Jump to content

Forum

  1. Generale

    1. 82,4k
      postări
    2. 17,9k
      postări
    3. 16,7k
      postări
  2. Tehnic

    1. 859,6k
      postări
    2. 28,7k
      postări
    3. 44,5k
      postări
    4. 175,5k
      postări
    5. Modele Electrice

      Arie de discutie pentru modelele electrice ale Grupului VW (ID, ID Roomzz Concept, ID Buggy Concept,  ID Buzz Concept, ID Crozz Concept, etc. )
      Instrucțiuni, sfaturi, încărcare, offtopic modele electrice. 

      11,1k
      postări
    6. 281,8k
      postări
  3. Comunitate

    1. Masina mea

      Forum dedicat prezentarilor masinilor membrilor. 

      304,7k
      postări
    2. 144,3k
      postări
      • Emy D
    3. 119,6k
      postări
  4. Administrativ

    1. 10k
      postări
      • voinea
  • Posts

    • sdR+
      Pentru tubulatura care vine din filtrul de aer, 115 342 pe topran am pus, pentru tubulatura care vine din intercooler, 006 060 pe elring.Poti lua ce brand vrei, ai reperele deja, ar trebui să se potrivească.Ar fi 7A un reper, al doilea 6 cred, nu prea se vede ok in poza, dar ți am pus cod.
    • raduletz
      @sdR+, asta e schema turbinei de la motorul meu. Care ar fi acele garnituri?  
    • sdR+
      Pe furtunele de antigel curge doar dintr un singur loc, si anume ambele oringuri de la turbina.Pe acolo prelinge si se scurge fix pe furtune, si apoi mai jos pe scutul la caseta de directie plus altele.Am avut mai rau ca in imaginea postata, dupa inlocuire este perfect uscat.
    • raduletz
      Buna seara   La o inspectie pe sub mașina astazi, am constatat ca scurgerea de ulei ce o aveam 'dintotdeauna' din zona turbinei, s-a marit destul de mult. Se prelinge acum pana pe scut.   Sa fie doar vreo garnitura, sau turbina da semne de uzura?   Am recondiționat la un moment at turbina si tin minte ca i-am luat garnituri noi la mecanic cand a montat-o, tocmai in speranta ca rezolv si scurgerea asta. Nu a fost sa fie. Parca doar se diminuase putin.   Acum, la cativa ani distanță constat ca s-a accentuat foarte tare.    
    • acidone77
      Decat sa tot bagi bani aiurea in masina, mai bine o schimbi cu ceva care iti satisface nevoia de soft offroad fara alte investitii...  
    • sutit
      Sfatul meu este sa mergi la un magazin din zona ta de piese auto, sau un partener autokarma, epiesa in zona ta, mergi cu talonul masinii si iti vor sugera piesele necesare, ca sa nu ai batai de cap cu retururi, si piese care nu se potrivesc...  nu am nimic cu CHatgpt asta, si eu il folosesc, dar consider ca la ce vrei tu sa schimbi la masina, Chat nu te va ajuta... Lucrand si in acest domeniu de piese auto, ma pun si in situatia clientului dar si in situatia mecanicului, programez masina la service, cu piesele clientului si pe urma ma trezesc cu elevator blocat ca nu au ajuns piesele necesare sau corecte. Sunt acum o gramada de variante mai ales in bucuresti unde gasesti preturi bune si de incredere. 
    • Adi_vw
      Foarte frumoasa si dotata masina! Sa te bucuri de ea! Imi trimiti te rog un mesaj privat cu duzele si camera? Ultima data cand am verificat kit-ul pentru camera era in jur de 300eur. Sigur contine tot ce e nevoie?
    • dragos suma
      Cool .. mda se pare ca serviciul de notificari VW forum nu prea functioneaza ok ( sau nu intru eu prea des  )    Anywho gandurile de a transforma Passat-ul in ceva mai capabil de soft offroad nu au disparut dar realizez ca ROI-ul nu prea face sens in fata achizitionarii altei masini mai capabile.  Dar nu deasta am intrat sa scriu aici  Ci mai precis ma gandeam sa va cer parerea in vederea unei revizii. Mai precis am fost atentionat ca telescoapele fata au cam inceput sa planga si din discutiile cu ChadGPT nu prea m-am lamurit ce ar mai trebui sa schimb pe langa telescoape asta daca tot intru in zona de suspensie. Pana acum mi-a recomandat asa :  Amortizoare DCC frontale (stânga + dreapta) Arcuri frontale Montanți + rulmenți Bump stops Bielete stab. + bucși stab. Capete de bara + brațe de control / bucșe brațe Cu ce nu a reusit sa ma lamureasca este cam ce producator sa aleg pentru amortizoare ( un pitic prost din capul meu zice Bilstein B6 si altu zice stai drq pe OEM ca te doare spatele ) sau daca a mai uitat din ce trebuie sa schimbat.    Anywho daca aveti idei / sugestii astept cu interes raspunsurile      
    • ShadoWzZ
    • acidone77
      L-a depasit incet, sa-i vada mirarea   
    • tavitara
      Faina masina  Dar ..  Cum se poate vedea mirarea unui sofer din alta masina depasita la viteza aia ?
    • DanielDD
      Salut! Ar fi interesante impresiile acum, dupa un timp indelungat.
    • tavitara
      Pai .. sunt deja bune , ai testat , cineva trebuie sa testeze si noile Nokian si daca nu eu atunci cine ? Mai vedem 
    • Baxxon
      Treci in tabara pirelli
    • mihai.onu94
      Conteaza doar sa urce, mai vedem daca ia curba sau se opreste. 4x4 sa fie ca el pune si frana si tine si masina pe drum in curbe. Tu macar ai luat ceva calitativ, altii merg pe aceeasi idee si folosesc cele mai ieftine si vechi anvelope posibil. Eu am crossclimate2 pe doua masini, ambele fwd. Si ghici ce, merg fara probleme. Eu personal am ales all season pentru perioadele cu variatie mare de temperatura. Dimineata la 6 cand plecam de acasa erau in jur de 0 grade, dupa amiaza la 5 erau peste 10 grade, chiar peste 15 uneori. Dimineata iti trebuie anvelope de iarna, dupa amiaza de vara iar din cauza diminetilor reci trebuia sa trec la cele de iarna inca de prin octombrie si si sa trag de ele pana in aprilie. Tot din acest motiv, prin uk am vazut ca se poarta combinatia vara-allseason in loc vara-iarna. 
    • Baxxon
      Daca as avea masina fwd sau rwd , clar ca as fi optat pt seturi dedicate , insa cu 4wd merge allseason fara stres . Bine , allseason ceva ok nu chinezisme. Eu am inceput cu pirelli cinturato allseason si am continuat tot cu pirelli allseason ce au urmat , sf2,3 ,scorpion etc . Pe bmw sunt aproape noi deci nu le voi schimba curand , pe Touareg am cam 3 ani cu ele dar am circulat putin , cca 35 k km , le mai tin 1 an, s-apoi mai vedem .
    • marius1982.11
      Sigur vor aparea anvelopele care le cauti. O fi inca prea devreme, vorba aia, nici in F1 nu au inceput inca testele  
    • paul_e88
      Da, e controlabil, si cred ca e si datorita diferentialului blocabil, care face alunecarea previzibila. Eu inca n-am avut curaj sa incerc DSC off.
  • Anunt pentru oaspeti

    Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru

×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!