Conţinut nou

Pana si la tsi-urile mai noi, considerate "fit for life", tot se recomanda verificarea vizuala periodica a curelei dupa 8 ani. 15 ani e mult. La fel si cu bujiile, nu e vorba ca n-ar mai fi in parametri la km aia, dar sa nu cumva sa nu rupi una sau mai multe cand o sa vrei sa le scoti, dupa atata amar de timp.

Le-au mai redresat cu fiabilitatea si interioarele arata misto la mai toata gama, chiar si Alfa, as evita totusi dieseluri cu adblue cand vine vorba de orice brand, vorba ta, toate se strica la un moment dat, asta daca vrei sa tii masina peste 5 ani. De chinezesti nu stiu ce sa spun, vand si astia de rup dar pe termen lung ramane de vazut ce si cum..

Nu stiu cum stau cu fiabilitatea in prezent, dar modele mai vechi de Compass si Renegade, erau praf. Asa cum erau si toate din grupul Stellantis, cu celebrul 1.2 PureTech cu cureaua de distributie in ulei. Am citit ca au trecut pe lant, dar nu stiu daca la toate modelele. Cauta masina cea mai dotata cu cea mai mare garantie (uitate si la chinezi), ca de stricat, se strica toate. 🍻

Hello all, Revin si eu pe acest topic cu o intrebare in legatura cu necesitatea de a schimba distributia. Am un Scirocco R 265cp DSG6 motor EA113 CDLA din a 10/2011 cu 67,000km reali. Mers in mare doar prin Bucuresti cu o viteza medie de 17km/h in ultimii 5000km . Cam sub 5000 km pe an am facut in ultimii ani. Consum mediu de 16,4 l/km la acesti 5000km. Sub 11 in oras nu a stiut niciodata masina chiar si fara trafic mare. Pana acum nu am schimbat nimic la motor doar consumabilele anulale (ulei, filtre, placute etc). Doar uleiul la DSG acum vreo 4 ani la 60,000km cum scria in carte. Nici aici in cartea ei nu are un numar de ani. Motorul asta are 2 distributii - cea principala pe curea si inca una secundara pe lant pentru evacuare am inteles. In carte da schimbul de distributie doar la curea la modele R la 180,000km fata de 210,000km la celelalte modele dar nici un numar de ani. Ar mai trebui schimbate bujiile la 60,000km. Aici este dat in carte la 4 ani dar nu le-am schimbat ca masina nu avea nici o problema. Am primit o oferta de la reprezentanta pentru schimb distributie curea (nu si cea pe lant) + pompa apa + service ulei + bujii long life + lichid frana + teste etc pe la 5000ron. Intrebarea e totusi daca distributia trebuie totusi schimbata la km putini doar din princina timpului. Problema mea, in afara de partea financiara, este ca totusi eu vad mai problematica partea cu schimbatul gresit decat cu necesitatea schimbarii. Cam ce altceva mai trebuie schimbat la acest motor? Cei la care fac eu service-ul (nu la reprezentanta) in ce soft de mentenanta au ei nu le este dat mai nimic de schimbat, distributia tot la 180,000km fara timp. Bine oricine vrea sa faca un ban daca se poate. Masina trage relativ ok inca, nu observ nici un zgomot ciudat, doar la aer conditionat mi se pare cam zgomotos cand il pornesc - o fi de la cureaua de accesorii. Ulei nu consuma, maxim asa sub 0,5l la 5000km intr-un an. Inteleg ca 15 ani e mult dar totusi de ce in softurile astea de mentenanta dau doar specificatia producatorului de km doar. Nu as vrea sa dau banii pe ceva ce e posibil sa fie montat prost doar ca sa fie schimbat. Va multumesc

"In rest , numai SUV-uri nu sunt toate aceste crossovere care au invadat piata" Asa e, SUV e mult spus, crossovere, ai dreptate, posibil in categorie cu Tiguan/Q5/Macan, dar alea sunt la alte bugete daca le vrei de noi, in gama SH se incadreaza, plin de ele! 😋 Kodiaq mi-a placut mult cum se conduce si in oras si in afara, mai ales TSI DSG 4x4, dar cum am mai zis, nou cred ca e scumpicel. Daca bifezi "tot felu", sare de 35k. Acu' daca ar fi sa iau un SUV pana in 35K m-as uita la Touareg/Q7/X5 SH luat de "p-afar'", cat mai "tzipla", dar a vorbit "tziganu'" din mine, nu ma luati in considerare, da, stiu, implica timp, costuri de deplasare, alergat, testat, adus in tara, masini de genu' au alte costuri de exploatare per total bla bla...😄 Da nah', alea sunt SUV! Vorba aia, o viata avem! 😉

No , asa o fi , soferii in ziua de azi fac orice altceva la volan in afara de condus Eu ca sa ma intind in acel loc ( unde sunt paharele la C5 ) la masina mea , sa conectez de ex cablul USB care are portul acolo , trebuie sa ma aplec Cand te apleci campul vizual ti se ingusteaza deci apare un disconfort si trebuie sa fii f atent Eu vreau sa imi beau cafeaua linistit cand conduc , nu sa am un disconfort cand iau si mai ales cand pun la loc paharul Dar poate asa sunt doar eu La mine in locul de sub consola sta geanta sotiei , o fisa de 50 de bani ptr magazine , telefonul , cheile sau orice altceva dupa care nu trebuie sa intind mana sa imi iau ochii de la drum In rest , numai SUV-uri nu sunt toate aceste crossovere care au invadat piata

@tavitaraEh, tine de gusturi, nu te intinzi deloc, e dupa ecran, doar nu bei BERE din minut in minut la volan, sa fim seriosi, important e ca e SUV, ai spatiu decent si e 4x4....prima dotare pe care am bifato eu cand mi-am luat SUV! 😉 Pe langa faptul ca e mai inalta decat Octavia, are scaune mult mai misto! As lua in considerare asta in defavoarea suportului de pahare de exemplu! ❤️ Octavia nu e rea, e o masina mai mult decat decenta, nu vreau sa fiu inteles gresit, dar o garda inaltata, mai ales in Romania, e cruciala. La prima ploaie serioasa, peste tot e "VENETIA", iarna, la ce zapezi sunt, nu mai zic, parcari pe trotuar, urcat borduri, in fine eu de aia mi-am luat SUV in RO...🤗 Si Skoda are SUV-uri decente, Karoq nu e rau, cred ca ar trebui sa arunce un ochi si acolo, cred ca se incadreaza in buget. Nu stiu daca e si 4x4, n-am verificat, Kodiaq stiu ca e, am condus si mi-a placut, dar e mai scumpa banuiesc. "Apoi te intrebi cum ai ajuns in copac " Lasa ca acu' tre' sa intri pe tableta aia in 7 meniuri sa dai drumu' la aer conditionat...😄 "Compass are portbagaj mic " Asta nou e mai mare : The latest Jeep UK Compass offers 550 litres of boot space with the rear seats upright, increasing up to roughly 1,695 litres when folded. Older generation models (2017–2025) feature a smaller boot, measuring 438 litres (or 368 litres if fitted with a full-size spare)

Eu nu am zis ca nu e spatiu , dar cum sa fie ala loc de pahare ? Ori conduci ori te intinzi prin masina sa iti iei cafeaua sau sucul ? Apoi te intrebi cum ai ajuns in copac Suporturile de pahare trebuie sa fie cele mai la indemana , bine ca nu le-au pus in torpedou Compass are portbagaj mic

@tavitaraIa vezi si din unghiu asta, ai spatiu suficient: Problema e ca sare de 35 000 euro daca vrei optiuni, am atasat unu' dotat BINES dar e 35 000 GBP in UK, nu stiu preturile pentru Ro, consider ca nu e foarte mare diferenta, sincer, mie imi place, as putea sa primesc 30% discount daca ar fi sa iau unul nou similar in UK. As beneficia de pret de achizitie de 25 000 GBP, pe comanda, dupa bunul plac.: https://www.autotrader.co.uk/car-details/202606083108438?sort=price-desc&searchId=b5c4ff92-5c64-4ddf-a348-538d744c29d5&make=Citroen&model=C5+Aircross&page=1&postcode=M5+3DE&year-from=new&advertising-location=at_cars&fromsra=&backLinkQueryParams=channel%3Dcars%26make%3DCitroen%26model%3DC5%20Aircross%26postcode%3DM5%203DE%26sort%3Dprice-desc%26year-from%3Dnew%26flrfc%3D1&calc-deposit=3581&calc-term=48&calc-mileage=10000&calc-selected-product=PCP Mie imi place interiorul, scaunele mai ales: Am primit oferta similara si pentru Jeep Compass, sincer, e masinuta serioasa, am stat in el si e dragutel, eu doar incerc sa il ajut pe colegu' VS OCTAVIA in buget, probabil ca daca te joci cu optiunile si nu te hazardezi, te poti incadra, personal as alege oricare dintre cele 2 in defavoarea Octaviei. Am inchiriat in Sardinia un Jeep Renegade cand am fost in vacanta si mi-a placut, e o masina mai mult decat decenta! Nu stiu preturi, nu m-a interesat, dar e si asta o masina de luat in considerare in bugetul prestabilit. Toate bune!

Aaa deci nu intra, o sa retin atunci.

pentru 10 minute poti baga orice ulei pentru spalare, nu o sa afecteze motorul

Poți băga orice ulei care respecta norma motorului tau indiferent de firma producatoare. PS Nu mai scrie cu majuscule

SALUT CUNOASTE CINEVA DACA SE POATE BAGA ULEI 5W-40 ELF. IN MOTOR DE GOLF 5 CU SOLUTIE DE CURATAT ULEI( DOAR PENTRU CURATARE MOTOR) , DUPA CARE E BAGA ULEI CORESPUNZATOR CARE ESTE TOT 5W-40?.

@DeathArrow"De acord cu ceasurile, dar Richard Mille e cam kitsch și scump degeaba." Stii cum e, gusturile nu se discuta, dadusem doar un exemplu, vazusem de curand un Richard Mille pe net evaluat la 5 000 000 $. Scump "degeaba" nu cred ca are cum sa fie, altfel n-ar cumpara "premiantii". 😎 Vorba aia: una e sa conduci Porsche 911, oricat de editite limitata ar fi el, alta e sa conduci Bugatti Veyron, desi istoria Porsche poate e mai stufoasa. 😛 Porsche am condus mai toata gama, Bugatti inca n-am apucat...🙄 Una e un ceas "cu baterie", alta e un ceas cu mecanism automatic si cu totul "alta mancare de peste" e un ceas cu mecanism tourbillon. Lumea va spune ca toate ceasurile indica ora, la fel si un Passat si un A6 dar si un Bentley Mulsanne te vor duce unde "ai treaba". 😁 Exista branduri pentru toata lumea cand vine vorba de orice, de la ceasuri la masini. Am avut cam jumate din brandurile mai sus mentionate de tine, mai multe modele de la fiecare, as mai adauga Jacob&Co si Tag Heuer (am avut un Carrera). Richard Milles pleaca de la 120 000 $ cel mai ieftin. 🤭 Ca e "kitchos" si "scump degeaba", eu nu sunt in masura sa ma exprim, sunt prea sarac! 😄 Imi plac ceasurile analogice, atat la mana cat si in bordul masinii, nu ma "excita" deloc tabletareala, desi RNS 810 de pe Phaeton e touchscreen, are HDD, SD card reader, intrare AUX, comenzi vocale, Google Maps, dar evit sa las urme de degete pe ecran, imi place sa apas pe butoane, comutatoare si sa invart de rotite. Apreciez ca Piech s-a gandit sa iti ofere si posibilitatea asta: simplu si usor, daca vrei sa setezi 4 temperaturi diferite in masina, in toate cele 4 zone, sa setezi debitul de aer individual, fie el indreptat spre parbriz, central, prin gurile de ventilatie pe care de exemplu' le inchizi/deschizi (individual) de la un singur buton, fie la picioare, fie pe geamurile laterale sau stalpii centrali atat sus cat si jos, fie ca doresti pe loc aer cald sau rece, poti face totul, pe loc! E doar un exemplu, e valabil pentru mai toate dotarile masinii. Nu cauti prin meniuri si sub/meniuri nu esti nevoit sa "dai din maini" sa faci gesturi din degete si abureala si harneala! Masina are butoane pentru orice, butoane si rotite pe volan, butoane si rotite pe consola, butoane si rotite la nivelul mainii langa cotiera, butoane atat pentru reglarea inaltimii suspensiei, cat si pentru reglarea duritatii, butoane pentru luminile interioare fata/spate, buton pentru intentistatea luminii bordului etc etc! Are buton inclusiv pentru oglinda heliomata din interior. Totul e practic si usor! 🙂 E adevarat ca poti face diferite setari si cu degete apasate pe touch-screenul multimedia, care e destul de rudimentar, gasesti rapid tot ce te intereseaza, dar asta pentru cine doreste asa ceva..Eu sunt mai "old-fashioned"...🤗 Daca m-ar intreba cineva ce imi place cel mai mult la masina asta, dupa confortul oferit si antifonare, dupa materialele premium si trimurile de lemn mobile care acopera grilele de ventilatie, care mi se par SF si in 2026, cred ca as pune ceasurile analogice, pur si simplu le ador ❤️: N-am apucat sa ii fac poze noaptea, circul prea putin pe intuneric, insa ai impresia ca te afli la bordul unui AIRBUS:

De acord cu ceasurile, dar Richard Mille e cam kitsch și scump degeaba. Dacă ziceai de un Vacheron COnstantin, Patek Phillippe, Audemars Piguet, era altă treabă. Sau chiar Zenith, Longines, Omega, IWC, Mido, Doxa, Breitling, Jaeger-LeCoultre, Certina, Rolex, Edox, Tissot și alte mărci mai "ieftine" dar care au toate o poveste, o tradiție și invovații în spate.

Frumușică! O folosești ca mașină de zi cu zi?

Adică trecem la modelul german cu garanția, că exact așa e la ei. Nice.

Din câte stiu la touran 2005 19 tdi scurgerea e in față și trece prin stâlpi parbriz

Multumesc , asemenea

Atunci imi fac mea culpa !! Este prima pe care o vad in culoarea asta si mi-a ramas in minte - automat cand am vazut topicul am crezut ca esti tu. Promit ca o sa fiu atent cand trec prin RM. Valcea ! Multi km fara probleme iti doresc !

Eu cand am vazut noul C5 Aircross m-am intrebat ce IQ au aia de au proiectat dispunerea suporturilor de pahare

Da,si astea ajung la gunoi in 50-150.000 km ,4-5 ani

Daca ai testat Octavia, poti testa si Golf 8 in varianta break, daca-ti place, desi nu stiu daca se incadreaza la spatiul de la picioare pe locurile din spate. In schimb, nu stiu cum a ajuns Golf mult mai ieftin decat Octavia, cand de fiecare data a fost invers. Pe configurator cu dotari, motorizari similare, Golf iese mai ieftin cam cu 3500 de euro.

Pai si astea noi tot Continental sunt :)))

Ai cumparat injectoare la fel ca ale tale ,defecte. Injectoarele astea se strica toate ,chiar si la 50.000 km . Tot ce a fost siemens / continental au fost niste gunoaie.