Statistici APIA - vanzari auto

[Makron]

Am sentimentul ca scorul slab obtinut de japoneze este din cauza a ceea ce se întâmplă post-vânzare, masinile în sine, fiind întradevăr superioare renoului sau fordului.

Am un mic amendament la nissan. De cand au intrat in alianta cu renou nu-mi mai pare un japonez autentic.

[Deleted]

Ar fi foarte interesant de facut o paralela cu ce se intampla la nivel European. Am gasit in acest sens un articol care arata in ce masura s-a vandut VW Golf VII in Europa in raport cu competitorii directi in primele zece luni din 2014 si care sunt previziunile pentru 2015: http://europe.autonews.com/article/20150114/ANE/150109978/european-sales-of-compact-cars-forecast-to-dip-after-strong-2014. Un clasament pe tot anul (2014): http://left-lane.com/european-sales-2014-compact-segment/

Modificat 21 Aprilie, 2015 de Navi

[edi10000]

Opinia mea:

1. Vw vinde preponderent catre firme in Romania (mai ales motorizari diesel)- atat Golf cat si Passat. De ex. majoritatea Passat-urilor (cele 83) sunt vandute catre maxim 5 firme mari din pharma si ind. petroliera. Daca vrei sa vezi "realitatea" te uiti la motorizarile pe benzina (in special 1.2 Tsi) si acolo situatia de prezinta rau pentru marca si nici nu cred ca o sa mai creasca.

2. Skoda e adevarata marca care se vinde bine la noi. Marca vinde bine catre privati atat motorizari diesel cat si benzina. Ma surprinde low-costul Rapid facut pe platforma de Polo care in nici un caz nu e superior concurentei si se vinde bine. Noua Fabia s-ar putea sa fie un succes pe piata romaneasca (eu cred ca sunt sanse 50-50 pt. piata s-a maturizat si pacaleala cu model nou pe platforma veche nu cred ca mai merge la noi).

3.La ce preturi neancorate in realitate are Vw in Romania eu cred ca va pierde pozitia 2 catre Ford anul acesta (la persoane fizice a pierdut deja lupta ), mai ales ca americanii au niste oferte foarte bune la Focus si Fiesta iar Mondeo are un pret cu minim 15% sub Passat.

4. De asemenea, Mazda cred ca va face o figura frumoasa in Ro, cu Mazda 3, Mazda 6 si Cx 3.

5. Renault vinde bine Captur (cred ca o sa fie in top 10 european anul asta) si de asemenea Clio vine tare din urma, in rest bate vantul.  

6. Ma surprinde negativ Opel care vinde putin in Ro desi in Europa sunt in crestere evidenta si nu ma au problemele de fiabilitate ale modelelor anterioare (spre deosebire de Vw).

7. Japonezii  sunt slabi pe piata romaneasca, desi in Europa inca misca destul de bine cu cateva modele (Nissan Quashquai, Nissan Juke, Toyota Auris). La anul am inteles ca pregatesc surprize interesante pe partea de motorizari si modele noi.

[Deleted]

Spre comparatie topul pe Europa in 2014:

 

1. Ford Fiesta

2. Ford Focus

3. Opel Corsa

4. VW Golf

5. Opel Astra

6. Nissan Qashqai

7. VW Polo

8. Audi A3

9. Fiat 500

10. Nissan Juke

 

Deci in afara de Fiesta si Golf, prefererintele sunt diferite, Skoda nu reuseste sa intre in top 10

 

Nu stiu de unde l-ai luat dar este total eronat. (Va mai curge ceva apa pe garla pana cand Focus va trece peste Golf la vanzari in Europa, desi acum ca au reusit sa faca un bord fara cele 44 de butoane ar avea ceva sanse :).)

Modificat 21 Aprilie, 2015 de Navi

[codz]

@Navi in postul urmator (#73) am pus un alt top si am indicat sursa. Daca mai ai altul pune-l aici cu indicarea sursei.

 

APIA a publicat statisticile la MARTIE 2015:

 

1. Octavia 820

2. Fiesta 552 (!! in martie a livrat 334 bucati .. parca as miza pe o intarziere in raportarile pe ian-feb)

3. Rapid 545

4. Golf 533 (lupta mare pentru locurile 2-3 intre Rapid, Golf si Fiesta)

5. Focus 496 (al doilea Ford in top 5, impresionant)

6. Clio 444 (cel mai vandut Renault in Romania)

prin insumare diesel + benzina de mai jos ar mai urma

7. Captur (primul crossover care urca in top, Renault are sanse de crestere in anii urmatori cu Clio, Captur si Kadjar)

8. Fiat 500 (ma intreb ce cauta aici si cat va sta in top, nu prea mult cred)

9. Polo

10. i20

 

DIESEL:

1. Octavia 677

2. Fiesta 447 (301 Fiesta diesel livrate in martie 2015!! - e posibil sa fie o eroare de raportare pe ian-feb)

3. Golf 371

4. Focus 363

5. Captur 351 (din ce in ce mai sus, intrece Clio la diesel)

6. Rapid 326

 

BENZINA: (!! e ceva foarte ciudat in primul trimestru asta la masinile pe benzina !!)

1. Rapid 219

2. Fiat 500 207 (cum sa vinzi mai multe Fiat 500 decat Golf, Polo sau Octavia??)

3. Polo 191

4. i20 179

5. Golf 162

6. Octavia 143

 

La primul trimestru, pe marci de import: Skoda 9.6%, VW 9.0%, Ford 7.4%, Renault 6.2%, Opel 3.9%, Fiat 2.7%, Hyundai 2.6%, Toyota 2.6%, MB 2.3%. Ma astept la o crestere in vanzarile Renault si Ford, vedem la finele trimestrului 2. VAG urca din ce in ce mai mult preturile.

Modificat 24 Aprilie, 2015 de codz

[Deleted]

Am pus un link in postul #77.

[codz]

APIA a publicat statisticile la APRILIE 2015:

 

1. Octavia 1112 (din care 84% pe motorina)

2. Rapid 882 (clar va fi numarul 2 in Romania cel putin anul acesta, au reusit inca o data cei de la Skoda/VAG cu modelul asta nici cal nici magar) 

3. Fiesta 765 (!! in martie a livrat 213 bucati .. ce se intampla de ce se cumpara in draci Fiesta?)

4. Golf 684 (un pic cam scump pentru Romania, ar trebui sa inceapa ofertele)

5. Focus 661 (mai are putin si depaseste Golful, la fel, pentru ca in Romania pretul raportat la spatiu vinde)

6. Clio 606 (cel mai vandut Renault in Romania, se apropie de Focus si Golf, ma asteptam sa se vanda bine Clio si Captur)

prin insumare diesel + benzina de mai jos ar mai urma

7. Captur (primul crossover care urca in top, Renault are sanse de crestere in anii urmatori cu Clio, Captur si Kadjar)

8. Polo

9. Fiat 500 (ma intreb ce cauta aici si cat va sta in top, nu prea mult cred)

10. i20

 

DIESEL:

1. Octavia 931

2. Fiesta 611

3. Rapid 567 ( !! salt de 3 pozitii .. 241 bucati diesel in luna aprilie - cred ca este cea mai buna luna a Rapid-ului )

4. Golf 491

5. Focus 467

6. Captur 452

 

BENZINA: (!! e ceva foarte ciudat in primul trimestru asta la masinile pe benzina !!)

1. Rapid 315

2. Polo 292 ( perioada de gratie a acestui model, probabil oferte bune )

3. Fiat 500 269 (cum sa vinzi mai multe Fiat 500 decat Golf sau Octavia??)

4. i20 228

5. Focus 194 ( !! trece peste Golf si Octavia, nasol moment, ce fac amatorii de TSI .. tradeaza la EcoBoost )

6. Golf 193

 

Octavia pe benzina nu prinde topul, ciudat, nu ma gandeam ca 84% din Octavii sa se vanda diesel, dar se pare ca 60% din vanzari in Romania raman diesel.

 

La primul trimestru, pe marci de import: Skoda 9.9% (+0.3%), VW 9.0% (-), Ford 7.3%(-0.1%), Renault 5.9% (0.3%), Opel 3.3%(-0.6%), Fiat 2.7%(-), Hyundai 2.5%(-0.1%), Toyota 2.5%(-0.1%), MB 2.5%(+0.2%). Ma astept la o crestere in vanzarile Renault si Ford, vedem la finele trimestrului 2. VAG castiga cota de piata cu Skoda Rapid.

Modificat 22 Mai, 2015 de codz

[codz]

APIA a publicat statisticile la MAI 2015:

 

1. Octavia 1489 (din care 82% pe motorina)

2. Rapid 1086

3. Golf 1022 (in mai a recuperat locul 3 de la Fiesta)

4. Fiesta 879

5. Captur 857 (locul 5 !! cea mai buna clasare pentru Captur de la lansare in Romania, peste Focus, peste Clio, un succes, probabil vom vedea anul viitor si Kadjar in top, vom avea Clio, Captur si Kadjar in top 10)

6. Clio 832

prin insumare diesel + benzina de mai jos ar mai urma

7. Passat (are priza la companii noul Passat)

8. Polo

9. i20

10. Fiat 500

 

DIESEL:

1. Octavia 1224

2. Golf 691 (creste doua locuri)

3. Rapid 676 (inca o pozitie in sus)

4. Captur 652 (doua pozitii in sus)

5. Fiesta 637 (trei pozitii in jos)

6. Passat 544 (vine peste Focus)

 

BENZINA: (!! e ceva foarte ciudat in primul trimestru asta la masinile pe benzina !!)

1. Polo 475 (luna mai il propulseaza nr.1 la benzina)

2. Rapid 410

3. i20 338 (surpriza mare !! se pare ca e functionala masinuta asta, la un pret bun)

4. Golf 331 (isi revine un pic)

5. Fiat 500 317 (tot peste Polo, Clio, Fiesta si Focus dar nu pentru mult timp)

6. Clio 310

 

Octavia pe benzina nu prinde topul, ciudat, nu ma gandeam ca 82% din Octavii sa se vanda diesel.

 

La primul trimestru, pe marci de import:

1. VW 9.5% (+0.3%) trece in fata Skodei !!

2. Skoda 9.2% (-0.7%)

3. Ford 6.4%(-0.9%)

4. Renault 6.2% (+0.3%) ataca pozitia 3-a

5. Opel 3.3%(-)

6. Hyundai 2.8% (+0.3%) trece peste Fiat

7. Toyota 2.6% (+0.1%) 

8. Fiat 2.6%(-0.1%) scade doua locuri

9. MB 2.4%(-0.1%)

 

Ma astept la o crestere in vanzarile Renault si Ford, vedem la finele trimestrului 2.

Cu uimire vad ca Mazda nu reuseste sa apara pe nicaieri, probabil din cauza preturilor, ca masinile sunt interesante fabricate in Japonia, Mazda 6 are un pret prohibitiv, Mazda 3 e mai scumpa decat Polo sau Rapid si aproape cat un Golf deci nu se vinde, Mazda 2 poate mai salveaza ceva marca, altfel nu vad cum poate ramane Mazda cu vanzari de sub 500 de masini pe an!!

Modificat 24 Iunie, 2015 de codz

[codz]

Spre comparatie la APRILIE 2015 in Europa topul arata asa (sursa):

1 Volkswagen Golf 47.881 49.214 -2,7%
2 Renault Clio 30.061 26.037 15,5%
3 Ford Fiesta 26.688 28.283 -5,6%
4 Volkswagen Polo 24.969 23.182 7,7%
5 Opel/Vauxhall Corsa 22.850 20.052 14,0%
6 Ford Focus 21.095 20.131 4,8%
7 Volkswagen Passat 19.922 13.659 45,9%
8 Audi A3 / S3 / RS3 19.814 18.834 5,2%
9 Peugeot 208 19.448 19.469 -0,1%
10 Nissan Qashqai 18.446 19.567 -5,7%
11 Skoda Octavia 18.085 17.442 3,7%
12 Peugeot 308 17.546 12.064 45,4%
13 Renault Captur 16.103 13.427 19,9%
14 Opel/Vauxhall Astra 15.673 14.390 8,9%
15 Dacia Sandero 15.602 12.822 21,7%
16 Fiat 500 15.181 15.670 -3,1%

 

Am pus pana la 16 ca sa se vada unde este Fiat 500 in Europa (nu sta rau) si ca Sandero este cea mai vanduta Dacie (fiind cea mai ieftina), vanzarile fiind de 10 ori mai mari decat cat s-a vandut Sandero in Romania in aceeasi perioada, Dusterul fiind pe locul 26 cu 12.078 bucati (de 6 ori cate Duster-uri s-au vandut in Romania in aceeasi perioada !!) si Loganul pe 79 cu 4.999 bucati (cam cate s-au vandut si in Romania).

 

Renault Captur sta bine, la fel si Nissan Qashqai si Peugeot-urile 208/308. Clio este nr.2!!

 

Dupa cum se vede primele 9 in afara de Passat sunt masini compacte, nu se cauta portbagaj pentru sarsanale, Octavia e pe 11, insa Qashqai este primul crossover pe 10, Captur al doilea, prognozez un loc bun pentru Kadjar care e pe platforma de Qashqai dar cu unele plusuri (130cp la 1.6dci in loc de 115cp pe Qashqai, 40litri in plus la portbagaj, alt design interior, alt design exterior).

Modificat 24 Iunie, 2015 de codz

[codz]

APIA a publicat statisticile la IUNIE 2015:

 

1. Octavia 1849 (din care 82% pe motorina) - 360/iunie, o luna excelenta pentru O3

2. Rapid 1323

3. Golf 1196 - 174/iunie, la jumate cat O3

4. Captur 1086 (urca inca un loc pe locul 4 !! cea mai buna clasare pentru Captur de la lansare in Romania, peste Focus, peste Clio, un succes, probabil vom vedea anul viitor si Kadjar in top, vom avea Clio, Captur si Kadjar in top 10)

5. Clio 1078

6. Fiesta 1033 (scade doua locuri)

prin insumare diesel + benzina de mai jos ar mai urma

7. Passat (are priza la companii noul Passat)

8. Polo

9. i20

 

DIESEL:

1. Octavia 1515

2. Golf 786

3. Captur 783 (urca pe locul 3!!)

4. Rapid 777

5. Fiesta 710

6. Passat 702

 

BENZINA:

1. Polo 624

2. Rapid 546

3. i20 467

4. Clio 446 (urca 2 locuri)

5. Focus 431 (intra in top)

6. Golf 410 (gata sa iasa din top, ma mir la cate tsi-uri am vazut)

 

Octavia pe benzina nu prinde topul pe benzina, ciudat, nu ma gandeam ca 82% din Octavii sa se vanda diesel.

 

La primul trimestru, pe marci de import:

1. VW 9.5% (-)

2. Skoda 8.9% (-0.3%)

3. Renault 6.3 (+0.1%) urca pe 3

4. Ford 6.1%(-0.3%)

5. Opel 3.5%(+0.2%)

6. Hyundai 2.9% (+0.1%)

7. Toyota 2.8% (+0.2%)

8. Fiat 2.7%(+0.1%)

9. MB 2.3%(-0.1%)

 

Hai Mazda, Nissan, Mitsubishi, Kia ce fac importatorii si dealerii acestor marci?

Modificat 15 Iulie, 2015 de codz

[The_Ego]

Captur nu e de fapt pe 4 daca sunt 1086? Fiesta ar trebui sa fie pe 6 cu 879, fiind si sub Clio.

La diesel Captur si Rapid probabil vor avansa in detrimentul Golf.

Firmele si-au cam facut plinul cu Golf, iar faptul ca au crescut preturile si discounturi mai slabe, vanzarile scad.

Se dovedeste inca o data ca Skoda e masina romanului. Cred ca le-a ajuns faima TSI-urilor de 1.2 si 1.4 de sunt in picaj la vanzari.

[codz]

Da, bine ca mi-ai spus in timp util sa pot edita, Captur este pe locul 4, au nimerit-o cu masina asta, cea de a doua preferinta a romanilor dupa portbagajul mare, aspectul de SUV, cu care zice lumea ca mergi mai bine pe drumurile din Romania  :) Daca merge tot asa o sa avem Rapid si Captur pe primele locuri, dar anul viitor, daca scumpesc Octavia, anul asta iese nr.1 Octavia.

Cred ca multe firme au luat Octavia in loc de Golf. Nu stiu insa intre toate acele diesel-uri cate sunt 2.0 si cate sunt 1.6. Pe undeva citeam, nu stiu daca e adevarat ca majoritatea ar fi 1.6tdi si probabil nu Elegance, ca sa iasa cat mai ieftin, la pret de flota cred si eu ca se vand bine.

Modificat 15 Iulie, 2015 de codz

[codz]

APIA a publicat statisticile la IULIE 2015:

 

1. Octavia 2244 (din care 79% pe motorina) - 395/iulie, o luna super pentru O3

2. Rapid 1491 - 168/iulie

3. Golf 1410- 214/iulie (mai are sanse de locul II)

4. Fiesta 1295 (creste doua locuri)

5. Clio 1285

6. Focus 1212 (prima intrare in top anul asta, scoate Captur-ul)

 

prin insumare diesel + benzina de mai jos ar mai urma

7. Captur

8. Passat

9. Fabia

10. i20

 

DIESEL:

1. Octavia 1770

2. Golf 943

3. Fiesta 898

4. Captur 849

5. Rapid 844

6. Passat 840

 

BENZINA:

1. Polo 697

2. Rapid 647

3. Clio 568

4. Focus 553

5. Fabia 515 (noua intrare in top)

6. i20 511

 

Nici Octavia nici Golf nu prind topul pe benzina, ciudat, pe strada vad destule Octavii si Golfuri pe benzina.

 

La primul trimestru, pe marci de import:

1. VW 9.6% (+0.1%)

2. Skoda 9.0% (+0.1%)

3. Ford 6.3 (+0.2%) revine pe 3

4. Renault 6.2 (-0.1%)

5. Opel 3.6% (+0.1%)

6. Hyundai 2.9% (-)

7. Toyota 2.8% (-)

8. Fiat 2.7%(-)

9. MB 2.4%(+0.1%)

[codz]

APIA a publicat statisticile la AUGUST 2015:

 

1. Octavia 2536 (din care 78% pe motorina)

2. Golf 1770 (360/august, cea mai buna luna din 2015, prima data locul II in 2015)

3. Rapid 1668 (va fi probabil locul 3 sau 2 pe 2015, dupa ce in 2014 a fost locul 4 si in 2013 locul 5)

4. Focus 1442 (creste doua locuri, dupa ce in iulie deabia intrase in top 7)

5. Clio 1420

6. Fiesta 1361 (interesanta lupta intre Focus, Clio si Fiesta)

prin insumare diesel + benzina de mai jos ar mai urma

7. Passat

8. Captur

9. Polo

10. Fabia

 

Anul viitor ma astept sa vad in top Kadjar, se va vinde bine intreaga gama, eu zic ca mai bine decat concurentul principal pe segment Qashqai, amandoua au sanse sa atinga vanzari de volum, dupa cum ne arata Captur care cel putin pe inceputul anului 2015 s-a vandut bine.

 

Asteptam si preturile noului Astra in Romania, Opel n-a miscat nimic decat noul Corsa ce a mai vandut si cateva Insignii. Astra este concurentul Golfului si Focusului in segmentul compact, dar ar trebui sa vina cu un pret mai bun, deocamdata motorizarile par ok.

 

DIESEL:

1. Octavia 1968

2. Golf 1236

3. Passat 979 (sare trei locuri pana la locul III diesel, flotele sa traiasca)

4. Rapid 933

5. Fiesta 924

6. Captur 895

 

BENZINA:

1. Polo 760

2. Rapid 735

3. Focus 658

4. Clio 638

5. Fabia 598

6. Octavia 568

Octavia intra, Golf nu prinde topul pe benzina, ciudat, pe strada vad destule Golfuri pe benzina.

 

La august, pe marci de import:

1. VW 10.1% (+0.5%)

2. Skoda 8.9% (-0.1%)

3. Ford 6.3 (-)

4. Renault 6.0 (-0.2%)

5. Opel 3.8% (+0.2%)

6. Hyundai 2.9% (-)

7. Toyota 2.8% (-)

8. Fiat 2.6%(-0.1%)

9. MB 2.5%(+0.1%)

Modificat 22 Septembrie, 2015 de codz

[codz]

SEPTEMBRIE 2015 .. luna izbucnirii scandalului "dieselgate" .. deci efectele se vor vedea in lunile urmatoare .. VW vinde in septembrie cu 30% mai putin decat in luna precedenta .. dar in august a fost ceva cu raportarea vanzarilor de Passat deci nu cred ca scaderea respectiva este consecinta scandalului.

 

1. Octavia 2841 (din care 77% pe motorina)

2. Golf 2003

3. Rapid 1881 (va fi probabil locul 3 sau 2 pe 2015, dupa ce in 2014 a fost locul 4 si in 2013 locul 5)

4. Clio 1666 (trece peste Focus)

5. Focus 1622

6. Fiesta 1510 (interesanta lupta intre Focus, Clio si Fiesta)

prin insumare diesel + benzina de mai jos ar mai urma

7. Passat

8. Captur

9. Polo

10. Fabia

 

Anul viitor ma astept sa vad in top Kadjar, se va vinde bine intreaga gama, eu zic ca mai bine decat concurentul principal pe segment Qashqai, amandoua au sanse sa atinga vanzari de volum, dupa cum ne arata Captur care cel putin pe inceputul anului 2015 s-a vandut bine.

 

DIESEL:

1. Octavia 2178

2. Golf 1369

3. Passat 1116

4. Rapid 1022

5. Fiesta 1011

6. Captur 931

 

BENZINA:

1. Rapid 859 (revine pe primul loc)

2. Polo 800

3. Focus 792

4. Clio 772

5. Fabia 708

6. Octavia 663

 

Octavia intra, Golf nu prinde topul pe benzina, ciudat, pe strada vad destule Golfuri pe benzina.

 

La septembrie, pe marci de import:

1. VW 10.0% (-0.1%)

2. Skoda 9.0% (+0.1%)

3. Ford 6.3 (-)

4. Renault 6.0 (-)

5. Opel 3.8% (-)

6. Hyundai 2.9% (-)

7. Toyota 2.9% (+0.1%)

8. Fiat 2.6%(-)

9. MB 2.4%(-0.1%)

 

Previziunile mele pentru anul viitor: Skoda 9%, VW 8%, Renault 7.5%, Ford 7%, Hyundai 4%, Toyota 4%, Opel 4%

Renault cea mai mare crestere bazata pe Clio+Captur+Kadjar. Noul Opel Astra nu pare mare branza deocamdata.

Skoda Rapid va fi bestseller. Si Fabia va creste in clasament, Polo iese.

VW s-ar putea sa scada sub 8% daca flotele vor alege Ford in locul VW sau poate chiar Toyota (am sperante de la Corolla ca va avea vanzari mai mari). In general s-ar putea sa vedem flote pe benzina.

Nissan va vinde multe Qasqhai daca va lasa la pret, cu Pulsar nu atrage pe nimeni desi pretul este jos.

Peugeot si Citroen vor inlocui Fiat si MB in top, Fiat nu vinde nimic in afara de 500.

 

Proportii vanzari diesel / benzina / hibride + electrice:

YTD 2014: diesel 55.3% / benzina 44.5% / hibride + electrice 0.3%

YTD 2015: diesel 53.9% / benzina 45.6% / hibride + electrice 0.5%

(anul viitor eu zic ca vedem 1% din vanzari pe hibride + electrice, insemnand aproape 1000 de masini ceea ce ar fi un inceput)

Modificat 16 Octombrie, 2015 de codz

[codz]

OCTOMBRIE 2015

 

1. Octavia 3298 (din care 77% pe motorina)

2. Golf 2172

3. Rapid 2163 (vanzari foarte mari [282] pe oct., va fi probabil locul 3 sau 2 pe 2015, dupa ce in 2014 a fost locul 4 si in 2013 locul 5)

4. Clio 1997

5. Focus 1852

6. Fiesta 1721 (interesanta lupta intre Focus, Clio si Fiesta)

prin insumare diesel + benzina de mai jos ar mai urma

7. Polo

8. Passat

10. Fabia (se pare ca se vinde bine noul model, probabil va ramane in top 10 si anul viitor, spre mijlocul topului)

 

DIESEL:

1. Octavia 2525

2. Golf 1472

3. Passat 1244

4. Rapid 1165

5. Fiesta 1135

6. Clio 1037 (scoate Captur)

 

BENZINA:

1. Polo 1250 (revine pe primul loc, oct 450 masini, cele de politie)

2. Rapid 998

3. Focus 891

4. Fabia 797 (urca pe 4)

5. Octavia 773 (urca pe 5 si scoate Clio)

 

Golf nu prinde topul pe benzina, ciudat, pe strada vad destule Golfuri pe benzina.

 

La septembrie, pe marci de import:

1. VW 10.0% (-)

2. Skoda 9.1% (+0.1%)

3. Ford 6.3 (-)

4. Renault 6.1 (+0.1%)

5. Opel 3.7% (-0.1%)

6. Toyota 3.0 (+0.1%)

7. Hyundai 2.9% (-)

8. Fiat 2.5%(-0.1%)

9. MB 2.4%(-)

[codz]

NOIEMBRIE 2015 raportat la 11 luni/2014 vanzarile in Ro au crescut cu 18,6%, dupa ce in 2014 au crescut cu 21% fata de 2013.

 

Vanzari pe marci: VW 10.1%, Skoda 9.1%, Ford 6.2%, Renault 6.2%, Opel 3.7%, Toyota 3.0%, Hyundai 2.9%, Fiat 2.5%, MB 2.4%

Dupa cum spuneam in #90 de mai sus, previziunile mele pentru 2016 sunt: Skoda 9%, VW 8%, Renault 7.5%, Ford 7%, Opel 4%, Hyundai 4%, Toyota 4% si o crestere a pietei cu 10-15%

 

1. Octavia 3602 (din care 77% pe motorina)

2. Rapid 2440 (277/nov si trece pe locul 2, dupa ce in 2014 a fost locul 4 si in 2013 locul 5, deci Romania este fan Skoda)

3. Golf 2348 (doar 176/nov, vanzari slabe pt Golf, nu au stiut sa faca campania de reduceri, o sa mai incerce la anul daca vor sa mai vanda Golful acum cu Astra K si Megane 4, plus Clio si Focus concurenti, ca sa nu mai zic de Rapid care i-a luat fata, Golf risca sa ajunga in a doua jumatate a top 10 anul viitor daca nu se umbla la preturi)

4. Clio 2320 (are sanse sa termine pe locul 3)

5. Polo 2073 (inca 498 bucati, dupa 450 / oct, iar au dat la politie)

6. Focus 2073 (egalitate cu Polo, nu este o eroare)

prin insumare diesel + benzina de mai jos ar mai urma

7. Passat

8. Fabia (se pare ca se vinde bine noul model, probabil va ramane in top 10 si anul viitor, spre mijlocul topului, doar este Skoda)

n.r. Fiesta a disparut, nu apare nici in top general nici in topul benzina sau motorina, erau cca 1000 diesel dar au fost intrecute de Clio

 

DIESEL:

1. Octavia 2775

2. Golf 1555

3. Passat 1336

4. Rapid 1253

5. Clio 1223 (scoate Fiesta)

 

BENZINA:

1. Polo 1735 (politia sa traiasca)

2. Rapid 1187 (a doua Dacie a Romaniei, e drept la o alta calitate)

3. Clio 1097 (nu stiu de unde apare dar cifra asta e, direct pe locul 3 la benzine)

4. Focus 1024

5. Fabia 934

6. Octavia 827

n.r. nici 1000 de Golfuri pe benzina intr-un an, rusine

Modificat 18 Decembrie, 2015 de codz

[codz]

Gata si anul 2015, +18.7% fata de 2014

 

1. Octavia 3921 (din care 77% pe motorina)

2. Rapid 2719 (locul 2 in 2015, dupa ce in 2014 a fost locul 4 si in 2013 locul 5, deci Romania este fan Skoda)

3. Golf 2532 (vanzari slabe pt Golf, nu au stiut sa faca campania de reduceri, o sa mai incerce la anul daca vor sa mai vanda Golful acum cu Astra K si Megane 4, plus Clio si Focus concurenti, ca sa nu mai zic de Rapid care i-a luat fata, Golf risca sa ajunga in a doua jumatate a top 10 anul viitor daca nu se umbla la preturi)

4. Clio 2515 (la mustata in spatele Golfului)

5. Focus 2238

6. Polo 2139

prin insumare diesel + benzina de mai jos ar mai urma

7. Passat

8. Fabia (se pare ca se vinde bine noul model, probabil va ramane in top 10 si anul viitor, spre mijlocul topului, doar este Skoda)

n.r. Fiesta a disparut, nu apare nici in top general nici in topul benzina sau motorina, erau cca 1000 diesel dar au fost intrecute de Clio

 

DIESEL:

1. Octavia 3026 (251 doar in dec.)

2. Golf 1649

3. Passat 1518

4. Clio 1351

5. Rapid 1334

 

BENZINA:

1. Polo 1784 (politia sa traiasca)

2. Rapid 1385 (a doua Dacie a Romaniei, e drept la o alta calitate)

3. Clio 1164

4. Focus 1108

5. Fabia 982

6. Octavia 895

 

Dupa cum spuneam in #90 de mai sus, previziunile mele pentru 2016 sunt: Skoda 9%, VW 8%, Renault 7.5%, Ford 7%, Opel 4%, Hyundai 4%, Toyota 4% si o crestere a pietei cu 10-15%

Modificat 22 Ianuarie, 2016 de codz

[codz]

Prima luna din 2016 - +26% fata de ianuarie 2015 .. se anunta un an bun pentru vanzatorii de masini, sa vedem pe ce marci/modele:

1. Octavia 291 (incepe in forta, o luna buna pentru O3)

2. Leon 181 (un maxim probabil pentru Leon, sa vedem lunile urmatoare daca ramane in top)

3. Focus 155

4. Clio 132

5. Fiesta 129

6. Rapid 128 (destul de putin pentru Rapid, insa o sa recupereze)

Datele la prima luna sunt putin relevante, dupa 2-3 luni se vede deabia trendul, dar deja Golful a ramas in urma, trebuie sa mai umble la preturi pentru ca altfel cele de mai sus plus Astra si Megane o sa il dea afara din top 5 .. procentele pe marci o sa le pun dupa februarie-martie ca altfel nu sunt relevante

DIESEL/BENZINA .. daca in ianuarie 2015 procentul era 67%/32% acum anul incepe cu 59,4% (motorina) / 39,8% (benzina) si 0,8% electric+hibrid fata de 0,4% in ianuarie 2015 (deci vanzari duble de electrice+hibride) .. ma mira totusi ca inca se vinde diesel 60%, dar va scadea probabil spre 50%, daca am elimina flotele probabil ar fi sub 50%

Diesel: 1.Octavia; 2.Leon (153 bucati, probabil vreo flota); 3.Focus; 4.Passat; 5.Fiesta; 6.Jetta;

Benzina: 1.Polo; 2.Rapid; 3.Corsa; 4.Clio; 5.Fabia; 6.Octavia; 7.Vitara;

Golful deci a vandut <77 diesel si <52 benzina, foarte slab.

Modificat 29 Februarie, 2016 de codz

[cristi511]

Surprinzatoare pozitia Leonului in clasamentul asta. 

[Andrei1980]

Am ramas masca la numarul de leonuri vandute...am crezut ca leonul este surioara marginalizata al platformei MQB , cel putin in Romania(aici toata lumea cumparand Octavia si Golf). Dar aici se vede ca VW cu Golful pe pietele mai sensibile la pretul unui tip de masina, nu foloseste cea mai buna politica. Inflexibili si foarte scumpi, chiar daca ofera un pachet mai calitativ la vedere, fata de surorile gemene din concern si nu numai!!!! De fapt primesti acelasi masina cu mai putine chestii pe care ei la produc cu foarte putine extracosturi de productie, dar pe care cer cam 5-6000 euro in plus. Imi plac masinile din concernul VW dar niciodata nu as da inca 6000 euro pe un golf 7 cu fix acelasi confuguratie ca masina mea. Atunci deja as lua ori Octavia sau Leon full...ori un superb mai normal. 

[The_Ego]

Golful e posibil sa fi vandut putin si pe zvonurile aparute la inceput de ianuarie cum ca ar aparea facelift la Geneva. Cum aceste zvonuri nu s-au adeverit, ramane de vazut.

Sigur pe de alte parte, eu ma bucur ca s-au vandut asa putine pt ca e momentul sa realizeze PoRo ca ei vand Golful ca pe un S-klasse, mai usor cu fumurile.

Totusi de anul acesta intra in scena noile Astra si Megane. Ambele fiind modele complet noi, spre deosebire de Focus care e doar facelift.

[Ebi]

   In Romania Skoda este cea mai vanduta marca de automobile de import. Este foarte interesant ce zice directorul Dacia despre asta:

Nicolas Maure: E poate interesant să vă spun că Dacia vinde mai multe mașini în Cehia decât Skoda în România. 

[codz]

FEBRUARIE 2016 - 8556 masini de import fata de 6960 in perioada similara din 2015 - adica +22.9% crestere

1. Octavia 573 (282 in feb)

2. Clio 308 (176 in feb)

3. Leon 302 (121 in feb)

4. Rapid 299 (171 in feb)

5. Focus 289 (141 in feb)

6. Polo 289 (170 in feb)

Ar urma: Passat, Fabia, Corsa, Vitara

Diesel: 1.Octavia 483, 2.Leon 219, 3.Focus 209, 4.Passat 196, 5.Clio 170, 6.Golf 155

Benzina: 1.Polo 276, 2.Rapid 162, 3.Fabia 149, 4.Clio 138, 5.Corsa 137, 6.Vitara 105

Mi se par multe Leonuri pe motorina, Fabia incepe sa isi croiasca drum spre top 5, are mari sanse daca atrage clientii tineri si daca are pretul mai jos ca Polo (nu stiu), iar Vitara este o surpriza placuta, chiar am inceput sa vad pe strada cate una aproape in fiecare zi. Rusine pentru Golf ca nu a vandut nici macar 105 masini pe benzina in primele doua luni. Astra si Megane nu se vad (inca), as vrea sa vad si cate Kadjar s-au vandut, in detrimentul Captur-ului care cred eu ca nu prea isi mai are rostul intre Megane si Kadjar.

[cristi511]

Ceea ce cred ca ar fi un indicator care ar ajuta mult intelegerea statisticii este valoarea medie a autovehiculului, pe clase auto. 

De departe, asa inteleg din cifrele de mai sus, Octavia e ceea ce si doreste cumparatorul roman...adica sedan diesel ( cred ca majoritar e 1.6-ele tdi) cu hayon, de conceptie nemteasca, pana in 17- 20k euro. Imi permit sa dau o suma ca benchmark tocmai pt ca asta consider a fi valoarea medie a skodelor vandute in piata. 

Interesant e ca benzina e castigatoare pe masinile de clasa sub-compacta dar cum urcam putin pe scara, dieselul ramane la putere, indiferent de caroserie. 

Modificat 16 Martie, 2016 de cristi511