Toată activitatea

Mulțumesc la fel!

Salutare! Recent am filmat și am făcut o prezentare cu VW Lupo-ul meu, iar videoclipul este acum pe canalul meu de YouTube. Mi-ar face mare plăcere dacă ați arunca o privire și mi-ați spune ce părere aveți despre mașină și despre videoclip. Sunt pasionat de mașini și încerc să creez un conținut cât mai bun. Dacă vă place videoclipul și vreți să susțineți un creator aflat la început de drum, m-ar ajuta enorm un like și un abonament. Orice comentariu sau sfat este binevenit și mă ajută să mă perfecționez. Vă mulțumesc pentru timpul acordat și sper să vă placă Lupo-ul meu! Link:

Asfalt uscat și drumuri bune! Credeam că eu sunt un caz atipic cu în jur de 8000 de kilometri pe an. Dar la tine ies cam 5000.

La un drum Sighisoara-Iasi-Sighisoara am mai marcat o borna kilometrica. Deja am facut 140000 km pana acum.

Nu văd sensul să încerc întâi alte xenoane. Operațiunea de schimbare a becurilor e destul de complicată. Din moment ce ledurile luminează mai bine, e logic să trec direct la alea.

Mulțumesc mult.

am fost la ETG Otopeni care par mult mai disponibili in a asculta clientii; am rezolvat la ei oglinda interioara care cadea saptamanal, se pare ca un reglaj al lor a rezolvat problema; am aliniat si clapeta de la rezervor care avea un luft major; initial reglasem si greierele din bord (in drive test a fost replicat la gura de ventilatie dreapta fata care nu ar fi fost bine clipsata dar peste 1 saptamana greierele a revenit si probabil ca tb desfacuta zona pt reglare definitiva); iar pe 13.07 m-au programat la update de soft, cel care se face din iarna in alte tari mai civilizate si pt care va tb sa las o zi masina acolo.....

Vai shamar!😅

Mersi mult de raspuns. La asta m-am gandit si eu cand am vazut cum se comporta masina vs. ce citesc prin conexiunea la diagnoza. Lucrez in domeniul auto de 20 ani, deja am apelat alaltaieri la un service specializat, insa mi-au facut oferta pe componente marca QWP. NU ca ma scot banii afara din casa, dar un Denso, sau Valeo, pe care le stiu mai fiabile, "as pune mana". Se mai poate va rog un raspuns cu o recomandare din partea dvs.? (Sanden pxe16 nu am gasit). Multumesc anticipat, Dan

Colegul meu de călătorie, cu Karoq, 1.5 TSI DCT, 4 adulti +bagaje și cutie pe plafon, în același condiții de călătorie, 6.3 consum.

71200km. Astazi am facut ITP-ul, totul OK. Masina iese de la vanzare, continuam aventura impreuna.

Foarte bun consum. Acum si cu limitările de viteza supravegheate din Bg si din Gr, avem ocazia sa scoatem consum mai mic decat cel spus de fabrica..

Mersi de feedback. Sincer in realitate sunt foarte ieftine( in poze aratau bine). Nu cred ca o sa le montez. A doua chestie nemontata ...dupa praguri. 😀

Iti afiseaza in bord, in functie de model, nu stiu cum e la Octavia. La mine in Sport, pe manuala, merge mai des in 2 cilindri decat pe Comfort, dar e normal, motorul trage mai bine de jos si are mai multa putere decat in Comfort. Tot pe Sport am, paradoxal, cele mai mici consumuri la mers cuminte, din acelasi motiv, mers in doi cilindri cu pondere mai mare.

OK ... dar ai testat noaptea cu masina ta si cu xenoane noi ? Merita ? Eu am fost f multumit cu long life noi de la Osram Cu asta Extreme , etc se vede si mai bine

@BFlamer am rezolvat aseara, si-a revenit dupa metoda expusa de tine plus 2-3 beri

Unde și cum afișează mașina dezactivarea celor doi cilindri că sunt curios să știu când și de ce se dezactivează și unde pot vedea asta fizic. Nici eu nu simt dezactivarea (Octavia 4 mHEV facelift, fabricație august 2024), însă la Octavia 4, manuală, fabricație august 2023 se simțea. Avea un zgomot specific. De cele mai multe ori eu merg cu mașina în modul sport (nu și sportiv) pentru că nu mă împac cu senzația de repornire la plecarea de la semafor sau pe autostradă la ridicarea piciorului de le accelerație, și probabil că în modul ăsta nu se dezactivează, dar în modul D recunosc că nu am sesizat. Am observat că start/stopul în cazul 1.5 mHEV e un fel de glumă pentru că și cu el dezactivat motorul tot se oprește la semafor pentru o secundă, iar în mers, la ridicarea piciorului de pe accelerație, se oprește de tot. Singurul mod care anulează acest sistem este cel sport.

Dus: București-Grecia, Lefkada, 3 adulti, multe bagaje(portbagaj full si in spate) 1118 km, 6.1 consum

Ai grija cu acel capac la vasul de antigel, un prieten a spart doua calorifere de caldura datorita lui ( face presiune în instalatie ) a remediat problema dupa ce a trecut la cel normal.

@tavitara Îmi fac mea culpa.

Teoretic becurile cu led au un flux luminos mai bun și vezi mai bine. Sunt comparații pe YouTube între becuri cu xenon și led.

Cu Valeo vine din fabrica.

@marius1982.11 @vizitator colegul a întrebat ce folie sa pună pe trapa, deci nu ar fi nici o problema la un control cu acea folie. Eu am montat folia Llumar Air80 pe răspunderea mea, știu cum sta treaba cu transparenta si restul...

Poti sa pui o poza,te rog?Mi e greu sa cred ca asa vine din fabrica.Am vazut la alt golf 8 si nu e ca la mine.Multumesc!

Am pus valeo pe passat b6 cbdc si merge ok. Avea ceva polizat pe el dar poate fi teapa. Adica am pus o flansa febi ce avea polizat/sters ceva pe ea, dupa 1 an am inlocuit cu una originala vw si nu aveau nici o legatura una cu alta.