Frane Octavia 2. Probleme aparute

[xfg8]

Salut,

A schimbat cineva furtunele flexibile de la frane la Octavia 2 ? Eu le am pe cele originale inca. Masina e din 2005. Luna trecuta am facut ITP la reprezentanta Skoda din Cluj si cand am ridicat masina, pe deviz imi scria ca furtunele de la frane pe fata sunt imbatranite si ca se recomanda inlocuirea lor. ITP-ul  Eu m-am uitat la ele asa cat am putut sa le vad la bracarea maxima a rotilor din fata si nu am vazut sa fie crapat cauciucul sau ceva. De fiecare data la revizie unde merg (alt service, nu reprezentanta) le zic sa se uite la placute, discuri, etc si nu mi-au zis niciodata ca as avea probleme la furtunele astea de frana, dar no, poate ca nici nu au verificat cu atentie.

Se pot crapa dintr-o data si sa raman complet fara frane daca acum nu par sa aiba crapaturi ? Ideea e ca nu stiu daca reusesc sa ajung la un service pana de Paste si atunci am de parcurs cateva sute de km. Dupa aia o sa merg la un service.

[sdR+]

Nimeni nu poate prezice daca se pot crapa din senin desi sunt slabe sanse...pentru linistea ta si remarca unor oameni calificati(reprezentanta skoda) le poti schimba dupa pasti ca nu sunt o avere (mai mult te costa aerisirea si schimbarea lichidului).

[ovidiu_vr]

Eu le am schimbat pe cele de pe spate, incearca sa le intinzi sa vezi daca se vad microfisuri.

Modificat 11 Aprilie, 2019 de ovidiu_vr

[andrei_221]

garantat ca este crapat invelisul exterior, nu trebuie sa mai verifice treaba asta. 

Este o idee buna sa le inlocuiesti , dar nu pune orice. Pui doar Ate, Bosch, originale

[xfg8]

Multumesc de raspunsuri. O sa incerc sa le mai verific odata si eu si o sa merg la service dupa Pasti.  ITP-ul l-am luat fara nici o problema. De la reprezentanta mi-au zis totusi ca nu e grav, ca altfel nu as fi luat ITP-ul, dar ma gandesc ca asta se intampla doar daca deja furtunele pierdeau lichid si masina nu mai frana corespunzator. Din pacata nici cand am ridicat masina, consilierul de service nu mi-a zis nimic. Doar a doua zi am observat eu pe deviz si am sunat inapoi.

[xfg8]

Revin cu un update. In weekend am verificat mai atent furtunele de frana pe fata. L-am curatat cat am reusit si nu par a avea nici o crapatura. Erau acoperite cu mizerie, dar unde am reusit sa dau mizeria jos se vede cauciucul fin, nu pare a fi imbatranit. La una din roti se mai vede si scrisul de pe furtun. Nu am reusit sa le intind ca acesul este greu.

Nu stiu ce au vazut cei de la reprezentanta, probabil erau murdare si li s-a parut ca cauciucul este imbatranit:

 

 

Ce parere aveti ?

Modificat 15 Aprilie, 2019 de xfg8

[skodamen]

Cei de la reprezentanta au gandit-o logic, e un cauciuc de 14 ani. Care sta in caldura, frig, apa, etc.

O fi el dintr-un cauciuc special , dar......

acum, tu stii cel mai bine

[xfg8]

Da, in 2 luni trebuie sa fac revizia si atunci voi cere mecanicului sa le verifice amanuntit si sa le schimbe daca e nevoie. Pana atunci ar trebui sa reziste, la modul cum se prezinta acum.

[adrian001]

On 4/15/2019 at 10:14 AM, skodamen said:

Cei de la reprezentanta au gandit-o logic, e un cauciuc de 14 ani. Care sta in caldura, frig, apa, etc.

Pai si aia de la repr. de unde stiau ca furtunele au 14 ani ? Puteau sa fi fost inlocuite acum 7 ani de ex. Daca nu sunt deterioarte la inspectia vizuala, nu m-as stresa deloc cu asptecul asta. 

[andrei_221]

furtunele de frana sunt printre cele mai rare piese inlocuite de la sistemul de franare.

[cipikd]

Salutare.

Am o dilema. La a doua apasare pe pedala de frana, la turati joase ale motorului sau o apasare rapida, parca numai are servo frana adica apas pedala este foarte tare iar masina nu frânează, eu suspectez pompa de vacum ori "tulumba" de la servofrana. Acum urmează întrebarea: cum le verific?

Sau sa fie normal fenomenul?????

Modificat 28 Aprilie, 2019 de cipikd

[nicureddogsflo]

daca e dusa membrana de la servofrana se aude la pedala un fasait ca de aer iar daca e tare pedala e dusa totusi pompa de frana ar trebui sa lucreze indiferent de servofrana ea te ajuta sa fie apasarea usoara .

[cipikd]

Frana lucrează dar are anumite momente, la turatii joase si la a doua apasa (rapida) cand face fenomenul mai sus mentionat. In rest e ok, a trecut ITP-ul cu brio desi saraca are 13 ani.

[Alex Dumitriu]

Salut, am întâmpinat o problema cu pedala de frana, menționez ca am o skoda octavia 2 1.9 tdi 105 cod motor bxe. 

- aveam pedala moale, am fost într-un service mi sa spus ca etrier ul dr spate este blocat, lam schimbat împreună cu plăcuțele de frana și o conducta care nu se mai desfacea, sau aerisit rotile în service de 2 ori. 

-problema este următoarea : mașina frânează însă pedala este foarte elastica ducându-se pana la fund, însă dacă frânezi brusc, se întărește instant și frânează foarte bine, în interiorul mașini în momentul în care faci pedala frana se întărește (ținând piciorul pe frana după ce sa întărit în câteva momente se duce iar la fund) însă se aude un fel de scăpare de aer,

Cineva mia spus ca  ar fi pompa de frana iar alt cineva tulumba de la frana. 

Ma puteți ajuta va rog cu un sfat, sugestie 

[vdragos]

Aerisirea s-a facut cu VCDS?

[Alex Dumitriu]

Nu, s-a făcut la pedala. 

Modificat 1 Iunie, 2019 de vdragos
Citare inutila

[vdragos]

Nu mai cita inutil postul anterior. Primul suspect este aerul din instalatie dupa simptome, de obicei procedura fara VCDS nu reuseste sa-l scoata de tot.

[Alex Dumitriu]

Ok, merci de sfat

 

[Doru84]

Salut. Am observat si eu vibratii la franare si ma gandesc sa schimb discurile de frana. Am gasit ca am cod 1KS pt cele pe spate insa nu gasesc nici un cod pt discurile fata. Ma puteti ajuta, pentru ca nu stiu ce sa comand? Am atasat poza cu codurile masinii. Multumesc. 

Skoda Octavia 2 FL, 2.0 tdi, 140cp

[andrei_221]

nu iti trebuie PR.... la 2.0 TDI este discul de 288 mm

1ZE

[Doru84]

Ok....ms mult! 

[octavia 4ever]

Voi pe ce producator de discuri/ placute ati mers? Deja sunt la setul 2 de discuri ATE Power Disc care se ovalizeaza si as schimba brand-ul   Ovalizarea poate fi cauzata si din etrier/butucul rotii?  

[andrei_221]

da / da

Ate sau textar

[florica adrian]

Buna seara !

Am inlocuit azi placutele de frana pe partea spate( placute ATE),  la masina din semnatura (sasiu TMBKS41Z168088266). Din pacate pistonasul de pe partea dreapta a mers foarte greu, cel din stanga a mers relativ usor. Mecanicul a reusit sa-l deblocheze pe cel din dreapta, dar m-a avertizat ca s-ar putea ca dupa inlocuirea placutelor pistonasul sa ramana blocat si roata sa se incinga. Asta s-a si intimplat dupa un drum de 20 km, dus-intors, roata din dreapta incingea foarte tare (mirosea si a ferodou, iar pe suprafata vizibila a discului de franare aparuse un cerc albastrui, semn ca acesta se incinsese foarte tare), iar roata din stanga incingea si ea, dar mai putin decat cea din dreapta. 

Ajutati-ma va rog cu codurile de etrieri, pentru ca sigur voi fi nevoit sa-i inlocuiesc ( desi nu stiu nici daca voi gasi etrieri noi, si nici pe cine voi gasi disponibil in urmatoarele trei zile). Timpul fiind foarte scurt pana duminica, atunci cand trebuie sa plec pe litoral. Exista cumva probabilitatea ca rotile sa-si revina de la sine in zilele urmatoare?

Va multumesc pentru ajutor si sfaturi.

[octavia 4ever]

A pus cineva frane de RS pe motoare mai mici? Din ce stiu trebuie schimbat tot, discuri, placute, etriere, fuzete, amortizoare,  (care sunt de 55 mm fata de 50 mm pe 1.9 tdi). Intrebare, daca gasesc o octavia RS din Anglia, se pot muta cele enumerate de mine pe 1.9 tdi?