Forum
-
Generale
-
- 82,4k
- postări
-
- VIN Decoder - PR Numbers - OEM Parts
- de gabrieladrian.miron,
-
- 17,9k
- postări
-
- Valoare RCA după 2022
- de john_skoda,
-
- 16,7k
- postări
-
- Service verificare masina / Campia Turzii - Ludus
- de Xman_ghio,
-
-
Tehnic
-
- 860,3k
- postări
-
- Codari VCDS & OBDeleven (Golf VIII)
- de dnysterian,
-
- 28,7k
- postări
-
- Coduri eroare Audi A5
- de Al Bundy,
-
- 44,6k
- postări
-
- Problema pedala ambreiaj
- de cobrax2,
-
- 176k
- postări
-
- Octavia 4 - discutii generale
- de dercos,
-
- 11,3k
- postări
-
(640x480)(2).jpg.76743429ff4a3424178410cc43883101.thumb.jpg.c3f575a277e3a6f7485adb64a002954a.jpg)
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de CristiALF,
-
- 282,5k
- postări
-
- Probleme Pornire
- de andrei_221,
-
-
Comunitate
-
- 305,3k
- postări
-
- BENTLEY "de saraki"
- de halamadrid,
-
- 144,3k
- postări
-
- de farianit,
-
- 119,8k
- postări
-
- Recomandări filme și seriale
- de Xman_ghio,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
38,2k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 3 Membri, 0 Anonimi, 269 Vizitatori (Vezi lista completă)
- jakaro
- FeriM
- Gabriel.T
-
Images
-
Posts
-
de halamadrid · Publicat
Plictiseala, n-auzi prin jur nicio reteta de zacusca dictata la telefon musai prin apel video, sau unde sa descarce materialele pentru gard ala cu camionul, care s-a trezit sa livreze fix cand barosanul a plecat la mare. Tot prin apel video se suna toate neamurile si pretenarii, ca sa ii roada pe aia invidia vazand ca Gigel chiar e pe nisip, cu umbrela acoperita cu stuf in spate, plus frapiera cu o sticla de rose de pe masuta de plastic ce apare "din greseala" in lateralul imaginii. -
de Gabriel.T · Publicat
Update dupa 200km parcursi : soția spune ca masina merge f bine " ca la început" ca sa fiu mai exact. Nu mai exista trepidație la plecarea de pe loc sau schimbul 1-2, masina merge mult mai silențios....soție fericită familie fericită. PS: A testat sotia noul 5008 hybrid 145. I s-a părut prea mare si mai lent dar i-a plăcut mult interiorul. Pozitia la volan e ciudata cu privitul peste volan dar cred ca e o chestiune de obișnuință. Probabil ca o sa testez si eu când vin acasă. -
de Muale · Publicat
Rotile se invart, km se aduna. 188.888 km Fara probleme (majore): trebuie sa schimb folia de pe faruri, trebuie sa schimb buzzerul senzori spate (se aude incet) -
de corad0 · Publicat
Baloo🐻 la camping: Biroul din camping: Chinuiala timp de 2 saptamani: Ca la Mamaia, doar ca nu aveau hamsii: -
de Emy D · Publicat
Gata, comandat si adaptoarele pentru etrierele spate. Sa curga banii....sa vina piesele. Toate piesele sa vina la mine... -
de Hayate · Publicat
Am renunțat la înlocuirea interiorului cu unul de Passat CC pe care îl și cumpărasem și pe care între timp l-am vândut. Bateria am incarcat-o pe redresor și văd că ține. O sa o incarc din nou săptămâna viitoare. Azi am ajuns cu mașina la 70.000 km in 14 ani. -
-
de grp · Publicat
Salutare tuturor! Am reușit să fac și revizia anuală! același ulei Mobil 1 cu care merg de câțiva ani, în filtru de motorină nu am găsit șpan sau alte impurități, filtrul de motorină și cel de ulei curate. De asemenea cel de habitaclu este curat, ceea ce înseamnă că filtrul suplimentar pe care l-am montat își face treaba cu brio. Următoarea revizie peste 1 an Ce am mai făcut? Am fost la un test drive cu MG S9 plugin hybrid de care am rămas impresionat! Dihania de aproape 5m, mi-a lăsat o super impresie de condus, ce este drept doar prin oraș deocamdată. Mai vreau să fac si un drum pe extern si o să mă lămuresc si de alte aspecte. Calitatea materialelor interioare este bună, silențioasă, n-am dat drumul la muzică (are sistem de sonorizare Bose). Ce mi-a mai plăcut, deși este balenă, nu am avut o senzație de "barcă", la frânare cu regenerare și pedală de frână nu m-am dus in nas, iar la viraje stânga-dreapta nu mi-a dat o senzație nasoală de tanga, suspensia compensând destul de bine. Deși dimensiunea este mare, lumina de la geamuri și poziția înaltă la volan nu mi-au lăsat o impresie că nu văd marginile mașinii, pentru a o face dificil de manevrat in trafic. Soția a stat in spate, pe a doua banchetă și i-a plăcut, foarte confortabilă, materiale moi, spațiu foarte generos. Pentru că mai are si a treia banchetă, find o mașină cu 7 locuri. Este cu aproape 60 cm mai lungă, 20 cm mai lată și 8 cm mai înaltă. Este destul de fâșneață pentru gabaritul ei, răspunsul la pedala de la accelerație este ok. Per total este prima mașina care mă pune pe gânduri de schimbare a Tiguanului. dar m-ai testăm, că sunt alternative suficiente. -
de Emy D · Publicat
150 euro, V2 cu bara stabilizatoare mai groasa, complet reconditionata. Free shipping. Perfeeeect. Asta e urmatoarea investitie. Reconditionam puntea spate. Luam conducte noi de frana, rulmenti noi (extra cost) si aia e. Sunt curios eu de care am pe masina. Tre sa masor bara stabilizatoare. -
de marius1982.11 · Publicat
Da, exact alea sunt. Sunt si adaptoare pt frane de 280 si etrierii de porsche 996 pe spate. Nici eu nu stiam de diferenta de punte insa am luat din dez o bara stabilizatoare fata de 23mm(aia mai groasa) apoi am citit pe forumuri mai tehnice si niste video-uri ft utile de la cei de la suspension secrets ca aceasta cheste ar face masina si mai subviratoare decat e nativ ca sa spun asa. Si m-am gandit "this can't be right" si in consecinta nici nu am montato pt ca da, turn-in-ul initial e mai bun cu bara mai groasa nu doresc o masina si mai subviratoare. Ma tot gandeam de ce or fi pus vw o bara mai groasa pe anumite modele. Acum cateva zile uitandu-ma in etka vad chestia asta atasata si zic in mintea mai "wtf, really??". Mă credeam expert in golf 4😆. No, așe da! Asa pun si pe cea de față mai groasa cum probabil a fost gandita treaba de ingineri. Aparent exista niste duzi in polonia, antalex.pl care doar cu asta se specializeaza si au vandut nu mai putin de peste 400 de astfel de punti(de golf4) reconditionate oem si vreo 300k de punti per total. O sa spui ca la 160 de euro e mult, asa e. In ro una te costa cam 300 lei. Insa astea vin sablate, vopsite, bucse noi si teoretic verificate sa nu fie strambe. -
de Emy D · Publicat
Punte de GTI? Care-i faza? Ca parca sunt identice alea de FWD. Ai vreun link de la Epytec sau ceilalti pt adaptori ? Ma pun si eu sa caut. Antena "GiPieS" de la Navi cu android. O chinezarie utila, nu m-as mai intoarce la headunitul oem. Probabil doar mai incolo pt atestarea istorica. Da' mai vedem pana atunci. Edit: pare ca asta ar fi adaptorul: https://epytec.de/en/vw-golf-4-vw-polo-6r-wrc-audi-a3-tt-r32-s3-caliper-brake-adapter-brake-caliper-mounting-bracket-683 Pt ~ 250 lei (cu transport) nici nu merita sa caut pe cineva sa imi faca. Si am si suruburile. -
de marius1982.11 · Publicat
Adaptorii pt etrierii de 4motion de 256 se gasesc la creation motorsport sau epytec. Eu am comandat 1 portetrier nou de la skv de test sa vad daca e ce trebuie apoi cand sa comand al doilea nu mai era stoc nicaieri. Scriu la skv si imi spun ca intra in productie abia in august. Maine trebuie sa imi ajunga livrarea, am comandat de la autodoc, doar ei mai aveau stoc pe mapco de asa ceva. Nu vreau sa fac improvizatii cu distantiere desi cred ca puteam sa dau la niste oameni proceputi pe aici sa imi fabrice 2 imitatii de alea. Trebuie sa comand si rulmeti noi. Daca e totul nou(am comandat o punte de GTi) sa fie totul nou. -
-
de davidut5 · Publicat
Este posibil ca la schimbul placutelor sa fi tras furtunul si la montare a facut bucla spre planetara. De obicei furtunul nu este lipit de mansonul/suportul ala, si daca e fortat putin se deplaseaza. Nu stiu de Porche dar am vazut destule care patesc asa. Poti sa compari cu cel nou daca este in aceeasi pozitie acel manson/suport si daca este lipit de furtun. Teoretic inca aveai frana pe spate dar si eu am patit sa raman fara frana(s-a dus la fund de tot) pe autostrada, si ti se inmoaie putin picioarele! In cazul meu am mers cu fr mana trasa si a fiert lichidul facand bule de aer. Eram pe drum din Spania spre RO, am aerisit si mi-am continuat drumul, a fost ok pana acasa unde am pus tot nou. Iesise si vaselina din rulmenti, masina mk2 jetta cu tambure. -
.thumb.jpg.eabed2307dbd9b5fff8b43a670492475.jpg)
de DB86CLP · Publicat
Da, asa e. Inca sunt marcat de eveniment si clar am pierdut increderea in agregate, oricare ar fi ele. A fost doar o chestiune de noroc sa fiu eu la volan si nu sotia. In general este masina ei de zi cu zi. Nu mai zic de viteza cu care ma deplasam… si de conditii…daca eram pe autostrada, daca eram intr-o depasire…daca trebuia sa opresc la o trecere de pietoni..etc -
-
de Emy D · Publicat
Gata, am comandat si radiatorul extern de ulei (16 randuri, slim) si furtun PTFE , connectori AN10, (2 drepti pt modina si 2 coturi forjate pt radiator - free flow). Ma gandeam la un moment dat sa imi fac inclusiv un ventilator pe spatele radiatorului. La viteza mare se răcește singur de la aerul care intra prin grila laterala din bara. Dar la viteze mici, un ventilator sa traga aerul de acolo nu ar strica. Vedem . Poate gasesc de la vreun radiator de la vreo masina mai mica si il pot adapta usor. Amu, sa scap de cusaturile de la operație si incepem usor usor sa ne apucam de montaj. Dupa ce vin piesele, evident. Sper ca in 1-2 saptamani sa ajunga toate. Intre timp, sper sa rezolv complet si cu etrierii de 255 ventilat si sa vopsesc si portetrierii. Mai am nevoie de 2 distantiere de 6mm si suruburi (sa vad ce suruburi se potrivesc) sa pot prinde portetrierii de 4motion pe puntea normala de Golf. Ah, si miercuri, daca totul e ok, reincep lucrul. Yay...:) Deci, am ce face. Poza de atentie din seara asta: 😜 -
de marius1982.11 · Publicat
E un miracol ca nu ati patit nimic, se putea mult mai rău iti dai seama, practic poti considera ca te-ai nascut a 2-a oara. E lafel si la tine din ce vad, atat ca masina ta era pe elevator.
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru