Forum
-
Generale
-
- 82,5k
- postări
-
- Octavia vs altele
- de akon,
-
- 17,9k
- postări
-
- Valoare RCA după 2022
- de john_skoda,
-
- 16,7k
- postări
-
- WELT Auto
- de CSS_RO,
-
-
Tehnic
-
- 860,9k
- postări
-
- Bună ziua mașina când nu vrea nu pornește
- de batache1983,
-
- 28,7k
- postări
-
- Climatronic A3 8p
- de alexvesa15,
-
- 44,6k
- postări
-
- Probleme si rezolvari
- de andrei_221,
-
- 176,2k
- postări
-
- Sfaturi de achizitie si configurare Octavia 4
- de andrei_221,
-
- 11,3k
- postări
-
- Problema scaune încălzite
- de HmcGalati,
-
- 283k
- postări
-
- Jurnal DSG7 cu ambreiaje uscate (DQ200)
- de andrei_221,
-
-
Comunitate
-
- 305,9k
- postări
-
- FOX
- de tavitara,
-
- 144,3k
- postări
-
- de Cristian,
-
- 119,9k
- postări
-
- Recomandări filme și seriale
- de corad0,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
38,3k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 1 Membru, 0 Anonimi, 736 Vizitatori (Vezi lista completă)
- vvede
-
Images
-
Posts
-
de andrei_221 · Publicat
cand schimbi volant nu, doar daca schimbi mecatronica sau ambreajele -
de andrei_221 · Publicat
verfica instalatia electrica , toate cele 4 injectoare la 1.6i sunt alimentate prin aceeasi siguranta si fir, acelasi releu... -
de batache1983 · Publicat
Salut am și eu aceeași problemă la fel nu pornește mereu când vrea da când vrea nu Va ROG ÎN SFAT Am schimbat o grămadă de piese -
-
-
de tavitara · Publicat
Chestii diverse la masina - pentru faza scurta si faza lunga sunt LED-uri patrate montate jos , faza scurta deasupra si faza lunga sub , ca aici : - perdelutele spate foarte eficiente - scaunele fata au in spate niste carlige pe tetiera , le poti folosi ca umeras sa iti pui haina iarna doar pe USB stanga fata poti conecta Telefonul ptr Android Auto , celalate 3 mufe USB sunt doar ptr incarcare ( 2 consola spate ) - are setare Smart ptr treptele de regenerare si nu mai umbli la padele ( are trei trepte comutabile manual cu padele in spatele volanului stanga si dreapta jos ) , foloseste radarul si calculeaza singura cand si cat sa franeze regenerativ , foarte util in oras - se dezactiveaza automat cand setezi tempomatul si revine cand il opresti , cand pornesti masina prima data trece automat pe treapta a doua regenerare , trebuie setat manual modul Smart - cand te apropi de masina cu cheia in buzunar se deschid oglinzile si cand te departezi se pliaza , chiar fara sa deschizi masina - pe manerele usilor fata au cate un buton mic piano black pe care daca apesi descui sau incui masina fara sa mai atingi cheia ( ambele usi ) , poti seta melodie exterioara si interioara cand pornesti si opresti masina Pozele de pe net cu tapiterie interioara neagra -
de andrei_221 · Publicat
e prostie A2C9626040080 este injector nou. AM montat destule cat sa imi dau seama ca sunt piese noi, fara nicio zgarietura. AM montat si injectoare reconditionate si alea se vad imediat, nu inlocuieste nimeni corpul sau bobina daca sunt bune si astfel pastreaza zgarieturi minore si urmele de montaj. Si de unde injectoare vechi ca sa le reconditioneze? CAYC nu se mai face din 2014, s-au epuziat inj inlocuite pe garantie, care nici macar nu erau cerute de VAG... ramaneau la dealer. Iar in Aftermarket nu se cere piesa la schimb pentru acest model de injector. Deci alte argumente? -
de Emy D · Publicat
Phaetonul ala chiar arata intr-un mare fel. Si cam butoane pt orice, la indemana, de pe vremea cand se gandeam la ergonomie. Amu... o bucata de sticla de pe care controlezi tot, ca na, e usor cu 2 fire de can , 1 de ethernet si un Lin bus sa faci tot si orice de pe sticla. ieftin si rapid. Ah, nu mere ceva? OTA Update. -
de corad0 · Publicat
Bogdaproste, sa fie primit! 😄 N-are nici asta tablete...nt nt nt. Da oare o colaborare cu Adidas nu fac? Sa le placa si alor nostri, stiu ca GTI avea o editie Adidas: https://www.appreciating-classics.com/car/volkswagen-golf-gti-adidas-edition/ -
de florilar1 · Publicat
Faptul ca vorbiti de miez magnetic la un injector piezo ma convinge sa renunt la discutii in contradictoriu. Se vede ca ati invatat mecanic (pe de rost) multe despre reglajele injectoarelor pe stand asa cum recomanda producatorii dar, eu am fost curios sa inteleg si teoria din spatele instructiunilor si de ce trebuie facut asa. Greseala mea! Continental minte, sustine eronat ca A2C9626040080 este codul aftermarket al injectorului 03L130277S nou-nout... cred ca trebuie sa-i demascam oficial. -
de Emy D · Publicat
Hai cu pozele cu scaunul sus. Sunt foaarte curios cum arata totul la final . -
de mirceateodor · Publicat
"Electrostatic" la spray. Grund spray si vopsea spray. 😉 -
de tavitara · Publicat
In spate se sta mai comod decat in 7P , socrii mei care sunt mai scunzi apreciaza si faptul ca in asta se intra mult mai usor ca in 7P Cu scaunele rabatate desi e mai mica, am spatiu de cargo mai lung decat la 7P PHEV sau EV va fi urmatoarea si la mine cand sper ca voi renunta la oras si o sa ma mut la casa undeva langa Acum din pacate PHEV imi era complet inutila , doar nu scot priza pe geam la firma ca taranul sa o incarc Acum sta in spate la firma pazita de 5 indivizi periculosi -
de Emy D · Publicat
noooo, hai ca amu's foarte curios cum iese cu totul Le-ai vopsit electrostatic "cu spray-ul"? -
-
de vp44 · Publicat
Nu putem compara cu produse chinezesti. Foitele de cuart din bobina,modul constructiv in general vorbind,difera de la unul la altul,dar nu cred ca au avut in vedere calitatea,sau timpul de viata al bobinei. Daca vrei sa compari,probeaza cu bobine de la injectoare cu alt numar de referinta,si vei avea o surpriza interesanta. Aceeasi bobina se strica in grupul VAG exagerat de des,iar in Renault sau Mercedes,scade procentul cu 90%. Am in atelier,o cutie,cu bobine defecte de 03L,si o a doua cu aceeasi bobina de Renault,si restul.In cutia de 03L am citeva sute de bobine,in cealalta vreo 10..15. Bobinele arse se valorifica,marocanii platesc 10 eur bucata. Opinia mea personala este ca daca s-ar face revizie,recalibrare +cod nou la fiecare 50.000km,injectoarele astea ar dura mult mai mult. Analizind cum functioneaza acest injector,in comparatie cu celelalte marci,ca sa poate injecta,miezul magnetic impinge in piesa care deschide returul si permite injectia,pe cind in alte marci,absoarbe(trage ) ca sa se produca injectia. Distanta intre piesele care actioneaza elementul activ din valva de control la 03L este undeva la 2 microni,iar la Bosch de exemplu,oscileaza intre 0,30....0,90 depinzind de referinta fiecaruia.. Daca la Bosch,acea distanta,se umple cu mizerie,si nu mai permite culisarea pieselor active,bobina nu mai este nevoita sa faca niciun efort,pe cind la 03L daca masori vezi ca iti creste consumul de curent de la 0,50mA pina la 2A. Apropo,numarul A2C9626040080 corespunde unui injector remanufacturat,nu este original.Daca nu este pirat,se considera ca este remanufacturat chiar de fabricantul original.La fel este si la Bosch,numarul 0445110xxx este un injector original,iar numarul 0986435xxx reprezinta aceeiasi referinta,dar este remanufacturat de propriul fabricant,nu de un pompangiu. In ce privesc chinezii,eu as cumpara de la ei decit alifie chinezeasca ca sa fac masaj muscular. -
de akon · Publicat
Asta e conținut de propaganda, daca era după ce prezintă canalul acela era căzută demult China, ceea ce nu e real. -
de moreinffo · Publicat
salut. Multumesc pentru raspuns.as mai avea o intrebare: pentru tipul asta de ambreiaj si cutie, trebuie facute ceva reglaje la montaj? Multumesc
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru