Forum

Respectiv ce cod? Sa îmi lași mâine whatsapp sau sa ma suni. O sa îți verific, azi am fost foarte aglomerat și nu am avut timp sa o fac.

Mergi si reactiveaza-le. Pe fata, ai airbag sofer si aibag pasager, plus airbag genunchi sofer. In caz de accident serios fara centura, airbagurile iti pot rupe coloana. Daca ai pasageri in spate fara centura, la impact vor trece peste scaunul tau si iti pot provoca fracturi la coloana.   In cel mai bun caz ajungi la 2m sub pamant, in cel mai rau caz... in scaun cu rotile.   Eu am rezolvat-o simplu: le-am zis ca masina nu pleaca de pe loc daca nu sunt toate centurile puse.

atasat gasesti logurile, sper sa fie ok daca mai ai nevoie si de alte loguri cu mare drag LOG-01-IDE00190_&11.csv LOG-01-IDE00190_&111.csv

Salut,    Nu ar trebui sa te îngrijorezi de consum, iti spun asta pentru că și eu am pățit la fel, la kilometri puțin și după prima completare nu am mai avut probleme cu consumul de ulei. Acum am 55k km fără probleme de consum de ulei

De ce? Eu am schimbat la mai multe masini cand a fost vorba de schimb amortizoare, cu toate anexele incluse ( flanse, rulmenti, etc ) atat fata si spatele deodata si nu am avut nicio problema in acest sens. Defapt n-am auzit pe nimeni care a facut operatiuni de genul sa se planga...

Poze ...

Nu mai da quote/nu mai cita postarea anterioară. Este inutil și neregulamentar în același timp.

Multumesc, o sa verific si o sa ma apuc de masina curand si o sa revin cu un raspuns curand

@bbv1976, cand schimbi amortizoarele fata, pentru ca este atat de mult manopera implicata, este necesar sa schimbi si flanse amortizor, burduf, tampon amortizor, tot in zona, suruburi noi, suruburi planetara noi (stranse dupa aceea la cuplu ca sa nu strici rulmentii de roata).   Daca sunt limitari de buget sau timp, mai bine faci partea din fata si lasi spatele pentru mai tarziu. De asemenea, pentru fata si spate trebuie sa ai intrari diferite in service, cand faci o lucrare asa de mare (ambele punti), risti sa nu iasa niciuna bine daca se fac in aceleasi timp de service.

Nu inteleg. Nu se schimba la benzina? Am vazut in acest topic pe unii zicand ca la 120k se schimba, indiferent de nr. de ani. La benzina este altfel?

@Adi_vw ala-i VVT-ul. Este folosit si la EA211 chior (1.4TSI). Ar trebui sa existe un pin care, la oprirea motorului, blocheaza sistemul.

Multumesc. Cele noi sunt NKG ( https://www.autodoc24.ro/ngk/12775589 ) acestea sunt, doar ca eu am luat 4 cu 200 de lei de la service, am facut comanda prin service. Cele de pe masina da tot NKG sunt.  Au fost schimbate pentru prima data. Cam mult 100.000 km dar asta e ... Au iesit usor. 

Poti face un test de amortizoare la un service autorizat, dar na.. nu e neaparat relevant. Daca poti le schimbi, schimba-le. Clar o sa simti o imbunatatire si toata masina o sa fie mai echilibrata. Daca schimbi doar cele de pe fata, spatele va ramane mai moale.    

Sa o stapanesti sanatos si sa te duca multi km fara evenimente! Bujiile au mai fost schimbate sau acum e prima data? Cele vechi erau tot NGK? Aveau sigla de VW pe ele? Ce model sunt cele noi? Merci!

As zice ca e mai complex de schimbat ca la altele. Nu stiu ce zice cartea, dar cred ca trebuie puse axele cu came pe 0 cu asa ceva dupa schimbarea distributiei.    

Salutare, in familie s-a achizitionat un Tiguan 2021 si ai mei mi-au lasat mie Golf-ul 7, eu conducand pana nu de mult o Bora   Masina este fabricatie 2017, motorizare de 1 litru 110 CP, culoare Alba, jante pe 15, e cam cheala la dotari dar de dus si adus e ok. Are 111000km, schimburi de ulei filtre facute la 10.000km, pus ulei Motul 5w-30 Specific, filte Mann ... Acum 3-4 zile a facut revizia si facand 7 ani, i-am schimbat si uleiul din cutia de viteze, tot Motul, ea fiind manuala in 6 trepte, am schimbat si Bujiile, care erau negre ... In total undeva la 800 de lei cu manopera. Masina nu e cine stie ce dar ce vreau sa ii fac si deschid acest topic si pentru sfaturile voastre. Momentan, am fost la un prieten ce mi-a dezactivat Start-Stopul, Bip-urile pentru centuri, mi-a activat ca la contact sa se dea acele ceasurilor peste cap, sa urce si coboare geamurile din cheie si o chestie care imi afiseaza cati l trebuie sa pun pana la plin ... In poze, ve-ti observa ca un bec este un pic mai alb fata de celalt, asta pentru ca l-am schimbat cu unul Osram cu tenta mai alba si am luat doar unul sa vad cum se vede. Am avut pe Bora si Night Breaker si Philips si ambele s-au ars dupa 6-12 luni si la Golf e chinul lui ... sa pui si sa scoti un bec h7  .... O sa mai cumpar unul si o sa le schimb si pe cele de pe faza lunga. Masina va primi folie Global IRX, momentan baiatul la care am pus folia la Bora si de care am fost multumit de montaj, folia pusa pe Bora, a fost ceva mai pe iefteneala... este in concediu momentan :), va primi folie de protectie si pe faruri si pe stalpii B, dupa un polish superficial. Dupa care sa vad daca o duc la alt prieten sa ii faca un polish total la vopsea, decontaminare ... E alba si nu stiu daca v-a avea ceva efect vizual, ea are ceva zgarieturi, am mai punctat-o eu pe ici pe colo de ciobituri, dar nu se vad decat daca te uiti foarte de aproape ...  Pe viitor va primi si jante Dezent TR Black 16" pentru vara, momentan merg cu cele pe 15 pentru ca abia ce a schimbat cauciucurile si nu stiam ca mi-o lasa .... asta e...  Am luat si vopsea alba pentru etrieri, de la Foliatech sper sa fie buna, mi-a recomandat cineva care e foarte multumit si am vazut si eu pe masina lui si are un luciu placut. As vrea sa ii schimb si volanul sa ii pun cu comenzi pentru navi dar sa vad daca gasesc de vanzare, camera de marsarier dar nu cred ca suporta navi pe care o am, nu are buton de nav si nici de app iar unitatea din torpedo e cu un singur slot SD. Am fost la Scorpion si ei nu inlocuiesc decat cu acelasi produs, nu fac upgrade-uri. Am gasit pe net VagRetrofit unde as putea sa ma duc sa cumpar si camera si navi si o si monteaza, calibreaza ... Doar ca cu totul ajunge in jur de 6000-7000 lei si nu am acum suma asta. Dar in timp sper sa le pot monta. Ca si motorizare, e fasnet venind de pe diesel, ALH cu stage 1 tot are zvacul unei benzinare, ca si consum am fost in weekend cu un prieten 174 km, dus intors Focsani - Soveja, dus prin Bolotesti si m-am intors pe Panciu, mers cu 60-70km si pe E85 100-110 km/h, 5.5L de benzina, am mai facut cu alte ocazii si Focsani - Afumati tot la fel dus intors consum de 5.4L/100km, in oras ia undeva la 8 cam pe aici. Ca si probleme tehnice, a avut doar cu pompa de apa pe la 60.000 km, masina fiind luata SH prin WeltAuto la 35.000km, pompa de apa a fost schimbata parca cu hepu, are pale din metal. Distributia cica cea OEM se schimba la 200 si ceva de km, fiind cea din fabrica si dupa la intervale de 60.000km ... Dar la urmatorul schimb de ulei o sa ii rog sa o verifice si poate o schimb ...  Nu i-am facut multe poze, am fost racit si abia acum mi-am mai revenit si o sa revin si cu poze mai faine.  Ce parere aveti?