Forum
-
Generale
-
- 81,8k
- postări
-
- VIN Decoder - PR Numbers - OEM Parts
- de sheid,
-
- 17,8k
- postări
-
- Valoare RCA după 2022
- de tavitara,
-
- 16,6k
- postări
-
- Autoworld
- de andrei_221,
-
-
Tehnic
-
- 854,8k
- postări
-
- Probleme Stergatoare
- de Achimut cristian,
-
- 28,6k
- postări
-
- Coduri eroare A6
- de F l o r i n,
-
- 44,4k
- postări
-
- Probleme si rezolvari
- de andrei0241,
-
- 173,8k
- postări
-
- 10,5k
- postări
-
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de corad0,
-
- 278,1k
- postări
-
- Ulei cutie DSG
- de RGB,
-
-
Comunitate
-
- 302k
- postări
-
- 2023 Cayenne Hybrid
- de Dolfin,
-
- 144,2k
- postări
-
- de mihaizamfir,
-
- 119,1k
- postări
-
- Recomandări filme și seriale
- de halamadrid,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
37,8k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 26 Membri, 2 Anonimi, 858 Vizitatori (Vezi lista completă)
-
Images
-
Posts
-
de Dolfin · Publicat
Foarte bine ca-ti urmezi imboldurile, acum a fost usor ca era vorba de o masina, mai incolo cand o sa vrei si "altceva" o sa ai ceva discutii... -
de tudy_cnu · Publicat
Nu credeam ca stie careva pe aici de Atlassian, dar da, e ala cu taskuri.. si multe altele @tavitara eu sunt constient ca de data asta am tintit ceva mai sus. Initial am vrut sa imi iau o masina pe la 50k, fara sa mai fac leasing, dar am zis "fuck it, o viata am si am cam ajuns la jumatatea ei". Si sa stii ca e si un imbold destul de puternic. Daca se intampla vreodata sa nu am chef de munca in vreo dimineata, ma uit pe geam la masina, imi dau 2 palme si imi revin Poate suna a platitudine, dar atunci cand nu esti angajat si lucrezi cu clienti cam trebuie in fiecare zi sa dai 101%, ca altfel vine altul si iti fura sunca. -
de cristi511 · Publicat
Am raz zgomotos! Nu fii modest, pe la 2600 rpm discutam de +250 de cai si vro' 500 nm deci, practic ai un 3.0 tdi sigle turbo -
de RGB · Publicat
La un G7 1.6 tdi cxx 2015 ce indicativ trebuie pt uleiul la cutie si cel de la mecatronic? -
de Catta83 · Publicat
Se merge in regim de rodaj, cei 150-200 CP maxim folositi se pun bine jos 😅 -
de Dolfin · Publicat
Pe care nu poate sa-i puna la sol pentru ca a scazut pata de contact. -
de EmilianPop · Publicat
+20 cp la roata, ca ai mers pe jante mai usoare -
de andrei0241 · Publicat
Montat roti de iarna. Cu ocazia asta, cei de la reprezentanta din Cta m'au informat ca exista o campanie de rechemare in service pentru update soft (banuiesc ca la modulul comfort) pentru situatiile in care masina s'ar putea incuia cu cheia in interior (patit pe A3, acum vreo 3 ani : oprit din cauza unui accident, trafic oprit; am oprit motorul si dupa cateva minute am coborat atat eu, cat si pasagerul fata si ne'am trezit cu usuile incuiate, cu cheia inauntru, noroc ca mai erau pasageri in spate) Din ce retin, la Skoda exista campania asta de rechemare de mai demult, pentru aceeasi problema -
de Crs.Vag · Publicat
Ce înseamnă să ai navigația pe media mașinii. Eu, dacă nu am, nu pot vedea informații d-astea extra...uofff -
-
de tavitara · Publicat
Foarte bine asa , orice om destept merita sa aiba o masina faina In ziua de azi exista oportunitati nenumarate pentru oamenii destepti Din simplul motiv ca sunt putini -
-
de adrian_mm89 · Publicat
Mooor cand face regenerare fix cand ajung in fata casei dupa 500km pe autostrada :)))) -
de tudy_cnu · Publicat
@haro Imi place A8'ul si pt ca am o afinitate pentru sedan'uri. Nu stiu daca ai citit de la inceput, dar initial am vrut Taycan, tot sedan. In SUV mi se parea ca stau ca in tractor. Totusi, pe setarea low a suspensiei la Cayenne, pozitia e aproximativ ca intr'o limuzina, nu mai am feelingul ala. Din pacate nu am cum in zilele astea sa duc A8'ul si pe un drum virajat. As fi fost curios cum se comporta. Asta a fost marea durere la precedenta masina. Era foarte confortabila pe autostrada, dar pe drumuri precum urcarea in Poiana BV era ca barca pe valuri. IT'ul e mare, stiu Eu sunt pe cont propriu de mai mult timp si fac consultanta si implementare pe tot ce inseamna suita Atlassian. -
de MihaiGSM · Publicat
@aazur, Cam asa face si la mine la 1.6TDI Euro 6 fara sistem AdBlue. Si mie mi se pare un pic atipic ciclul si conditiile de regenerare la motoarele astea fata de alte marci. Uneori, dupa un drum de cateva sute de KM in exterior, se intampla sa porneasca regenerarea fix cand parchez masina 🙃 -
de sabingeorge97 · Publicat
Buna ziua, Detin o skoda octavia 2 vrs 2.0 tdi, de curand am schimbat ambreiaje+volant+revizie automat, le am schimbat deoarece aveam acele clank-uri din 4 in 3, 3 in 2, dupa schimbarea lor, la aproxiamtiv 150-200 km dupa schimbarea lor, am inceput sa am trepidatii/vibratii atat la plecarea de pe loc cat si in marsarier(mai putin sesizabil), am fost pentru garantie, au spus ca sunt tampoanele(ale mele fiind relativ noi, avand 1 an si putin), nu a fost de la ele, au schimbat si volantul(nu a fost nici de acolo), urmeaza sa merg iar, ma gandesc la montaj prost la ambreiaje... mecatronic fara erori, perfect functional, s-au facut adaptari de 2-3 ori, fara succes, aceleasi simptome. Voi ce parere aveti? Ati mai intalnit problema asta? Am fost inclusiv la verificari cu masina, ma gandeam ca e problema in alta parte, dar nu.. -
de haro · Publicat
Salut, curios de "feedback" dupa ce revii la masina ta vineri. Desi nu sunt fan Audi, trebuie sa fiu cinstit si sa recunosc ca la un A8 as arunca si eu o privire peste gard... Imi place cum ai prezentat masina pana acum, si cu bune si rele. Intr-o dinamica asemanatoare ma regasesc si eu dimineata. In alta ordine de idei (desi am vazut ca nu prea se practica pe aici), ce faci concret in IT? Mult succes alaturi de A8 pardon...hmm.. Masina ta -
de Dolfin · Publicat
Frumos, sa te bucuri de ea. In grup ordinea importantei clientilor este cam in ordinea aceasta; Bentley, Lamborghini/Porsche, Audi si apoi restul.
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru