Forum
-
Generale
-
- 82,6k
- postări
-
- VIN Decoder - PR Numbers - OEM Parts
- de SquiDash,
-
- 17,9k
- postări
-
- Valoare RCA după 2022
- de john_skoda,
-
- 16,7k
- postări
-
- WELT Auto
- de CSS_RO,
-
-
Tehnic
-
- 861k
- postări
-
- STOP. Oil pressure. Engine off
- de covenant,
-
- 28,8k
- postări
-
- 44,6k
- postări
-
- Probleme si rezolvari
- de andrei_221,
-
- 176,2k
- postări
-
- Schimb ulei 30.000km
- de Al Bundy,
-
- 11,3k
- postări
-
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de corad0,
-
- 283,1k
- postări
-
- Schimbare distributie - cand , cum , de ce ?
- de EEXCALADE,
-
-
Comunitate
-
- 306k
- postări
-
- 144,3k
- postări
-
- de Cristian,
-
- 119,9k
- postări
-
(640x480)(2).jpg.76743429ff4a3424178410cc43883101.thumb.jpg.c3f575a277e3a6f7485adb64a002954a.jpg)
- Recomandări filme și seriale
- de CristiALF,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
38,3k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 14 Membri, 1 Anonimi, 361 Vizitatori (Vezi lista completă)
- EEXCALADE
- andrusel
- Kaminoreal
- Al Bundy
- cristi511
- bogdan2
- XpLoZiV
- tabletaroc
- Byrryandy
- pronet
- mad_kat
- tavitara
- mihaita27
- nicusan
-
Images
-
Posts
-
de EEXCALADE · Publicat
Sigur ca nu ,una e sa stea in cutie si alta e sa stea in tensiune pe motor ,tenperatura mare / mica ,umezeala… -
de nicusan · Publicat
Nu este același lucru perioada de depozitare (nedesfăcută) cu perioada de funcționare. -
de dercos · Publicat
Iulie si august sunt cele mai proaste perioade de concediu, in Europa. Pe langa preturi mari si imbulzeala, cel mai important este disconfortul creat de caldurile infernale. Majoritatea nu are de ales, insa, din cauza copiilor sau adin alte motive. -
de dercos · Publicat
Intreaba la dealer care este intervalul de inlocuire si, daca e depasit schimb-o. La tine e doar problema de eventuala imbatranire, nu de uzura. -
de Xman_ghio · Publicat
deh, ce stie Continental??? "neste tzarani" 😄 @silpower si eu as schimba-o deja de acum! -
-
de Baxxon · Publicat
@cristi511 asta e nasol , imi zicea un prieten ca nu mai merge in co in luna august niciodata , i-am zis si eu : august = preturi mari , imbulzeala si nesimtire la cote maxime. In iunie ( Grecia ) sau septembrie e liber , aerisit , relaxant ( preturi mai mici - niciodata in Ro ) , dar cand n-ai de ales .... -
de mad_kat · Publicat
Ce naiba tester de temu e ala? Ai ceva neetanseitate pe circuitul de dupa turbo si contact imperfect la mizeria de senzor de presiune diferentiala de la DPF (asta daca nu e pe duca chiar senzorul, ca uneori asa isi anunta sfarsitul) Cum spun si colegii - niste loguri sau parametri cititi in timp real ar ajuta. Nu e asa scump un tester bun, sa nu te mai bazezi pe carpacii de la servisuri -
de EEXCALADE · Publicat
https://www.continental-engineparts.com/eu/en-gb/aftermarket/products/belts/timing-belts#:~:text=Timing belts are,from date of production. Contitech , producatorul curelelor OE -
de cristi511 · Publicat
Ma bucur pentru voi, cei care puteti sa va alegeti perioada de CO. Io lucrez la fabrica, cand se inchide aia trebuie sa mi iau si eu CO. Problema reala este insa educatia sau mai degraba lipsa ei. Plus faptul ca in tara asta toti prostii si saracii au impresia ca sunt CINEVA. -
de mad_kat · Publicat
@cristi511 de-asta imi aleg cu mare grija atat perioadele cat si zonele de concediu in tara. Sa evit intalnirea cu asemenea creatur abjecte. @Doomy chiar ca folosesti intreg potentialul masinii - pe cand insa light offroad-uri prin tara, cum faceai cu Tiguanul? -
de mad_kat · Publicat
Si vara continua cu tot felul de drumuri mai potrivite pentru dinozaur. Placandu-ne muntele cautam sa ajungem cat mai aproape de iceputul traseelor, mai ales cand acestea depasesc 10 ore dus-intors. Am ajuns in Fagaras, pe la Fereastra Sambetei, pe platou in Bucegi, dincolo de mall (aka Omu), prin Piatra Craiului, etc. Plus o explorare a zonei deluroase si petroliere a Prahovei - zona Bustenari Telega Mislea - care a implicat niste drumuri destul de dificile, insa foarte pitoresti, precum si cateva drumuri pentru serviciu. Si asa adunam km - poza este de acum mai mult de o luna, deja ajungem la 225k. S-a nimerit o perioada in care ambele masini au probleme cu broastele fatza - la Rexton a fost diferit - practc switchurile interne pe care le stim de ;a VW sunt inlocute de o glisiera cu contacte, imposibil de remediat cand se uzeaza, plus uzura accentuata a zavorului in sine. In tara 300ron + aftermarket, direct din Coreea 80ron plus transport OEM, si tot ies nici la jumatate de pret si sunt identice cu originalele. Si volanul de lemn fals m-a enervat din prima zi, de la celalalt Rexton chiar. Rezolvat in final problema, volan de Rodius Absolut identic, doar am mutat comenzile, fiind foarte fain cum acelas produs "de Rexton" vanzandu-se cu e 3-4 ori pretul, doar pentru ca modelul este mai comun, si lumea nu stie ca multe piese sunt identice intre modelel din aceeasi perioada. Si acum pot pune o poza cu interiorul -
de mad_kat · Publicat
Ok, voi fi eu cel urat de toata lumea... Foarte fain demersul, excelent lucrat adaptorul, insa sunt cu totul din alta poveste si alta era. Bine ca ai gandit tot procesul reversibil, si poti reveni la OEM. Si nu pentru ca OEM, ci pentru ca se potrivesc mai bine cu ansamblul masinii... -
de Andrei_72 · Publicat
Arata foarte bine scaunele dar ar cam cere cotiera si fețe de portiere tapițate cu piele, sa fie totul asortat. -
de EEXCALADE · Publicat
Maxim 5-6 ani. Vezi in paginile anterioare ce se poate intampla dupa. -
de silpower · Publicat
Va salut cu respect! Pentru Skoda Octavia 3 2.0 TDI din aprilie 2014 cu 64000 km la bord facuti 90% in afara si cu toate intretinerile la dealerul local Autec, ati schimba distributia acum sau ati mai lasa-o cativa ani? AI-ul imi zice sa o schimb ACUM, asa cum stim producatorul nu zice nimic legat de numarul de ani, la ultima revizie am platit special pentru verificarea starii distributiei si mi-au zis ca arata excelent, desi reprezentantul lor imi propusese mai inainte sa ma programez deja pentru schimbare distributie si sa nu mai pierd vremea cu inspectari vizuale. Le-am scris la Skoda si am primit un raspuns de la importatorul din Romania care mi-a recomandat sa intreb la dealerul local. Prinderea cozii ... Mi-am propus sa o schimb totusi la anul, presiunea psihica incepe sa-si faca efectul, gandindu-ma ca totusi acel material se degradeaza in timp. Din ce am citit, inclusiv de pe acest topic, am observat ca atunci cand s-a produs dezastrul datorat cedarii distributiei, auto respective aveau si un numar apreciabil de km, nu doar de ani. Multumesc! -
de tavitara · Publicat
Sunt la inceput cu 7P , e de inteles , le e draga masina ptr ca e faina atunci cand merge Dar na , e consumatoare de bani , timp si nervi dupa un anumit nr de ani / km Da' nu ai ce sa iei ca masina noua sau cu km putini la pret decent sa iti ofere cat de cat senzatia de premium al unui 7P Ma uitam la un topic al unui coleg care are Kodi cu 90k la bord la care i-a picat cutia ... cred ca este de la 25k la 30k una cu km astia second , fara garantie sau cu garantie mica de tot ramasa ... la 30k deja ai optiuni de suv nou cu garantie mare Asta e viata , alegem ce se cultiva acum , garantie si optimism ca nu se mai intoarce nimeni si nimic la ce a fost -
de cristi511 · Publicat
Da' matale fusesi inspirat...cum a sughitat cum l-ai maritat. Eu nu stiu cum au colegii atata rabdare cu fiarele astea, sa ii dea reboot de 100x ca sa faca 300 de km...
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru