Jump to content

Forum

  1. Generale

    1. 82,4k
      postări
    2. 17,9k
      postări
    3. 16,7k
      postări
  2. Tehnic

    1. 859,9k
      postări
    2. 28,7k
      postări
    3. 44,5k
      postări
    4. 175,6k
      postări
    5. Modele Electrice

      Arie de discutie pentru modelele electrice ale Grupului VW (ID, ID Roomzz Concept, ID Buggy Concept,  ID Buzz Concept, ID Crozz Concept, etc. )
      Instrucțiuni, sfaturi, încărcare, offtopic modele electrice. 

      11,2k
      postări
    6. 282k
      postări
  3. Comunitate

    1. Masina mea

      Forum dedicat prezentarilor masinilor membrilor. 

      304,9k
      postări
    2. 144,3k
      postări
      • Emy D
    3. 119,7k
      postări
  4. Administrativ

    1. 10k
      postări
      • voinea
  • Posts

    • jamal_bao
      Las aici linkul pentru suruburile ornamentale , poate sunt si alti doritori : https://www.titanium-touch.de/onlineshop/product_info.php?products_id=46   @marius1982.11  ambele seturi de jante au fost reconditionate la Top Wheels Auto, dar 1. Long Beach - am fost super multumit de cum au iesit. S-au pastrat in stare buna dupa doua sezoane. Montajul anvelopelor a fost inclus in pretul reco ditionarii. Atunci am discutst cu ei si despre al doilea set de jante. Desi am cerut ceva atipic au spus ca se poate face.   2. Santa Monica - aici nu am mai fost multumit. Rugamintea mea a fost sa sableze si sa vopseasca jantele dar sa stearga pudra electroststica de pe fata spitelor urmand ca eu sa le polishez  si apoi sa revin pentru aplicarea lacului electrostatic pentosta janta. de asemenea au spus ca se vor ocupa de curatarea resturilor de suruburi ornamentale care oricum se distrug la sablare. Din pacate nu au reusit sa faca o lucrare buna. Nu aveau experienta si nici unelte pentru curatarea suprafetelor. Banuiesc ca au sters cu o carpa ceva pentru ca in unele zone era depasita suorafata si cu 4-5 mm. Cand le-am aratat au spus ca doar asa au reusit sa le faca si daca vreau le iau asa sau le facem diamond cut.  Asa ca am ajuns sa le fac finisaj diamond cut . Au iesit ca in poze. Se prezinta si acum in stare buna , fara ciobituri  Suruburile ornamentale le-am montat eu , ei au spus ca nu fac asa ceva . Si atunci am descoperit ca au lasat resturile de la suruburile vechi in gauri si au vopsit peste A fost o munca in plus pentru mine.   Si acum sa va mai las o informatie ... nu toate firmele care au servicii de vopsire electrostatica si vulcanizare  au propiul atelier de vopsitorie. Unele , chiar concurente si cu preturi diferite ,vopsesc jantele la terti, uneori chiar la acrlasi atelier.     Acestea fiind zise ....  ne luam ramas bun de la proiectul mk4    
    • blordc
      Mai merg ocazional cu ea insa mai mult sta. Sper sa dea peste cineva care are timp sa se bucure de ea ca e o masina care nu dezamageste la 300 cp si pentru consumul ei de 9% combinat.
    • vp44
      Asta este metoda corecta pentru orice tip de injector diesel,nu doar pentru Delphi.Treaba este cu Gigel,mecanicul din vecini. Bineinteles,vor aparea vreo N Gigei pe aici,care vor spune ca ei de cind lumea,au montat si au dat la cheie,si ca totul a fost ok,ba mai mult,zice cite unul,ca scoate mufa la injector,ca sa il probeze daca functioneaza,atunci cind i se pare ca motorul merge in trei.....brrrrr! Pornirea in trei e sfinta,niciodata nu a dat probleme.  
    • romeosebastian
      „ȚEAPĂ! Evitați Star Auto Rulate dacă nu vreți să pierdeți timp și bani. Practică metoda clasică de atragere a clienților cu anunțuri false la mașini bune, care în realitate nu există. I-am contactat pentru o mașină, i-am rugat să îmi confirme disponibilitatea ei spunându-le clar că vin de la 700 km distanță. M-au asigurat că totul e în regulă, dar mi-au trimis acte de la o altă mașină pe WhatsApp. După ce am condus 700 km și am ajuns în parc, mașina din anunț evident că «nu mai era/nu exista». Au încercat pe loc să mă prostească să cumpăr alte rable cu dotări inferioare. Nu vă luați după recenziile de 5 stele. Lipsă totală de respect pentru client, te pun pe drumuri degeaba doar ca să încerce să-ți bage pe gât ce au ei pe stoc. O mare pierdere de timp!”
    • Emy D
      Unde ai gasit suruburile alea ornamentale pt Monici?  😮 
    • marius1982.11
      Nice! Unde ai reconditionat-o pe Monica? Cum ti se pare ca au iesit? In poze arata wow.
    • mirceateodor
      Multumesc @marius1982.11 . A cumparat si pentru mine un set de capace bari portbagaj. Noi Noute. 😃
    • jamal_bao
      Ca sa fie interiorul complet am facut rost si de trimurile de aluminiu si am pus un volan nou Si spre final am adaugst la lista un set de sticle noi pentru faruri si stopurile de us
    • jamal_bao
      O trecut mai bine de un an de la ultima postare.  Timpul trece , "problemele"se aduna si uite asa nu mai ai timp masina. Asabca a venit vremea sa pun stop proiectului fara sfarsit mk4. Urmeaza sa mainlas niste poze cu ce a mai primit masina si cam atat Am reconditinat jantele de iarna si cele de vara Am schimbat fetele de usi. Si am modificat si manerele
    • Emy D
      Ah, atunci clar ai tija aia scurta si ai nevoie de tija lunga Deci, numa bine ca ai luat si tija si capacul. Garnituri noi si da-i bataie  
    • marius1982.11
      Eu am pe masina cel stoc, din stanga pozei iar ce am achizitionat e cel din dreapta, de pe passat 2011 tdi, nu stiu exact ce motor, m-am uitat doar la codul de piesa sa corespunda.
    • yanq
      Nu am mai postat demult pe aici dar kodița încă există și își face treaba în maniera consacrată.   Km au rămas în sfera 115.000 cu avans mic de la an la an. Probabil următoarea revizie va include și distribuția din motiv de....vechime. In rest, offroad-ul s-a mutat preponderent în sfera ssv, concediile în avion, camera de bord a primit upgrade la dji action 6....    
    • andrei_221
      ai grija ca si injectoarele noi se blocheaza la fel , daca nu sunt aerisite bine.
    • Emy D
      Corect. Dar o sa ai surpriza ca tu ai deja varianta mijlocie, cu tevile in lateral - si teava e la fel de lunga la aia mijlocie cu varianta mare. Practic, ramai cu o teava in plus,.  :)  Gasit la piese Auto, noi:  216 lei nrf  363 lei bosch  276 lei hepu de care merita sa iau?  Dupa o analiza cu Gemini , avem asa: NRF -  prducator olandez, foarte ok. totusi, folosesc perii de carbon care se uzeaza destul de repede.  Hepu - renumiti pt pompele de antigel. Bosch - cica ar fi brushless, dar la cum arata m-as mira sa fie. Producator OEM.  probabil ca o sa merg pe HEPu... sa fie intre. We shall see... 
    • mirceateodor
      @Emy Dsigur.  Oricum o sa vreau sa "scot"elementele si pe grupuri ca sunt multi in situatia descrisa de @marius1982.11 Majoritatea seturilor sunt praf. De la suruburi de plastic rupte, capace rupte.elemente rupte sau fire in scurt.   Se rezolva tot cu rabdare si mult tub contractil. 😃
    • marius1982.11
      Referitor la acel oil cooler de ASZ/ARL, din ce vad in etka, daca iei si surubul de prindere original, e plug and play, nu e nicio improvizatie necesara.
    • marius1982.11
      nu trebuie serie, doar ETKA. 3D0 965 561 D - pompa suplimentara 022 121 079 - suport   la o foarte scurta cautare
    • marius1982.11
      SA inteleg ca ai prins un set de mortaciuni pline belele si tu? "si tu", adica si eu tot asa. Cam orice se putea sa fie defect/rupt, a fost. Dar cu rabdare(si nu) s-ar rezolvat toate. Sticlele nu au avut de ales, s-au spart(da da, ele s-au spart, la reflexiv   )
  • Anunt pentru oaspeti

    Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru

×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!