Conţinut nou

Known issue: https://www.drive2.ru/l/734594714707187196/

Garage queens

Salut, eu am comandat de la epiesa acum un an jumate, când aveam 60.000 km, intre timp am facut 100.000 km si abia acum a aparut notificarea ca trebuie sa le schimb. M-am programat la un service no name care era aproape, au zis ca nu se potrivesc si nu au gasit sa comande altele in acceeasi zi. Am facut programare la alt service care se recomnada ca lucreaza doar cu VAG, dar când am ajuns acolo au zis ca nu pot schimba pe spate, ca nu le merge softul sa dezactiveze frana electrica pe spate. Am sunat la reprezentanta si mi-au cerut 3000 ron pt placute frana fata spate. Asa mult costa cele originale? Dar nu am Ferrari:)) Oare se cauta pe OLX placute Bosch de Golf?

Știi că pompa de apa nu este obligatorie. Chiar mă gândeam la acel simering ce l-am schimbat acum 1 an că pierdeam puțin ulei pe acolo. Presupun că acele pinioane sunt incluse in kit

Combustion-Powered Porsche 718 Cayman GT4 RS Gets One Last Dance https://share.google/km2lczM2zrXBNv6ta

nu stiu ce calcule ti-au facut ei pompa de apa nu e obligatorie trebuie sa iei kit 03f198158b + ceva semering + lant pompa ulei si sa stie sa scoata pinionul de pe arborele cotit si sa-l puna pe cel nou(e prin presare) pe timpuri service skoda facea asta, restul spuneau ca nu este posibil eu m-am dus tot timpul la particulari

Toate motoarele consuma ulei. Daca mergi 20-30000km intre revizii o vei observa, daca faci reviziile pana in 10000km posibil sa scapi fara completare, ca atare''nu consuma''.

@cuibusel TPI-ul 2041444 (cu reviziile sale, inclusiv /4 sau /16) emise de grupul VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) se referă la zgomotele de tip clănțănit, zdrăngănit sau rachetare (Klapper-/Rasselgeräusche) care provin de la cutia de viteze automată DSG cu 7 trepte (în special modelul DQ200 cu ambreiaj uscat) în timpul rulării pe drumuri denivelate sau piatră cubică. [1] Ce precizează oficial acest TPI? Natura problemei: Atunci când mașina rulează pe suprafețe neregulate, din zona transmisiei se poate auzi un zgomot metalic ușor (ca niște piese nestrânse care vibrează). Poziția constructorului (VAG): Grupul auto consideră acest comportament drept o caracteristică tehnologică normală de funcționare (stadiul actual al tehnologiei) și nu o defecțiune. [1] Cauza tehnică: Zgomotul provine de la jocurile constructive normale dintre roțile dințate și furcile de selectare ale treptelor care nu sunt sub sarcină în acel moment. Deoarece modelul DQ200 folosește ambreiaje uscate și o cantitate redusă de ulei (care nu amortizează fonic la fel de bine ca transmisiile cu ambreiaj umed), vibrațiile de pe drum se transmit mai ușor sub formă de zgomot fonic. [1] Soluția din service: TPI-ul stipulează în mod expres că nu se aprobă înlocuirea de componente (cum ar fi kitul de ambreiaj, unitatea mecatronică sau cutia de viteze completă) pentru acest simptom, deoarece reparațiile nu vor elimina zgomotul. În unele cazuri, s-au aplicat actualizări de software pentru a modifica presiunea sau poziția de pre-selectare a treptelor, însă fără o eliminare completă a sunetului. Dacă era doar un zgomot ușor, poate treceam și eu cu vederea, dar se aude prea tare, întoarce lumea capul pe stradă când trec eu cu "căruța".

Să fim serioși, nu facem floricele să fie consumat uleiul. Pe al meu 1.0 tsi, zero consum de ulei. Octavia 3 Fl. Pe al rudelor 1.5 115 cp, că da, nu e al meu, l-a hălit. E în parametri, la 27k km...2 timpi. Mișto! Le recomand să pună Mobil 1 data viitoare, la bidon de 1 litru. Mers civilizat cu mașina, fără bruscări, fără accelerări inutile etc. Ale voastre sunt însetate?

Salut razvan acel post nu este despre coduri radio ci despre PR code dupa vin am postat aici acel mesaj deoarece de moment o sa ofer cateva coduri gratis pe forum apoi o sa deschid un post in aria comerciala deci asta a fost defapt intentia

@stefantrust, apreciem initiativa ta, dar te rog deschide un thread in aria comerciala, prestari servicii si acolo ai toate instrumentele pentru promovare si monetizare. LE: Vad ca ai deja un thread acolo, mai vechi cei drept, trebuie doar sa-l actualizezi sau sa-l raportezi sa-l inchidem si sa-ti deschizi un altul nou actual. Servicii de Decodare VIN pentru Vehiculele din Gama VAG

Cred ca a cam venit timpul sa schimb si eu distributia. Are cam 125000 si a cam inceput sa "zangane" la pornire vreo 3 sec. Am inceput sa cer niste oferte si cf celor de la Porschie ar fi cca 5100 cu tot cu schimbul de ulei si filtrele aferente. In pozele atasate nu am adaugat si partea cu schimbul de ulei. Una din intrebari ar fi daca mai trebuie si alte piese schimbate odata cu distributia (vad ca ei au pus si pompa de apa). Mi-au trimis si cei de la Brady dar e 9000, foarte mare diferenta si nu inteleg de ce. Practic cei de la brady mi-au pus in oferta un pret pentru fiecare piesa ce face parte din kitul de distributie. Eu stiam ca, kitul de distrubutie contine si pinioanele, patinele, intinzatorul. Multumesc Mai jos am atasat si oferta de la Brady

Ce sa faci pe garantie?! N-ai citit in manual cat este consumul normal?

Edited by Moderator

Și dacă mergi în oraș bară la bară, eu înțeleg că se duce ambreiajul mai degrabă. Ce se strică efectiv la cutie de la acest regim de oraș? Exact despre zgomotul din filmările puse de @derek88 mi-a spus și mecanicul de la reprezentanța din Cluj-Napoca: „o să vedeți că zgomotul de abreiaje uscate se aude și la denivelări”. Si parerea mea este că acustica zgomotului este fix ca al meu în mers. @andrei_221@derek88Ne puteți îndruma si pe noi spre aceste TPI-uri cu zgomotele de la DQ200? Iar la documentele pentru omologare cine are acces? Sau e vorba de certificatul de conformitate care se dă când o cumperi de nouă? Eu am căutat pana la urma să fac un drivetest cu aceași cutie ca să compar. Am gasit doar la Skoda, un Karoq de 1.5, 150 CP, DQ200 (cod motor DXD). Din pacate zgomotele sunt aceleasi, poate nu asa accentuate pt. ca nici mașina nu avea 15k km precum a mea. Vi le atașez să auziți. La urma urmei, pentru mine cel puțin, nu e un motiv de renunța la mașină, dacă zgomotul este într-adevăr constructiv și nu afectează funcționarea, sunt liniștit și-mi văd de treabă. Dar așa cum au mai spus utilizatori, să alegi această soluție tehnică prin care o mașină care poate ajunge și la peste 30k euro să zdrăngăne ca o căruță la denivelări este, cel puțin, sub nivelul unui producător de top (că înțeleg că alte DQ200 de generație mai veche nu fac așa, doar astea noi). https://drive.google.com/file/d/1fY_Tr2EL5rKWlnp8OIV7V4TGJSSur2Ij/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1xIc0Vts-70H8MF-cuaZ7Td1zSA_u2uGT/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1ddynFrr22k7sloWxrdfqQh7UYd7q16sG/view?usp=sharing

Benzina + mild hibrid = hibrid . 1,5 TSI mild hybrid intra la categoria hibrid.

Ceau, Octavia 4 Fl, 2024, 1.5 115 cp manuala, vreo 27k km, mănâncă ulei. Prima revizie efectuata la 15k km. In 11-12k km, de la maxim a ajuns la minim, ultima liniuță. Top motor...mers 95% doar extra-urban, 2 persoane. Ceva de vis, foame mare...urmează revizia 2. Se poate face ceva pe garanție?

https://vm.tiktok.com/ZN8kTvHVJ/

Buna seara Am înlocuit stopurile basic led cu unele highled și întâmpin următoarele probleme: Am eroare de bec ars in bord pe poziție Nu funcționează conturul stopului Nu funcționează frana pe haion In rest merg toate bine . Precizez că mașina este echipata din fabrica cu faruri adaptive highled Vă rog ceva sfaturi, trebuie codare sau..? Mufele au potrivit

nu e nimic intern sa traaca pe LM sau alta marca..... multumim lui Trump ca s-a dus sa deschida stramtoarea care nu era inchisa. 0W20 este foarte greu de procurat, fabricile nu mai au materie prima. nici varianta nu are VAG pentru un ulei alternativ pana acum.... practic VAG te lasa sa folosesti orice ulei 0w20 cu omologare VW 508/509 Momentan VAG a dat derogare pentru 504.00/507.00 sa se poata folosi vechiul 5w30, pana revin stocurile la 504/507 0w30.

Ce misto sunt jantele! ❤️ Ai facut un showcar veritabil! Apreciez munca, nervii si banii investiti care sunt irelevanti atunci cand ai o pasiune, fie vorba intre noi. 🤭 Am trecut si eu si trec in continuare prin asta! Fiare pe 4 roti! Am reconditionat si eu o masina cap/coada (BMW seria 5 e39)+un set BBS RC 090 in 2004, rotile au ajuns sa coste cat masina la un moment dat! 😋 Le-am pus la naftalina pentru nepoti, sa le monteze pe Zeekr, Omoda si Jaecoo, daca nu le plac, o sa ii rog sa le puna langa sicriu⚰️ cand ma ingroapa💀:

Cel mai probabil hibrid.

Depinde ce scrie in fisa tehnica la propulsie, daca e benzina plus electric atunci e hibrid.

Salut, ai descoperit ceva? Face la fel? Că și a mea face identic.

Motoarele mild hibrid unde sunt incadrate? La hibrid sau la benzina?