TDI - Zgomot motor/turbina

[Swat Cat]

sau rola intinzatoare

[razvannyGTI]

cica ar fi de la distributie.acum am dat baia jos am curatat sorbul ca sa elimin ce este mai simplu de facut dar tot asa face...si mecanicul ala zice ca nu este tacanit de tachet..zice ca este ca un rontait ce vine din zona distributiei...si parca merge un pic intrerupt

[gabyte00]

Pai omu' a zis ca are un tacanit ca de tacheti, pe urma ca are un rontait din zona distributiei... ma rog... am mai zis de cateva ori despre descrierile exacte ale zgomotelor suspecte, nu mai imi bat gura ca e de pomana. Canistra de carbon e mai departe de distributie si nu seamana nici cu tacheti nici cu rontaituri, zic ca isi dadea seama.

[firestorm1312]

Dimineta, la pornire se aude un zgomot ca de bataie tacheti. Mai exact ca un motor diesel. Mentionez ca motorul este 1.4 MPI cod BUD si are 1500 km de cand i-a fost schimbat uleiul. Ce ar putea fi?

[cogdao]

Ce ulei ai pus?

[Bogdi92]

Am cumparat recent un golf 5 gti si dupa aproximativ 2000 de km a inceput sa tacane ceva la motor. se aude cam in stanga motorului, in dreapta cu stai la volan, sunetul este specific ca cel de

tacheti.dar in bord nu mi se aprinde nici un martor de ulei sau check engine si cand este motorul rece nu se aude nimic... nu e un zgomot puternic dar e deranjant parca trepideaza ceva metalic... S-a mai intamplat la cineva? un sfat m-ar ajuta

[andreigrum]

Hmm.... Ai incercat sa schimbi benzina ??? Sper ca nu pui de 95. Din proprie experienta 95 face sa cam tacane motorul... Dupa mai multe plinuri am observat ca cea de 100 de la OMV merge cel mai bine ptr TSI-ul meu. Restul celor aditivate imi tot aprind becul de noxe. Oricum cel mai bine te duci cu ea la un mecanic cunoscator de TSI, ca mecanici "cunoscatori" sunt multi ( dar mai mult TDI ).

Modificat 27 Noiembrie, 2012 de andreigrum

[Bogdi92]

Chiar de 95 am bagat in ultima vreme de la rompetrol, o sa bag astazi de 100 de la omv... daca continua sa tacane merg la mecanic, mersi

[dan_m]

Am si eu un asemenea tacanit. Se aude mai pregnant din interiorul masinii in partea dreapta a bordului si aproape de loc de afara (din motive de zgomot mult mai puternic motor. Mie mi se pare ca intra ceva in trepidatie sub bord, dar nu este legat de climatizare (am incercat cu ea oprita) ci de turatia motorului la relanti. Cand este motorul rece, sau daca merge A/C-ul, turatia de relanti este mai ridicata si nu se aude nimic. De indata ce turatia se stabilizeaza si scade, se aude acest tacanit regulat in partea dreapta a bordului - sus in spatele gurii de ventilatie). Oricum la mine nu pare a fi de la motor ci o piesa de sub bord care intra in rezonanta / trepidatie la turatii scazute.

[Bogdi92]

ce am descoperit de dimineata...

cred ca si eu am aceeasi problema. tu nu ai de cand sa o rezolvi?

Modificat 28 Noiembrie, 2012 de Bogdi92

[catalinmiti]

hmm..eu cel putin nu inteleg exact ce este acolo...cumva cam follower-ul?

[Bogdi92]

capacul de la motor, pe unde se pune ulei, are ceva depunere alb-galbuie.. stii de la ce ar putea fi?

Modificat 28 Noiembrie, 2012 de Bogdi92

[geamgiul]

Depunerea galbuie a la cafea cu lapte este din cauza la umezeala din aer, asa arata uleiul cand se amesteca cu apa.

Tacanitul in partea stanga cum te uiti la motor din fata s-ar putea sa fie si de la curea/pompa de apa. Cel mai bine mergi la un mecanic.

[dan_m]

@Bogdi92: sincer nu mi s-a parut ceva grav avand in vedere ca nu se aude din compartimentul motor. O sa mai ascult o data.

Oricum nu as da jos bordul doar sa identific sunetul. Iar masina este suficient de zgomotoasa la interior ca sa nu faca asta o diferenta la confort - sunetul este similar celui de diesel la relanti in habitaclu.

[andreigrum]

@Bogdi92: Uita de Rompetrol. Baga doua plinuri de OMV 100 dupa ce ai ars-o pe cea de '95. La mine tacane din motor cand o pornesc la rece sub 7 grade, dar dupa ce merg circa 1 km cu ea sa se faca ungerea nu se mai aude nimic. Cum zicea si geamgiul motorul de 2.0 TFSI poate avea un sunet de TDI de la pompa de apa. ( din ce am citit pe forum pana acum). Live am vazut un motor care se comporta astfel dar masina mergea OK si proprietarul nu avea de gand sa umble la ea doar din acest motiv, Cel mai bine e sa faci rost de o mufa VAG-COM de la un prieten si sa ii faci o scanare, daca e ceva grav apare acolo :icon_thumleft:

Acum apropo de condens in motor, din ce m-am mai documentat pana acum se pare ca drumurile scurte sub 10 Km pe care le facem in oras nu sunt prea bune pentru motor, deoarece nu este destul timp sa se elimine apa din ulei care apare in urma condensului. Acum nu stiu in ce masura asta afecteaza si combustia mai ales daca se foloseste benzina de 95. Presupun ca are cam acelasi efect ca apa din benzina direct de la pompa. Oricum la 1.4 TSI se recomanda 98, apoi zice ca merge si cu 95 dar se pierde Cuplu la turatii joase si creste consumul.

Numai bine

[vali_devill]

Posibile cauze:

-se desface capacul bord dreapta.acolo e un surub ce se mai desface si produce o tacaneala ce creste in intensitate odata cu accelerarea.

-tevile de combustibil sau aer conditionat bat de caroserie in zona compartiment motor,pe langa vasul de expansiune sau panou ignifug.

-surub lipsa la aparatoarea de noroi fata dreapta,bate plasticul in caroserie.trantiti usa din dreapta fata si vedeti daca rezoneaza.

Brgds

[Zer0]

Salut. De putina vreme aud un pacanit la motor. Nu se aude mereu, ci uneori. Am deschis capota si am localizat zona de unde se aude.E vorba de o cutiuta neagra(poza de mai jos) care are un capacel rotund. Nu stiu ce rol are. Daca presez cu mana pe acel capac, zgomotul dispare.Ma puteti ajuta cu ceva idee, pentru remedierea problemei?Multumesc.

[lupo_bv]

Valva de la canistra de vapori. În principiu când se defectează aia şi maşina o cam ia razna. Nu ştiu dacă aşa face ea sau are început de sfârşit, dar poate te lămuresc colegii cu maşină similară.

[catalinmiti]

eu stiu ca la relanti are un zgomot caracteristic acea canistra.la fel era si la mine cand aveam 1.6 MPI..se aude la relanti destul de tare..poti sa cauti si pe youtube..oricum s-a mai discutat mult pe forum pe aceasta tema, cu recicularea vaporilor

[rusen]

aia este canistra de carbon activ , daca nu face , sunt probleme dar asa ca se aude este perfect normal stai calm , iti zic eu sigur ca nu sunt probleme ca si a mea facea la fel si m-a speriat si pe mine , dar m-am interesat si aia e

Modificat 7 Februarie, 2013 de rusen

[blind]

e normal sa tacane! stai linistit! si la mine se aude uneori foarte tare...

http://vwforum.ro/topic/43643-canistra-carbon-nu-functioneaza/ aici gasesti mai multe informati!

Modificat 7 Februarie, 2013 de blind

[Zer0]

Ideea e ca pana acum..se auzea un pacanit...dar mult mai slab. Acum s-a amplificat.Si ma intriga faptul ca atunci cand presez acel capac inceteaza zgomotul.

[rusen]

eu te sfatuiesc sa vezi la un alt golf 5 cum face

[cosmin66gmc]

Salut. Are cineva vreo idee de unde ar veni zgomotul ca in acest clip

Modificat 17 Aprilie, 2013 de cosmin66gmc

[misufha]

creste cursiv, odata cu turatia ? daca da sunt sanse mari sa fie ax cu came, tacheti, etc.