Bolf IV - RUD

[Muale]

vezi cateva pag mai in urma ce model morimoto a pus el si vezi ce a pus prietenul tau.

lungimile modelelor le gasesti pe net

[rudiRUD]

Salut. Ale mele sunt de 3 inch.

[florinpbv]

Gata...asta era !

Alea de 2,5 merg fara decupaje din oglinzi !

[rudiRUD]

Am observat acum un zgomot ciudat ce pare ca vine dinspre alternator. Am facut doua filmulete, unul la relanti si unul cand opresc masina, moment in care de asemenea se aude ciudat. De la ploaie?

[nervoss]

Mie-mi suna a frei alternator dus...

[rudiRUD]

Mai multe detalii te rog.

Modificat 8 Martie, 2014 de rudiRUD

[nemtzalau]

nu e fulia de la alternator?stiu ca aia se mai blocheaza din cand in cand...ascunde si tu droserele alea pe sub aripi ...

[rudiRUD]

O sa merg maine la mecanic sa vad despre ce e vorba. De ce sa le ascund? Nu zice nimeni nimic.

[rudiRUD]

Am trecut la "roata" de vara :))

Un cui este cauza, seamana mai mult cu o pioneza, oricum nimic ce nu se poate repara.

Apropo. Am fost sunat de catre cineva pentru spalatoarele de far de bora pe care le aveam de vanzare. Respectivul avea xenon pe lupe, dar nu avea spalatoare de faruri si pentru asta i-a fost luat talonul! Deci, aveti grija cei care vreti sa va puneti lupe si xenon!

Modificat 10 Martie, 2014 de rudiRUD

[nemtzalau]

vezi sa nu te trezesti si tu cu talonul luat din cauza la csenon,ascunde droserele alea macar,farurile oricum sar in evidenta la tine.

[rudiRUD]

Nu au de ce sa imi ia mie talonul. Daca ridic capota si intru la ele, scrie pe ele cod original. Am fost oprit de politie de cateva ori si chiar nu au zis nimic de faruri.

[The_Ego]

Nu e chiar asa. Sub capota se vede ca nu e instalatia oem. Nicio instalatie originala nu are droserele la vedere si e motiv de luat talonul mult mai lejer decat spalatoarele.

 

Probabil la el se vedea ca era retrofit sau ceva si de aceea s-a luat de spalatoare. Noul beetle nici nu mai are spalatoare la faruri.

Modificat 10 Martie, 2014 de The_Ego

[nemtzalau]

rudi si pe csenonu tau e cod oem?lasa farurile...

Modificat 10 Martie, 2014 de nemtzalau

[rudiRUD]

Pana mea. Daca e sa ma iau dupa ei, ar trebui sa ascund si toba si rotile (in carte scrie ca e venit din fabrica cu 16") :))

[nemtzalau]

toba nu cred...si rotile...scrie dimensiunea doar in carte(care nu e obligatorie sa o porti la tine)in certificat nu scrie dimensiunea la roti, doar asa l`ai luat de la politie/rar.

 

 

ai mai reparat zgomotu ala?

[Muale]

are motiv sa ia talonul.

s-a discutat de mii de ori (incluziv exemple de masini cu xenon pe far cu oglinda sau lupe fara spalator.

e vb de ce intensitate au becurile alea, daca se incadreaza sub limita, nu trebuie lupe, spalator, autolevel.

 

un ing rar isi da seama ce si cum, nu trebuie sa vada neaparat droserele.

[rudiRUD]

Am observat azi ca nu mai face continuu, ci doar cand opresc clima, in consecinta trebuie sa merg cu clima pornita nonstop.

[Muale]

toba...daca noxele ies ok fara catalizator si zgomotul e in parametrii nu ai motiv de ingrijorare.

rotile...poti lua de la dealer cum ca masina merge si cu 17'' .

ce daca dimenziunea nu e scrisa in talon?! ei stiu ce scrie si in carte fara sa o ai la tine.

 

consider ca toti care fac modificari masinii (folii, jante, anvelope, xenon,dpf-off) isi asuma riscul sa dea talonul si amenda

Modificat 10 Martie, 2014 de Muale

[rudiRUD]

Eu stiu si imi asum acest risc. Noxele stiu sigur ca nu au cum sa iasa in regula... cum miroase cand o pornesc dimineata cred ca ar strica aparatul respectiv :))

[toni]

Daca o luam strict dupa lege, nu avem voie nici cu LED-uri la numar sau anvelope cu alt indice de greutate/viteza decat cele inscrise in carte - am patit la ITP saptamana trecuta sa se uite inspectorul stramb la mine din cauzele astea. Iar din cate stiu Politia poate verifica ce ai trecut in carte, chiar daca in talon nu exista informatia. Exemplele pot continua...

Unii circula fara directie sau frane iar altii raman fara talon ca LED-uri la numar.

[redline1619]

De obicei cartea masinii nu ti-o cere, eu o las in casa pe motiv ca poate mi se fura masina si macar actul ala sa fie la mine. Deci daca nu am cartea, nu prea are cum verifica ca la mine in certificat nu-s trecute dimensiunile la anvelope, de asta nici nu merg la RAR sa le omologhez.

 

@edit; acuma am vazut ce a scris Muale cu cartea. Dar de unde stiu ei ce scrie in carte la mine? Ma refer la politisti...nu cei autorizati RAR ca sa caute de xenon si altele.

Modificat 10 Martie, 2014 de redline1619

[rudiRUD]

Si eu la fel o las si la fel nici eu nu omologhez rotile. Nu vad rostul.

[toni]

La anvelope nu stiu daca este chiar asa o mare problema cu echipajele de Politie; doar sa nu ai pe 19-20" pe un Golf 1.4 ca atunci bate la ochi. Marea problema este la ITP. Eu am preferat sa le trec in carte si sa stau fara grija la ITP (oricum nu mai am nici un set de 16" cum era trecuta prima optiune in talon/carte). Daca aveti roti ca in carte cu care sa mergeti la ITP, atunci da, nu prea merita drumul pana la RAR. 

[Muale]

De obicei cand e filtru politie+rar pe masini mici, verifica si noxe si ce vor ei. In duba rar au calculator cu datele masinii. Cartea nu esti obligat sa le-o arati.

Acum...doar sa ai ghinionul sa te bage la filtrul asta. Eu am vazut zeci dar opreau doar camioane (foaie de parcurs, cantar).

Deviem discutia... vezi ce faci cu zgomotul ala :)

[rudiRUD]

Weekendul asta sper ca va avea loc operatiunea faruri v2.0. Am in plan sa umblu la farul stang, sa il asez cum trebuie dupa incidentul din parcare si sa il desfac sa il curat pe dinauntru sticlei. Dintr-un motiv anume, s-a murdarit sticla pe interior dupa ce am inchis ultima data. Daca tot dau bara jos si umblu acolo, vreau sa pun si modulul cu pozitiile/semnalizarile US si sa vopsesc pentru moment capacelul spalatorului sa il pun sus (nu e chiar culoarea mea, dar sa nu bata la ochi si sa raman iar fara el). Sper sa reusesc tot ce mi-am propus weekendul asta si in viitor sa ma ocup si de celalalt far. (operatiunea faruri v2.1-sa aranjez lupa, s-a dereglat un pic si raza e un pic stramba).