Forum
-
Generale
-
- 82,6k
- postări
-
- Locatie si inlocuire baterii auxiliare Audi Q5 Hybrid 2012-2016
- de adi_barbu@yahoo.com,
-
- 17,9k
- postări
-
- Valoare RCA după 2022
- de john_skoda,
-
- 16,7k
- postări
-
-
Tehnic
-
- 861,2k
- postări
-
- 28,8k
- postări
-
- Toata iarna B8-urile 2.0TDI merg cu motorul rece?
- de davidut5,
-
- 44,6k
- postări
-
.thumb.jpg.d6fa04ff48f061f5b9edf15328351e2d.jpg)
- Jante si anvelope Cupra Terramar
- de Cristian,
-
- 176,3k
- postări
-
- Ajutor, va rog. Masina nu mai porneste.
- de lupo_bv,
-
- 11,5k
- postări
-
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de tavitara,
-
- 283,4k
- postări
-
-
Comunitate
-
- 306,3k
- postări
-
- Golf Alltrack 1.8 TSI
- de marius1982.11,
-
- 144,3k
- postări
-
- de Cristian,
-
- 120,1k
- postări
-
- Recomandări filme și seriale
- de halamadrid,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
38,3k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 12 Membri, 1 Anonimi, 1.103 Vizitatori (Vezi lista completă)
- alexblack23
- pronet
- DB86CLP
- EEXCALADE
- a_gora
- kata133
- yulianan
- ZWO
- dydu_kuf
- tavitara
- oozz
- 4ddy23
-
Images
-
Posts
-
de marius1982.11 · Publicat
Cum adica ruginesc? Toate ruginesc daca nu se circula cu masina. Brembo am pe golf, dar lasa.excesiv de mult praf de placute. In rest nu ma plang. -
-
(640x480)(2).jpg.76743429ff4a3424178410cc43883101.thumb.jpg.c3f575a277e3a6f7485adb64a002954a.jpg)
de CristiALF · Publicat
@dercosDe data asta am luat ATE, atat discuri cat si placute. Originale am pus la primul schimb, acum nu am mai vrut sa dau dublu .. Si mie pe spate imi ruginisera putin pe margine. Sper sa nu ajunga sa scartaie, ca altfel nu imi fac griji, vom vedea. Parca TRW-uri ? ..nu mai stiu exact.. De data asta, pentru discuri si placute, am fost la un garaj unde am lasat masina si m-am dus cand a fost gata. Haldex-ul si DSG-ul le-am facut la DOP. -
de mad_kat · Publicat
Pe Golf am pus pe fata Textar si cu placute tot Textar - dupa aprox 3 ani si cam 40k km nu s-au uzat prea tare, nu ruginesc imediat insa au capatat o usoara ovalizare. Asa ca nu stiu daca sa recomand chiar daca pe G4 oem-urile erau tot aceasta marca @CristiALF alea oem ai idee ce erau? -
de dercos · Publicat
Ce ai ales? Eu am schimbat originalele pe spate cu Brembo si nu sunt multumit, ruginesc imediat si se curata greu. Pe fata am pus TRW si sunt in regula. Originalele au fost de slaba calitate la mine, fata-spate. -
de lupo_bv · Publicat
Cel mai probabil geometrie gripată (pare ca si EGR este murdar). Posibil si probleme de vacuum, de verificat funcționarea N75 si N18 cu manometru de vacuum. -
-
-
de CristiALF · Publicat
Am ajuns la 146000 Km si zilele acestea am facut: - Revizie Haldex - Revizie DSG - Schimb ulei, filtru ulei si inlocuire filtru aer R600 - Schimb discuri si placute fata / spate -
de acidone77 · Publicat
Eu le-am pus pe masina sotiei, un Opel Insignia, care va face 5-6k km pe an, 90% urban. Banuiesc ca isi vor face "treaba". Pe tanc ( X3 ) am si eu anvelope dedicate. -
de Doomy · Publicat
@acidone77 Identice am si eu pe post de "vara" , le-am testat in toate tipurile de vreme in ultimul an , sunt mult peste Nexen-urile cu care a venit masina , dar nu sunt chiar ce trebuie pe zapada , gheata si mazga . De aceea am decis sa merg pe anvelope dedicate de iarna. -
de acidone77 · Publicat
https://www.tyrereviews.com/Tyre/Goodyear/Vector-All-Season-4.htm Eu am pus d-astea. Stau f bine in teste si review-uri. -
de EmilianPop · Publicat
In weekend am participant la un mic eveniment local -> a fost interesant o oportunitate de a mai socializa cu alti pasionati Skoda se tine bine, urmeaza o revizie lunea viitoare + verificat de ce IAR nu mai vrea pompa secundara de apa sa porneasca dupa ce opresc masina, desi e schimbata. Tind sa cred ca e problema de fire dar verificam. In rest, totul bine. Am chestii de remediat la ea, dar mici, nimic major. Am mai avut si o problema la anvelope, o galma destul de mare la roata dreapta fata si le-am inlocuit pe ambele. Se pare ca de cand am pus R32-ul, am facut aprox 30k km cu ea. In 4 ani jumate. Am circulat mult (mai ales in oras), mult mai mult decat cu TDI-ul, culmea. Si cu toate ca ii place benzina mult, foarte mult, sau ca o am de 12 ani aproape, tot aleg sa imi fac treaba cu ea de multe ori. -
de corad0 · Publicat
Main SUV Categories: Small / Subcompact SUVs & Crossovers: Nimble, urban-friendly models built on small car platforms with elevated seating and compact footprints (examples: Ford Puma, Nissan Juke, Toyota Yaris Cross). Compact & Medium SUVs: Balanced family-sized options offering increased rear legroom, larger boots, and optional hybrid or electric setups (examples: Hyundai Tucson, Nissan Qashqai, Tesla Model Y). Large & 7-Seat SUVs: Spacious vehicles designed for larger families, featuring third-row seating and high towing capacities (examples: Skoda Kodiaq, Kia EV9, Hyundai Santa Fe). Performance & Luxury SUVs: High-end models focusing on premium materials, athletic styling, or track-ready output examples: Porsche Cayenne, Bentley Bentayga, BMW X5. Asa e, am gresit, sunt luxury SUVs de peste 2 tone. Mari cica ar fi cele din categoria Kodiaq si Santa Fe, care sunt mai mici decat luxury. Mda, e si Landcruiser SUV, chiar mare de altfel desi e mai mult un offroader, "utilitar" din punctul meu de vedere, cu X5 nu te bagi pe dune de nisip, rauri, pietre si noroaie. Concureaza mai degraba cu Land Rover Defender/Discovery, Pajero, Patrol, G-class. In acelasi timp exista SUV-uri mai mari decat Landcruiser, mai ales daca ne uitam la americani. Teoria chibritului! 😄 -
de tavitara · Publicat
Masini de teren , asa pe limba noastra , niste SUV-uri de off-road -
de Zamoldac · Publicat
Daca X5, Cayenne, ML sunt suv uri mari, LX urile si Landcruiserele ce mai sunt? -
de corad0 · Publicat
@Doomy"Am ramas SOCAT -> in sensul bun ! ZERO vibratii la orice viteza , chiar si la cele obscene ! Sunt foarte stabile -> Se vede aici marele avantaj pentru anvelope XL ! Sunt foarte silentioase ! Incredibil de silentioase ! mult mai tacute decat cele all season de "vara" . Per total sunt extrem de multumit ! Abea astept sa se consume cele de "vara" sa trec la altceva mai bun si neaparat XL ! Ce pierzi in confort nu se compara cu ce castigi in stabilitate.....merita ! Oricum e balonul mare si compenseaza mult !" Corect, +1! 👍 S-a mai dezbatut si la mine subiectul cu anvelopele XL, plin de "cunoscatori" contraziceau alegerea mea, nu dau nume 😄. Atunci cand masina are spre 2 tone si/sau depaseste aceasta greutate, daca mai adaugi si pasageri+bagaje+plinul facut (2.5 Tone in cazul meu), anvelopele XL iti ofera garantia ca esti safe. Toate suv-urile MARI (X5, Cayenne, ML) le-am incaltat cu anvelope XL, inclusiv Tiguan, care e mai usor, atat cu anvelope VARA cat si anvelope IARNA, toate XL, n-am simtit nici un disconfort, doar la RUNFLAT am simtit o diferenta, fiind ranforsate cu KEVLAR, sunt DURE, iti permit sa mergi cu ele pe pana, BMW-urile vin din fabrica cu aceasta dotare standard atat pe 17" cat si pe 19" si 20" (in cazul meu) renuntand producatorul la roata de rezerva, de mentionat ca ele nu sunt XL. La denivelari, gropi sau drum pietruit/pavat iti clantane dintii in gura, daca mai ai si suspensie sport (M in cazul meu) se macina si pietrele de la rinichi, mai ales daca ai jante pe 19"/20". 😄 XL-urile standard sunt mult mai moi si mai confortabile comparand aceleasi dimensiuni cu runflat. Nu se pierde din confort la anvelopele cu "balon" mare (55/60) 16" si 17", am mers niste ani la rand, 60 000 km, nu am observat diferente intre anvelope standard vs XL, am testat pe VW Tiguan si BMW seria 5 Pirelli/Good Year/Michelin/Bridgestone. -
de Dolfin · Publicat
Am inteles, m-au pacalit fotografiile. Ma gandeam ca alternatorul se foloseste pentru generare incarcare baterie in conditii de franare, cum era la BMW EfficientDynamics, etc.
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru