Conţinut nou

@CristiALF parca eleroanele dadeau mai multi cai pe vremuri

Updating…

poti sa il pui la cati km vrei. Eu am doua masini una diesel una benzina, una 2021 una 2017, cea din 2021 a venit cu interval la 30.000km, cand am facut schimbul ziceai ca e apa uleiul am rugat la service sa ii schimbe intervalul la 10.000km. Fara nici o problema ... E din soft. Tipul de motor nu conteaza. Poate fi si 0.5l Benzina poate fi 8.0l Depinde cat mergi, daca nu faci nici macar 15.000 pe an si folosesti masina doar pentru concediu, il poti lasa la 30.000km. Dar daca faci 20.000 km pe an schimba-l la 10.000 km ... Plus un ulei calitativ ... Eu la golf am pus Long Life dar il schimb la 10.000

No amu sa vezi downforce de F1 car pe serpentinele de la Makaza (sau Montana)

Am o problema la multivan (T6 din 2016) cu aerul conditionat. Se intampla cand vrea dumnealui sa nu bage deloc rece. Apoi dupa cateva minute sau inchideri-deschideri din buton AC, sau din oprirea-pornirea ventilatorului sa bage foarte bine. Ma gandesc ca lipsa de freon nu are, deoarece cand vrea sa bage, baga de ingheata geamurile... Mentionez ca e varianta cu AC clasic nu cu climatronic ! Multumesc !

Folosesti codarea de la cel vechi.

freon putin.

Cum ai rezolvat am și eu aceiași problemă !

Am înțeles. Mulțumesc frumos!

Bon voyage

Salutare , am un Polo 6R la care nu se mai aprinde lumina de poziție. Pe poziția 0 se aprind luminile de zi apoi pozițiile iar când dau pe faza scurta se sting faza lunga merge , A mai pățit cineva așa? Scuze daca nu am postat unde trebuie, am căutat cu search dar nimic.

Dupa 2 luni de la lansarea comanzii, ieri a ajuns, azi l-am si montat, maine dimineata plec 🚀 in Grecia cu +20CP

Salut, De curand mi-a aparut si mie eroare asta in bord si acum numai dispare, Este vb de Skoda Rapid din 2019 motor 1.0 Daca imi puteti spune daca codul pentru piesa este 5Q0713128A? Si de unde se poate cumpara...daca livreaza cineva prin Romania.

A fost o mașină cinstită care s-a descurcat super în minunata noastră capitală dar, din păcate, e final de drum! A fost declarată de asigurator daună totală iar eu am vândut ”epava” deoarece nu am vrut să mă complic cu reparații pe care nu le pot efectua în regim propriu. Sper ca viitorul proprietar să fie mulțumit de achiziție. Se poate închide!

Sau cu VCDS. Cel puțin la diesel merge...

Este un pic mai complicat, dar nu imposibil, iar aici depinde de abilitatile si sculele fiecaruia. Trebuie demontata fata de usa interioara, se scoate geamul mare iar apoi ai acces la geamul mic, care daca nu ma insel vine cu tot cu garnitura. Exista pe youtube un film cum se demonteaza geamul mare pe spate. Cauta "VW Golf 7/ VW Passat B8, rear door glass and window regulator removal- tutorial"

Poți sa-mi verifici te rog? Trimit seria în privat. Vorbind cu mai mulți agenți am ajuns la concluzia ca ce e pe masina este ultimul cod.

Deci se poate modifica planul intervalul de la 30k km si 2 ani la 15k km si 1 an? Si toate astea cu OBDEleven?

Doar sa ramana scris pentru informare, se pare ca producatorul EGR de origine este Mahle. Am cumparat unul de la Porsche ca m-am decis sa il schimb preventiv si asta a venit. Masina este Tiguan 2015 euro 6. si o comparatie cu EGR-ul vechi. Nu necesita inlocuire dupa mine. KM masina 191000.

Ai o singura varianta : Valva+carcasa ,ambele OE conform seriei VIN .(mare atentie la montaj)

AC-ul pornit, setat pe maxim rece, ventilatoarele pe maxim(auto), in dreapta baga rece, in stânga baga cald, mă gândesc sa nu fie cu problem V159. Mersi

După 1 săptămână de la ridicarea mașinii de la ei mi-a apărut iar rechemare, aceiași de fapt, cu 90EE. A mai pățit cineva așa ceva? Ei în fișa de service specifica că au făcut acest update. Pot verifica unde prin meniuri daca a fost făcut?

@F l o r i n FLORIN am nevoie de codul de abs. Procedura știu cum se face. Multumesc

Salutare. Am decis sa schimb si eu volant (la rece avea momente cand batea usor, nimic grav, mecanicii mi-au spus ca nu prea are rost schimbarea, dar totusi) si am dat de o alta problema se pare. Din cauza acelui mic rulment din volant care se pare ca nu mergea chiar ok s-au format santuri in bunghiul de la cutia de viteze care intra in acel rulment. Am pus ceva poze. Masina nu are simptome, insa de la service mi s-a spus ca este posibil sa inceapa sa piarda ulei pe acolo din cauza asta. A mai patit cineva asa? Unde ati rezolvat si cum? Am zis ca vreau sa tin masina din scurt sa nu apara probleme grave si cand colo ... Nu stiu la ce sa ma astept... M-ar ajuta niste recomandari/sfaturi daca aveti. Multumesc.

@ford sierra tdi Prima data am observat asta imediat ce am luat masina noua si am urmarit nr de km. La 1 an si 12000km am facut primul schimb de ulei in reprezentanta, apoi la 2 ani si aprox 22000km(daca retin bine) in regim propriu, la 3 ani iar la reprezentanta in jurul valorii de 30.000km, la 4 ani si 40.000km in regim propriu; La cele din reprezentanta nu se pune problema sa nu fi fost pe service flexibil, iar la cele in regie proprie am resetat eu cu obd eleven. La toate cele 4 schimburi de ulei, la fel au scazut numarul de kilometrii. La 5 ani am resetat manual, dar nu mai imi bat capul cu asa ceva. @dercos Cu un tester se poate seta timpul si kilometrii pana la urmatoarea revizie.