Acumulator/baterie - sfaturi alegere, schimbare, etc

[lucianvw]

la mine a picat alaltaieri bateria. Era Tudor de 64 de amperi fabricata in 2002(am fost placut surprins). Am inlocuit-o cu un Excite de 68 amperi. Sper sa fie ok.

off topic: am pus voltmetrul pe baterie la relanti, cu consumatorii mari porniti si imi statea pe 14,18V. E ok? Imi incarca alternatorul?

mersi.

Ai facut o achizitie super! Am vazut ca acum doteaza AUDI de serie cu acumulatori TUDOR si EXCITE.Succes!

[radu_stig]

Pentru cine vrea baterii Rombat, gasiti pe site ul lor un meniu de unde poti alege marca si modelul masinii, dupa care iti afisaza ce fel de baterie iti trebuie.

[SHARANEL]

ma doare sufletul cand vad cum aruncati cu multe milioane in niste baterii care nu sunt cu nimic mai presus decat rombat, ba as spune chiar dimpotriva :icon_thumright:

[Al3X_G4]

ma doare sufletul cand vad cum aruncati cu multe milioane in niste baterii care nu sunt cu nimic mai presus decat rombat, ba as spune chiar dimpotriva :)

tin sa te dezamagesc cu rombatu`... am avut rombat iar in 2 ani de 2 ori am fost la garantie... M-au dus cu zaharelul a treia oara ca am nu stiu ce la masina consumator.. aiurea... Am fost la Kritters(brasov), cumparat o baterie bosch 70 Amp (250lei) si nu am frate probleme, se simte si la pornire dimineata.

Si de rombat am vb cu cineva de la piese auto si asa e.. cam la 2 ani ai probleme cu ele.

:)

Eu va recomand din experienta mea sa luati ce este mai bun pe masina voastra, deoarece : moka nu exista si ieftin nu rezista! ..

[h3llboy]

Am schimbat in sfarsit si bateria originala (Tudor) care ieri dimineata la -8 grade si-a dat duhul de tot. Am luat o Varta Blue Dinamic de 60 Ah. Acum porneste instantaneu, nu mai am probleme. Sper sa fi facut o achizitie buna.

[ovidiu_yo4kcn]

tin sa te dezamagesc cu rombatu`... am avut rombat iar in 2 ani de 2 ori am fost la garantie... M-au dus cu zaharelul a treia oara ca am nu stiu ce la masina consumator.. aiurea... Am fost la Kritters(brasov), cumparat o baterie bosch 70 Amp (250lei) si nu am frate probleme, se simte si la pornire dimineata.

Si de rombat am vb cu cineva de la piese auto si asa e.. cam la 2 ani ai probleme cu ele.

:vwrullz:

Eu va recomand din experienta mea sa luati ce este mai bun pe masina voastra, deoarece : moka nu exista si ieftin nu rezista! ..

Salut.Pentru schimbarea bateriei tb sa fie alimentata continuu instalatia electrica?tb. sa ma duc la service?

:coffee_lol:

[h3llboy]

Pentru schimbarea bateriei faci in felul urmator:

1. opresti motorul :(

2. deconectezi mai intai borna negativa, apoi cea pozitiva (rosie)

3. ridici cutia cu sigurante de deasupra ei

4. la baza bateriei trebuie sa eliberezi un surub care tine bateria fixa.

5. scoti imbracamintea protectoare afara impreuna cu bateria.

6. Montezi bateria noua si urmezi pasii de pana acum in sens invers.

Bafta!

[SHARANEL]

Salut.Pentru schimbarea bateriei tb sa fie alimentata continuu instalatia electrica? :icon_thumright:

Daca nu stii codul casetofonului (cd-ului), raspunsul este DA. In acest caz, NU aplica sfaturile din postul anterior :P

[h3llboy]

Scuzele mele, am uitat de codul casetofonului, cum am pus altul, n-am mai avut treaba cu niciun cod.

[horgarban]

Am facut si eu schimbul de baterie.

Vechea - AKURA - CZ a tinut numai 5 ani si 8 luni pe masina si 6 ani de la fabricatie.

Am optat pentru un ROMBAT - avand experienta placute anterioare cu acest tip de baterie - SHARANEL ... astept ...

Pret total: 280 ron

Bateria este ROMBAT Tornado 75Ah, 720A curent pornire.

[Aerofan]

Care stie ce baterie e mai buna pentru masina mea?

Mi se aprinde cand dau la automat ESP-ul si ABS-ul, dar foarte scurt, deci nu ajunge sa porneasca motorul ca becurile-s stinse.Am citit pe aici si cica e semn ca e pe duca bateria.

Am verificat bateria si-mi da 12,5 volti cand a stat ceva timp. La pornire nu scade sub 10,5 volti si incarcarea e undeva la 14,3 - 14,4 volti, deci baterie buna.

Acum mai tre sa incerc sa o masor dupa ce sta o zi sa vad la cat scade daca scade desi nu cred. Oricum e din fabrica deci sperante mari nu mai are. Tot una pe calciu vreau sa pun da nu stiu de care ;)

[h3llboy]

Eu am optat pentru varta blue dinamyc de 60 Ah. Aveam Tudor inainte, am cautat tot Tudor da nu am gasit, si mi s-a recomandat din mai multe parti Varta. E ok acum, nu mai am nicio treaba, deci pot sa-ti recomand. A costat 300 ron cu montaj gratuit (chiar daca puteam s-o fac acasa) si verificat incarcare pentru garantie 2 ani.

Am vrut sa iau mai puternica, dar din cauza dimensiunilor am ramas la cea de 60 ( cele mai puternice nu incapeau acolo).

[Aerofan]

Si e din aia fara intretinere? Adica te uiti la 'ochiul" ala si vezi daca-i verde rosu sau galben? cred ca asa-s culorile :) la a mea e pe verde inca. Varta asta e fix pentru locasul ala de baterie ce-l avem noi? Cred ca Bora AZD si Golf AZD sunt identice in afara de caroserie si niste maruntisuri prin masina. Intreb sa nu-mi iau baterie si sa joace sau sa nu intre. Oare 60 e din fabrica original, intreb pentru ca nu ajung acum la masina si am uitat sa vad ce Ah are bateria. :icon_thumright:

[h3llboy]

Incape stai linistit. E din aia fara intretinere, fara ochi, capsata, nu ai ce sa-i faci, cand e gata te lasa cu totul. 60 Ah e original de fabrica,si da, intr-adevar AZD e identic , doar caroseria difera, avem acelasi motor :icon_thumright:

[Aerofan]

Inca o intrebare si nu ai poluez topicul :). Are ceva pe baterie unde-s ceva fire si sigurante, alea sunt separat, nu? Nu vin odata cu bateria. Intreb ca nu stiu, nu am umblat inca la baterie sa vad ce si cum. Daca-i asa, apai ma bag si eu la Varta blue dinamic ca nu mi se pare exagerat de scumpa. Merci de info h3llboy. :icon_thumright:

[h3llboy]

Pachetul de sigurante se da jos, sunt niste cleme acolo, iese usor. Roaga-l pe RedFighter sa iti arate, sunt sigur ca te va ajuta :icon_thumright: nu-i greu deloc. Paate iei id-ul din profil sa mai povestim pe mess, mai schimbam pareri ca avem acelasi motor :)

[captain slow]

Am pus si eu, recent, un VARTA Blue E11 de 74 Ah, identica cu cea pe care a avut-o inainte. Din cate mi-am dat seama cel vechi era din 2003. A costat 390 ron. Nu scrie unde e fabricata, sper sa nu fie prin Tadjikistan.

[gaby1773]

Eu am luat Bosch Silver Plus S5 de 74Ah intr-un final, dupa ce am cautat Varta Silver prin magazine si nu am gasit decat Blue.

Deocamdata mi se pare super ok, dar e si normal fiind noua. Sper sa fiu la fel de multumit si peste 3-4 ani :Driver:

Modificat 2 Decembrie, 2008 de gaby1773

[adifox]

Referitor la baterii, pentru cei care au probleme si doresc inlocuirea lor (sau redresarea daca e cazul), va pot spune urmatoarele:

-o baterie 100% incarcata, are tensiunea 12,7v sau peste.

-o baterie 75% incarcata, are tensiunea 12,5v.

-o baterie 50% incarcata, are tensiunea 12,3v.

-o baterie 25% incarcata, are tensiunea 12,1v.

Tensiunea se masoara cu motorul oprit cel putin 3 ore. Daca se doreste redresarea bateriei, trebuie tinuta cel putin 12 ore sub redresor la 10% din puterea bateriei(la amperi ma refer). De exemplu la o baterie de 60 amperi, incarcam timp de 12 ore cu un curent de 6 amperi.

Despre baterii din experienta va pot spune ca o baterie cu un curent mare la pornire nu tine multi ani in timp, una cum este cea originala de 340A la pornire misca mai lent motorul e adevarat dar tine 5-6 ani! De aceea nu va aruncati la baterii cu 700A daca vreti sa va tina multi ani. Sper ca va este de folos ce am scris si va doresc ...baterii bune pe masini!

[Viorel C]

Daca ai apucat sa cumperi bafta cu ea. Cam atit trebuie sa tina - cred ca 4ani e media de virsta a bateriilor.

In zadar am cautat sa dau peste site-ul unde acum un timp gasisem pentru a mea ce baterie trebuie. Treaba e ca eu nu cautam asta, ma uitam dupa altceva...

Asta e. Cert e ca la masina mea, cea din semnatura ziceau tipii ca trebuie baterie de 70A. Si cam atit...

Nu va mai speriati daca bateria se descarca accidental. Se poate reincarca fara nici o problema. Din punctul ei de vedere.

Singurul lucru de evitat este descarcarea in scurt circuit. Atunci s-ar putea intr-adevar sa apara o problema. Apare sigur daca se repeta de citeva ori.

O baterie cu probleme o recunoasteti la reincarcare daca:

- Redresorul nu poate incarca mai mult de 11,5 - 12,5V masurati cu el conectat. In cazul asta inseamna ca un element e dus asa ca nu mai insistati.

- Bateria se incarca dar in citeva zile, 2 sau 3 se descarca din nou desi nu aveti probleme cu circuitul electric - alternatorul merge bine si n-aveti scurgeri (consum in gol de la vreun circuit defect).

@Danbv - nici o masina nu poate tine bateria incarcata luni & ani - se descarca macar partial functie de perioada si de consumatorii activi (de exemplu alarma armata). Pe viitor deconecteaza bateria - face parte din masurile de conservare.

Modificat 2 Decembrie, 2008 de Viorel C

[adifox]

dan 66 : aici e vorba de baterii, ai grija unde postezi!

[Redman]

BAMSE wrote

Sa nu iti iei BOSCH SILVER, in rest ... ce vrei tu.

Poti sa-mi spui si mie de ce nu recomanzi Bosch Silver? Eu trebuie sa-mi schimb bateria si mi-a atras privirea un BOSCH Silver Plus 75 Ah 750 EN (A)

[lar]

Ai facut o achizitie super! Am vazut ca acum doteaza AUDI de serie cu acumulatori TUDOR si EXCITE.Succes!

Poate ai vrut sa scrii EXIDE. Exide este compania care are brandurile Tudor, Fulmen, Orbital, Centra si bineinteles Exide in materie de acumulatori auto, deci nici vorba de "Excite" :P

[slowdriver]

Am schimbat si eu azi bateria la fabia.Am pus Varta silver dynamic de 52Ah.Cea de fabrica avea 3.5 ani si era de 44Ah si cred ca a rezistat destul de mult avand in vedere faptul ca am si subwoofer si 6 boxe de aproape 3 ani.

Bateria Varta a costat 269 ron

[gaby1773]

Posteaza cineva o poza cu bateria VARTA SILVER DINAMIC, dar poza reala nu luata de pe net. Sunt curios cum arata, deoarece VARTA care le vad eu prin magazinele locale toate au capacul albastru, chiar daca au peretii argintii, deci nici vorba de silver. Varta inclusiv cu capacul argintiu nu am vazut pe niciunde la mine in oras...