Forum

Cupra Formentor, nu simt nimic la schimbare cilindri. 

@EEXCALADE Radarele și camerele apar pe Waze? 

Cu reparatul în regie proprie e frumos, trebuie doar să ai timp, spațiu, scule și mașina să nu fie extrem de complexă.   Eu personal nu am de nici unele, poate de scule și spațiu pot face rost dar de timp nu.    Nu contează dacă o repari singur sau la service important e ca mașina să fie pusă la punct, să nu te lase când ți-e lumea mai dragă.    Mișto mașinuța, să o conduci sănătos și fără incidente. 

@Dolfin"Stii cum este asta...anuleaza toata munca pentru masina...pacat. Ce distanta este intre intentie, de a pastra masina in cea mai buna conditie, si realitatea dura."    Sa ne luam toti de mana si sa tinem un moment de reculegere...😔  "Si-au batut joc" de masina, n-am putut sa merg si eu la un service de "calitate"!  Eh...data viitoare! 😄    Fluid Specification: VW G 055 005 A2 specification (such as ZF Lifeguard 6 or aftermarket equivalents like Febi Bilstein ATF)   Autodoc asta recomanda pe serie de sasiu 🤗 "Fluid & Service Specifications" :          @haro Asa ar trebui, din fericire am minimul de educatie oferit de parinti si nu caut sa ma cert cu nimeni, nici macar cu cei necivilizati sau agramati, doar le raspund "rautatilor".  Oricum, ma distreaza cat de tare se agita unii si ce ineptii pot sa debiteze...😄    Iti dau dreptate cu "rea natie mai suntem".    @joeperry Bravo celor care isi fac singuri mentenanta, stiu ca unora chiar le place, au sculele necesare, au timpul, priceperea si cel mai important, dispun de locatia necesara unde sa isi poata desfasura activitatea fara probleme.   Eu nu imi bat capu'..🤗

Si eu sunt unul din aceia ramasi "stunned" cand am vazut ulei Febi pentru cutie, asta arata si ce service de "calitate" este acela.   Stii cum este asta...anuleaza toata munca pentru masina...pacat. Ce distanta este intre intentie, de a pastra masina in cea mai buna conditie, si realitatea dura.

Salut,   Nu am brandurile de piese pe deviz, am solicitat piese de calitate, intenționez sa mai țin mașina.  

@DeathArrow"Vand SUV impecabil, nefolosit in offroad"...glumesc! 😄 Asa suna anunturile pe autovit.   Si eu m-am bagat cu "Porcii" in light offroad, mai ales iarna. Am mers pe camp cu ei in zapada de juma' de metru' doar sa verific daca pot! La munte era cel mai fun iarna! 🥰 Practic, niste "Touaregi" mai "POSH" cum zice englezu'...   Masinile astea chiar sunt capabile sa treci cu ele si prin santuri atunci cand le ridici din perne si folosesti diferentialele in modul offroad pe low gear (testat de mine), trebuie doar sa ai grija cum abordezi unghiurile, nu de alta, sa nu le zgarii pragurile sau sa le rupi scuturile...   Cu niste anvelope offroad, poti traversa rauri, noroaie si bolovani, e plin Youtube-ul de "dovezi", dar vorba aia..."e pacat de ele.."...Vrei d-astea? Iti iei Land Cruiser sau Defender.    Daca ai ramas pe burta cu ele: "HALO, BOSS? MAIKEL HERE, PROBLEM!" 😄 E dragut cand mai vezi oameni care se bucura de UTILAJ! Cred ca a fost FUN escapada!   "Se pare că am atins limita de imagini și nu mai pot atașa nici măcar cu linkuri externe."   Incearca cu google photos, fa-ti cont (daca nu ai), poti atasa 15 GB de poze, trebuie doar sa le generezi link apoi copy/paste aici, dovada pe topicul meu: https://photos.google.com/   Arata bine "gipuletzu'"! Imi plac jantele! Drumuri bune!     

Orișicât, n-am de gând să o bag prin boscheți, crengi, bolovani sau noroi adânc. Până și ciulinii i-am evitat cu grijă. Poze după spa.       Ce e ciudat la suspensii e că puse în poziția de maxim, pe drum drept stau la fel de ridicate, dar dacă e o pantă, încearcă să țină mașina dreaptă și poate sta mai ridicat spatele decât fața. Poate reușesc cumva să le blochez la maxim dacă mai ies de pe asfalt.    Cu ESP-ul nu am reușit să văd dacă e activ sau nu, apăs butonul și nu apare nimic pe ecran. Bine, sunt afon complet la folosit mașina momentan. 

Dupa ce a ținut-o neamtul in sufragerie i-ai aratat ca masinile nu sunt doar bibelouri, haha. Niște praf, o pietricica, niste crengi, scai, etc Asa da!

Azi am luat copiii, soția și făcut prima ieșire de pe asfalt, cu cauciucuri de vară și zero experiență off-road. Mașina neagră e un Jeep Grand Cherokee a unui coleg cu cauciucuri cu profil Simex pe 33". Și el a venit cu kinderii și mi-a mai arătat una, alta.    Mașina s-a descurcat foarte bine, a urcat fără efort pe pante de peste 30 de grade doar cu suspensiile înălțate și cu reductorul cuplat, fără să blochez diferențialele. Posibil să fi urcat și fără reductor, nu am încercat.   Apoi am fost la spa, spălat temeinic exterior, pe dedesubt, curățat interior, suflat cu aer, dat ceară.    Se pare că am atins limita de imagini și nu mai pot atașa nici măcar cu linkuri externe.  

Na gata, nu va certati ca nu are rost. @corad0, eu de aia am inceput cu propozitia "hai sa fie si eu rautacios" tocmai ca sa pun din capul locului ideea ca vorbesc sa intretin atmosfera nu sa ma leg ca de ce nu faci singur. Restul de detalii, recunosc, m-am laudat, insa sincer mie i-mi si place sa surubaresc la masini, mai mult decat munca de birou ce o am. Daca se platea bine, demult eram angajat la un service (da mai este varianta sa-mi deschid eu service, sunt mai comod din fire si i-mi place sa fac, dar nu-mi place sa am batai de cap cu acte, firma, angajati, plus ca ma cunosc, daca nu merge treaba sau omul nu e in stare ma pun sa fac eu, asa ajungeam sa nu mai circul in afara de home - service pe niciunde).   Legat de ulei-ul uzat si piesele schimbate, aici in Germania in fiecare oras si aproape fiecare sat exista centru de colectare materiale, de la sticla, pana la moloz. Uleiul uzat cu filtrele le duc acolo, acolo duc si discurile de frana uzate si placutele si orice piesa se schimba. Ma cunosc aia deja, cand intru nu ma mai intreaba ce am  si nici nu-mi mai arata directia care container e pentru ce. Cu siguranta nu arunc nimic la canal. Legat de reparat in fata casei, aici recunosc ca am un avantaj, cumnatul sta mai la tara si are garaj si canal, nu deranjam pe nimeni nici macar duminica daca mai ciocanim ceva, prima casa e la vreo 50-60 de metri de casa lui. In garaj la mine, ai dreptate, nu e voie sa repari masini, insa retrofituri-le aici le fac  ca nu dau gari sau ciocanesc. Tot ce tine de munca sub masina sau ciocanit, sudat, demontat o fac la cumnat.... "chiria" la garaj e mecanica la masinile ce le are... asta e . Cam asa arata in garaj (eram la masurat, masina nu era pe pozitie inca) dupa un retrofit camera de mers inapoi, calibrarea, eu zic ca e curat si nu deranjez pe nimeni Sau tot in garaj am pus folia Sau schimb oglinzile ca Audi din fabrica nu a putut sa le puna din prima rabatabile.... Vecinul de langa mine e pilot la Lufthansa si din cauza ca e mai mult pe avion decat acasa nu ne intalnim in casa scarilor, ne intalnim mai mult in garaj, rade de fiecare data cand vede ca masina e iar demontata   Gata ca iar incep sa ma laud.... asa fac cu toata lumea dupa ce imi reuseste ceva. So no hard feeling, nu m-am legat de tine si nu am incercat sa fac carcoteala ascunsa. PS: eu ma regasesc la capitoul asta:  

@corad0 - sunt nevoit sa revin la ce ziceam acum cateva pagini…la astia nu le mai arata poze cu masini ci arata-le altceva…    Rea natie mai suntem. Si necivilizati pe deasupra.

@Muale mersi de idee, o sa ajung la service si cand o ridic pe elevator o sa dau scuturile jos să văd pe unde as putea da, pe radiatoare.

Da. Era mai bine înainte.

Tocmai ca nu sunt probleme, ci e vorba de receptori diferiti ai unor stimuli. Oamenii nu sunt la fel.

@Baxxon"cred cu siguranta ca as putea sa-ti fiu tata! Cand eu mergeam in Monte Carlo , tu cu siguranta umblai in picioare pe sub masa."     Asa crezi tu? Cu siguranta? Ai putea sa imi fii tata? Pai si in loc sa joci sah in parc, sa te bucuri de pensie, faci pe viteazu' si arunci cu noroi pe topicul meu? In fine, bravo tie bossule! 😎 Esti o fortza! 💪  Te-ai facut remarcat. Toata lumea isi scoate palaria acum in fata ta! 😄   Ai fost si tu la Monte Carlo? Ma bucur pentru tine. 😄 Toti suntem liberi sa mergem unde vrem si recomand tuturor sa ajunga macar o data in viata acolo. Daca mergi si anul asta la final de august, poate ne vedem la Cafe de Paris sa bem un "Brifcor"!     Pastreaza-ti totusi remarcile pentru tine data viitoare, sunt penibile. Tu ai fost cel care s-a bagat in seama pe topicul meu cu "ironii ieftine" "de zgarceala" si nici nu recunosti! Faci si pe "victima" pentru ca ti-am raspuns...😄   Exact ce spuneam, parerea "comentatorilor" e impartita: ba ca sunt zgarcit, ba ca am cheltuit prea mult!    Baxxon: "Eu iti urez bafta cu Baloo si sa nu ai probleme cu el sa fi nevoit sa scoti din buzunat banii a 10 vacante cu " raci " ."   Oh, vai! Multumesc! 🤗 Apreciez ingrijorarea ta! Probabil ca am depasit valoarea masinii la pretul pietei actuale doar din Diesel-ul consumat pana in prezent in 3 ani.   Nu e nevoie sa iti faci probleme. Ma descurc eu cumva in caz de nevoie, mai renunt la "raci" 🦞 trec pe fasole, vad eu! 🙄   Bafta si tie si multi km mai ales cu Tesla!⚡ 💪 

Nu-ti sade bine cu ironiile ieftine dar ca sa fi linistit cred cu siguranta ca as putea sa-ti fiu tata! Cand eu mergeam in Monte Carlo , tu cu siguranta umblai in picioare pe sub masa. Eu am facut doar o remarca fara sa fiu ironic sau deplasat , e parerea mea! Eu iti urez bafta cu Baloo si sa nu ai probleme cu el sa fi nevoit sa scoti din buzunat banii a 10 vacante cu " raci " . 

@joeperrySunt obisnuit cu rautatile, mai toate masinile mele au prins hate pe topic-uri, sunt calit. Avea Denzel o vorba: "Daca diavolul  😈 te ignora, inseamna ca faci ceva gresit." (glumesc si eu )   Acu', fie vorba intre noi, e plin de "fani masini" cum spui tu care isi fac revizia in fata blocului la canal si merg la ITP la Nea' Costel si ii pun 200 de ron in palma ca sa nu vada rugina.    Sa detaliez de ce nu fac mentenanta cu mana mea:    1. In primul rand timpul este inamicul meu numarul 1, in timpul staptamanii sunt destul de solicitat cu munca iar dupa program am altele de rezolvat iar in weekend ma odihnesc, chiar n-am chef sa imi bat capu' cu nimic, timpul liber e timp liber pentru mine.    2. Nu ai voie sa "lucrezi" la masina pe spatiul public in UK, nici macar in garajul comun al cladirii. Sunt camere peste tot, daca te reclama un vecin, ai probleme.   Nu mi-ar placea MIE sa vad alti vecini ca lucreaza la masina in garaj sau in parcarea comuna, dar mai EU? 😄 Troznet de ciocane, pistoale pneumatice de desfacut roti, FUM, noxe, zgomot de motor turat etc..Eu dorm vara cu geamurile deschise, LINISTE TOTALA! ❤️ Da stiu, sunt mos!👨‍🦳   Ca sa schimbi un ulei la motor si niste filtre nu e "rocket science" dar unde il reciclezi? Ia vezi ce patesti daca te prind astia ca arunci 9 KG de ulei de motor uzat la canalizare? 🙄    Stiu si ca in Ro  nu conteaza....panza freatica, poluare, d-astea...ce-i aia? 😄 De exemplu la gatit sau la cafea/ceai folosesc apa de la robinet, in Ro, n-aveam curaj, de cate ori am pornit apa si curgea maro...Mniezo' cu mila! Trebuia sa cumpar apa la bidoane locuind in centrul capitalei. 😎   3. Ca sa schimbi becurile la Phaeton e nevoie sa demontezi bara, asa cum am mai spus  si nu are "dacat" 200 de suruburi, de toate marimile. Pentru anumite suruburi ai nevoie de niste chei speciale cu prelungitor etc.    4. ITP-ul necesita un service specializat si autorizat de stat. Deci ce ar insemna asta? Sa merg cu masina in service, sa o las la test, dupa ce pica testul, nu mai am posibilitatea sa plec cu ea pe roti pentru ca nu mai are asigurare, sa o aduc pe platforma la niste "prieteni" in curte de unde sa ma apuc eu sa lucrez la ea ca sa remediez problemele?   Apoi, dupa ce i-am remediat eu problemele, sa o duc inapoi pe platforma la service ca sa ii faca o retestare, sa se constate autorizat ca masina e conforma si sa primesc inspectia tehnica?    5. Au adaus la piese cam 15%, am verificat facturile cu pretul pieselor pe site, deci nu e "nenorocire".   Intradevar manopera e scumpa (100 GBP+TVA/ora), dar si garajul ala trebuie sa plateasca salarii, poate chirie pe spatiu, utilitati, curent, taxe, scule, elevatoare, aparate de diagnoza, software, laptopuri, deci inteleg si atunci nu mi se pare scump.    6. Prefer sa se ocupe niste specialisti de masina mea, care imi ofera garantie pe lucrare si pe piese, eu recunsc: atunci cand nu ma pricep, il las pe altu care stie. Chiar n-am chef sa fac "experimente" pe masina mea, incercand diverse.    Un ulei la motor il schimb si eu, dar reviza la cutia de viteze, adaptari software, diagnoze, electrica, setari parametri, inlocuit cablaje, inlocuit tot traseul de conducte de lichid de spalare faruri, testat pompe electrice...nu le faci "acasa"...dar bravo celor care se pricep si le place sa si le rezolve singuri!   P.S.: Colegu' de mai sus zicea ca sunt zgarcit, tu zici ca faceai totul mult mult mai ieftin, pai hotarati-va, cine are dreptate? Daca ti se pare scump tot ce am facut la masina la service profesional in UK, arunca un ochi pe topicul colegului cu Cayenne, sa vezi preturi acolo de Romania!    Vorba ta: noi sa fim sanatosi! 🙏