Toată activitatea

E bun doar pe hartie ,continutul e suspect ,confirmat de furnizorul local .

Ionutz83 m-a ajutat si pe mine, aveam aceasi problema -Problema de cablaj. PDC TPI 20768321_RO.pdf

@EEXCALADE ce probleme sunt la Ravenol (USVO VMP)? Chiar ma intereseaza ca din fise pare full sintetic real. Merci!

Salut. Am cumparat o oglinda electrocromatica pentru al meu Golf 4, eu avand varianta simpla montata din fabrica. Problema este ca nu cunosc codul pastilei/ suportului care se lipeste pe parbriz ( am cumparat doar oglinda/ bratul ei si senzorul de ploaie). Sa nu uit, oglinda este marcata Donnelly 0101516, iar in dreapta pozei este o oglinda normala. Ma puteti ajuta cu codul pastilei? Multumesc.

Nu se blocheaza in mers, el lucreaza doar cand scoti sau bagi cheia.

Nu se blocheaza in mers .

Am comandat original, are cine sa mi-l monteze/scrie. Pana aici ok. In afara de faptul ca nu o mai pot porni, ce se poate intampla cel mai rau? Se poate bloca ceva in mers?(sau asta e doar un mit?)

Se rezolva cu update soft de la 02xx sau 03xx cat ai acum la 0480T. Dar doar pe banc. Pentru mai multe detalii imi scrii in privat.

@Emy D poate te intereseaza

@CiprianB @Fyl @drign mai aveti masinile? ceva probleme deosebite? ma tot uit pentru o masina pentru sotie, si/sau de backup concedii daca e, si am gasit Kodiaq-uri 2.0TSI de 190cp 4x4 automate la preturi bune/normale as zice. o medie de consum overall / generala de 10 ar fi realista? strict oras, cam care ar fi consumul, intr-un oras normal, NU Bucuresti

Skodița mi-a venit încălțată cu Bridgestone Ecopia. Adevărat, consum bun, nu se uzau rapid dar parcă văzusem ceva fisuri pe laterală. Am vândut epava cu aceste anvelope la 122 k km, 60% din rulaj fiind făcut cu ele iar restul, cu cele de iarnă.

Pentru servisare / inlocuire kit pistonase etriere fata la un golf 6, variant, 2013, imi puteti recomanda pe cineva care ma poate ajuta? Imi raman blocate pistonasele la etrierul fata-stanga. Problema aparuse prima data in vara, dupa un drum in afara prin ploaie, la intoarcere a stat masina nemiscata vreo saptamana-doua in garaj, si apoi ramanea blocat etrierul fata stanga. Dupa vreo 2 tuburi de solutie curatat frane si niste ciocaneli usoare, isi revenise. Se pare ca iarasi s-a reintors problema si vreau sa o rezolv intr-un atelier. Multumesc anticipat!

Salut a rezolvat cineva problema asta ca si eu am aceasta problema de 1 saptamana?

Asa este. Probat acum multi ani cu Michelin de vara, in ultimii ani am avut numai de iarna de la fratuzi. Conti a incercat sa imbunatateasca performantele, EcoContact 5 avea indice de aderenta B pe umed, EcoContact 6 are indice A. Daca le fixezi limitele, mergi cu ele tinand cont si de posibilitatile tale si de ale masinii si nu apar multe situatii riscante. Cu EcoConti5 a venit masina, am facut in prima luna o calatorie de 4000 de km prin Europa,am fost multumit de ele, asa incat cand am ajuns in tara am mai comandat o bucata ca sa fac pereche cu cea de pe roata de rezerva, sa am o varianta de schimb. 4 sezoane le-am dus peste tot, prin orice relief, conditii meteo. Rezistente si la pene, abia in ultimul an am agatat 1 surub si 1 cui, desi am mers pe drumuri de pamant, pe drumuri aproape fara asfalt prin Bulgaria, pe linii de tramvai etc. Daca maine m-ar intreba cineva ce anvelope de vara sa-si ia ca sa il tina 4-5 sezoane, in conditii mai mult decat decente de aderenta, rezistenta la uzura, confort, as spune EcoConti 6/7 .

Din ce am vazut, tot ce e Eco in denumire are o rezistenta scazuta la rulare, gandit pentru economie de combustibil, dar anvelopa este mai dura pentru a realiza asta, fiind inferioara la stabilitate, franare. Michelin par sa realizeze compromisul ideal longevitate/aderenta.

PremiumContact se uzeaza repede, maxim 3 sezoane rezista la un rulaj 15.000 de km/sezon cald. Dar au performante bune si peste 3 ani, asa e. La fel si Falken, am mers eu 3 ani si le-am mutat pe o alta masina din familie pe care au mai dus 2 ani, iar cine mergea cu masina chiar a remarcat ca au aderenta buna si pe asfalt umed, in curbe. EcoContact sunt cele durabile de la Conti, am avut EcoContact 5 care au tinut 4 veri si ~60.000 de km.

Intrebarea este: acele Kumho vor sta la fel de bine si peste trei ani, in comparatie cu Conti 7?

Vad ca si HS51 stateau bine in teste, posibil ca HS52 sa fie cel putin la fel de bune.

Am fost la reprezentanta ( problema cu senzorii din bara spate )...dar au zis ca nu am erori ...ca nu are ce sa le faca...cum am dus-o asa am luat-o ...

Salut! Am un passat b6 2007 si nu imi merg semanlizarile din bara din fata. În rest cele din oglinzi si spate merg perfect. Am schimbat becurile si tot degeaba. Problema a început in urma cu câteva luni , uneori mergeau uneori nu sau începeau sa meargă can țineam mult semnalizarea aprinsa dar se strica iar foarte repede. Am zis ca e de la becuri. Le am schimbat, si de atunci nu prea au mai mers aproape deloc. Am verificat mufele de la semnalizari si sistemul de prindere la becuri dar nu găsesc nimic. Am si martorul de bec ars. Sper sa ma ajute cineva, mulțumesc!

Nu stiu cat ajuta dar am un set de HS51, inlocuite cu CC, cu care am mers vreo 5k km. 0 reprosuri in km aia. Silentioase, aderente, confortabile.

La urmatorul schimb de anvelope, ordinea preferintelor este: 1. Continental PremiumContact 7 2. Kumho Ecsta HS52 3. Falken ZIEX ZE310 EcoRun Ultimele sunt mai silentioase, stau bine si la celelalte capitole, cele mai scumpe sunt Conti., dar diferenta nu e mare. Conti si Falken am/ am mai avut, Kumho e necunoscuta, dar sunt curios. Pareri despre Ecsta? In teste stiu ca stau bine, pe sosea as fi curios cum se comporta.

E bun si cel OE ,fiind Shell

Tocmai mi-a zis de la magazinul de piese ca ar fi si ulei Long Life IV FE original Volkswagen la acelasi pret cu Mobil 1. Acum nu stiu pe care sa merg. In masina veche (GOLF6) foloseam de multi ani doar Motul.

Sunt “probleme” la Ravenol ,nu recomand.