Conţinut nou

ioiii ...si cand ma gandesc ca urmeaza un schimb inevitabil de placute + discuri ...undeva la cca 5000 RON varianta OEM sau vreo 3000 RON si ceva AfterMarket.

Exista deja un topic deschis pentru acest subiect, nu era nevoie de unul nou.

se pare ca unul din cei 2 senzori schimbati nu e ok, e in scurt.

Aici se vehiculeaza mariri semnificative si la 3 , fara nicio legatura cu legea aprobata de guvern Cat mai platim in Rm Valcea,in anul 2026, pentru un autoturism: B. Impozitul pe mijloacele de transport (auto) – lei/200 cm³ Categoria (lei/200 cm³) 2025 2026 – HCL 3562026 – după modificare Autoturisme ≤ 1600 cm³ (incl.) 11 12 12 Moto > 1600 cm³ 14 15 15 Autoturisme 1601–2000 cm³ 30 32 32 Autoturisme 2001–2600 cm³ 116 122 146,4 (+20%) Autoturisme 2601–3000 cm³ 233 246 295,2 (+20%) Autoturisme > 3001 cm³ 470 496 595,2 (+20%) Autobuze/autocare/microbuze 40 42 42 Alte vehicule ≤ 12 t 49 52 52 Tractoare înmatriculate 30 32 32 Exemple: - motor 1400 cmc = 84 lei - motor 1800 cmc = 288 lei - motor 2200 cmc = 2 082 lei - motor 2800 cmc = 4 959 lei - motor 3200 cmc =11 427 lei Sa avem "Sarbatori fericite"

Zice ca nu ai presiunea minima,la tine in rampa sint 23 bar,si trebuie sa ai minimum 250...300bar.Cauzele sint variate,senzor presiune defect,regulator presiune defect,pompa injectie defecta,injector cu retur deschis,lipsa motorina in rezervor,filtru motorina infundat, sau niiciuna din astea. Bidon cu motorina pus pe masina,doua furtune pina in pompa de injectie,tur si retur,fara filtru neaparat,si facut probe.Slabit piulita injector si vazut daca ajunge presiune. Varianta simpla,mergi la mecanic. PS: acum realizez ca ai motor 1,6 tdi,daca e din familia caya...cayc verifica bobinele injectoarelor,daca ai unul in scurt nu mai porneste masina.Rezistenta minima 170 K dar cel mai important capacitatea sa nu fie sub 2...2,5 micro.De preferat sa masori in sarcina,la vreo 130v,cu un aparat specializat,atentie,nu il baga in priza.

Salut! Am citit in intregime topicul si cred ca se poate inbunatati aceasta situatie prin modificarea debitului pompei V400 a racitorului EGR. Din schema circuitului de racire se vede ca aceasta formeaza un circuit paralel prin radiatorul mare. Cineva a scris mai sus ca atunci cand a intrerupt alimentarea acestei pompe antigelul a ajuns la 90 de grade. Altcineva a scris ca daca se curata racitorul EGR antigelul a atins 90 grade, asta traducandu-se ca se face un transfer mai bun de caldura de la gaze la antigel ceea ce contribuie la ridicarea temperaturii in sistemul de racire. Scotind doar mufa de la pompa oare nu influentam negativ functionarea EGR? Si acum ma gandesc ca micsorarea debitului pompei V400 ar fi mai benefica si se poate face prin montarea in furtun in aval sau amonte a unei bucse calibrate. Am sa fac mai multe calibre si le incerc prin tatonare.

de la ce poate fi...am pus clima si nu mai merge iluminarea de la blocul de lumini,iluminarea de la gurile de ventilatie,si iluminarea de la putoanele de lumina din habitaclu,ce poate fi? oare o fi firele de la clima?ca nu sunt facute?

Va depinde in continuare de primarie, trebuie vazut proiectul de taxe si impozite local pt 2026, pot sa lase ca poza din lege sau sa puna supraacciza de pana la 100%.

Aici se urmareste strangerea de bani - putin de la multi si nu mult de la putini ca pana acum Deci se vor mari impozitele putin la masinile cu motoare pana in 2 inclusiv , adica la aproapte toate si cu 70% minim la apartamente si terenuri adica la .. tot , matematica simpla Si sper ca se vor micsora la cele cu motoare mari Vom vedea , din 2018 pana acum impozitul a crescut aici treptat de la 2400 lei la 3600 lei la motoarele de 3 A variat de la primarie la primarie Poate o fi mai mic anul asta Eu nu mai cred nimic pana nu vad , toti mint si fura , de 3 ani ne tot izoleaza blocul unde am firma pe fonduri europene aprobate si se pare ca nici anul asta nu se va intampla Nu inteleg cum fura astia banii europeni si ii muta de la o zi la alta udne au chef dar asta se intampla real Pe net circula multe variante dar nimic definitiv Din 2026, impozitul pentru autoturisme va fi considerabil mai mare pentru majoritatea șoferilor. Mașinile mici, de până la 1.600 cm³, vor plăti chiar dublu sau mai mult față de acum, iar cele până în 2.000 cm³ vor avea o creștere de aproape jumătate. Pentru mașinile mai mari, între 2.000 și 3.000 cm³, impozitul crește moderat, cu 10%–25%, iar cele peste 3.000 cm³ vor plăti similar cu înainte sau ușor mai mult, în funcție de norma de poluare, iar vehiculele comerciale, microbuzele și autobuzele vor avea un impozit mai ridicat, crescând cu aproximativ 10%–30%. Aici imi arata 2744 fara reducere la mine motor de 3 https://impozitauto.ro/ Pe site-ul asta imi arata 2312 lei fara reducere https://eghiseul.ro/calculator/calculator-impozit-auto/ Aici am 2160 lei https://ecalculator.ro/impozit-auto-2025 Dar care e adevarul nu stim pana nu vedem , probabil varianta cea mai scumpa

Eu am ajuns la 14500 km si problemele initiale au cam disparut fara sa fac update de soft. Erori rare la asistenti frontali, ACC, etc, din ce in ce mai rar, dupa 10 mii nu cred ca am mai avut deloc. Eroare de berc ars de la lampa de mers cu spatele a disparut de pe la 5 mii km. O singura data am patit sa nu porneasca motorul, am plecat timp de 10-15 minute la o distanta mai mare de masina si si-a revenit, o singura data a facut.

Avea 10.8V cînd acţiona demarorul şi probabil că îl acţiona de ceva timp avand în vedere că nu pornea şi a înregistrat şi eroarea de presiune scăzută. Deci nu ar fi o problemă.

Salut si la multi ani! Te rog o decodare pentru TMBJJ46Y874165075. Multumesc pentru efort si pentru ca dupa atatia ani sunteti tot aici si ne ajutati.

@marius1982.11"Eu ce am tot zis? ca am de plata o suma exorbitatnta si tu tot imi bateai campii ca nu e asa cu tot felul de linkuri. Pai eu am platit suma si tu imi spui ca nu e asa?" Din cate imi aduc eu aminte, ai exagerat sau ai gresit, ai pus o cifra in plus la suma postata referitor la impozit si eu ti-am atras atentia. Moderatorii au sters acele comentarii pentru ca erau penibile si oricum imi poluau topicul. Intre timp, tot tu ti-ai dat cu parerea si despre masina mea, nu o data, aproape de fiecare data cand postam ceva, nu e problema, imi place sa socializez online, insa nu stiu cine bate campii, te citez: Intre timp tu comparai VW cu Dacia si cu Phaetonul (da, se poate compara cu Panamera la interior, iti dau dreptate, cel putin cand vine vorba de materialele folosite, ba chiar am vrut sa cumpar una)...inteleg, tu mergi cu GOLF 4, deci Golf=Sandero, o masina buna de altfel, nimic de zis, a rezistat in timp...insa.... Eu n-am zis ca VW este un brand de lux, asta nu inseamna ca Phaetonul nu e o masina de lux, chiar daca poarta sigla VW pe volan, vorba aia si Bentley si Porsche si Lambo sunt toate facute sub umbrela VW. Nu prea inteleg de ce lasi un comentariu pe fiecare topic, din orice arie, indiferent de subiect, iti dai cu parerea despre orice, nu e treaba mea, bravo tie....dar te rog, nu imi spune ca bat campii pe topicul masinii mele, eu nu mi-am permis sa spun asta nimanui, ba mai mult decat atat, nu am intrat niciodata pe topicurile deschise de tine sa imi dau cu parerea, nici nu stiu daca ai vreunul. In fine, controleaza-ti vocabularul, cel putin aici! 🙏 Multumesc!

E in elementul lui, aruncam un nor de zapada in spate pe drumul spre vf Giumalau. Pe aici pe la noi trece cam rar ( a se citi deloc 😁) plugul si merg niste drifturi de toata frumusetea, mai ales cand sunt singur. M-a tinut si ocupat jumatate de ora sa dau pe la trapa cu WD40 dupa ce s-a blocat deschisa ( ii era rau la una dintre fete si am zis s-o ventilez cu cativa fulgi) 😅

Eu ce am tot zis? ca am de plata o suma exorbitatnta si tu tot imi bateai campii ca nu e asa cu tot felul de linkuri. Pai eu am platit suma si tu imi spui ca nu e asa? La mine in batatura e mai scump ca la B sau Cj. In schimb primesti praf si mazga la greu.

@dkmg33 Touaregul surprins in habitatul lui natural! 😄 Faine pozele! ❤️

Tot timpul a fost diferit. La Suceava spre exemplu erau cele mai mari ca tot indexasera cu inflatia in fiecare an, ajunsese la 4800 lei impozitul, iar anul asta fiind euro 6 l-au adus la cam 2000 lei cu tot cu reducerea de plata anticipata, e cam singurul lucru bun care s-a intamplat in guvernarea asta.

@tavitara "Inca nu s-a calculat nimic aici la primarie , ca doar nu s-a lucrat si nici nu se va lucra pana joi cu adevarat ," Pai vineri la bugetari face parte din weekend, puntile cui le lasam? Daca mai apare si o sarbatoare, Doamne-ajuta! 😄 Am vazut ceva la TV cum ca vor sa mareasca impozitele, unii spun ca difera impozitul si in functie de zona, adica pentru aceasi masina la Bucuresti costa o suma, la Brasov alta suma..? Inteleg asigurarea obligatorie, aia difera si in UK, in functie de varsta soferului si de cati ani are permisul de conducere si orasul in care este inregistrata masina, dar impozitul? Mi se pare aberant. 🤔

Hai afara la zapadaa!!

In primul rand cu bateria-voltage terminal 30- 10.2 V, minim e parca 11.8.

La Multi Ani Eu sper ca la 3.0 se vor micsora dupa noua formula , dar vom vedea Inca nu s-a calculat nimic aici la primarie , ca doar nu s-a lucrat si nici nu se va lucra pana joi cu adevarat , popor fericit , vacante peste vacante , cosuri pline in magazine , masini bara la bara pe toate drumurile , preturi mari dar cui ii pasa ? zile libere sa fie ca datoriile in banci sunt la ordinea zilei Asteptam dupa 15-30 luna asta sa aflam cat vor fi taxele Si luna februarie sa se goleasca strazile si magazinele dupa ce se golesc buzunarele

Salutare si An Nou fericit tuturor! A mai trecut un an si Baloo trebuia sa isi plateasca "tributul" si dreptul de a alerga pe autostrazi. In Romania taxa se numeste impozit, desi este aberant si strigator la cer sa platesti o taxa pe ceva ce este al tau din punctul meu de vedere. Vorba aia, platesti impozit pe masina si pe casa, cum ar fi sa platesti impozit si pe orice bun pe care il detii si care ar fi diferenta? Cum ar fi sa platesti impozit pe televizor, telefon, pe mobila din sufragerie sau pe laptop? 🤔 In fine, in UK acest impozit anual se numeste "road tax", de fapt platesti dreptul de a circula pe drumurile publice, un fel de vinieta, platesti la stat, dar din banii astia platiti pe masina, se construiesc autostrazi noi, se face mentenanta pe toate drumurile publice/autostrazi, poduri, noduri rutiere etc se platesc ofiterii autostrazilor care sunt permanent 24/24 activi pe toate drumurile, in SUV-uri ce-i drept, Volvo XC60 si Touareg in mare parte, in caz de orice problema intervin, acorda primul ajutor in caz de accident de exemplu, opresc traficul si remediaza orice inconvenient in legatura directa cu autoritatile statului politie/ambulanta/pompieri si asa mai departe. Tot in taxa asta este inclus si RECOVERY, daca ti se strica masina sau faci accident, autoritatile iti vor transporta masina fara sa ti se ceara costuri suplimentare pana la cel mai apropiat service, ceea ce mi se pare de bun simt. In caz ca se rastoarna o cisterna cu DIESEL de exemplu, in 40 de minute problema este deja remediata, nu stiu cum se mobilizeaza asa de repede si aduc instant elicoptere, ambulante, macarale, pompieri, combustibilul este deja curatat de pe carosabil etc etc. Am asistat de cateva ori la acest proces. N-am asteptat niciodata mai mult de 1 ora. Orice accident este rezolvat in medie in 20 de minute. Ofiterii opresc traficul, autortitatile isi fac treaba si dau drumul cat mai rapid la fluxul de masini. Statul pierde mai multi bani daca incetineste economia, interesul este sa "se invarta roata". Probabil ca bugetarii sunt trasi la raspundere si nu exista nepasare si incompetenta ca la noi. Nu stiu. In fine, am intrat pe "ghiseul.ro" varianta UK (site-ul nu cade niciodata si nu e nevoie de dosar cu sina, in general pentru nimic, n-am mai stat la o coada de vreo 10 ani) am platit ca de fiecare data la sfarsitul anului taxa, acum 2 ani era 395 GBP, dupa 1 an 415 GBP si acum, 430 GBP. Inteleg ca e inflatie, cresc preturile in general la toate, dar cresc si salariile asa ca nu vreau sa ma plang, banul incepe sa aiba valoare tot mai mica peste tot, un fenomen global. Suma este de 2512 ron/an, tin minte ca la agregatele din dotare la 3.0 plateam tot in jur de 3000 de ron/an/masina. As vrea sa aflu cat mai e impozitul in RO pe an la un V6 3.0 TDI euro5, poate ma ajuta cineva sa compar. Am inteles ca s-au mai marit impozitele?@tavitarasau cine mai are 3.0 V6 stie? 🤔 Tot online sunt inregistrate datele masinii, istoricul si ITP-urile anuale, problemele care au fost remediate, incidentele deci se pot verifica

Ai testat deja si functioneaza ok la 3V?

si daca are cineva idee unde pot gasi dopuri pt gaurile de la manivela, multumesc

Pe A2 si in general pe autostrada pot exista consumuri diferite la aceeasi viteza, cu aceeasi masina, influentate de vant.