Jump to content

Forum

  1. Generale

    1. 82,6k
      postări
    2. 17,9k
      postări
    3. 16,7k
      postări
  2. Tehnic

    1. 861,1k
      postări
    2. 28,8k
      postări
    3. 44,6k
      postări
    4. 176,3k
      postări
    5. Modele Electrice

      Arie de discutie pentru modelele electrice ale Grupului VW (ID, ID Roomzz Concept, ID Buggy Concept,  ID Buzz Concept, ID Crozz Concept, etc. )
      Instrucțiuni, sfaturi, încărcare, offtopic modele electrice. 

      11,4k
      postări
    6. 283,3k
      postări
  3. Comunitate

    1. Masina mea

      Forum dedicat prezentarilor masinilor membrilor. 

      306,1k
      postări
    2. 144,3k
      postări
      • Cristian
    3. 120k
      postări
  4. Administrativ

    1. 10k
      postări
      • voinea
  • Posts

    • yoloyo
      Poate afecta regenerarea dpf daca o las asa? Si care ar fi rezolvarea?
    • andrei_221
      kitul original pentru distributia de 1.2TSi este cel recomandat mai sus, 03F198158B, singurl care merita folosit. Suruburile de la patine nu sunt incluse, dar cu atentie se pot recupera. Este unul care tinde sa se rotunjeasca torxul... Mai trebuie lantul de pompa de ulei si semeringul de la arborele cotit.  Lucrarea la repr Skoda a costat undeva la 2500 lei , cu schimb de ulei inclus, dar fara pompa de apa si antigel. la rulaje de peste 100.000 km , este bine sa fie inlocuita si pompa de apa, care cedea uneori brusc, sau ramane mecanismul vacuumatic blocat pe inchis si fierbe motorul ( este pompa cu actuator vacuumatic pentru reglarea debitului)  
    • andrei_221
      s-a uzat parghia care da in limitator....
    • yoloyo
      Salutare. La un passat b6 cbab mi a aparut brusc check engine si am aceste 2 erori. Am avut acum cativa ani p2015 care s a rezolvat cu limitatorul. Acum ce ar putea fi,motorasul?
    • corad0
      Ah, super, nu mai am nevoie de dentist! 😄
    • Radu65
      Si eu am aceeasi problema pe o Octavia 3 facelift 1.6 DGTE.  Dupa ce am schimbat termostatul si sta apa la 90 de grade nu mai prea face la cald, doar foarte rar. Dar la rece face mai mereu, se simte ca de parca nu se alimenteaza. Am urmarit presiunea din rampa cand face, dar nu flucteaza anormal. Valorile injectoarelor sunt bune la cald. Ce este de verificat? S a gasit vreo solutie pana acum?
    • k4b00
      Nu știu ce include în ziua de astăzi kitul. Dar ar trebui să conțină minim lanț distribuție, patine, întinzător, șuruburi, pinioane.  Mai ai nevoie de lanț ulei(poți și aftermarket), simering, mastic capac distribuție  Piesele n-ar trebui să facă peste 1000 lei
    • dercos
    • micutu82
      Știi că pompa de apa nu este obligatorie. Chiar mă gândeam la acel simering ce l-am schimbat acum 1 an că pierdeam puțin ulei pe acolo.    Presupun că acele pinioane sunt incluse in kit
    • marius1982.11
      Combustion-Powered Porsche 718 Cayman GT4 RS Gets One Last Dance https://share.google/km2lczM2zrXBNv6ta  
    • k4b00
      nu stiu ce calcule ti-au facut ei pompa de apa nu e obligatorie trebuie sa iei kit 03f198158b + ceva semering + lant pompa ulei si sa stie sa scoata pinionul de pe arborele cotit si sa-l puna pe cel nou(e prin presare)   pe timpuri service skoda facea asta, restul spuneau ca nu este posibil eu m-am dus tot timpul la particulari
    • derek88
      @cuibusel TPI-ul 2041444 (cu reviziile sale, inclusiv /4 sau /16) emise de grupul VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) se referă la zgomotele de tip clănțănit, zdrăngănit sau rachetare (Klapper-/Rasselgeräusche) care provin de la cutia de viteze automată DSG cu 7 trepte (în special modelul DQ200 cu ambreiaj uscat) în timpul rulării pe drumuri denivelate sau piatră cubică. [1] Ce precizează oficial acest TPI? Natura problemei: Atunci când mașina rulează pe suprafețe neregulate, din zona transmisiei se poate auzi un zgomot metalic ușor (ca niște piese nestrânse care vibrează). Poziția constructorului (VAG): Grupul auto consideră acest comportament drept o caracteristică tehnologică normală de funcționare (stadiul actual al tehnologiei) și nu o defecțiune. [1] Cauza tehnică: Zgomotul provine de la jocurile constructive normale dintre roțile dințate și furcile de selectare ale treptelor care nu sunt sub sarcină în acel moment. Deoarece modelul DQ200 folosește ambreiaje uscate și o cantitate redusă de ulei (care nu amortizează fonic la fel de bine ca transmisiile cu ambreiaj umed), vibrațiile de pe drum se transmit mai ușor sub formă de zgomot fonic. [1] Soluția din service: TPI-ul stipulează în mod expres că nu se aprobă înlocuirea de componente (cum ar fi kitul de ambreiaj, unitatea mecatronică sau cutia de viteze completă) pentru acest simptom, deoarece reparațiile nu vor elimina zgomotul. În unele cazuri, s-au aplicat actualizări de software pentru a modifica presiunea sau poziția de pre-selectare a treptelor, însă fără o eliminare completă a sunetului.   Dacă era doar un zgomot ușor, poate treceam și eu cu vederea, dar se aude prea tare, întoarce lumea capul pe stradă când trec eu cu "căruța".  
    • stefantrust
      Salut razvan acel post nu este despre coduri radio ci despre PR code dupa vin  am postat aici acel mesaj deoarece de moment o sa ofer cateva coduri gratis pe forum apoi o sa deschid un post in aria comerciala deci asta a fost defapt intentia
    • R_a_z_v_a_n
      @stefantrust, apreciem initiativa ta, dar te rog deschide un thread in aria comerciala, prestari servicii si acolo ai toate instrumentele pentru promovare si monetizare. LE: Vad ca ai deja un thread acolo, mai vechi cei drept, trebuie doar sa-l actualizezi sau sa-l raportezi sa-l inchidem si sa-ti deschizi un altul nou actual. Servicii de Decodare VIN pentru Vehiculele din Gama VAG
    • micutu82
      Cred ca a cam venit timpul sa schimb si eu distributia. Are cam 125000 si a cam inceput sa "zangane" la pornire vreo 3 sec. Am inceput sa cer niste oferte si cf celor de la Porschie ar fi cca 5100 cu tot cu schimbul de ulei si filtrele aferente. In pozele atasate nu am adaugat si partea cu schimbul de ulei.    Una din intrebari ar fi daca mai trebuie si alte piese schimbate odata cu distributia (vad ca ei au pus si pompa de apa).   Mi-au trimis si cei de la Brady dar e 9000, foarte mare diferenta si nu inteleg de ce. Practic cei de la brady mi-au pus in oferta un pret pentru fiecare piesa ce face parte din kitul de distributie.  Eu stiam ca, kitul de distrubutie contine si pinioanele, patinele, intinzatorul.   Multumesc     Mai jos am atasat si oferta de la Brady    
    • stefantrust
    • cuibusel
      Și dacă mergi în oraș bară la bară, eu înțeleg că se duce ambreiajul mai degrabă. Ce se strică efectiv la cutie de la acest regim de oraș?   Exact despre zgomotul din filmările puse de @derek88 mi-a spus și mecanicul de la reprezentanța din Cluj-Napoca: „o să vedeți că zgomotul de abreiaje uscate se aude și la denivelări”. Si parerea mea este că acustica zgomotului este fix ca al meu în mers.   @andrei_221@derek88Ne puteți îndruma si pe noi spre aceste TPI-uri cu zgomotele de la DQ200?  Iar la documentele pentru omologare cine are acces? Sau e vorba de certificatul de conformitate care se dă când o cumperi de nouă?   Eu am căutat pana la urma să fac un drivetest cu aceași cutie ca să compar. Am gasit doar la Skoda, un Karoq de 1.5, 150 CP, DQ200 (cod motor DXD). Din pacate zgomotele sunt aceleasi, poate nu asa accentuate pt. ca nici mașina nu avea 15k km precum a mea. Vi le atașez să auziți.   La urma urmei, pentru mine cel puțin, nu e un motiv de renunța la mașină, dacă zgomotul este într-adevăr constructiv și nu afectează funcționarea, sunt liniștit și-mi văd de treabă. Dar așa cum au mai spus utilizatori, să alegi această soluție tehnică prin care o mașină care poate ajunge și la peste 30k euro să zdrăngăne ca o căruță la denivelări este, cel puțin, sub nivelul unui producător de top (că înțeleg că alte DQ200 de generație mai veche nu fac așa, doar astea noi).    https://drive.google.com/file/d/1fY_Tr2EL5rKWlnp8OIV7V4TGJSSur2Ij/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1xIc0Vts-70H8MF-cuaZ7Td1zSA_u2uGT/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1ddynFrr22k7sloWxrdfqQh7UYd7q16sG/view?usp=sharing
    • corad0
  • Anunt pentru oaspeti

    Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru

×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!