Forum
-
Generale
-
- 82,1k
- postări
-
- Cum ati aflat despre vwForum
- de Mimimlc,
-
- 17,8k
- postări
-
- Valoare RCA după 2022
- de Xman_ghio,
-
- 16,6k
- postări
-
- LEGISLATIE DEALERI
- de Teodoreanu,
-
-
Tehnic
-
- 857,6k
- postări
-
- Passat B8 2.0 150CP - 2018 - MOTOR DFGA
- de Al Bundy,
-
- 28,7k
- postări
-
- Trepidații motor.
- de marius976,
-
- 44,4k
- postări
-
- Leon generatia 4 (MK4) - discutii generale
- de cristi511,
-
- 174,8k
- postări
-
- Probleme Ac - Climatronic
- de Bebeee,
-
- 10,6k
- postări
-
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de akon,
-
- 279,8k
- postări
-
- Adaugare ulei 2T in motorina
- de aditzu',
-
-
Comunitate
-
- 303,1k
- postări
-
- Ursul polar PHEV
- de AdiG01,
-
- 144,2k
- postări
-
- Nürburgring 2024
- de voinea,
-
- 119,3k
- postări
-
- Recomandări filme și seriale
- de tavitara,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
38k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 31 Membri, 2 Anonimi, 415 Vizitatori (Vezi lista completă)
- EmilianMBP
- SkOmk4
- pronet
- orca
- EmilianPop
- dercos
- Luciosu
- MirceaDO
- dkmg33
- adrian_mm89
- EEXCALADE
- xCr
- adrian001
- mirceateodor
- nicusan
- Xman_ghio
- nervoss
- abitul
- vvede
- AdiG01
- sorinaciu
- tzuicomicina
- tetea
- xfera
- Cornel3
- passat19tdi
- Eugen Stanculescu
- bogdan2
- Jeffy86able
- gyo80ag
- Hayate
-
Images
.jpg.8960fced7d1fdc736c3bc8e0e66cba30.jpg)
-
Posts
-
de aditzu' · Publicat
Am gasit pe facebook un domn pe nume Adrian Gidali profil aici: https://www.facebook.com/profile.php?id=100088541542840 Este senior Technical Trainer si e genial la modul ca explica foarte,foarte bine! Las seria lui cu explicatii referitoare la punerea uleiului in 2T in motoarele diesel aici: 1. https://www.facebook.com/100088541542840/videos/1205879580757299/ 2. https://www.facebook.com/100088541542840/videos/675018232100702/ 3. https://www.facebook.com/100088541542840/videos/3958172451063865 -
-
de AdiG01 · Publicat
Salutare! M-am tot uitat pe YouTube după review-uri de PHEV, foarte puține, toată lumea laudă dieselul. Am avut prea multe dieseluri, mi-a ajuns - DPF, adblue, EGR - prea multe posibile probleme pentru exploatarea în oraș. Am luat și eu un kodiaq plugin de pe licitații și eram curios sa vad cum se comportă, un consum real cu și fără încărcare. Și tu tot la bloc stau, sper sa pot trage o priză de încărcare in parcarea subterană într-o zi, momentan aștept mașina sa fie livrată - probabil în 2 săptămâni. Cu anvelopele de vară+ temperaturi mai mari afara a crescut range-ul pe electric? Se simte trecerea de la electric la termic, mers in stil full-hibrid? Pe autostrada ce consum ai? In rest f utile informațiile. Eu schimb un X3 2019 benzina cu kodiaq-ul asta, sper să nu regret. -
de laurstef · Publicat
Nu te contrazic! Dar, cu siguranță, zilele trecute îl aveam. Tocmai de aceea bănuiala mea e înclinată spre kinderi care fie au tras de el și l-au scos, fie pur și simplu l-au împins în interior. Ideea e că față de dopul încercuit, care are o suprafață mai mare de contact cu caroseria, dopul lipsă e mai mic...cumva ca un bumb puțin ieșit în exterior. -
de marius1982.11 · Publicat
Fie comanzi unul nou la orice magazin mai rasarit de piese auto, fie rogi pe un baiat de la dezmembrari sa fie amabil sa iti dea acel dop. Cel putin la golf 4 pe acolo se acceseaza surubul care blocheaza butucul cheii. Posibil sa se fi umblat pe acolo, mai greu sa iasa la spalatorie. -
de sandumbogdan · Publicat
Buna ziua. Am jantele din poza de mai jos, pe exterior arata impecabil insa pe interior se vad unele zone unde au putina coroziune, parca ar fi ruginite. Se poate face ceva la ele inafara de sablare si revopsire? Sau sa le las asa? -
de laurstef · Publicat
Bună ziua! Un sfat sau o mână de ajutor, vă rog frumos. Am constatat recent că unul dintre dopurile de cauciuc de pe ușa pasagerului (în față) lipsește cu desăvârșire. Fie vreun băiat mai silitor de la vreo spălătorie, fie, mai degrabă, vreunul dintre kinderii mei. Vă rog să mă ajutați să îl pun la loc. Adică, mai precis, poate găsesc printre voi vreun donator sau mă îndrumați la vreun magazin de unde pot găsi așa ceva. Din păcate nu știu diametru găurii și nici codul respectivului dop. Vă las mai jos două poze exemplificative, cu precizarea că în respectiva gaură se potrivește și celălalt dop de cauiuc pe care l-am încercuit în cea de-a doua imagine. -
de vizitator · Publicat
Ptr un Golf variant as recomanda totusi motorul 1.5 TSI de 150 CP. Este si mai greu decat varianta hatchback plus ca, avand portbagajul mare, vei fi tentat sa il umpli mereu, si asta necesita un motor mai puternic. Nimeni nu si-ar luat variant ca sa stea cu portbagajul gol. -
-
de davidut5 · Publicat
Sharan 2013, dq250cred 320k km in bord. Au apărut o singura data erorile astea 3. După google cam ar trebui mecatronic, ce ziceți? Mersi. Address 02: Auto Trans Labels: 02E-927-770.clb Control Module Part Number: 02E 300 058 K HW: 02E 927 770 AL Component and/or Version: GSG DSG AG6 512 3502 Software Coding: 0000020 Work Shop Code: WSC 00020 790 00000 VCID: 2241B74AFDCFF85FAF-8076 3 Faults Found: 17119 - Gear 5 P0735 - 000 - Incorrect Ratio - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 4 Mileage: 319902 km Time Indication: 0 Date: 2063.14.31 Time: 16:09:03 18115 - Interference in Mechatronic Module P1707 - 004 - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 36 Mileage: 319902 km Time Indication: 0 Date: 2063.14.31 Time: 16:09:03 17085 - Transm. Control Module Range/Performance (SAE) or Control Module Defective (VAG) P0701 - 003 - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100011 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 36 Mileage: 319902 km Time Indication: 0 Date: 2063.14.31 Time: 16:16:24 -
(640x480)(2).jpg.76743429ff4a3424178410cc43883101.thumb.jpg.c3f575a277e3a6f7485adb64a002954a.jpg)
de CristiALF · Publicat
@marius1982.11 Poti sa le tii pana si pana la pensie daca tii masina intr-un muzeu. Daca vrei insa sa iti mearga masina asa cum trebuie, le inlocuiesti conform calendarului de intretinere specificat de producator - in acest caz se schimba la maxim 60k km. Ca urmare, iata o potentiala problema in functionarea motorului care poate fi cauzata de bujii. In ce priveste remarca ta legata de costuri...daca nu ai bani nici sa inlocuiesti 4 amarate de bujii care costa 200-300 lei plus 100-200 manopera, atunci ...no comment! -
de Xman_ghio · Publicat
La benzina se schimba la 60k - eu asa am facut cand aveam TSI. E mai important decat la TDI sa le schimbi la timp ca sa aiba scanteia ok. -
de marius1982.11 · Publicat
Se schimba cand sunt defecte nu prevenitv. Decat daca te dau banii afara din casa. -
de Razvan RXR · Publicat
Am cumparat masina acum o luna. Si eu stiam ca se schimba la 60k km, o sa le schimb cat mai curand 😃 Bobinele la ce interval se schimba? -
de Nenciu Victor · Publicat
Andrei depinde pentru ce il cumperi. Pentru oras e de ajuns 115cp. E buna masina. Un review facut de mine la varianta hatchback! -
-
de Razvan RXR · Publicat
Salutare! Am urmatoarea problema la o skoda superb 3, 1.8 TSI 179cp, manuala, cod motor: CJSC: cand merg constant cu ea de ex: in treapta a 2-a are mici intreruperi ce dispar intr-un timp foarte scurt. (adica nu trage liniar sa-i spun asa) Daca accelerez puternic nu se observa nicio problema. Nu am nicio eroare in bord sau pe VCDS. Masina are 81000 km si e din 10.2017. Aveti idee ce ar putea fi? Din cate stiu bobinele si bujiile nu au fost schimbate. -
de vizitator · Publicat
Eu am o singura parere despre 1.5 TSI 115 CP: fa un efort financiar si treci la 1.5 TSI 150 CP. Diferenta de putere merita efortul financiar.
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru