Conţinut nou

A fost prins asa de mult in postare ca a uitat sa mentioneze problema

Pacat ca SF90 s-a depreciat asa de mult incat posibil sa mergi cu Logan la reprezentanta si daca ai cash la tine ti-l vand pe loc Apoi daca ai si bani sa il intretii e partea a doua, dar masina e mijto !

Skoda Rapid 1.2 TSI, dar ce an? ce model ai acum de sistem media?Ai o poza sau un cod de la sistemul actual?cu ce nivel de echipare a venit masina?

Nice and clean, that's the way to do it !

Am avut un Audi TT 2002 Cabrio 2 luni (al unui amic) ce si l-a reconditionat cap-coada, motor 1.8T Decapotata, un drum de munte, manuala, evacuare decenta,....mi-a oferit o senzatie mult mai placuta decat ultimele 3 masini avute din 2016 pana in prezent si da, de multe ori ma bate gandul sa iau un G4 hatchback si sa incep iar un proiect. Singurul "reality check" a fost pe Taietura Turcului in Cluj la ora 17 cand e rush hour si bara la bara tot traficul, panta cu inclinatie de aproape "verticala" si uitasem de "hill assist" ca nu exista pe TT si pt. cateva secunde nu mi-am dat seama ca masina mergea pe spate si era sa fac accident.Idem pentru trecerea de la DSG dupa cativa ani inapoi la manuala, cand calci franta cu stangul si musti din volan din cauza ca nu ti-ai baut cafeaua dimineata (bineinteles, e chestie de primele minute, dupa aia intra vechimea si reflexele inapoi in actiune) Ce e trist, e ca sunt putini care inca nu renunta la masina lor "classica" (daca imi permiteti expresia) si inca investesc sa aduca masina personala oarecum la zi cu cele moderne pe cat este posibil si nu vorbim de investiti mici.Degeaba explici la vecinu.etc ca de banii aia bagati in masina iti luai masina 2070 in sus pt. ca daca nu ai "microbul ala" nu o sa inteleaga si pierzi timpul cu explicatii. Norocul meu e ca imi mai satisfac pofta lucrand cu prietenii de pe grupul VAG (vwforum.etc) pe la garajele lor si parca dupa 5h de munca in weekend facand un retrofit la un G4,Superb,etc. berea aia rece are un gust mai bun decat de pe canapeaua din living uitandu-ma la un film/serial. Asa ca keep up the good work! (e valabil pt toti membri), daca nu mai faceti modificari la masina nu imi dati motivatie, vreti sa ies la pensie?

Eu merg foarte mult în oraș, nu mă ajută mai deloc, de aceea ar fi trebuit să aibă opțiunea de dezactivare.

Eu la Golf7 Sportsvan imi doream sa aiba 1.4TSI si ACT... dar nu era. Doar pe GOLF normal au pus, niciodata la Sportsvan

Salutare, am revenit cu intrebarea, deoarece am vazut ca la un skoda octavia 3 din aceeasi generatie cu golful 7, a reusit sa ii puna maneta de pilot automat. in vcds avea optiune ca mine, de Cruise Control on Turn Signal, ma poti ajuta cu ceva informatii te rog, pentru aceasta maneta: 5Q0953513T. Daca trebuie neparat codat cu ODIS, sau pot coda doar din VCDS. Multumesc anticipat

Va pun si eu tot ce am strans in timp , sa le aveti https://we.tl/t-qkQGNKa3h4AvaW8E

SUV mai bun în banii ăștia e greu de găsit: să poată și off-road, să se țină bine pe șosea, să fie spațios, comfortabuil, cât de cât sigur, cât de cât fiabil, să nu consume nesimțit. Mi se pare foarte reușit. Păcat că CR nu mai este la fel. Chiar nu știu ce mașină voi lua peste câțiva ani dacă voi vrea să schimb 7P-ul. Posibil să îl țin mult si bine. Baftă la vânzare și la cumpărat terenul!

Mulțumesc frumos, sunt foarte bune și astea. Un manual de utillizare căutam. De exemplu a tyrebuit să caut pe net cum să descid ușița de la bușonul de alimentare și cum să îl puin în jacking mode. Mai caut eu una alta, dar probabil că sunt multe chestii pe care le ratez necitind manualul.

salut, ai rezolvat problema? acceasi problema o am si eu. merci

Fix asta s-a rupt si la mine cand am pus pompa suplimentara de antigel Noroc ca aveam alta in stare foarte buna.

Solutia e aceeasi. Polishat si apoi folie PPF.

Salut @Gabriel*77, aceiași situație o am și eu, sunt primele elemente care s-au zgâriat, iar a mea încă nu are un an, dar am avut o iarnă grea aici si se observă pe mașină, dacă găsești o soluție, te rog să postezi, apreciez.

Ideal sub 400ym iar Maxima admisa sub 460ym

Problem solved!

Fabia 1, 1.4 benzina

Fiindca cam asta.i piata, nu prea ai de unde alege. Toate vin la pachet cu cate un dezavantaj. De...trebuie sa te aliniezi la Euro7...8.

Desumfla roțile la 1 bar așteaptă câteva minute și apoi refa presiunea. Trebuie sa meargă.

Compresor activ cu 0.8 amperi merge pe debit maxim, dupa aceste date pare a fi compresorul defect. Poate sa incerci cu o valva de expansiune. Pe aparatul de incarcat cum se prezinta?

Va salut, doresc o decodare pentru: wvwzzz3cz7e059193 Multumesc!

Am si eu alta intrebare: Ce fel de fabia e?

Sunt ceva diferente de la B5 la G6, nu putem face comparatii. Trebuie facuta o diagnoza la cineva care chiar face diagnoza. Trebuie stabilit daca sunetul apare la fulia compresorului. Mai departe, asteptam rezultatele testelor.

Vă salut! Am un VW Passat alltruck b7 din 2014, 2.0 tdi cumpărat de un an iar când l-am luat avea modulul de presiune roți stricat (cel care e dedesubtul portbagajului). Am luat unul nou și apoi mi-a apărut în bord presiunea pe fiecare roata. Iarna asta am pus jantele de iarna care nu au senzori in roți iar dupa ce am mers vreo 5-7 minute mi-a apărut in bord martorul de presiune roți iar presiunea în roți nu mi-a mai apărut. Acum, am pus roțile de vară înapoi, am mers 2,500 km și tot nu mi-a dispărut eroarea iar martorul a rămas incontinuare aprins. Nu am buton de resetare presiune nici în torpedou, nici în cotieră, nici lângă schimbător nici din meniul din bord. La vulcanizare mi-a pus un aparat ceva și a zis sa stau 20 de min dupa care sa merg pana apare presiunea dar tot nu a apărut. Roțile au fost ținute în debara, au fost manevrate cum trebuie. Mecanicul a pus testerul și îi citește însă spune ca sunt stricați ( este imposibil pt ca mergeau înainte sa pun roțile de iarnă) Ce să fac?