Forum

Unde as putea avea mai mult succes cu aceasta postare?

Ca tot am venit aici, o sa pun la vanzare niste chestii de pe ea. Am sa le postez la sectiunea vanzari.  O sa  pun poze cu ceva modificari cand le termin ;d   stima !

Salut. Un service bun (priceputi si nu scump) in 2024 in Craiova, aveti idee? Eventual si un centru de dezmembrari pentru Seat?

Nu am domnule asta mi la facut cineva acum 1 săptămână și mu mai aju g acum la el n urma cum 

După cum scrie și în descrierea codurilor de eroare condițiile care le generează sunt intermitente, adică ba merge, ba nu merge in parametri. Daca tot ai vcds fa logul ăla și posteaza-l așa cum îl generează vcds in format*.csv, nu poză.

Salutare! Anul trecut, in Septembrie am facut trecerea de la B6 la B8. Ar fi mers un 2.0, dar n-a aprobat sotia buget . A zis ca trebuie sa ne gandim la viitorul copilului .  La momentul respectiv avea 75000km si m-a costat 15600 euro de la Euroleasing (nu-i recomand sub forma nici forma). M-au dus de nas si nu mi-au dat nici istoric.Cheia de rezerva am primit-o dupa cateva luni pentru ca n-aveau habar ce au facut cu ea. Adica mi-au dat iatoric, dar ceva aiurea intr-un excel in italiana. Probabil facut de ei. Fostul proprietar a fost brd ul din italia, leasing operațional. N-a fost alegerea ideala, dar ținând cond de buget...atât s-a putut. Am incercat sa iau legatura cu ALD, dar au zis ca nu discuta decat cu cel carora le-au vandut masina.   Are aripa dreaptă fata si bara de fata vopsita, dar farurile sunt originale. A lipsit si semi-scut ul ala dintre bara de fata si scut, dar suruburile erau strânse cu mana. Cand am făcut rost de semi-scut si qm incercat sa-l montez mi-wm dat seama ca bara de fata avea infipte doua suruburi in dreapta fiindca era rupt un clips. N-am observat alte piese afectate...in afara de capacele oglinzilor usor crapate de la cine stie ce lovituri.    Am observat ca aripa si bara au fost vopsite inainte sa o cumpar, si am reusit sa scad 400 euro din pretul initial.   Intre timp am montat o camera de masalier cumparata de pe AliExpress asemanatoare cu cea originala. Se declanșează doar la masalier, si animeaza cand virez. Calitatea imaginii este neașteptat de buna.   Am proiectat si un adaptor pentru carholder magnetic care se monteaza destul de jos, fara chestii adesive, aproape de bricheta(se poate vedea in poze prima versiune) . Nu-mi place sa--l tin in buzunar cand conduc. O sa postez si link cu modelul printabil atunci cand ajung acasa.    Am activat android auto si am conectat si un carlinkit.   Am gasit pe AliExpress si un încărcător usb care înlocuiește bricheta ca si cum ar fi piesa originala. O sa vad daca am vreo poza si o sa pun.   Nu-i fac reclama prea buna, nu?  Overall sunt multumit de achiziție tinand cond de pret si nr de km. Nu prea am nici poze . Nici n-am reusit sa le urc aici, ci pe Dropbox.   Revizia a fost făcută cu o luna înainte de achizitie. Săptămâna viitoare urmeaza prima revizie si o s-o fac singur. Ulei, filtre, antigel, lichid de frana. Distributia inteleg ca n-are limita de timp. Chiar daca are doar 78k km, la anul o sa aiba 7 ani si o s-o schimb. Are nevoie si de cauciucuri noi...vara si iarna, jante pentru alea de iarna... cric...cheie roti :)).   N-am reusit sa deschid topic nou pe aici decat in sectiunea asta. Probabil postarea asta este cerinta principala?   Poze: https://www.dropbox.com/scl/fo/zcyanpq5y0j5wbuesodm8/AIXPJNKkUzhxS5RYcwXGKTE?rlkey=0fvy5o152kvd0bah55n5tliok&dl=0    

Ai scanat cu motorul pornit...

Adică poate cum am captat eu poza în unele nu se vede dar sunt unele în care se vede ca q indicat ceva '''și încă ceva domnule dacă pun testeru un mers după 2000 ture nu-mi mai arata nimic pe grafic  dar dacă stau pe loc și o turez peste 2000 ture îmi arata pe grafic ca lucrează deci nu lucrează în mers când mașină merge dc ? Aici am făcut cu vdcs și uitați ce coduri '' este test făcut pe doua vdcs diferite 

Din cât pot să-mi dau seama din poze sonda nu prea măsoară bine, adică văd că într-o poză unde ai accelerat de mai multe ori sonda nu măsoară nimic. Dacă este să ne luăm după poze ar trebui schimbată sonda, dar cel mai sigur ar fi dacă poţi găsi pe cineva cu vcds să facă un log, ar fi mult mai clar. 

Uitați domnule Lupo am'facut mai multe poze 

@cristi511Multumesc pentru ca ai share-uit acest video, este impresionant! ❤️   Ar trebui vizionat de orice pasionat auto, indiferent de ce marca auto prefera! Stiam mai toate informatiile din acest scurt documentar, citind mai toata presa auto de cand eram mic (aveam 11 ani prin 1997) pe vremea cand, desi aveam calculator si internet, conectat prin modem la telefonul cu disc al parintilor 😄 nu prea existau informatii online, asa ca eram nevoit sa cumpar reviste auto precum Auto Pro, Auto Motor Sport, ulterior Auto Expert etc. (fiind bolnav cu capu' dupa masini)    Ma bucur totusi ca baietii de la Hagerty Media au reusit sa compacteze atat de multe informatii folositare aducandu-i un tribut lui Piech, care reprezinta fundamentul unei ere automobilistice pana la urma si care, a contribuit in mod direct, de la producerea de masini de serie, accesibile publicului larg, la masini de lux, de raliu, LeMans, supercaruri si hypercaruri.   Ca sa fac o legatura cu topicul meu, pentru cei care vor sa urmareasca doar partea in care este prezentat Phaetonul in acest video, derulati la 20:10, desi merita urmarit intreg reportajul! ❤️   Cand am adus cuvinte de apreciere Phaetonului, testandu-l pe pielea mea aproape un an, n-am intentionat sa-l ridic in slavi "pe gratis" ca sa zic asa, racindu-mi "gura" prin taste de pomana, comparand nivelul calitatii materialelor si finisajelor cu Porschele detinut mai mult de 10 ani. "Nemtzalaul" asta, Piech, care si-a TERORIZAT angajatii chiar a fost perfectionist si asa cum este mentionat si in video si-a dorit sa lase in urma lui cel mai bun automobil din lume! (am atasat un printscreen) Sa nu uitam ca pentru Phaeton s-a alocat un buget de 1.5 miliarde $, iar pentru Veyron 1.6 miliarde $ iar cand s-a propus conceperea lui PHAETON, jumatate din staff si-a dat demisia, crezand ca cerintele lui Piech nu vor putea fi atinse sau puse in practica niciodata! 😉    Cand vreodata se vor mai aloca asemenea bugete in industria auto pentru a se crea un model de automobil? Eu spun ca niciodata, dar e o parere personala, vom vedea ce ne va rezerva viitorul in urmatorii 20 de ani, momentan in fabrica transparenta de la Dresda se fac ID-uri electrice cu interioare de plastic pentru care se cer preturi mai mari decat pretul inilital de lansare al lui Phaeton (care s-a considerat a fi "prea" scump)! 🙄   Asa cum am mentionat de nenumarate ori, faptul ca nu multi au vrut sa plateasca 100 000$ pe un VW si produsul finit nu a avut vanzarile asteptate, (multi crezand ca AUDI ar fi trebuit sa beneficieze de atentie si investitii) nu l-a afectat prea tare pe PIECH si nici VW! Da, a pierdut niste miliarde incercand sa creeze ceva nemaintalnit, a pierdut mult si cu Bugatti, dar VAG si-a recuperat oricum banii, in gama de lux avandu-l best seller pe A8, iar PHAETON-ul, de fapt, a fost vandut timp de 2 decenii cu emblema de Bentley la de 3 ori pretul (ba chiar se vinde si in continuare foarte bine, in 2023 s-au vandut aprox 15 000 automobile)   Intrebarea pusa si in video este "Piech a fost SMART sau DUMB"? A creat ce si-a propus.  Omul si-a dorit sa lase in urma lui ceva special si pana la urma a reusit! Va ramane o legenda in istoria industriei automobilistice! 🥰   (desi privirea lui ma inspaimanta) 😄😈    

Do It Yourself. Aici scrii cum ai reusit sa rezolvi tu personal o problema.

Bună ziua! Am un golf 5 plus 2007 1.6 FSI 115 CP am schimbat brațele la ștergătoare și când dau de maneta nu se mișcă deloc, nici nu se aude motorasul ca ar încerca, în plus nu pot nici să spăl parbrizul stergatorul de pe lunetă functioneaza ar fi problemă de la vreo siguranță?

Am verificat nu are din construcție! Nu este prevazuta cu închidere! Nu știu ce este DIY mulțumesc pentru răspuns 

eu cvred ca nu iti functioneaza inchiderea capacului. Si nu inteleg de ce scrii la DIY ?  

Daca mi-ai pus întrebarea asta înseamnă că nu ai citit link-ul pe care ți l-am trimis. Crede-mă că este foarte interesant🙂 A nu se confunda ce măsoară sonda cu ce face managementul motorului. Sonda măsoară tot timpul, dar ECU face corecția doar atunci când este cazul, cum a spus și colegul mai sus. De exemplu când lucrează în buclă închisă (mergi constant cu o anumită turație) face corecție, când pui accelerația la podea nu mai face corecție, dar sonda măsoară. De asta ți-am propus testul sa vedem cum măsoară sonda in cele două extreme