Discuții generale Superb 3

[75NOR]

@IS24AXL: dupa vizita de joi la service, zi-ne si noua ce s-a facut si ce a rezultat...

[_ionut]

13 hours ago, IS24AXL said:

Sper sa fie asa, am sunat azi si le-am explicat si de problema si ca vreau un update la software, si ma ascultau cam "crucis" ca sa spun asa. M-au programat joi la 1 la o vizita de constatare.

_ionut, poti sa imi dai detalii despre update-ul pe care ti l-au facut tie? ai o fisa, un document, ceva? multumesc.

Ce scrie pe foaia mea este "Actiune 46G9 2017-06-22 W-Unitate de comanda frana de parcare 01" (Data de acolo nu coincide cu data cand am fost in service - aia era 07.09.2017). That's all - daca te ajuta au fost cei de la PBN.

[IS24AXL]

Multumesc, maine am sa le arat si chestia asta, si va tin la curent.

[IS24AXL]

Am fost in service, si evident, conform legilor lui Murphy, frana mergea perfect, deci nu au avut ce sa constate. Au verificat si seria de sasiu, nu exista nici o actiune service pentru masina.

A ramas stabilit ca atunci cand se blocheaza, sa vin direct in service, fara programare, sa verifice cineva masina.

[75NOR]

@IS24AXL: nu ma pot abtine....ma scot din sarite genul asta de raspunsuri de la service...

Cum pana mea sa mergi direct in service cand se blocheaza frana? O duci cu platforma, cu rotile spate pe dolly din ala cum au cei care ridica masini, sau cum ?  

Ce anume vor verifica, caci tu vei ajunge oricum dupa momentul in care frana s-a blocat ?  

Pe tester nu avea nicio eroare ? Sau nici macar nu s-au obosit sa puna tester ?

[IS24AXL]

Nu s-au obosit sa o puna pe tester, au insistat ca daca nu se blocheaza cand ajung eu la ei, e inutil.

[kpk1]

Care este ET-ul implicit al jantelor pe 17" cu care este livrat Superbul ?

[75NOR]

@kpk1: OEM pe 17 e janta de 6.5J cu ET41

[kpk1]

Observ ca Helios e cu 6.5J iar Stratos si Zeus sunt 7J.

Oare Stratos are acelasi ET ?

LE. Am gasit asa: Skoda Stratos 17 3V0601025C, ET:40 , Center hole:57.1

Modificat 27 Decembrie, 2017 de kpk1

[75NOR]

E corecta observatia ta.

Stratos este 7J cu ET40.

Helios este 6.5J cu ET41. 

Poti pune oricare din ele pe masina, doar ca Helios va fi cu aprox 1.3 cm mai "bagat sub aripa" decat Stratos. Asta presupunand ca iei Stratos ca si referinta. Daca iei Helios ca si referinta, Stratos va fi mai "in afara"  

Nu mai bine ne spui la ce te gandesti exact? Ca sa nu orbecaim  Tu ce jante vrei si pentru ce le vrei - intreb caci vad Golf in semnatura ta  

[kpk1]

... pentru "proiectul" urmator.

1. Daca bifez acum, sunt discounturi deloc de neglijat. Dar nu ma incanta DQ200.

Daca astept FL e cu doua taisuri: mai frumoasa nu stiu daca o vor face iar daca o taie ca pe Octavie, sa zicem ca sunt si mai rezervat. Discounturile clever poate dispar. 1.5TSI poate primeste filtru de particule (inca o bucurie). Ar fi doar speranta unui Ambition, 2.0 (180cp) si cel putin DQ250. Sunt multi de daca si scorul creste.

Raportand la buget inclin pentru un cadou de Mos Gerila acum.

Btw, suntem singura tara care, azi, nu poate echipa 1.8TSI pe Ambition.

2. In rest sap dupa impresii legate de jante.

Pe Ambition e cam no-brainer pachetul clever care include jantele pe 17 dar cu cauciucuri de 215. Am sesizat intr-o perioada o oarecare reticenta fata de aceasta latime. Pe 18" sunt de 235. Si atunci ma gandeam la un switch dar devine dintr-o data prea costisitor si deja din discutiile cu colegii pe 215/55/17 care sunt multumiti de prestatia lor ma gandesc doar la cele de iarna. Ca sa le scot 1-2cm in afara ar trebui un ET30+

[75NOR]

@kpk1: ca sa-ti faci o idee, imagineaza-ti niste faruri care se ascut (ingusteaza) foarte mult catre calandru (full LED ca la Kodiak) si un calandru urias cromat. Cam asa va arata FL-ul. 

Randarea de mai jos e destul de aproape de adevar, din ce se pare.

Nu poti forta un 1.8TSI pe Style ? Vine foarte bine echipat, isi cam merita banii.

Ref la jantele de 17'', strict parere personala, consider ca Superb 3 si Passat B8 nu au ce cauta pe 17. E prea mult flanc al anvelopei raportat la suprafata cu tabla. 18'' le vad ca fiind echilibrul perfect intre confort si tinuta de drum, intre practic si estetic. In ceea ce priveste tinuta de drum...iarasi depinde ce vrei de la ea. Pentru sarit borduri probabil ca e echiparea ideala...daca pentru asta consideri ca e Superbul. Ce este clar este ca daca pleci OEM 17 si vrei sa treci la OEM 18 dupa, te va costa foarte mult pachetul de jante + anvelope. Suficient de mult incat sa nu merite. 

2.0TSI 180 probabil doar de la facelift, dar e cu sanse mari sa intre cu filtru de particule. Nu e nimic comunicat inca, dar asa "se aude"

[kpk1]

Care este sistemul care franeaza automat masina in cazul in care nu sesizeaza reactia soferului ?

Mai e vreun altul inclus in vreun sistem de siguranta in afara de cel de detectia oboselii ?

Emergency Assistant vine doar cu Lane Assist ?

 

Modificat 28 Decembrie, 2017 de kpk1

[75NOR]

@kpk1: cel care franeaza singur daca tu nu ai reactie se numeste FA - Front Assist. E standard

Detectia Oboselii e tot standard. 

Pentru restul detaliilor hai sa continuam la Q&A Sisteme Asistenta Sofer - la zona Tehnica.

Mersi

[IS24AXL]

Buna seara. Ceea ce voi povesti NU este un pamflet.

Intrucat azi dimineata(ceata, -3.5 grade, umezeala) iar aveam probleme cu frana Autohold, am mers in service. Se face fisa de intrare, vine un mecanic cu mine, el la volan, si evident,  aproape la fiecare oprire si activare a franei, masina pornea greu, la a doua apasare a ambreiajului. Constata si el, clar, ca "tinea" frana.  Intra masina in service, astept vreo douazeci de minute, si ma cheama alt mecanic(erau vreo doi pe langa masina). Ce problema are masina? Ii povestesc si lui, bla bla la, ce a constatat colegul, si zice La care buton e problema ? Zic Cel de langa frana de mana. Se uita la mine zambind : Pai ala e sistemul Start Stop. Ma uit la el blocat. Nu, e Autohold. Zice Nu dom,le, e Start Stop. Incerc sa stau calm. WTF, stiu sa citesc si eu simbolurile de pe butoane. Ia cartea masinii din torpedou, si incepe sa rasfoiasca nedumerit. Ii spun Cautati la sfarsit, sunt termenii asezati afabetic. Sta, analizeaza, citeste(sper), se urca iar la volan, face cateva opriri si porniri in tromba prin hala, si imi trantest explicatia: Trebuie sa demarati mai in puternic, daca plecati usor masina crede ca aluneca la vale si nu da drumul la frana.  Incerc sa ii spun, deloc convins, ca am acelasi stil de condus de 15 ani, si mi-e greu sa cred ca in ultimele 4 luni uneori am plecat  mai usor, si alteori mai in forta. Face iar cateva porniri si opriri, tot un pic in tromba, si masina merge ok.

Concluzia?  O sa incerc sa plec si eu mai "puternic" de pe loc, sa vad daca asta era problema(poate trecand de pe o masina cu frana clasica, nu m-am obisnuit inca). Dar...... mi-e teama ca la revizia tehnica or sa scoata iar cartea masinii sa vada cum se  deschide capota sa schimbe uleiul din motor. Mi-e groaza. Apropo, stie cineva in ce conditii se pastreaza garantia daca fac revizia la un alt service? Trebuie sa fie tot Skoda(din alt judet), poate fi service autorizat, etc.... Eventual astept recomandari din vecinatatea mea, prefer sa fac 150-200 km dar sa stiu ca masina e "ingrijita" cum trebuie.

[vdragos]

Povestea in sine este amuzanta dar ai facut aici o varza cu carne - amestec de problema tehnica si feedback despre service. Ar fi trebuit sa-i bagi in cerneala in aria de feedback despre service-uri ca sa le faci si la altii un bine. Eu in locul tau as fi dat si mail la importator sa-l fac de cacao.

Problema tehnica ar trebui discutata in topic dedicat si dupa ce te lamuresti daca e sau nu e. Cu titlu particular mie autoholdul la buton mi se pare perfect inutil.

[kpk1]

Are cineva omologat in CIV anvelope 225/50 R17 ?

[darksun]

Eu am doar 215/55/R17 in CIV.

[kpk1]

Stie cineva de vreo directiva interna VAG/Skoda, daca s-a dat drumul la TSIurile 1.4 cu filtru de particule pe Superb ? N-as vrea sa-l prind.

Anul acesta intra in functiune Euro 6c/6d.

Exista posibilitatea ca sa se alinieze normelor de emisii inainte de FL mai ales ca multe masini stau pe stoc.

Modificat 23 Ianuarie, 2018 de kpk1

[vdragos]

Nu cred ca va exista 1.4 TSI cu filtru de particule, doar 1.5 TSI cu filtru de particule. Care filtru are foarte putine in comun cu cel de diesel, mai ales ca in teorie nu are nevoie de regenerare activa - la benzina temperatura din evacuare fiind natural similara cu cea de ardere a particulelor din filtru.

[75NOR]

33 minutes ago, kpk1 said:

Stie cineva de vreo directiva interna VAG/Skoda, daca s-a dat drumul la TSIurile 1.4 cu filtru de particule pe Superb ? N-as vrea sa-l prind.

Garantat 1.4 TSI nu e cu filtru de particule.

[Doc Morelli]

Eu stiu ca exista 1.4 TSI cu filtru de particule. Este montat pe Tiguan de anul trecut si nu vad de ce nu ar pune si pe Superb sau alte marci din grup.

[vdragos]

Te rog sa indici si sursa. Din discutiile de pe forumurile germane, rezulta ca doar 1.5 TSI va primi filtru.

Eu am gasit aici:

https://www.adac.de/infotestrat/autodatenbank/autokatalog/detail.aspx?mid=283983&bezeichnung=vw-tiguan-1-4-tsi-act-sound

[Doc Morelli]

https://www.volkswagen-media-services.com/en/detailpage/-/detail/Volkswagen-Group-introduces-particulate-filter-for-petrol-engines/view/3813262/7a5bbec13158edd433c6630f5ac445da?p_p_auth=99AZpk8g

https://www.volkswagen-media-services.com/en/detailpage/-/detail/Gasoline-particulate-filter-for-Volkswagen-Tiguan-with-14-TSI-engine-with-110-kW--150-PS/view/5653919/6c16f7d5830c1b92472b1e45938778e2?p_p_auth=dHE0KHx2

 

[kpk1]

Si pe briskoda cineva a confirmat ca Tiguanul 1.4 TSI si Audi A5 2.0 TFSI au de anul trecut deja FP.

Quote

VAG started fitting GPFs in June 2017 starting with the 1.4tsi fitted to the Tiguan and 2.0tsi fitted to the Audi A5 to be rolled out accross all group motors quickly.

Volkswagen-Group-introduces-particulate-filter-for-petrol-engines

Tiguanul are acelasi motor CZEA cu ACT ?

Modificat 23 Ianuarie, 2018 de kpk1