probabil cumva atunci s-a intamplat 'minunea'.

Nu mi-a prea venit sa cred faptul ca fostul proprietar n-a schimbat piesa respectiva pe garantie si ca s-a apucat el sa dea jos bordul in garaj, sa umble la Climatronic poate repara el. Daca chiar s-a mai umblat la Climatronic in Germania atunci e vina celor de acolo.

Am dat mail la VW in Germania cat era masina in service, le-am explicat problema si am primit raspuns ca voi fi contactat de Porsche Romania. Intre timp mi-am luat masina, am platit si astept sa dea un semn Porsche Romania.

Modificat 24 Ianuarie, 2012 de Blackoberst

[F l o r i n]

Crezi ca se apuca neamtul, care avea garantie la masina banuiesc, sa isi desfaca singur masina si sa umble la clima ?

[Blackoberst]

In nici un caz, mai ales ca s-a inregistrat pe istoric. Totusi nu inteleg cine s-a apucat sa forteze piesa respectiva daca masina era in garantie, mai ales in Germania. :icon_confused:

Modificat 24 Ianuarie, 2012 de Blackoberst

[lorenssound]

Buna tuturor! Eu am o problema cu un climatronic pt golf 6 si nu pot sa-i dau de cap. L-am testat si functioneaza perfect, insa led-ul de la AC nu se aprinde, chiar daca pe ecran imi apare ca AC functioneaza. L-am desfacut si ledul nu este ars. Care ar putea fi problema?

[The_Ego]

Ai problema asta cu motorul pornit si cu el oprit?

[duffy86]

salut,

nu este prima data cand am aceasta problema: am un golf 6 1,4 80 cp din 2009 are 60000 km si este a doua oara cand imi pica aerul conditionat(adica nu mai functioneaza nimic, nu mai adie pic de aer conditionat/naconditionat).

prima data mi-a picat acum un an si jumatate in mijlocul iernii si am fost la service si au schimbat compresorul, partea buna atunci a fost ca eram inca in garantie.

in acest week-end am facut un drum de vreo 120 km si pe la jumatatea traseului am pornit aerul si a inceput sa faca un zgomot ciudat(ca si cum ar atinge palele ventilatorului in ceva) l-am oprit si am mai incercat cand am ajuns la destinatie, insa acolo nu a mai facut asa rau, dar tot se mai auzea putin, iar l-am oprit. Ieri cand am ajuns acasa am mai incercat sa vad cum este si........nu se mai aude nimik(adica nu mai functioneaza deloc).

Saptamana trecuta am fost cu ea la service pentru revizia de 60000 km unde au inlocuit toate filtrele+restul chestiilor care se fac la aceasta revizie si nu au depistat vreo problema.

Nu pot sa imi imaginez ce s-a intamplat, dar sper sa nu fie ceva foarte costisitor pentru ca acum nu mai este in garantie.

Daca aveti vreo idee astept sfaturile voastre.

Multumesc

[GabiB77]

cum adica "nu au depistat vreo problema"? le-ai spus sa verifice instalatia de AC si totul era OK?

[duffy86]

nu am zis sa verifice aerul ca nu ma gandeam ca o sa se strice dar au bagat masina in service au schimbat filtrele toate ulei lichid de frana buji au pus testerul pe ea su nu era nici o pb

[GabiB77]

1.Cel mai probabil ventilatorul, daca s-a rupt, a atins radiatorul cu feon si l-a spart... in prima instanta incearca sa vezi daca mai ai presiune in instalatie, vezi pe unde se incarca pe la motor, desfa acel capacel, inauntru e un ventil, apasa-l cu o surubelnita subtire sa vezi daca mai e presiune... daca nu mai e trebuie sudat/inlocuit rediatorul de freon

Daca ai presiune treci la pasul 2. incearca sa ajungi la compresor (nu stiu unde e pozitionat la motorul tau) si desfa-i mufa de alimentare... cu motorul pornit si butonul AC ON ar trebui sa ai 12V acolo (banuiesc ca ai un multimetru)

Daca nu vrei sa te complici cu ce ti-am explicat, mergi cu masina la orice service de AC, mai mult de 50 nu te costa constatarea, eventual 100-150 lei sa-ti incarce instalatia cu freon+solutie verde fosforescenta sa vezi pe unde scapa daca e cazul...

[duffy86]

mersi mult cred ca asa o sa fac pentru ca am sunat sa imi fac o programare la vw dar au liber doar joi si e tarziu. m-am uitat asa pe net la preturi la piese si e scump cam orice ar fi stricat

[sudberlin]

sa fie inca prezenta problema cu compresorul de ac de la generatia anterioara de golf ( si restul ) ? zici ca ti-au mai schimbat compresorul ?

[duffy86]

ei asa au zis

[manuta]

La vw iti rupe buzunarul orice ai face. Mie mi-au cerut 450 ron pt reincarcare cu freon la PBN pe cand la parteneri vw doar 150 a costat

Sfatul meu ar fi sa incerci la service-uri partenere vw ca sunt cu mult mai ieftine

Legat de problema cu compresorul de AC cred ca esti singurul care a avut ghinionul asta.

[sudberlin]

Nu cred ca este singurul tinand cont ca este fix acelasi motor de pe GOLF 5 - 1.4 80 cp , deci problema cu compresorul nu este noua.Trist ca nu reusesc sa ii dea de cap

[danb1974]

Care e presiunea corecta in instalatie cu compresorul pornit (citita cu vcds)?

[Al Bundy]

Depinde de temperatura exterioara.

[danb1974]

Ieri am vazut parca vreo 10 bari pe vcds, afara cit sa zic, 28 de grade. Am intrebat azi la service, cica e ok daca e intre 10 si 12.

Chestia e ca de cind (nu) au umblat la climatronic, face cam mult zgomot compresorul, si e enervant ca zgomotul ala nu stiu cum dar vine prin tubulatura de ventilatie si se aude in habitaclu. Prima idee era daca cumva nu-i ok cantitatea de freon(+ulei?) din instalatie.

[Master_Blaster]

Pai discutia incepe cu o problema la aeroterma si iti schimba compresorul de ac? Nu e cam aiurea sau inteleg eu gresit.

Vezi ca iarna la Golf mai ingheata aeroterma, de fapt e o protectie si nu mai porneste. Se formeaza condens in aeroterma care ingheata si ca protectie ventilatorul nu mai porneste ca sa nu se arda motorul daca e inghetat. Problema nu are rezolvare, recomandarea e sa foloseti ac full time ca sa ai aer cat mai uscat in masina dar asta nu garanteaza ca nu o sa se intample. Eu am patit asta asta iarna si la PBN mi-au spus ca nu exista rezolvare, doar ca daca vreau pot desface si sa curete aeroterma dar asta nu rezolva problema.

[kalkan_84]

Salutare!!

Am si eu o problema cu AC la un Golf 6, TDI 2.0 140cp - nu mai porneste compresorul - am facut o diagnoza si nu a iesit nici o eroare.

Are cineva vreo ideea cum as putea sa rezolv problema? Tin sa precizez ca am presiune in instalatie si freon.

Ma poate ajuta cineva?

[danb1974]

Te pui cu vcds pe computerul de climatizare (parca 08), este o variabila care iti spune ce conditii care previn pornirea compresorului sint active, nu mai stiu acuma din cap cum se cheama dar are nume sugestiv si la valoare e un string in engleza care-ti explica motivele curente

Daca niciuna nu-i activa vezi siguranta :)

Modificat 12 Noiembrie, 2012 de danb1974

[Gabriel12]

Am si eu aceeasi problema cu clima. Nu mai baga aer de nicun fel. Nu se aude nimic indiferent de treapta pe care sunt la ventilatie. E drept ca masina nu a mai fost miscata de cateva zile si in ultimale zile a nins destul de mult. Masina are 2000 KM si evident in garantie. Am sunat la PBN pentru programare insa a ramas sa ma sune sa ma duc la ei cu masina. Poate sa-mi dea cineva detalii despre aceasta obturare despre care s-a tot discutat aici. Tre sa mergem de fiecare data cand se infunda cu zapada? Nu mai tre sa circulam cu ea iarna?

[Gabriel12]

Revin cu post despre intamplarea de mai sus. Cei de la PBN nu m-au mai sunat ca sa ma duc la ei cu masina. Intre timp am discutat cu o prietena care are pe cineva la avia pantelimon si am vb cu directorul de service si a ramas sa merg la ei. Explicatia la telefon a fost ca ingheata motosasul de la ventilatia interioara si fie o las cateva ore in garaj pana isi revine fie merg cu ea la service la ei sa-l dezghete. Intrucat nu am garaj si nevoie mare de masina e, am plecat la drum infofolit bine cu o caciula de blana in cap, trei pulovere si un fular ca in masina era Siberia. Mai mult, dupa primul km din masina nu se mai vedea nimic afara si tot aburul de pe geam ingheta instant. Plecat de pe floreasca, am facut cam 35 minute pana pe sos iancului mergand mai mult orbeste (noroc cu aglomeratia din oras) si am vazut ca incepe sa se LUMINEZE in zona duzelor de parbriz intrucat eu l-am tinut pe max de cand am plecat de acasa. Am pus mana si sesimtea o mica adiere de aer cald. Dupa numai un km aud o vuitura si ghici ce, si-a revenit retardul.

Il sun pe seful de la service sa-i spun ca nu mai are sens sa merg la el si imi spune ca am avut noroc. De regula nu se dezgheata ala asa usor.

In alta ordine de idei intamplarea se pare ca se manifesta daca lasi masina nefolosita cateva zile si mai si ninge peste ea.

Frustrant zic eu este faptul ca o masina fabricata intr-o tara care nu este recunoscuta ca fiind una cu clima calda si mai costa si peste 25000 de coco nu au reusit sa face ceva cu clima asta minunata pentru ca nu sunt primul si nici ultimul caz de acest gen.

Mai frustrant este ca golful a stat parcat langa golanul de 1.4 mpi laureate care a costat 7800 euro (vaoare actuala 3500), a stat in aceleasi conditii, ba chiar mai multe zile neutilizat, intrucat nu mai merg cu el si a pornit la prima cheie si ghici ce: merge aerul conditionat si pe ac si pe vetilatie si in toate pozitiile si nici nu mi-a facut vreo faza in acesti 5 ani de cand il am.

Eu sincer sper sa nu se mai repete faza ca merg peste ei la PBN si le fac scandal monstru cu tot cu garantia lor de 2 lei.