Forum

Un ultim update, am vandut masina la 83.400 km. Intre timp, am schimbat ulei, filtre anual, placutele de frana fata-spate, airbag volan (actiunea Takata) si bateria.   Ii multumesc si pe aceasta cale lui @sabinx pentru ajutor: ultimul an cu masina a fost grozav, soft la zi, lumina mai buna, aircare si cu un sunet wow, complet diferit fata de ce aveam inainte.    Rog un moderator sa inchida topicul. Revin cu un unul nou dupa ce ridic ursul phev, amr 7-9 zile.

N-am vazut in Ro anvelopele astea defender ltx ms , clipul asta e mai mult pt America , nu prea are treaba cu noi  Oricum clipul e facut ca reclama la michelin cc , ca la fiecare anvelopa prezentata , strecoara si o imagine cu ele , nu prea inspira incredere autorul .

Salutare tuturor,spuneti mi va rog daca pot monta un set de jante aliaj cu anvelope 205 55 16 si et 37 in loc de 205 55 16 si et 45 pe un passat b6 din 2006 motor 2,0 tdi? Care ar fi problema ?multumesc frumos,astept raspuns

"IN MARE", (la propriu 😄) cam asa s-au desfasurat zilele de concediu: incepeam dimineata "pe racoare" cu o cafeluta☕ si un croissant🥐, "scrolluind stirile" pana se trezea "printesa",  desi imi aduc aminte ca citeam ziarul "pe vremuri", apoi luam micul dejun sub pini, in "zumzait" de cicade si ciripit de pasarele "guralive", (chiar citeam online ca francezii au vreo 400 de specii de pasari care ofera un "concert" SENZATIONAL in Sud) apoi ne luam bagajelul si plecam usor spre plaja care se afla la aproximativ 4 minute.    Plaja Pampelonne are 4.5 KM, multe portiuni amenajate, apartinand multor cluburi si/sau restaurante. Multe vedete, politicieni si "BAETZ"😎 isi fac veacu' paici, multi dintre ei rusi, ce sa faci, trebuie si oligarhii sa "se simta bine", de obicei vin sa manance cu salupa proprie si/sau cu barca oferita de plaja privata spre/dinspre iaht si sa "se distreze prin cluburi" apoi privesc plaja de pe mare, cazarea fiind pe VAS, bineinteles, nu cu saraki la camping! 🤭 Unii, mai potenti financiar isi faceau aparitia cu elicopterul, ce sa zic, "probleme"! 😄   Parcarea costa 20 de euro pe zi, nu ca ar mai conta, dar totusi, romanul nascut in comunism, pe vremea ratiei, adauga la cheltuiala faptul ca 200 de euro costa doar parcarea la plaja pentru 10 zile, parcarile in oricare alt loc vizitat costau suplimentar! (un aspect de luat in calcul atunci cand vizitezi Sudul Frantei pentru cei care vor o experienta de TOP) Daca mai adaugi motorina cheltuita extra, pe excursii si explorari, pe langa distanta de casa, feribot, taxele de autostrada, asigurari si viniete, ce sa zic, se aduna! 😶   Balloo a stat si el la "bronzat"🐻, in nisip, bine ca i-am pus un parasolar in parbriz, in acest fel, bordul si pielea au fost protejate, CALD, MON CHER! Desi era luna septembrie, temperatura atingea 33 grade la pranz! (nu ca ma plang, Doamne fereste, sunt satul de 13 grade in UK!)  Bineinteles ca veneau si plecau non-stop supercars, suvuri de top etc, eh, noi sa fim sanatosi:     Si un LaFerrari "corect", probabil costa cat "toata parcarea", mi-a fost rusine sa-i fac poze omului cand se urca in ea cu "iubita", pe niste tocuri de "juma de metru", s-au chinuit "saracii" sa traga de usile alea tip "fluture" si sa se urce, de fapt, sa se coboare in masina, s-au pus pur si simplu cu fundul pe jos, dar la ce sunet are V12-le de 950 cp, nu mai conteaza, doar nu e masina de mers la piata:   Soarele, soare! ☀️Plaja, plaja!🏖️ Nisipu', nisip! Marea, Mediterana!🏖️ Rose-ul, Minuty! 🍷Crevetele, Tiger Prawn!🦐🍤 Scoica, Saint Jacques!🦪Iahtu', iaht! 🛥️(cine are!😄) Cateva poze din 2 zile diferite:  Nevasta si-a julit genunchii pentru mine saraca, pe stanci (si nu numai 😆) sa imi faca niste poze de WALLPAPER in caiac, a trebuit sa o rasplatesc si eu cu niste poze pentru "FHM"😄. Ii multumesc ca inca ma suporta chiar si dupa 13 ani de casnicie si ii urez "La multi ani!" cu ocazia asta, implineste 34 de ani azi 🍰:    Va urma! 🤗

Multumesc de raspunsuri. Intre timp am gasit o alta masina decat golf 7, in garantie, cu motorul de 1.5 cu 150 cai, 50k km, urmeaza sa o vizionez. Deci merg cu incredere pe aceasta motorizare.

Am cumparat un model cu butonul de cancel, ptr cruise control simplu: G0419091. Mai trebuie sa achizitionez gateway-ul high, ca noi avem modelul low.   Unde ai rezolvat cu coding/component protection off  la unitatea MIB?

Logurile arată aşa Din ce se vede acum ai spike-ul de presiune, dar este urmat de o scădere cam bruscă şi îndelungată. Poate fi o problemă de reglaj sau o gripare a geometriei. Fă şi cele două loguri în BS, dar ăla în BS011 lasă-l ceva mai mult, cam un minut. Ar fi interesant să faci unul cu motorul cald şi unul cu motorul rece   Cred că ar fi mai util să faci un filmuleţ cu ceasul de vacuum conectat în locul actuatorului şi să îi dai să facă BS011. În felul ăsta o să vedem şi cum evoluează vacuum-ul nu numai valorile extreme pentru că poate fi de vină şi N75   Dacă atunci cînd dai să facă BS003 tija se mişcă şi valoarea cantităţii de aer rămîne relativ constantă atunci ţeava care aduce gazele în EGR este obturată, fie colmatată fie este anulat EGR prin montarea unei garnituri pline. Din grafice rezultă că ăsta ar cam fi comportamentul, deci eu cred că presiunea este cauza   Vezi că la PD nu se verifică avansul ca la motoarele VEP. Avansul îl reglează automat ECU, tu nu ai cum să-l modifici. Ceea ce se poate modifica la schimbarea distribuţiei la motoarele PD şi uneori poate necesita corecţii este unghiul de sincronizare (Synchro Angle sau Torsion Value) valoare pe care o poţi vedea în Measuring Blocks în grupul 004 ultima căsuţă. Fiind un EDC15 valoarea aia ar trebui să fie în jur de 0

Salutare îmi spune și mie cineva la o bobina de wv polo o bobina cu patru pini care pini este pt bobina primara și care secundara 

salut, de unde ai luat camera pentru marsarier? Ai vre-un cod?  La difuzoare, ca sa nu se mai prelinga apa, ai nevoie de un silicon ce are cauciuc in componenta, cum ar fi masticul, dar nu le mai dai jos dupa sau folie ce folosesc in car audio folie stp ce are pe o parte bitum care e autoadeziv si pe alta un strat de aluminum. Recomand a fi montata cand e cald afara pentru ca se lipeste mai bine, mai ales daca e si zona degresata cu alcool izopropelic. Se lipeste peste cantul de pastic, pe acel cant si tabla, iar cu un maner de surubelnita sau ceva mai tare se apasa pe partea ce are aluminium sa se lipeasca bine. Daca mai pui si silicon intre plastic si tabla, nu va mai intra apa... Se poate face test cu fetele de usi demontate la spalatorie... Pus de jur imprejur atat silicon sau cum a scris cineva mai sus silicon pentru garnituri, ori portocaliu ori negru, la fel si acea folie ...  Incearca sa parchezi masina pe suprafata plana, nu pe bordura sa stea intr-o parte ... Si jos are usa niste scurgeri si acolo curatat bine si chederul acela si nu ar mai trebui sa aiba probleme. 

Foarte interesant. La navi sa stii ca functioneaza daca nu ai montat inca. Ce volan ai luat? Ai vre-un cod sau poza? Si eu sunt interesat.  uite o scurta prezentare la navi, daca te intereseaza!     

Nu a facut nimeni downgrade, pur si simplu asa vin unele in echiparea Trend. Eu am un 1.6TDI Trend Line cu fix aceleasi dotari. Si eu urmaresc acelasi upgrade printre altele. Momentan sunt la primul pas cu volanul multifunctional si cruise control 😬

La mine au depasit 25k si nu am ce sa le reprosez , au trecut cu brio toate anotimpurile Vara - iarna - de la  +42 grade pe autostrada pana la minus 3~4 , uscat si ploi torentiale pe toate drumurile posibile , fara zapada - pe masina cu tractiune integrala sunt foarte ok  

Banii vin, banii pleaca   Am montat si MIB 2 STD cu suport pentru CarPlay si AA, de la Deplhi, unitatea mea nu a putut fi "hakuita" ... 1200 lei costul, are si Navigatie, dar trebuie card cu harti.  Suporta prin fir, USB AA si CarPlay, desi e ciudat, pentru ca la USB, eu aveam montat mufa corecta pentru CarPlay si AA dar masina nu a venit cu navigatia ce suporta ... So fi facut Downgrade cand am cumparat-o ... Asta e ... Urmeaza sa mai cumpar de la acelasi baiat si un modul ce transforma din fir in wireless atat CarPlay cat si AA si sa ii monteze antena GPS. Nu am mai avut bani la mine la momentul achizitiei ... Functioneaza minunat! Doar ca Waze termina bateria la iPhone care are baterie noua si masina nu reuseste sa il incarce. Asa ca trec pe Wi-Fi si incarc telefonul, un iPhone 13 Pro la un incarcator fast-charge Samsung conectat la priza de 12V, ce are atat USB C cat si USB A.  Este mai complexa, are mai multe functii fata de ce am avut pe masina. Sunt multumit de retrofit  Mi-l doream de mult, mai ales ca iPhone-ul, cum il tineam eu in suport la grila de ventilatie, acum cu frigul cand dau cald ii termina bateria ...  Atasez cateva fotografii facute, in prima poza e unitatea noua, a doua cea veche si cateva foto cum arata pe ecran de 8 inch, pe care nu l-am schimat CarPlay.  Posibil ca pe viitor sa montez ecran de 9 inch daca functioneaza, baiatul avea si un MIB 3 pe care m-i l-a pus de proba si functiona si acela, doar ca avea CP ON ...  Ce retrofituri vreau sa mai fac pe viitor, ar fi montarea unei camere originale si volan multifunctional, macar sa pot controla volumul si Siri ... Nu vreau sa montez volan cu functii pe care nu le voi folosi niciodata   Cam atat momentan ... Tin sa mentionez faptul ca unitatea noua, a preluat toate functiile masinii, clima, senzorii de parcare si tmps plus reglaj intensitate ceasuri, ceea ce nu aveam inainte, mai are in plus si performance monitor, mai are Acc si inca cateva chestii ...  Montajul a fost Plug & Play, cred ca sigur are CP OFF, ce i-a facut cu OBD Eleven a fost faptul ca i-a schimbat iconita din Tiguan in Golf 7 la afisajul de consum .... 

Mergi linistit pe PIRELLI Cinturato All Season SF3 sau Scorpion all season ca unic set de anvelope , daca nu ai stil de condus agresiv , sunt excelente. Sau la fel daca nu gasesti Pirelli poti opta pt Continental all season contact 2 . Eu le am ambele seturi pe doua masini diferite si se comporta f bine indiferent de sezon sau suprafata de carosabil ( ud/uscat /inghetat etc)

Salut, am revenit.   Asadar, am constatat ca nu aveam vacuum stabil, oscila datorita problemei cu stutul de la pompa tandem.Am lipit stutul, acum vacuum-ul s-a stabilizat.Pun pozele cu masurarea efectuata intre N75 si actuator dar si la iesirea directa din pompa tandem, astea dupa ce s-a lipit stutul. Tot aici, pun si log-ul efectuat dupa.(in fisierul excel apare si primul log efectuat din data de 07.11 si mai jos apare cel de azi 13.11) Am verificat valorile de la EGR, unde credeam ca l-am oprit eu din VCDS dar valorile sunt cele de fabrica(Stored Value 32768) dar el nu functioneaza(am verificat actuatorul si se misca si tine vacuum)...nu stiu de ce, nu am eroare nicaieri-poate imi dai un sfat si aici. Am constatat ca masina merge mai bine dupa ce a fost lipit stutul dar tot simt ca nu e ok.Mai exact, in treptele 2 si 3 trage liniar, dar dupa 3000rpm in treptele superioare, are un lag, asa simt. Banuiesc si ca ar fi o problema si cu avansul(prea mic) ca de la ultima schimbare a distributiei, nu a fost reglat avansul.(iar vcds ul meu nu vede canalele unde pot verifica avansul)-urmeaza ca saptamana viitoare sa verific avansul cu alt vcds.   Mersi pentru ajutor, astept parerea ta. LOG-01-003-010-011.CSV

Am deja peste 5k km cu ele, si la +35grade si la -4, si pe autostrada la viteze mari si ft mari dar si la mers prin oras. 0 reprosuri sau regrete. Si e masina care cara copiii, deci spuneam daca exista vreo virgula.

Termenul de valabilitate de pe ambalaj se referă la data până la care poate fi pus în haldex. Cei care au stabilit acea dată, sigur au luat în calcul și cei 3 ani de utilizare. Deci in total ar avea minim 6 ani de valabilitate de la data producției. Plus că termenele de valabilitate reale sunt mai mari decât cele trecute pe ambalaj. Bucurați-vă de mașină și nu vă mai stresați cu toate mărunțișurile.