Toată activitatea

Am si eu o problema care ma seaca de ceva timp la un golf 5 gti 2008. cu ceva timp in urma am schimbat pompa de benzina deoarece avea plătitorul spart. După înlocuirea ei Am constata indicații eronate ale cantității de benzina din rezervor - candd arata ca e gol dar la pompa magam maxim 20l, ba faceam plinul si arata la bord pana la penultima linie- adică lipsea un sfert. Acum am schimbat iar pompa de benzina si acel cablaj de deasupra care comanda pompa si tot cred ca nu indica corect.tot mai are o diferenta . Ce pot face? Cand am schimbat prima pompa, am dat si din VCD o calibrare. Ma puteți ajuta cu un sfat? Daca va sunt necesare codurile pieselor o sa merg la garaj sa le notez. Multumesc

Hello hello, Va prezint noua mea masina: Skoda Octavia 2021, 2.0 TDI 150 CP, DSG. Eu vin de la un umil Golf 6, 1.6 TDI, si efectiv pot sa spun ca m-am indragostit de noua masina. Am cautat masina asta cam vreo 3,4 luni, e luata din RO, cu destul de multi km, doar 244k. Primele impresii despre masina: Masina din punctul meu de vedere, este super confortabila. Am mers cateva sute de km, Cluj-Suceava si n-am simtit deloc oboseala (cum simteam in Golf, la spate). Farurile Matrix isi merita toti banii. Initial nu voiam cu Matrix, pentru ca nah, daca se strica, sunt o groaza de bani, dar acum ca le-am vazut in actiune, nu-mi pare rau. DSG-ul schimba super, super multumit. KESSY super mistooo. Acum, primele probleme pe care le-am depistat. 1. Nu pot sa-mi fac contul de mySkoda ca si primary user, am fost la Compexit Cluj si m-au programat pentru un update de SOFT, avand in vedere ca eu am versiunea 1810, mi-au spus ca trebuie update de soft, dupa care o sa mearga. 2. Pare ca, luminile mele ambientale isi pierd din putere. M-am uitat si pe la alte masinin, si led-urile mele cel putin din dreapta volanului langa display, nu vad asa bine, aproape mai deloc, la fel si cea de sub consola centrala. Poate pot cei de la Compexit sa rezolve problema...ori, am vazut ca se pot pune cum e in video-ul din postare, doar ca as vrea efectiv puse ca si OEM, dar sa lumineze mai puternic. Ma mai gandesc. Ce urmeaza: Sa vand jantele pe 18, si sa iau unele de 17. Daca stie cineva ce fel de jante sunt cele de pe masina, dau o bere. Cumparare o camera de bord, obligatoriu.

Eu cred ca a vrut sa spuna ca este foarte multa reclama la mijloc. Legat de perioada de schimb,daca circuli mult extern este ok dar daca circuli mai mult intern nu este ok. Este important sa tinem cont si de orele de funtionare si de faptul ca, conditiile extreme duc la expirarea mai rapida a aditivilor minune.

Si cine are Ravenol in motor, ce sa faca? Sa l schimbe rapid, sau merge pana in 10000 de km, in luna mai? Masina merge bine, nu consuma ulei

Depinde de casco Zilele trecute am rupt un arc de la trecerea printr o groapa, cu un ford fiesta care are casco de la nastere S-a despagubit platforma, plus reparatia( arc si manopera in regie proprie pentru schimbare)

Ah, da... imi aduc aminte de postarile tale din jurnalul Porsche Macan S. Si atunci ce recomanzi? Parca acolo ai mers pe LM nu?

E bun doar pe hartie ,continutul e suspect ,confirmat de furnizorul local .

Ionutz83 m-a ajutat si pe mine, aveam aceasi problema -Problema de cablaj. PDC TPI 20768321_RO.pdf

@EEXCALADE ce probleme sunt la Ravenol (USVO VMP)? Chiar ma intereseaza ca din fise pare full sintetic real. Merci!

Salut. Am cumparat o oglinda electrocromatica pentru al meu Golf 4, eu avand varianta simpla montata din fabrica. Problema este ca nu cunosc codul pastilei/ suportului care se lipeste pe parbriz ( am cumparat doar oglinda/ bratul ei si senzorul de ploaie). Sa nu uit, oglinda este marcata Donnelly 0101516, iar in dreapta pozei este o oglinda normala. Ma puteti ajuta cu codul pastilei? Multumesc.

Nu se blocheaza in mers, el lucreaza doar cand scoti sau bagi cheia.

Nu se blocheaza in mers .

Am comandat original, are cine sa mi-l monteze/scrie. Pana aici ok. In afara de faptul ca nu o mai pot porni, ce se poate intampla cel mai rau? Se poate bloca ceva in mers?(sau asta e doar un mit?)

Se rezolva cu update soft de la 02xx sau 03xx cat ai acum la 0480T. Dar doar pe banc. Pentru mai multe detalii imi scrii in privat.

@Emy D poate te intereseaza

@CiprianB @Fyl @drign mai aveti masinile? ceva probleme deosebite? ma tot uit pentru o masina pentru sotie, si/sau de backup concedii daca e, si am gasit Kodiaq-uri 2.0TSI de 190cp 4x4 automate la preturi bune/normale as zice. o medie de consum overall / generala de 10 ar fi realista? strict oras, cam care ar fi consumul, intr-un oras normal, NU Bucuresti

Skodița mi-a venit încălțată cu Bridgestone Ecopia. Adevărat, consum bun, nu se uzau rapid dar parcă văzusem ceva fisuri pe laterală. Am vândut epava cu aceste anvelope la 122 k km, 60% din rulaj fiind făcut cu ele iar restul, cu cele de iarnă.

Pentru servisare / inlocuire kit pistonase etriere fata la un golf 6, variant, 2013, imi puteti recomanda pe cineva care ma poate ajuta? Imi raman blocate pistonasele la etrierul fata-stanga. Problema aparuse prima data in vara, dupa un drum in afara prin ploaie, la intoarcere a stat masina nemiscata vreo saptamana-doua in garaj, si apoi ramanea blocat etrierul fata stanga. Dupa vreo 2 tuburi de solutie curatat frane si niste ciocaneli usoare, isi revenise. Se pare ca iarasi s-a reintors problema si vreau sa o rezolv intr-un atelier. Multumesc anticipat!

Salut a rezolvat cineva problema asta ca si eu am aceasta problema de 1 saptamana?

Asa este. Probat acum multi ani cu Michelin de vara, in ultimii ani am avut numai de iarna de la fratuzi. Conti a incercat sa imbunatateasca performantele, EcoContact 5 avea indice de aderenta B pe umed, EcoContact 6 are indice A. Daca le fixezi limitele, mergi cu ele tinand cont si de posibilitatile tale si de ale masinii si nu apar multe situatii riscante. Cu EcoConti5 a venit masina, am facut in prima luna o calatorie de 4000 de km prin Europa,am fost multumit de ele, asa incat cand am ajuns in tara am mai comandat o bucata ca sa fac pereche cu cea de pe roata de rezerva, sa am o varianta de schimb. 4 sezoane le-am dus peste tot, prin orice relief, conditii meteo. Rezistente si la pene, abia in ultimul an am agatat 1 surub si 1 cui, desi am mers pe drumuri de pamant, pe drumuri aproape fara asfalt prin Bulgaria, pe linii de tramvai etc. Daca maine m-ar intreba cineva ce anvelope de vara sa-si ia ca sa il tina 4-5 sezoane, in conditii mai mult decat decente de aderenta, rezistenta la uzura, confort, as spune EcoConti 6/7 .

Din ce am vazut, tot ce e Eco in denumire are o rezistenta scazuta la rulare, gandit pentru economie de combustibil, dar anvelopa este mai dura pentru a realiza asta, fiind inferioara la stabilitate, franare. Michelin par sa realizeze compromisul ideal longevitate/aderenta.

PremiumContact se uzeaza repede, maxim 3 sezoane rezista la un rulaj 15.000 de km/sezon cald. Dar au performante bune si peste 3 ani, asa e. La fel si Falken, am mers eu 3 ani si le-am mutat pe o alta masina din familie pe care au mai dus 2 ani, iar cine mergea cu masina chiar a remarcat ca au aderenta buna si pe asfalt umed, in curbe. EcoContact sunt cele durabile de la Conti, am avut EcoContact 5 care au tinut 4 veri si ~60.000 de km.

Intrebarea este: acele Kumho vor sta la fel de bine si peste trei ani, in comparatie cu Conti 7?

Vad ca si HS51 stateau bine in teste, posibil ca HS52 sa fie cel putin la fel de bune.

Am fost la reprezentanta ( problema cu senzorii din bara spate )...dar au zis ca nu am erori ...ca nu are ce sa le faca...cum am dus-o asa am luat-o ...